Lexus nx (2016-2017) – фото, цена, характеристики нового лексус нх 200, nx 200t, nx 300h

Новый компактный кроссовер Lexus NX

В середине апреля 2014 года японский автопроизводитель официально представил новый компактный кроссовер Lexus NX, который в линейке компании занял место на ступень ниже модели RX. Мировая премьера новинки состоялась в конце месяца на автосалоне в Пекине, а российскую презентацию модели провели на ММАС 2014.

Как и ожидалось, в основу Лексус NX (2016-2017) легло шасси от паркетника Toyota RAV4 IV, а внешность нового кроссовера выполнена в стиле концепта LF-NX, впервые показанного на мотор-шоу во Франкфурте 2013. Габаритная длина модели составляет 4 630 мм (величина колесной базы — 2 660), ширина — 1 845, высота — 1 645, объем багажника — 500 л.

Комплектации и цены Lexus NX 2020

Разумеется, серийный вариант Lexus NX (2015-2016) оказался оформлен несколько проще, но крупная решетка радиатора, бумеранги светодиодных ходовых огней под головной оптикой и раздутые колесные арки остались сохранены. Наиболее близким по дизайну к NX можно назвать седан Lexus IS.

От последнего позаимствована и архитектура салона паркетника, но при этом интерьер Лексус НХ 2020 отличает измененная центральная консоль, которая обзавелась массивной серебристой окантовкой, а по форме напоминает ту, что использовалась на концепте.

Базовый вариант Lexus NX 200 оснащен 2,0-литровым атмосферным движком мощностью 150 л.с. (193 Нм), а пару ему составляет модификация NX 200t с турбированным мотором аналогичного объема. Такой агрегат используется на автомобилях марки Лексус впервые, на паркетнике он выдает 238 л.с. и 350 Нм крутящего. Последний вариант доступен исключительно с полным приводом, тогда как базовый вариант можно заказать и с передним.

Также в линейке присутствует гибридный вариант Lexus NX 300h, силовая установка которого позаимствована у седана ES 300h и развивает 197 л.с. в японской спецификации. В ее состав входят 2,5-литровый бензиновый мотор 155 л.с. (210 Нм), работающий по циклу Аткинсона и электродвигатель 68 л.с. (139 Нм). Все три модификации сочетаются только в паре с вариатором.

Появление компактного кроссовера в линейке Lexus позволило компании начать борьбу за покупателей, которые ранее отдавали предпочтение Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLK и Range Rover Evoque. Продажи нового Лексус NX стартовали во второй половине 2014-го.

Также стоит отметить, что кроссовер сразу обзавелся пакетом F Sport, в состав которого включены более дорогие материалы отделки салона, 18-дюймовые диски (в базе идут колеса на 17 дюймов), аэродинамический пакет и другая решетка радиатора, придающие автомобилю более агрессивный внешний вид.

Цена нового Лексус НХ 2020 в России начинается от 2 157 000 рублей за переднеприводную версию со 150-сильным движком. За полноприводник предстоит выложить минимум 2 253 000 руб., а кроссовер с турбомотором стоит от 2 557 000 р. Стоимость гибридной модификации варьируется от 2 942 000 до 3 422 000 р.

Новый Lexus NX 2019: фото и цена, характеристики кроссовера

Не только премиальные машины может выпускать компания Лексус. В их модельном ряду совсем недавно появился относительно доступный городской кроссовер, который удовлетворяет всем необходимым требованиям, чтобы доставлять людям комфорт.

Вот уже несколько лет NX радует своих владельцев. Скоро будет выпущен рестайлинг машины, благодаря которому новая модель сможет еще прочнее укрепиться на рынке городских паркетников. Новый Лексус NX 2019 года будет довольно сильно похож на своих старших братьев по модельному ряду, однако получит более простое, но не менее полезное оборудование.

Плюсы и все минусы Лексус NX

• Динамика
• Дизайн
• Подвеска
• Качество сборки
• Комфорт
• Проходимость
• Надежность
• Вместительность салона
• Коробка передач

• Шумоизоляция
• Обзорность
• Мультимедиа
• Управляемость
• Багажник
• Безопасность

Отзывы владельцев Lexus NX

Такого крутого дизайна в автомобилях я раньше не видел. Я понял, какой автомобиль хочу. Все остальные варианты для меня исчезли…)) Серийка естественно оказалась проще) Хотел что-нибудь покрупнее и помощнее, но уж больно NX мне понравился))

Сиденья водителя с боковой поддержкой, для моего роста 180 см и веса 85 кг вполне удобно и комфортно. Препятствия проходит мягко, но немного раскачивается на ямках. Ожидал чего-то большего, но потом вспомнил про переключатель режимов находится в режиме эко. Переключил в режим Спорт и сразу машина ожила.

Дизайн автомобиля на мой взгляд (космос)! Шумоизоляция супер, достаточно мягкая и комфортная подвеска для кроссовера.

Отзывы автовладельцев Лексус NX с фото на drive2.ru, auto.ru и auto.mail.ru

Лексус NX 2019 цены и комплектации

Цена Лексус NX 2019 в России составляет от 2 502 000 до 4 024 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Comfort, Progressive, Black Vision, Luxury, Luxury Safery, Premium, Executive, Exclusive и F Sport Premium.

* AT6 — шестиступенчатая АКПП, CVT — вариатор, AWD — полный привод, h — гибрид

Технические характеристики Lexus NX

Кузов

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

Lexus NX 2019 идет только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Из приводов можно выбрать либо передний, либо полный. Как показывает тест-драйв, машина легко справляется как с трафиком в городе, так и с разгоном на трассе.

Видео тест-драйв нового Lexus NX

Внешний вид

Машина будет иметь средние габариты, благодаря чему тут найдется много места как для пассажиров, так и для грузов. При этом экстерьер нового Лексус НХ 2019 модельного года получил огромное количество декора, поэтому не выделиться на дороге просто не получится.

Естественно, большая часть элементов содержится на передней части. Главный из них – огромнейшая радиаторная решетка, имеющая необычную форму. К ней уже давно привыкли все любители марки, но для остальных она все равно смотрится очень стильно и красиво. Внутри воздухозаборника можно найти крупную сетку, а периметр его выполняется тонкой линией из хрома.

Профиль новой модели Лексус NX выделяется наличием огромного количества рельефа. Он тут и ступенчатый, и волнообразный. Дизайнеры щедро разбросали его тут по всей площади кузова. Также стоит выделить переделанные зеркала заднего вида, небольшие стекла, разделенные псевдостойками, пластиково-металлическую защиту и стильные дверные ручки.

Заметно преобразился новый кузов сзади. Здесь появился козырек над стеклом багажного отделения, более агрессивными стали габаритные огни, добавилось большое количество рельефа, и появился металлический обвес со стоп-сигналами, противотуманками и двумя широкими вырезами под выхлопную систему.

Салон

Немного странноват дизайн рулевого колеса. Оно кажется каким-то слишком большим и широким, однако все равно остаётся очень удобным и многофункциональным. Центральная консоль машины заполняется достаточно серьезно. Помимо большого дисплея мультимедийной системы, который управляется при помощи касаний, здесь располагается целая куча панелей с аналоговыми элементами управления.

Естественно, высокий уровень комфорта получили и кресла. Все пять мест в машине имеют кожаную отделку и мягкое наполнение. Помимо этого, тут имеется множество приятных бонусов – первый ряд может похвастаться наличием системы подогрева, вентиляции, боковой поддержки и электрорегулировок. Для второго ряда конструкторы подготовили также подогрев и регулировки, но только подголовников и спинки. Дополнительный комфорт привнесет сюда откидывающийся подлокотник.

Lexus NX 200 2017 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

В 2014 году был продемонстрирован на официальном мероприятии первый автомобиль Lexus от автоконцерна Toyota Motor. Полный рестайлинг Лексус NX 200 2017 (цена в статье) запланирован на 2016 год. По словам потенциальных автовладельцев и поклонников, авто получил такие преимущества:

• шикарный внешний вид;
• низкая стоимость;
• простота, присущая японским агрегатам;
• улучшенные технические данные;
• технологические качества.

Лексус выделяется жесткой конструкцией кузова, что обеспечивает повышенную степень безопасности. Характерным отличием выступает качественная отделка салона, вместительный багажник, электропривод задних дверей, высоко технологичная мультимедийная система.

Роскошный и мощный

Экстерьер и внешний вид

Экстерьер действительно впечатляет. Передняя платформа основывается на седане IS. Рестайлинг коснулся следующих элементов:

• Проработана решетка радиатора, отделана хромированными полосами и рамкой.
• Агрессивный вид придает обновленный передний бампер с эффектными полосками и жесткими ребрами.
• Сбоку просматриваются спортивные нотки, рама кузова и колесные диски с накладками из пластика внутри больших колесных арок делают свое дело.
• Дополнительный оригинальный эффект обеспечивает плавно переходящий вниз капот.
• Оптика оборудована тремя качественными светодиодами, а внизу выделены неоновой подсветкой.
• Обновились ниши воздухозаборников в передней части авто.
• Задняя часть оборудована шикарными габаритами, которые немного выходят под любыми углами.
• Дверь багажника рельефной формы и наиболее объемная.

Лексус НХ 200 т 2017 года (новая модель, фото, цена, видео) смотрится агрессивным, хищным и динамичным. По виду довольно простой, но идеально соответствует дизайнерской линейке внедорожников. Мощный багажник теперь больше по сравнению с предшественником, а бампер выглядит массивно и аккуратно.

Салон и внутреннее убранство

Внутри машины все настолько с роскошью, насколько это может быть в транспортных средствах бизнес-класса. Стильно смотрится передняя консоль, которая продолжает общий экстерьер авто. В плане основных изменений выступают следующие:

• Центральная панель выполнена с многочисленными изгибами.
• Дисплей системы мультимедиа большой и удобный, его можно использовать в виде навигатора.
• Материалы отделки салона добротные и приятные по ощущениям.
• Уровень комфорта увеличивается за счет продуманной шумоизоляции.
• Передний ряд сидений оборудован высокой боковой поддержкой, подогреванием и вентиляцией.
• Кресла регулируются в 6 возможных позициях.
• Многофункциональное рулевое колесо оборудовано всеми необходимыми кнопками и обтянуто качественной кожей.

В целом салон получился приятный и комфортный. Все детали и элементы прекрасно сочетаются, но не создают впечатления чрезмерной насыщенности. К иным инновациям относят улучшенную аудиосистему с поддержанием форматов CD/MP3/WMA, а также встроенными 8 динамиками по всему внутреннему периметру.

Технические характеристики

Независимо от комплектования, каждая из моделей обладает одинаковыми техническими параметрами. Исключение составляют лишь Sport и Progressive, они оборудуются передним или полным приводами.

Автомобиль работает с вариатором Multidrive, четырехцилиндровым силовым агрегатом вместимостью 2 литра. Коэффициенты динамики таковы:

• сила в 150 лошадей;
• максимально возможная скорость 180 км/ч;
• разгон до 10 км за 12,3 секунд.

Lexus NX 2017 обладает тремя версиями работы аппарата в зависимости от нужной экологичности: Eco, Normal, Sport.

Кроссовер имеет внушительные размеры:

• Длина 4063 см.
• Ширина 1087 см.
• Высота 1064 см.
• Колесная база 2066 см.
• Клиренс 18,5 см.
• Багажник объемом от 475 до 1520 л.

Особого внимания заслуживают спортивные колеса размером 18 дюймов, они предоставляются в виде опции. Для начальных модификаций предусмотрены колеса 17 дюймов.

Подвеска типа Adaptive Variable Suspension. Изначально данный вариант с амортизаторами адаптированного типа был доступным только в дорогой спортивной конфигурации. Теперь, благодаря рестайлингу подвески, в который вошли амортизаторы, стабилизаторы, автомобиль стал наиболее маневренный.

Комплектации и цены Лексус НХ 200 2017 в новом кузове

Автомобиль Лексус НХ 200 оснащен шестью эффектными и индивидуальными комплектациями:

• Standart.
• Progressive.
• Sport.
• Progressive AWD.
• Sport AWD.
• Luxury AWD.

Каждая из них отличается по оснащению в техническом плане и дизайнерским идеям. Самая первая базовая версия обойдется около 2 млн. рублей. Для спортивной комплектации эта стоимость составит 2 млн. 326 тыс. рублей, а топовая будет стоить еще на 286 тыс. дороже.

Комплект Спорт отличается эффектной решеткой радиатора, колесными дисками и накладками для зеркал в цвет кузова. Топовая оборудована:

• люком с электрическим приводом;
• премиальной аудиосистемой;
• рулевым колесом с возможностью регулировать угол наклона;
• беспроводной зарядкой для телефонов;
• консолью между передними сиденьями, которая делает комфортным управляемость навигатором и мультимедиа системой;
• камерой заднего вида;
• системой навигатора.

В начальной комплектации автовладелец получает прекрасную шумоизоляцию и современный набор с разнообразными системами безопасности. К нему относятся следующие элементы:

• контролирование аварий;
• круиз-контроль;
• управление световой оптикой;
• контроль над полосовым движением;
• металлические элементы;
• качественные кнопки и переключатели;
• улучшенные дверные ручки;
• беспроводная подзарядка смартфонов;
• сенсорный экран;
• функция для управления климатической установкой.

Особенности

Автомобили семейства Lexus NX создаются в нескольких разных вариантах с собственными комплектациями и силовыми агрегатами. Новый Лексус НХ 200 может удивить обладателя впечатляющими возможностями в качестве дополнений:

• Система EPS, которая делает больше рулевую мощность с помощью электроусилителю.
• Центральный замок с функцией управления на расстоянии и сдвоенной блокировкой.
• Автоматическое блокирование дверей в поездках.
• Система BAS, которая улучшает работоспособность тормозов при аварийной остановке.
• Опция TRC, делающая буксировку машины эффективной.
• Контролирование дневного освещения.
• Курсовая устойчивость на дорогах.

Всевозможные комплекты играют лишь некоторую роль в изящном внешнем виде автомобиля. Каждая из модификаций отличается непосредственно внутренним содержанием, а не брутальной внешностью.

Конкуренты класса люкс

У Лексуса НХ 200 огромное количество конкурентов. Особенно следует выделить:

Ауди является качественным и популярным автомобилем, из лучших качеств выделяют прекрасная управляемость, отличная динамика разгона и высокая маневренность. Главным достоинством считается шикарная проходимость. Среди минусов завышенная цена, дорогое обслуживание, долго думающая АКПП, недостаточный обзор заднего вида и жесткая подвеска.

Автомобили БМВ завоевали импозантную внешность, вместительный салон, отменное качество материалов отделки. Авто может похвастаться высокой проходимостью и маневренностью. Но, дорогой в обслуживании, медленный в прогревании салона, жесткий в плане подвески и без подогрева передних кресел.

Достоинства и недостатки

После официального представления на авторынке, делалось множество тест-драйвов. По результатам таких проверок удалось сформулировать планы о надежности, качестве материалов и потреблении бензина машиной. Среди достоинств:

• запоминающийся вид и шикарный экстерьер;
• прекрасная эргономичность;
• отличный коэффициент шумоизоляции;
• оптимальный бензиновый расход;
• улучшенная динамика;
• качественная сборка;
• повышенная степень безопасности.

Из минусов:

• жесткая подвеска с коротким ходом;
• недостаточный клиренс;
• плохая обзорность сзади;
• большая стоимость;
• дорогое техобслуживание;
• не все доступные запчасти.

Дата выхода и стоимость в России

Начало производства обновленного Лексус NX 2017 модельного года в России планируется на вторую половину осени. Первая демонстрация автомашины была показана в феврале. Она способна ездить по ухабистым дорогам, но не подойдет для бездорожья или преодоления больших сугробов.

Официальная гарантия распространяется на протяжении 3 лет или 100 000 км. Стоимость в нашей стране начнется от 2 млн. 157 000 рублей за переднеприводный вариант с движком 150 лошадей. За полноприводную модификацию придется выложить 2 млн. 253 000 рублей, а кроссовер с турбомотором стоит около 2 млн. 557 000 рублей. Несмотря на это, дерзкая и смелая внешность рестайлингового Лексус НХ 200 многим пришлась по душе.

Видео тест-драйв Lexus NX 200 2017 (новая модель)

Обзор новой модели Lexus NX 2017-2018

Дебют компактного кроссовера Lexus NX состоялся в 2014 году на Пекинском автосалоне. Модель базируется на платформе кроссовера Toyota RAV4, но мало чем напоминает его внешне.

Новая модель Лексус НХ 2016-2017 года — это семейная модель, ставшая наиболее доступной в линейке японской премиальной марки.

Экстерьер

Внешность нового Лексус NX 2017 — одна из ключевых его особенностей. Такой дизайн или сразу вызывает любовь и желание купить, или отвращение в комплекте с ненавистью. Подобрать эпитеты, характеризующие NX, довольно тяжело. Он космический, агрессивный, спортивный, угловатый, рельефный, злобный, чудаковатый, интригующий и т.д. и т.п.

Кроссовер получил фирменный корпоративный стиль, который, возможно, лучше всего характеризует слово «резкий»: изгибы, углы, рельефы — все это имеет резкие формы, переходы и края.

Лексус НХ 2017 в новом кузве, как и все другие последние модели бренда, получил переднюю часть, в которой основным элементом является огромная радиаторная решетка в форме веретена (заявляет производитель), и ее рисунок продолжается рельефом капота сверху.

По центру решетки довольно крупный логотип, а по бокам — узкая, вытянутая на бок головная оптика, под которой расположились остроугольные бумеранги светодиодных ДХО.

По бокам в нижней части размещены противотуманные фары. Кстати, головная оптика Лексус NX имеет галогеновый ближний свет только в базовой комплектации — в остальных светодиодный: красивые фары с тремя зрачками меньшего размера.

Профиль у Lexus NX 2017-2018 узнаваемый «лексусовский», а острый нос с зауженной головной оптикой, акульим плавником антенны, спойлером на двери багажника и угловатыми задними фонарями создают впечатление ощетинившегося хищника. Если бы не компактные размеры, то можно было бы сказать, что сбоку автомобиль выглядит по-мужски.

Если смотреть на корму автомобиля строго сзади, то гены Лексуса уже не так заметны. Мы видим типичную для современного кроссовера заднюю часть приблизительно квадратной формы с заокругленными углами.

Салон

Внутреннее убранство компактного кроссовера Лексус NX 2017 продолжает внешнюю стилистику — многогранность, угловатые линии, рубленые поверхности. Не забываем, что мы имеем дело с премиальным, хоть и компактным, но премиальным кроссовером, и салон заявляет об этом всеми возможными способами.

В оформлении интерьера модели гармонично сочетаются кожа разных цветов, металл, деревянные и металлические вставки и, конечно, пластик, хоть и хорошего качества.

Начнем с водительского места — водитель сидит в комфортабельном кресле с удобным профилем, хорошей боковой поддержкой и неплохим диапазоном регулировок, в том числе руля. Последний имеет современный трехспицевый дизайн с набором кнопок и серебристой вставкой.

Центральный подлокотник установлен высоко, не оставляя пространство для маневра, поэтому приходится сидеть постоянно облокотившись. Мультимедийная система управляется с тачпада и к организации этого процесса есть вопросы. Лежащее на центральном тоннеле ручное зеркальце сразу намекает, на кого рассчитан новый Lexus NX.

Задний диван обеспечивает вполне комфортную посадку и простор по всем направлениями. Инженеры премиального бренда провели хорошую работу в плане шумоизоляции и по этому параметру NX значительно превосходит донорский RAV4. Если говорить в общем, салон продуман, эргономичен и просторен.

Характеристики

Как уже отмечалось выше, новая модель Лексус НХ 2017 выполнена на базе кроссовера РАВ4. В пятидверном кузове модели может разместиться до 5 человек. Длина автомобиля составляет 4 630 мм, ширина — 1 845 мм, высота — 1 645 мм при колесной базе 2 660 мм.

Снаряженная масса машины в зависимости от версии варьируется от 1 735 до 1 785 кг. Объем багажного отделения модели со стандартным ДВС равен 500 литров, а с разложенными задними сидениями он увеличивается до 1 545 литров, у гибрида багажник меньше — 475 и 1520 литров соответственно.

У нового Лексус NX распространенная конструкция подвески — спереди независимая пружинная типа McPherson, а сзади независимая пружинная многорычажная. Передние и задние тормоза дисковые вентилируемые, а колеса 225/60 R18. Клиренс автомобиля составляет 190 мм (185 мм у гибрида).

Состав силовой гаммы российской версии модели включает три варианта: Лексус НХ 200 оснащен атмосферником объемом 2,0 литра мощностью 150 л.с. и 189 Нм, Лексус НХ 200т имеет под капотом 2,0-литровый турбомотор мощностью 238 л.с. и 350, а Лексус НХ 300h приводит в движение гибридная система: ДВС объемом 2,5 литра мощностью 155 л.с. и 210 Нм, передний электромотор (143 л.с. и 270 Нм) и задний электромотор (68 л.с. и 139 Нм).

Двигатели агрегатируются с трансмиссиями: вариатор Multidrive, автоматическая и E-CVT c режимом ручного секвентального переключения уровней торможения двигателем, а также с передним или полным приводом.

Цена в России

Купить Lexus NX в России можно в девяти комплектациях: Standart, Progressive, Black Vision, Luxury, Premium, Executive, Exclusive, Exclusive Savety и F Sport Premium.

Сколько стоит? По информации на сайте официального дилера, цена нового Лексус НХ 2020 года варьируется от 2 499 000 до 4 288 000 рублей. Найти машины в наличии со скидкой…