Хендай Соната. Проверка, регулировка и замена элементов системы питания. Hyundai Sonata

New&Pomos

Хендай Соната. Проверка, регулировка и замена элементов системы питания. Hyundai Sonata

В общем-то состоялось логическое начало ремонта данной машины, начать было решено с того что можно сделать во дворе в общем с всего Короче начал с топливной системы. Ишь эвона как загнул ну ланчо, начну свое скромное повествование. То что мне было известно по пвду топливной системы так это следующее: Далее у нас еще имеется гуфнувший бензонасос, и фильтры-шланги-хомуты и прочие резинки в неизвестном состоянии.

В ощем еще до того как забирать эту машину, сидел и размышлял что делать с баком. Топливная система хендай соната его или менять? Если учитывать состояние машины, то в пору плясать хава-нагилу и нести бак на сварку, и тем самым экономить, но сомневался я до последнего как оказалось не зряв общем всплыл у одного клубня новый топливная система хендай соната бак, всего за шесть тысяч билетов банка России если заказывать допустим в емексе-экзисте или еще где-нить, то цена уже будет составлять примерно билетов, каталожный номерпонятное дело топливная система хендай соната новый бак лучше старого-вареного говна, поэтому не задумываясь отстрочил сообщение мол все беру.

Бак кстати был куплен еще в прошлом году, впрочем как и эта машина Короче бак ко мне пришел, и отправился отмокать в гараж, ибо были другие дела да и вообще лень, и устраивать вакханальные ковыряния во дворе при не было желания. Поэтому пока погода ассоциировалась у меня со словом говно впрочем на урале такое 9 месяцев в годурешил заказать всякую разную требуху что надо бы поменять, или просто махнуть для успокоения души.

Попутно кстати пришла в голову идея, записывать все траты вплоть до рубля. Подключение топливной форсунки к шлангу подачи топлива Установи Отсоединение вакуумного шланга Отсоедините вакуумный шланг 1 от регулятора давления топлива 2 рис.

Снимите регулятор давления топлива с топливной рампы. Отсоедините возвратный шланг 3 от регулятора давления. Установка При установке дейст Крышка заливной горловины топливного бака Снимите крышку 1 и проверьте по отпечатку на прокладке равномерность прилегания крышки к заливной горловине, а также отсутствие повреждений прокладки.

Если прокладка 2 находится в плохом состоянии, замените крышку рис. Снимите крышку заливной горловины топливного бака. Не ремонтируйте бак топливная система хендай соната условиях высоких температур или при наличии пламени, поскольку при этом существует опасность взрыва и получения травмы.

Топливная система Хендай соната 5 тагаз схема

Следующая процедура используется для очистки топливного бака. Проверьте плавность перемещения троса акселератора в оболочке. Проверьте рычаг педали акселератора на отсутствие деформации. Проверьте возвратную топливная система хендай соната на отсутствие повреждений. Проверьте состояние наконечника троса акселератора.

Проверьте функционирование троса акселератора. Установка При установке возвратной пружины и рычага акселератора смажьте многофункциональной смазкой все места контакта рычага акселератора.

2.6.10. Проверка, регулировка и замена элементов системы питания

Крепление наконечника 2 троса 1 акселератора к рычагу 4 акселератора и место 3 нанесения смазки Плотно установите наконечник троса акселератора на конец рычага акселератора рис. Форсунки Снизьте давление в топливная система хендай соната линии. Впускной коллектор и расширительная воздушная камера: Установка Рис. Расположение втулки 1 и уплотнительного кольца 2 на топливной форсунке Установите на топливную форсунку новую втулку и уплотнительное кольцо рис. Смажьте уплотнительные кольца форсунок топливом или веретенным маслом.

Поворачивая топливную форсунку то в одну, то в другую сторону, установите ее на Рис. Направление вращения топливной форсунки при ее установке: В этом случае снимите форсунку и повторно установите.

Топливные трубопроводы и шланги Снятие Рис. Расположение клапанов системы питания топливом, топливных трубопроводов и шлангов: Поднимите автомобиль и отверните две накидные гайки крепления шлангов к топливному фильтру. Расположение топливного фильтра Выверните монтажные крепления и снимите топливный фильтр с кронштейна рис. Снимите шланг и линию подачи топлива. Снимите шланг и линию системы улавливания паров топлива.

Проверка Проверьте шланги и трубы на отсутствие трещин, перегиба, деформации и засорения. Проверьте канистру улавливания паров топлива на отсутствие засорений. Проверьте топливный фильтр на отсутствие засорения или топливная система хендай соната. Установка Установите шланг системы улавливания паров топлива и шланг возврата топлива с учетом следующего: Соединение топливной трубки и топливного шланга: Установите топливный фильтр и топливная система хендай соната кронштейн топливного фильтра.

Установите зажимы и убедитесь, что трубки и шланги не соприкасаются с другими узлами. Топливный бак Снятие Рис.

Топливный бак: Снизьте давление в системе питания следующим образом. В результате выполненных топливная система хендай соната давление в системе питания снизится. Снимите горловину топливного бака. Расположение пробки 1 слива топлива из топливного бака Выверните пробки слива топлива и слейте топливо из топливного бака рис.

Отсоедините от топливного бака шланг возврата топлива и шланг системы улавливания паров топлива.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА HYUNDAI SONATA V NF NF СЕДАН

Отсоедините разъем от датчика уровня топлива. Отсоедините шланг высокого давления от топливного бака. Поддержите топливный бак, отверните две самоконтрящиеся гайки и снимите ленты крепления топливного бака.

Отсоедините наливной шланг и широкий шланг регулировки уровня.

FAQ Hyundai Sonata: Руководство по эксплуатации

Опции темы

Поиск по теме

FAQ Hyundai Sonata: Руководство по эксплуатации

Уважаемые пользователи форума, большая просьба не комментировать в этой теме пока она не будет закончена. Если хотите прокомментировать, то прошу это делать в этой теме.
Гиперссылки на каждый раздел Руководства, сделает модератор 🙂

Руководство по эксплуатации автомобилей Hyundai Sonata


Содержание:
Раздел 1. Общие сведения.
– Идентификация автомобиля
– Общие рекомендации по проведению обслуживания и ремонта
– Измерение габаритных размеров
– Некоторые рекомендации по эксплуатации автомобиля
– Техническое обслуживание

Раздел 2. Двигатель.
Двигатели DOHC 2,0 и 2,4 л.
– Моменты затяжки
– Технические данные и характеристики двигателя
– Проверка неисправностей
– Снятие и установка воздушного фильтра
– Проверка компрессии
– Ремни привода вспомогательных агрегатов
– Опоры силового агрегата
– Снятие и установка двигателя
– Ремень привода газораспределительного механизма
– Распределительные валы и коромысла
– Головка блока цилиндров
– Ремонт двигателя
– Выпускной коллектор
– Впускной коллектор и расширительная воздушная камера
– Система выпуска отработавших газов
Двигатели V6 2,7 л.
– Моменты затяжки
– Технические данные и характеристики двигателя
– Проверка неисправностей
– Снятие и установка воздушного фильтра
– Проверка компрессии
– Ремни привода вспомогательных агрегатов
– Опоры силового агрегата
– Снятие и установка двигателя
– Распределительные валы и толкатели
– Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
– Регулировка зазоров клапанов
– Ремонт двигателя
– Снятие, проверка и установка выпускного коллектора
– Снятие, проверка и установка впускного коллектора
– Система выпуска отработавших газов
Система смазки
– Выбор моторного масла
– Проверка уровня моторного масла
– Замена моторного масла
– Масляный фильтр
– Проверка датчика давления масла
– Масляный насос
Система охлаждения
– Общие сведения
– Охлаждающая жидкость
– Проверка удельной плотности охлаждающей жидкости
– Проверка герметичности системы охлаждения
– Крышка радиатора
– Трубки и шланги системы охлаждения
– Датчик температуры охлаждающей жидкости
– Водяной насос двигателей DOHC
– Водяной насос двигателей V6
– Радиатор
– Двигатель вентилятора радиатора
– Термостат
Система зажигания
– Общие сведения
– Техническая характеристика катушек зажигания
– Характеристики свечей зажигания
– Проверка неисправностей
– Катушки зажигания двигателей DOH
– Катушки зажигания двигателей V6 2,7 л.
– Замок зажигания
– Провода высокого напряжения
Система питания
– Моменты питания
– Регулировочные данные
– Технические данные и характеристика системы питания
– Основные операции по определению неисправностей
– Проверка неисправностей
– Система распределенного впрыска топлива (MFI)
– Контрольная лампа неисправностей
– Система самодиагностики
– Основные элементы системы питания
– Проверка, регулировка и замена элементов системы питания
Система снижения токсичности отработавших газов
– Проверка неисправностей
– Расположение элементов системы снижения токсичности отработавших газов
– Система вентиляции картера
– Клапан принудительной вентиляции картера
– Система улавливания паров топлива
– Система контроля токсичности отработавших газов

Раздел 3. Трансмиссия
Сцепление
– Моменты затяжки
– Технические данные и характеристика
– Применяемые эксплуатационные материалы
– Проверка неисправностей
– Проверка и регулировка педали сцепления
– Нажимной и ведомый диски сцепления
– Главный цилиндр привода сцепления
– Рабочий цилиндр привода сцепления
– Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
– Педаль сцепления
Механическая коробка передач
– Моменты затяжки
– Общие сведения
– Передаточные числа механических коробок передач
– Применяемые эксплуатационные материалы
– Проверка неисправностей
– Проверка уровня масла
– Замена масла в коробке передач
– Замена сальников валов привода колес
– Снятие и установка механической коробки передач
– Рычаг переключения передач
Автоматическая коробка передач
– Общие сведения
– Толщина и маркировка упорных подшипников, стопорных колец и распорных втулок
– Проверка уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач
– Переключатель диапазонов коробки передач и регулировка троса управления
– Проверка элементов управления автоматической коробкой передач
– Тестирование совместной работы автоматической коробки передач и двигателя
– Проверка давления рабочей жидкости
– Диагностические функции
– Диагностические коды неисправностей
– Инспекционная карта симптомов неисправностей
– Элементы, задействованные при включении каждой передачи, и их функции
– Операции сервисной регулировки
– Механизм управления переключением передач АКПП
Валы привода колес
– Общие сведения
– Технические данные
– Проверка неисправностей
– Снятие и установка приводного вала
– Ремонт приводного вала со ШРУСами типа D.O.J. и B.J.
– Ремонт приводного вала со ШРУСами типа T.J. и B.J.
– Ремонт приводного вала со ШРУСами типа G.I. и A.C.
– Промежуточный вал
– Передняя ступица / поворотный кулак
– Снятие и установка ступицы заднего колеса

Раздел 4. Рулевое управление.
Общие сведения
Технические данные и характеристика рулевого управления
Эксплуатационные материалы
Проверка неисправностей
Сервисные проверки и регулировки
Элементы рулевого управления
– Рулевая колонка и рулевой вал
– Рулевой механизм
– Снятие, проверка и установка шлангов системы рулевого управления с усилителем
– Насос усилителя рулевого управления
Электронная система управления EPS

Раздел 5. Ходовая часть.
Общие сведения
Технические данные подвесок
Смазочные материалы
Данные для технического обслуживания
Проверка неисправностей
Передняя подвеска
– Амортизаторная стойка
– Нижний рычаг подвески
– Верхний рычаг подвески
Задняя подвеска
– Задняя амортизационная стойка
– Рычаг задней подвески
– Замена тяги стабилизатора поперечной устойчивости
Колеса и шины
– Общие сведения
– Износ шин
– Цепи противоскольжения и зимние шины
– Балансировка колес
– Углы установки передних колес
– Развал
– Угол продольного наклона оси поворота
– Биение колеса
– Затяжка гаек крепления колес
– Перестановка колес
– Проверка при уводе автомобиля в сторону и при «рыскании»
– Рекомендации по использованию дисков из алюминиевых сплавов

Раздел 6. Тормозная система
Общие сведения
Технические данные
Проверки неисправностей
Проверки и регулировки
Тормозная жидкость
Антиблокировочная система тормозов
Элементы тормозной системы
Передние дисковые тормоза
Задние дисковые тормоза
Задние барабанные тормоза
Главный тормозной цилиндр
Регулятор давления
Стояночный тормоз

Раздел 7. Кузов.
Технические данные
Проверка неисправностей
Общие сведения
Уход за кузовом
Ремонт небольших повреждений кузова
Антикоррозийная защита и мойка автомобиля
Наружные элементы кузова
– Переднее крыло
– Капот
– Крышка багажника
– Передняя дверь
– Задняя дверь
– Молдинги
– Люк в крыше автомобиля
– Наружное зеркало заднего вида
– Передний бампер
– Задний бампер
Элементы салона
– Центральная консоль
– Панель приборов
– Внутренняя отделка салона
– Переднее сиденье
– Заднее сиденье
– Ремни безопасности
Ветровое стекло
Заднее стекло

Раздел 8. Дополнительная система безопасности
Общие сведения
Подушки безопасности
Ремни безопасности

Раздел 9. Системы обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха
Общие сведения
Технические данные и характеристики
Проверка неисправностей
Система кондиционирования воздуха
– Правила обращения с хладогентом
– Слив хладогента из системы кондиционирования
– Замена деталей в системе кондиционирования
– Устранение запахов от системы кондиционирования
– Установка соединительных деталей
– Установка коллектора с манометрами
– Откачка системы кондиционирования
– Присоединение вентиля к контейнеру с хладогентом
– Заправка системы кондиционирования
– Электронный детектор утечек
– Проверка уровня масла
– Проверка шлангов и трубок
– Проверка рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха
– Снятие и установка компрессора кондиционера
– Проверка элементов системы кондиционирования, установленных на автомобиле
– Датчики системы кондиционирования воздуха

Раздел 10. Электрооборудование
Электрические цепи
Система электроснабжения
– Общие сведения
– Общая проверка системы электроснабжения
– Проверка падения напряжения на выходном проводе генератора
– Проверка выходного тока
– Проверка регулируемого напряжения
– Генератор
– Аккумуляторная батарея
Система электропуска
– Общие сведения
– Стартер
Система круиз-контроля
Многофункциональный переключатель
Звуковой сигнал
Электронная предупредительная сигнализация
Предохранители и реле
Контрольно-измерительные приборы и датчики
– Технические данные для проверки
Проверка элементов дополнительного оборудования
Очистители и омыватели стекол
Внутреннее зеркало заднего вида
Освещение
Аудиосистема

Раздел 11. Схемы электрооборудования.

Как проверить подачу топлива на Hyundai Sonata?

Hyundai Sonata является 4-дверным семейным седаном среднего размера, который дебютировал в Соединенных Штатах в 1989 году. Sonata включает в себя технологии Mitsubishi, наряду с двигателем Mitsubishi Sirius. Sonata была названа “Лучшим в своем классе автомобилем” журналом Kiplinger’s Personal Finance в 2005 и 2007, а также “Лучшей покупкой” Consumers Digest в 2006 году.

1. Проверить подачу топлива Hyundai Sonata нужно тогда, когда двигатель работает грубо, проваливаются обороты или не заводится вовсе.

2. Сбросьте давление топливной системы. Уберите подушки заднего сидения и снимите панель под ними, чтобы добраться до разъема модуля топливного насоса и отсоединить его. Запустите двигатель Hyundai Sonata и позвольте ему работать, пока тот не встанет от нехватки бензина. Поверните зажигание в положение “OFF” и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.

3. Отключите топливный вакуумный шланг датчика топлива. Проверьте топливную линию на наличие горючего. Если в там есть бензин, проблема подачи, скорее всего, вызвана неисправным регулятором давления топливного насоса. Если топлива в линии нет, закрепите вакуумный шланг и продолжайте диагностику системы.

4. Отверните заглушку порта проверки давления топлива и закрепите манометр на клапане давления. Подключите отрицательный кабель аккумулятора и запустите двигатель. Отсоедините вакуумный шланг и проверьте показания датчика. Показания должны быть между 38 и 50 фунтами на квадратный дюйм (2,67 – 3,51 килограмм на кв. сантиметр). Высокое давление показывает, что регулятор давления неисправен. Низкое давление показывает, что топливный фильтр засорился или вышел из строя топливный насос.

5. Заглушите двигатель. Сбросьте давление в системе и отключите отрицательный кабель аккумулятора снова, чтобы вы могли снять топливный фильтр и проверить его на предмет засора.

6. Ослабьте фитинги фильтра и отцепите топливопровод и шланг под давлением от фильтра. Отогните кронштейн топливного фильтра и достаньте его.

7. Осмотрите фильтр на предмет засора и замените новым, если это необходимо. Если проблема не в засоре, причиной перебоев становится неисправный топливный насос.

Проверка, регулировка и замена элементов системы питания

Проверка, регулировка и замена элементов системы питания Hyundai Sonata

Регулировка датчика положения дроссельной заслонки (TP)

Рис. 2.142. Подсоединение прибора Hi-Scan

к диагностическому разъему

Подсоедините прибор Hi-Scan к диагностическому разъему (

Рис. 2.143. Установка щупа толщиной 0,65 мм между винтом регулировки частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и рычагом дроссельной заслонки

Вставьте щуп для измерения зазоров толщиной 0,65 мм между винтом регулировки частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и рычагом дроссельной заслонки (

Рис. 2.144. Место отсоединения от блока топливного насоса контактного разъема и трубки подачи и возврата топлива

Откройте дверь багажника, отсоедините от блока топливного насоса разъем от топливного насоса, а также трубки подачи и возврата топлива (

Рис. 2.145. Установка переходника с манометром между топливной линией и трубой подачи топлива

Установите переходник с манометром между топливной линией и трубой подачи топлива (

Нарушения давления топлива в системе питания, их причины и методы устранения

Для предотвращения разбрызгивания топлива, вызванного давлением остатков топлива в системе питания, закройте место разъединения системы чистой ветошью и плавно разъедините топливную линию и трубу подачи топлива.

Замените уплотнительное кольцо на конце шланга.

Подсоедините топливный шланг к трубе подачи топлива.

Проверьте отсутствие утечек топлива.

Проверка разрежения клапана продувки канистры двигателя V6

При проверке температура охлаждающей жидкости должна быть 80–95 °C.

Отсоедините вакуумный шланг клапана продувки канистры от дроссельного узла и соедините его с вакуумметром.

Пустите двигатель и проверьте, чтобы после увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя разрежение было постоянным.

При отсутствии вакуума, возможно, канал дроссельного узла загрязнен, и его нужно прочистить.

Замена топливного фильтра

Снизьте давление в системе питания следующим образом.

Откройте багажник и отсоедините разъем жгута проводов от топливного насоса (см.

Рис. 2.146. Расположение топливного фильтра

Выверните болты и снимите топливный фильтр с кронштейна (

Рис. 2.147. Трос и педаль акселератора автомобилей с двигателями DOHC: 1 – регулировочный болт; 2 – наконечник троса акселератора со стороны дроссельного узла; 3 – вкладыш; 4 – наконечник троса акселератора со стороны педали акселератора; 5 – рычаг акселератора; 6 – педаль акселератора; 7 – возвратная пружина; 8 – болт, 8–12 Н·м; 9 – штифт; 10 – кронштейн педали акселератора

Снимите наконечник троса акселератора и внутренний трос с педали акселератора (

Рис. 2.148. Направление снятия педали акселератора

Потяните левую часть педали акселератора к себе и затем снимите педаль с рычага акселератора (

Рис. 2.149. Расположение болтов крепления кронштейна педали акселератора

Выверните болты крепления кронштейна педали акселератора и снимите кронштейн (

Рис. 2.150. Крепление наконечника (2) троса (1) акселератора к рычагу (4) акселератора и место (3) нанесения смазки

Плотно установите наконечник троса акселератора на конец рычага акселератора (

Рис. 2.68. Впускной коллектор и расширительная воздушная камера: 1 – изолятор; 2 – топливная магистраль; 3 – болт, 10– 13 Н·м; 4 – регулятор давления; 5 – топливная форсунка; 6 – прокладка; 7 – расширительная воздушная камера; 8 – датчики MAP и IAT; 9 – впускной коллектор; 10 – дроссельный узел; 11 – клапан системы управления частотой вращения холостого хода; 12 – коммутатор; 13 – болт, 10–12 Н·м; 14 – болт, 15– 22 Н·м

Рис. 2.91. Впускной коллектор и расширительная воздушная камера: 1 – болт, 8–12 Н·м; 2, 11 – болты, 15–20 Н·м; 3 – расширительная воздушная камера; 4 – регулятор давления; 5 – топливная магистраль; 6 – топливная форсунка; 7 – болт, 19–21 Н·м; 8 – впускной коллектор; 9, 10 – прокладки; 12 – кронштейн расширительной камеры

Снимите топливораспределительную магистраль вместе с топливными форсунками и регулятором давления топлива (см.

Рис. 2.151. Расположение втулки (1) и уплотнительного кольца (2) на топливной форсунке

Установите на топливную форсунку новую втулку и уплотнительное кольцо (

Рис. 2.152. Направление вращения топливной форсунки при ее установке: 1 – втулка; 2 – топливораспределительная магистраль; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – топливная форсунка

топливораспределительную магистраль (

Рис. 2.153. Расположение клапанов системы питания топливом, топливных трубопроводов и шлангов: 1 – наполнительный вентиляционный клапан; 2 – ограничительный четырехходовой клапан;

3 – двухходовой клапан; 4 – клапан перекрытия подачи топлива

Расположение клапанов системы питания топливом, топливные трубопроводы и шланги показаны на

Рис. 2.154. Расположение топливного фильтра

Выверните монтажные крепления и снимите топливный фильтр с кронштейна (

Рис. 2.155. Соединение топливной трубки и топливного шланга: а – трубка с буртиком;

b – трубка без буртика

– если трубка имеет буртик, надвиньте на нее шланг до буртика, как показано на

Рис. 2.156. Топливный бак: 1 – наполнительный вентиляционный клапан; 2 – клапан перекрытия подачи топлива; 3 – датчик уровня топлива;

4 – электрический топливный насос; 5 – лента крепления топливного бака

Топливный бак и элементы его крепления показаны на

Рис. 2.157. Расположение пробки (1) слива топлива из топливного бака

Выверните пробки слива топлива и слейте топливо из топливного бака (

Рис. 2.158. Использование вакуумного насоса для проверки двухходового клапана: а – впускная сторона; b – выпускная сторона

Проверьте работоспособность двухходового клапана ручным вакуумным насосом (

Рис. 2.159. Подсоединение шлангов: а – шланг регулировки уровня со стороны топливного бака; b – шланг горловины; с – шланг горловины со стороны топливного бака

Подсоедините шланг регулировки уровня к горловине топливного бака, надвинув его примерно на 40 мм (

Рис. 2.160. Соединение трубки и шланга (2) с помощью накидной гайки (1)

Для соединения шланга высокого давления с топливным насосом временно затяните накидные гайки от руки (рис. 2.160), затем затяните их моментом 30–40 Н·м.

При затяжке накидных гаек будьте осторожны, чтобы не согнуть и не перекрутить трубку, не повредить топливный насос.

Подсоедините разъемы электрического топливного насоса и датчика уровня топлива.

Затяните пробки слива топлива моментом 15–25 Н·м (см. рис. 2.157).

Видео про “Проверка, регулировка и замена элементов системы питания” для Hyundai Sonata

Двигатель Hyundai для Sonata IV (EF)/ Sonata Tagaz 2001-2012
Hyundai Sonata. Ремонт стеклоподъемников.
Тормозной суппорт. Устройство и обслуживание. Ремкомплект.