Toyota lc 200 не запускается компрессор – toyota, lexus, scion, daihatsu – auto technology

APC АДАКТ

Toyota Land Cruiser 120 Не Включается Комп.

• Нравится
• Не нравится

veFF 07 Sep 2018

Доброго времени суток всем. Прошу подсказки у знающих людей.

А/м Toyota Land Cruiser 120, 2008г. vin JTEBU29J205153711 с проблемой – не работает кондиционер. Отсутствует управляющий минус на реле включения муфты компрессора, которое должно подаваться с модуля климат-контроля. Система заправлена, в магистрали высокого давления стоит четырех-проводной датчик давления на котором через 1 и 4 контакт (по схеме) подается + на модуль климат-контроля, при заправленной системе. На схемах которые есть у меня, контакты датчика 2 и 3 нигде не фигурируют. Машина была когда-то восстановлена после аварии в стороннем сервисе.

Питание на модуль климат-контроля: +пост и +IGN

Несколько проводов массы (3) на модуле климат-контроля

Контакты датчика 1 и 4 замкнуты + присутствует

Электро-цепь от датчика давления (4 контакт) до модуля климата (пин 7а)

Электро цепь от компрессора до модуля климата

Проверено сопротивление датчиков температуры переднего и заднего испарителей 980 ом и 1.2 ком.

(пользовался схемами с мотор-даты и скачанных отдельно с интернета)

Модуль климата сканером не читается, самотестирование ошибок по модулю не показывает.

Лампочка А/С на модуле климата при включении горит и обороты немного повышаются.

Подскажите что еще возможно проверить для включения кондиционера на данном автомобиле? И может у кого есть схема 4-х проводного датчика давления, непонятно куда идут с него провода 2-го и 3-го пинов и что на них должно быть, светодиодным пробником на обоих проводах звонится масса (синий и белый/черный).

• Нравится
• Не нравится

alex2274 07 Sep 2018

лампочка АС не начинает моргать?

Прикрепленные файлы

• EWD527E.pdf57.77К 12 Количество загрузок:
• EWD527E1.pdf54.35К 7 Количество загрузок:
• EWD527E2.pdf49.49К 10 Количество загрузок:
• EWD527E3.pdf50.11К 7 Количество загрузок:
• EWD527E4.pdf53.96К 6 Количество загрузок:
• EWD527E5.pdf52.5К 5 Количество загрузок:
• EWD527E6.pdf59.01К 5 Количество загрузок:
• EWD527E7.pdf61.53К 5 Количество загрузок:

• Нравится
• Не нравится

veFF 07 Sep 2018

Нет, лампочка не моргает. Просто горит.

• Нравится
• Не нравится

veFF 07 Sep 2018

Благодарю за схемы, я руководствовался такими же, контакты 1 и 4 на датчике давления схеме соответствуют, а дальше у меня контакты 2 и 3 синий и бело-черный провод.

Датчик давления.jpg 20.1К 0 Количество загрузок:

А вот датчик на авто

ff031feb-dc53-4c94-b4cb-258fbeea04a5.jpg 120.03К 0 Количество загрузок:

• Нравится
• Не нравится

kuzmich3492 07 Sep 2018

• Нравится
• Не нравится

veFF 07 Sep 2018

Нет, муфта сразу не примагничивается.

• Нравится
• Не нравится

alex2274 07 Sep 2018

не пробовали поменять реле? или однозначно нет управления на реле ас? вентиляторы включаются?

Сообщение отредактировал alex2274: 07 September 2018 – 16:59

• Нравится
• Не нравится

veFF 07 Sep 2018

Однозначно нет управления на реле А/С и на реле включения вентилятора тоже управляющий минус не идет.

• Нравится
• Не нравится

Alez 08 Sep 2018

Блок климата меняй.

Тем более, если при попытке включения подскакивают обороты

• Нравится
• Не нравится

Эйик 08 Sep 2018

проверь провод от датчика давления хладагента до блока управления кондиционером есть давление 12В. контакт 7А (светло зеленый красной полоской).

блок ас контакт 21В (коричневый-желтый) подай массу через лампочку не менее 0,25Вт если провод целый муфта включиться. тогда разбирай блок проверь транзисторный ключ NPN и массу эммиттера

• Нравится
• Не нравится

veFF 08 Sep 2018

Провод от датчика до блока – было первое, что я проверил.

• Нравится
• Не нравится

veFF 13 Sep 2018

Всем спасибо, тему можно закрыть. Проблему решили, нашли донора и подкинули с него блок управления А/С- компрессор включился, кондиционер заработал.

АРС АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. В официальном магазине доступны готовые калибровки для любых задач: более 60 марок и 300 моделей, для ГБО, с переходом на другие нормы Евро и сохранением заводских. Если нет готовой прошивки, можно заказать индивидуальную калибровку под любые задачи.

Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Их распространение защищено с помощью ключа SenseLock и системы оценки действий пользователей. Любые другие сайты, предлагающие прошивки АДАКТ, выдают собственные непроверенные работы за калибровки нашей компании.

Toyota & Lexus & Daihatsu

cupota сказал(-а): 19.06.2006 00:31

Toyota & Lexus & Daihatsu

Highway сказал(-а): 27.07.2006 07:26

Re: Тойота

Highway сказал(-а): 27.07.2006 07:31

Re: Тойота

Highway сказал(-а): 27.07.2006 07:35

Re: Тойота

Highway сказал(-а): 28.07.2006 12:04

Re: Тойота

Highway сказал(-а): 28.07.2006 12:07

Re: Тойота

Highway сказал(-а): 28.07.2006 12:09

Re: Тойота

Highway сказал(-а): 28.07.2006 12:11

Re: Тойота

Highway сказал(-а): 29.07.2006 08:04

Re: Тойота

Highway сказал(-а): 29.07.2006 08:09

Re: Тойота

cupota сказал(-а): 03.10.2006 21:28

Re: Тойота

Highway сказал(-а): 04.10.2006 08:44

Re: Тойота

Highway сказал(-а): 04.10.2006 08:53

Re: Тойота

cupota сказал(-а): 08.10.2006 01:13

Re: Тойота

Lexus LX 470 ,2007,US enjoy.8 parts

Вот такой у меня ник

flashLAV сказал(-а): 11.10.2006 10:57

Уважаемые граждане! помогите найти схему Toyota rav4 америкос 2002г рождения (у него должен быть блок theft warning с сдвоенным разьёмом один- 12 выводов второй- 22 вывода).

Может, это тебе поможет .

cupota сказал(-а): 13.10.2006 20:04

Re: Тойота

to flashLAV в воскресенье

С уважением Cupota

cupota сказал(-а): 15.10.2006 01:04

Re: Тойота

cupota сказал(-а): 16.10.2006 20:28

Re: Тойота

cupota сказал(-а): 17.10.2006 21:47

Re: Тойота

cupota сказал(-а): 18.10.2006 21:07

Re: Тойота

To Alex_Maslakov У Вас есть схема и монтажная плата-это уже много.В 2002 году РАВы оснащались с завода 2 типами дист.центрального замка,3 типами сигнализаций и 2 типами сигнализаций с автозапуском.Если машина дооснащалась в Америке,то 99% ставилось заводское оборудование.В других странах все зависело от конкретных условий.В любом варианте даже блокировка бензонасоса(утрирую) все время отличалась по алгоритму блокировки(сдвиг фазы,инвертация сигнала и т. д.)Никто Вам не даст однозначный совет типа-соедините 2 провода и все заработает.Мне кажется Вам впору обратиться в соседний раздел посвященный иммо.

To flashLAV ВИНы с 00 по 07 в аттаче.MCV30 если будет возможность выложу попозже.
С уважением Cupota

cupota сказал(-а): 21.10.2006 20:46

Re: Тойота

cupota сказал(-а): 23.10.2006 21:03

Re: Тойота

cupota сказал(-а): 25.10.2006 23:25

Re: Тойота

cupota сказал(-а): 30.10.2006 19:48

Re: Тойота

cupota сказал(-а): 09.11.2006 21:42

Re: Тойота

cupota сказал(-а): 15.11.2006 21:09

Re: Тойота

To Andrewz я не претендую на звание грамотея,но симптомы вроде как указывают на блокировку двигателя.Могу предположить,что машина была изначально с иммо,затем ее перепрошили на неиммовую и у вас она как-то слетела.По поводу P2770 -посмотри в прицепе
С уважением Cupota

Я бы в первую очередь обратил внимание на индикатор,расположенный на торпедо слева от рулевой колонки-он должен индицировать состояние системы,проверил-бы целостность проводки между блоком радиоканала ЦЗ,самим ЦЗ и блоком управления двигателем.Попробовал бы отдиагностить сам ЦЗ(если он небудет отвечать,значит можно предположить о неисправности КАН-шины—нет связи по КАН,то и небудет связи между блоком упр.двигателем и ЦЗ).
Все это ориентировочно и лучше видеть машину.
Прошу не судить меня строго если я заблуждаюсь
Cupota

cupota сказал(-а): 18.11.2006 18:25

Re: Тойота

To Andrewz
Да уж,про предохранители как-то считал проверка должна быть в первую очередь
Toyota Camry-Solara 2007,USA,5 parts,5 %

Ну вот пока и все.Если есть вопросы и предложения -адрес в профиле
С уважением Cupota

cupota сказал(-а): 30.11.2006 21:00

Re: Тойота

Привет всем
Ну сводной таблицы по всем моделям и годам у меня нет.Могу предложить посмотреть Toyota Highlander 2007 с индексом HV (это которая с гибридом)

Toyota lc 200 не запускается компрессор – toyota, lexus, scion, daihatsu – auto technology

Партизан

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 6.10.2013
Возраст: 41
Из: Таксимо РБ
Пользователь №: 21445

Опытный

Группа: s-Модераторы
Сообщений: 4442
Регистрация: 16.11.2008
Возраст: 47
Из: Ufa
Пользователь №: 6841

Алабай, машинку как затопил? В салоне вода была? Основной жгут с правой стороны, где пассажир сидит идет, обшивку надо снимать и смотреть надо. и каждый разъем сдергивать и смазывать смазкой для контактов.
Такой ошибки не знаю. не диагност, но судя по буковкам и циферкам похоже на то, что ЭБУ не видит один из датчиков. скорее всего в АКПП отвечающего за парковку, разъемы погляди по ссылке тут. в открывшемся мануале тыкай на подчеркнутые слова. там описание где стоит и как снимать.
При неисправности в АКПП вообще должны вылазить такие коды тут.
Ошибки по CAN шине тут.

Похожее описание но с разницей в одну буковку нашел только вот это.
Clearance Warning ECU
C1AEF
Shift Position Information

Партизан

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 6.10.2013
Возраст: 41
Из: Таксимо РБ
Пользователь №: 21445

Алабай, машинку как затопил? В салоне вода была? Основной жгут с правой стороны, где пассажир сидит идет, обшивку надо снимать и смотреть надо. и каждый разъем сдергивать и смазывать смазкой для контактов.
Такой ошибки не знаю. не диагност, но судя по буковкам и циферкам похоже на то, что ЭБУ не видит один из датчиков. скорее всего в АКПП отвечающего за парковку, разъемы погляди по ссылке тут. в открывшемся мануале тыкай на подчеркнутые слова. там описание где стоит и как снимать.
При неисправности в АКПП вообще должны вылазить такие коды тут.
Ошибки по CAN шине тут.

Похожее описание но с разницей в одну буковку нашел только вот это.
Clearance Warning ECU
C1AEF
Shift Position Information

Уровень воды при преодалении брода, был примерно на половину двери. При движении, воду захлестывало на капот, установлен шнорхель.
В салон вода попала.
Еще, может поможет. На заведенном двигателе, при перемещении рычага переключения АКПП, возращая рычаг в положени “Р”, слышно трещание (щелчки), передающее на рычаг вибрацию! Рычаг в положение “Р” не заходит, насиловать не стал.
Так же на доске приборов не показывает в каком положении находится рычаг АКПП.
Вчера завел, загорелась “Р” и потухла через 15 секунд, больше пробовать не стал.
Сканер показывает коды неисправности:
В2281-Функция Shift-lock-помеха сигнала.
В1206-Устройство управления стеклоподъемниками-нет связи.
В1249-Центральный замок-нет связи.
В2322-Заперание двирей.
U1115-Управление регулировкой рулевой колонки-нет связи.
С1201-Блок управления мотором-ошибочная функция.
С1АЕС-Парктроник.
Управление коробкой передач-нет связи.
Навигация-нет связи.
Roma, напиши пожалуйста поэтапно мои действия для самостоятельного проведения работ по данной проблеме.
Заранее благодарен!

Общительный

Группа: Джиперы
Сообщений: 405
Регистрация: 7.3.2007
Из: Собянинск-Нерезиновск
Пользователь №: 3555

Уровень воды при преодалении брода, был примерно на половину двери. При движении, воду захлестывало на капот, установлен шнорхель.
В салон вода попала.
Еще, может поможет. На заведенном двигателе, при перемещении рычага переключения АКПП, возращая рычаг в положени “Р”, слышно трещание (щелчки), передающее на рычаг вибрацию! Рычаг в положение “Р” не заходит, насиловать не стал.
Так же на доске приборов не показывает в каком положении находится рычаг АКПП.
Вчера завел, загорелась “Р” и потухла через 15 секунд, больше пробовать не стал.
Сканер показывает коды неисправности:
В2281-Функция Shift-lock-помеха сигнала.
В1206-Устройство управления стеклоподъемниками-нет связи.
В1249-Центральный замок-нет связи.
В2322-Заперание двирей.
U1115-Управление регулировкой рулевой колонки-нет связи.
С1201-Блок управления мотором-ошибочная функция.
С1АЕС-Парктроник.
Управление коробкой передач-нет связи.
Навигация-нет связи.
Roma, напиши пожалуйста поэтапно мои действия для самостоятельного проведения работ по данной проблеме.
Заранее благодарен!

Симтоматика похожа на бодик, а не на эбу.
Как давно с водой в салоне машина?
Какой уровень воды был в салоне?
По хорошему надо ставить её на прикол, срочно отключать акб и раздербанивать салон. В первую очередь снимаем пороги, передние сидухи и кик-панели.
Справа и слева в киках большие квадратные разъёмы с болтом на 10 по центру.
Они как раз соединяют бодик с исполнительными устройствами. Пины там под постоянным плюсом и толщиной с иголку. Возможно, какой то уже превратился в труху.
Бодик тоже в ногах водителя. Снимаем, протираем дорожки и контакты спиртом, сушим.
Центральную консоль тоже снимаем. Чистим контактную группу селектора и по разъёмам идём по полу с теми же процедурами.
Ковёр с нижней стороны с водой?
Если да, то лучше полностью разбирать, снимать ковёр и всё сушить. А то ещё и плесень полезет.
Сколько сапунов от агрегатов выведено?
Есть ли в коробке эмульсия?
Ну вот так для начала.

Ошибка PCS Land Cruiser 200

PCS System на Toyota LC 200 отвечает за безопасность. Устанавливается система на транспортных средствах брендов тойота и лексус. Ошибка PCS Land Cruiser 200 может привести к созданию аварийной ситуации на дороге.

Система предаварийной безопасности

Задача PCS — обнаружить угрозу и предотвратить столкновение машины с возникшим на дороге препятствием. Если избежать удара нельзя, то начинается принудительное торможение и затягивание ремней. Если PCS не в рабочем состоянии, то загорается лампочка на панели. Причина неисправности может крыться в любой части системы, поэтому без анализа не обойтись. Часто выдается ошибка PCS Land Cruiser 200 из-за проблем с датчиками. Решить их можно самостоятельно, если дело не в серьезной поломке.

Как работает PCS

В тойоте СПБ анализирует ситуацию на дороге сканирующими датчиками: радарным и камерой. Первый — за радиаторной решеткой, второй — за стеклом. Работа обоих устройств основана на излучении электромагнитных волн и принятии их отражения. Так оценивается возможность столкновения с препятствиями на дороге, и просчитывается расстояние до объекта. Полученная информация обрабатывается, и при необходимости подается аварийный сигнал. Обычно он звуковой и световой. Эти два датчика оценивают вероятность угрозы спереди. Есть еще третий датчик в заднем бампере. Задача его заключается в том, чтобы подавать сигнал о возможном ударе сзади.

Процесс предотвращения аварийной ситуации такой:

• когда датчики PCS обнаруживают угрозу, первым делом подается сигнал;
• водитель притормаживает, чтобы произвести повторный анализ;
• если скорость не сбрасывается, а риск аварийной ситуации только возрастает, то PCS принудительно тормозит, затягивает ремни безопасности;
• решение PCS основывается на таких факторах, как резкое нажатие на педали, скорость движения авто, исправность системы, расстояние между машиной и препятствующими движению объектами;
• активизируется PCS в том случае, если авто движется со скоростью 30 км/ч и более, при резком торможении и только тогда, когда водитель и пассажиры пристегнуты.

Систему можно включать и выключать по собственному желанию. Есть дополнительная функция обнаружения пешеходов.

Ошибка системы PCS

Если система неисправна, то об этом предупредит загоревшаяся лампочка на панели приборов. Обычно появляется оранжевая надпись «Check PCS System Toyota LC 200» или «PCS». Обращаться в сервис нет смысла, если неисправность возникла из-за того, что радары перегрелись или переохладились, они в грязи или закрыты чем-то и не могут считывать информацию.

В таких случаях в скором времени горевшая лампочка «Check PCS System» у Toyota Land Cruiser 200 погаснет, и система активируется.

В чем причина?

Обращаться в сервисный центр из-за ошибки у ленд крузера 200 «Check PCS System» следует, если:

• неисправны цепи питания или стопы;
• проблемы с тормозной жидкостью и колодками;
• неисправность в аккумуляторе;
• смещение датчиков.

Если устранить проблему самостоятельно не получается, то сделать это должен мастер официального представительства тойота.

Как решить проблему

Первое, что поможет исправить поломку, — это сброс информации в электронном блоке управления. Для этого необязательно ехать в сервисный центр. Нужно отсоединить минусовую клемму, подождать несколько минут, вставить снова и завести машину. Если эта манипуляция не поможет, то настройки сбрасывать должен мастер с помощью электронных средств. Если и второй вариант не помог устранить проблему, то решить ее можно только после того, как будет выяснена причина. Проверьте систему PCS Toyota 200 и выясните, что произошло. Варианты следующие:

• Неисправность предохранителей цепи. Нужно проверить АБС.
• У тойоты ленд крузера 200 иногда система PCS временно недоступна из-за питания на седьмом контакте десятиконтактного разъема блока.
• Под панелью приборов есть разъемы блоков. Нужно проверить, не окислились ли контакты.
• Вышел из строя электронный блок управления ремнями безопасности, который находится под рулем.
• Иногда источник проблемы — кабель, который идет от переднего датчика. Расположен он за радиаторной решеткой.
• Если датчики сместились, то нужно откалибровать их. Желательно сделать это у официального представителя тойота.
• Уровень тормозной жидкости и износа колодок должен быть в норме, иначе система работать не будет.
• Иногда дело в ошибке, а с самой системой все в порядке. Нужно проверить систему PCS Land Cruiser 200, особенно на дизеле. Возникнуть проблема может из-за заниженного напряжения аккумулятора. По этой причине электронный блок управления выдает ошибочный сигнал о неисправности системы.

Эти проблемы решаются и не влекут за собой дальнейших поломок, если вовремя обратиться к специалистам или регулярно проверять положение датчиков.

Чтобы снять вопросы о том, почему загорелась лампочка PCS Toyota Land Cruiser 200, и что случилось с системой, нужна своевременная профилактика, благодаря которой радары будут стабильно работать. Все датчики нужно содержать в чистоте, не закрывать их наклейками, не окрашивать. Следует избегать ударов по датчикам и лишний раз не разбирать их самостоятельно. Ремонт и замена PCS System на Toyota Land Cruiser — только у официальных представителей. Нельзя трогать руками объектив камеры, а также менять положение устройства.

В некоторых случаях может понадобиться принудительное отключение PCS System в Toyota Land Cruiser:

• буксировка или транспортировка автомобиля;
• во время вождения неисправной машины;
• при езде в режиме «спорт» по бездорожью;
• во время перевозки тяжелых грузов;
• неисправность радаров;
• модифицированная подвеска.

Отключить систему можно специальной кнопкой, которая находится под рулем. Система предаварийной безопасности установлена для блага водителей и пассажиров. Нужно поддерживать ее в исправном состоянии и выключать только в случае крайней необходимости. Дорога ошибок не прощает, безопасность превыше всего!