Технические характеристики mazda cx-7 2007 – 2009: подробно — бибипедия

Технические характеристики Mazda CX-7 с 2007 – 2009

Выберите модификацию Mazda CX-7 с 2007 – 2009

Фотогалерея CX-7 с 2007 – 2009

Mazda в Санкт-Петербурге

Новости Mazda

Компактный кроссовер Mazda CX-30 получил российский ОТТС. Об этом стало известно из открытой базы Росстандарта. Кроссовер построен на платформе Mazda 3 и имеет следующие размеры.

Компания Mazda рассекретила второе поколение кроссовера CX-5 на открывшемся Лос-Анджелесском автосалоне. Автомобиль выполнен в новом фирменном дизайне «KODO – душа движения»

Стали известны цены на новую Mazda 6. На российском рынке автомобиль поступит в продажу в четырех комплектациях на выбор. Самая доступная модификация обойдется в 925 000 рублей. За эту сумму покупатель получит модель в базовой комплектации Drive с 2,0-литровым мотором и механической трансмиссией.

«Сердце мое принадлежит эмоциональному родстеру Mazda MX-5, а в обычной жизни я предпочитаю практичные кроссоверы – конечно, Mazda CX-7», – так мне заявил пару лет назад во время интервью Тьерри Гийемо, президент Mazda France. А в ответ на вопрос, когда же у Mazda наконец появится компактный кроссовер, загадочно улыбнулся и сказал: «Пока нет данных». Он появился, и назвался, как и следовало, Mazda CX-5, и сумел.

Базовая версия абсолютно нового кроссовера от компании Mazda обойдется россиянам в 911 тысяч рублей. За эти деньги в моноприводный автомобиль установят 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л.с. и МКПП. Самая же дорогая, полноприводная версия с “автоматом”, обойдется в 1 274 000 рублей.

Mazda опубликовала сегодня первые изображения концептуального кроссовера, который будет показан на Женевском автосалоне. Предполагается, что концепт Mazda Minagi станет прототипом будущего серийного кроссовера CX-5.

В понедельник, 8 ноября, на черкесском заводе Derways состоялась церемония запуска в эксплуатацию линии конвейерной сборки китайских автомобилей Haima 3, внешне напоминающих модель Mazda3 предыдущего поколения. Эти машины будут производиться по полному циклу со сваркой и окраской кузовов.

Компания Ford официально представила пикап Ranger нового поколения. Машина дебютирует на международном моторшоу в Сиднее, которое для посетителей будет открыто с 15 по 24 октября. На автосалоне также будет представлен “близнец” Ranger – пикап Mazda BT-50 второго поколения.

В четверг компания Mazda распространила официальные фотографии пикапа BT-50 следующего поколения. Мировая премьера этого автомобиля состоится на моторшоу в Австралии, которое пройдет в Сиднее с 15 по 24 октября. В рамках этого же автосалона пройдет и премьера “близнеца” модели BT-50 — нового Ford Ranger.

Компания Mazda распространила официальные фотографии обновленного семейства Atenza – под этим именем в Японии продается модель Mazda6. Европейский дебют новинки, скорее всего, состоится в марте, на автосалоне в Женеве, однако не исключено, что премьера ресталийнговой версии отложат до осеннего моторшоу в Париже.

Обзор, который перевернет представление о Мазда CX-7

Мазда CX-7 имеет хорошие технические характеристики. Производитель предусмотрел установку двух видов двигателей с хорошей мощностью, однако большим расходом топлива. Здесь же имеется только один вид автоматической коробки переключения передач на 6 ступеней, которая прекрасно проявляет себя в работе. Стоит отметить, что автомобиль выпускается в полноприводном или переднеприводном варианте — выбирать только покупателю.

Многочисленные обзоры Мазда CX-7 показывают, что технические характеристики по паспорту и по заверению автовладельцев, которые долгое время эксплуатировали данный автомобиль немного отличаются. Рассмотрим подробнее.

Характеристики по паспорту

Мазда CX-7 имеет следующие размеры:

• длина — 4,68 м;
• ширина — 1,87 м;
• высота — 1,645 м;
• колесная база — 2,75 м;
• дорожный просвет — 0,208 м;
• объем багажника — 455 л;
• полная масса Мазда CX-7 — 2099 кг;
• снаряженный вес Мазда — 1650 кг.

Технические характеристики Mazda CX-7 показывают, что подвеска хорошо настроена для езды по дорогам с не самым лучшим покрытие и с легким бездорожьем. На передней и задней части установлены независимые пружинные подвески. Отдельно стоит сказать, что тормоза имеют диски и вентилируются, а также отличаются высоким качеством.

Рассмотрим более подробно все технические характеристики Мазда CX-7:

Мотор на 2,5 л 163 л.с.

• предельная скорость — 173 км/ч;
• разгон до 100 км/ч — 10,3 с;
• расход бензина в городских условиях — 12,7 л;
• расход бензина по трассе — 7,5 л;
• число цилиндров — 4;
• расположение цилиндров — в ряд;
• система питания — распределительный впрыск;
• размещение мотора — переднее, поперечное;
• тип наддува — отсутствует.

• тип — автомат;
• число передач — 5;
• привод — передний.

Подвеска и тормоза:

• подвески на передней и задней части — независимая и пружинная;
• тормоза на задней и передней части — дисковые и вентилируемые.

Двигатель на 2,3 л 238 л.с.

• предельная скорость — 181 км/ч;
• разгон до 100 км/ч — 8,3 с;
• расход бензина в городских условиях — 15,3 л;
• расход бензина по трассе — 9,3 л;
• количество цилиндров — 4;
• число клапанов — 4;
• расположение цилиндров — в ряд;
• система питания — непосредственный впрыск;
• размещение — переднее, поперечное;
• тип наддува — турбонадув с промежутками охлаждения.

• тип — автомат;
• число передач — 6;
• тип привода — полный.

Подвеска и тормоза:

• тип подвески на задней и передней части — независимая и пружинная;
• тормоза на передней и задней части — дисковые и вентилируемые.

Характеристики Мазда CX-7 позволяют заявлять о дерзком и спортивном характере транспортного средства, однако не стоит возлагать большие надежды на проходимость данной машины и необходимо быть готовым к финансовым расходам по оплате топлива.

Реальные характеристики от автовладельцев

Если изучать многочисленные отзывы автовладельцев, то здесь можно отследить одно — нареканий к данному автомобилю не так уж и много. Особенно если понимать, что в каждом транспортном средстве есть свои недостатки и слабые места. Много есть вопросам к японским производителям, которые словно недоработали данный автомобиль, но все равно в итоге Mazda CX-7 отличается прекрасными характеристиками и внешним видом.

Представим несколько реальных отзывов для понимания общей картины:

1. Олег из Краснодара. 3 года владения Мазда CX-7 на 2,3 л мощностью 238 л.с. с шестиступеньчатой автоматической коробкой переключения передач и с пробегом 75 тысяч км. За время эксплуатации особых претензий не имеет и отмечает, что автомобиль прекрасно себя проявляет на легком бездорожье. Стоит отметить, что автомобиль идеально вел себя при низких температурах и в длительных поездках. Мазда CX-7 уверенно держится на дроге и при высоких скоростях ощущается движение в современном скоростном поезде. Крены на поворотах незначительны, однако для российских дорог данный кроссовер не самый лучший выбор. Габариты Мазда CX-7 идеальны для большой семьи. Полный привод не всегда справляется с кочками, подвеска очень надежная, но на дорогах с плохим покрытием можно почувствовать все препятствия. Если говорить о салоне, то можно было бы сделать и получше, но здесь комфортно плюс высокая посадка позволяет удобно разместиться как водителям, так и пассажирам. Реальный расход топлива по городу — 17-20 л на 00 км, а на трассе — 12 л.
2. Андрей из Ростова. Мазда CX-7 на 2,3 л мощностью 238 л.с. с автоматической коробкой переключения передач и пробегом 56 тысяч км. Автомобиль был выбран с максимальной ответственность. И выбор пал именно на данную модель поскольку внешний вид привлекает внимание, а прекрасные технические характеристики свидетельствуют о спортивном характере транспортного средства. Спустя 56 тысяч км пробега отметил, что характер автомобиля меня полностью устраивает и идеально его поведение на ровной трассе при скорости 120 км/ч. Именно в таких условиях нет никаких кренов и покачиваний — движение ровное и уверенное. Рулевое колесо легкое, а педали отличаются чувствительностью. Можно отметить следующие недостатки: плохая шумоизоляция салона и не очень качественный пластик на панели приборов. Помимо этого, катастрофически не хватает ящиков и карманов для хранения небольших предметов. Отдельно стоит сказать про большой необходимый заправочный объем Мазда CX-7 — в городе достигает 20 и порой даже 26 л на 100 км. Не стоит сбрасывать со счетов и дорогое ТО Мазда CX-7 — но все-таки автомобиль того стоит.
3. Дмитрий из Санкт-Петербурга. Мазда CX-7 на 2,3 л мощностью 238 л.с. с автоматической коробкой переключения передач с пробегом 105 тысяч км. Стоит отметить высокую надежность и практичность автомобиля. Подвеска все также в работоспособном состоянии, что и при приобретении. Светлая кожаная отделка салона никак не изменилась и выглядит привлекательно. Здесь нет ни скрипов, ни люфтов. Расход топлива, безусловно выше заявленных технических характеристик Mazda CX-7 2006, однако меня все устраивает. Турбина все также работает отлично — главное вовремя следить за уровнем масла и контролировать ее работу. Подвеска немного упруга, однако пробить ее практически нереально. На зимних дорогах я чувствую себя великолепно, ощущая полный контроль над автомобилем.

В итоге становится понятно, что автомобиль пусть и немного противоречив, однако отличается высокой надежностью и безопасностью, а технические характеристики свидетельствуют о том, что автомобиль заслуживает максимального внимания.

Обзор, который перевернет представление о Мазда CX-7

Мазда CX-7 имеет хорошие технические характеристики. Производитель предусмотрел установку двух видов двигателей с хорошей мощностью, однако большим расходом топлива. Здесь же имеется только один вид автоматической коробки переключения передач на 6 ступеней, которая прекрасно проявляет себя в работе. Стоит отметить, что автомобиль выпускается в полноприводном или переднеприводном варианте — выбирать только покупателю.

Многочисленные обзоры Мазда CX-7 показывают, что технические характеристики по паспорту и по заверению автовладельцев, которые долгое время эксплуатировали данный автомобиль немного отличаются. Рассмотрим подробнее.

Характеристики по паспорту

Мазда CX-7 имеет следующие размеры:

• длина — 4,68 м;
• ширина — 1,87 м;
• высота — 1,645 м;
• колесная база — 2,75 м;
• дорожный просвет — 0,208 м;
• объем багажника — 455 л;
• полная масса Мазда CX-7 — 2099 кг;
• снаряженный вес Мазда — 1650 кг.

Технические характеристики Mazda CX-7 показывают, что подвеска хорошо настроена для езды по дорогам с не самым лучшим покрытие и с легким бездорожьем. На передней и задней части установлены независимые пружинные подвески. Отдельно стоит сказать, что тормоза имеют диски и вентилируются, а также отличаются высоким качеством.

Рассмотрим более подробно все технические характеристики Мазда CX-7:

Мотор на 2,5 л 163 л.с.

• предельная скорость — 173 км/ч;
• разгон до 100 км/ч — 10,3 с;
• расход бензина в городских условиях — 12,7 л;
• расход бензина по трассе — 7,5 л;
• число цилиндров — 4;
• расположение цилиндров — в ряд;
• система питания — распределительный впрыск;
• размещение мотора — переднее, поперечное;
• тип наддува — отсутствует.

• тип — автомат;
• число передач — 5;
• привод — передний.

Подвеска и тормоза:

• подвески на передней и задней части — независимая и пружинная;
• тормоза на задней и передней части — дисковые и вентилируемые.

Двигатель на 2,3 л 238 л.с.

• предельная скорость — 181 км/ч;
• разгон до 100 км/ч — 8,3 с;
• расход бензина в городских условиях — 15,3 л;
• расход бензина по трассе — 9,3 л;
• количество цилиндров — 4;
• число клапанов — 4;
• расположение цилиндров — в ряд;
• система питания — непосредственный впрыск;
• размещение — переднее, поперечное;
• тип наддува — турбонадув с промежутками охлаждения.

• тип — автомат;
• число передач — 6;
• тип привода — полный.

Подвеска и тормоза:

• тип подвески на задней и передней части — независимая и пружинная;
• тормоза на передней и задней части — дисковые и вентилируемые.

Характеристики Мазда CX-7 позволяют заявлять о дерзком и спортивном характере транспортного средства, однако не стоит возлагать большие надежды на проходимость данной машины и необходимо быть готовым к финансовым расходам по оплате топлива.

Реальные характеристики от автовладельцев

Если изучать многочисленные отзывы автовладельцев, то здесь можно отследить одно — нареканий к данному автомобилю не так уж и много. Особенно если понимать, что в каждом транспортном средстве есть свои недостатки и слабые места. Много есть вопросам к японским производителям, которые словно недоработали данный автомобиль, но все равно в итоге Mazda CX-7 отличается прекрасными характеристиками и внешним видом.

Представим несколько реальных отзывов для понимания общей картины:

1. Олег из Краснодара. 3 года владения Мазда CX-7 на 2,3 л мощностью 238 л.с. с шестиступеньчатой автоматической коробкой переключения передач и с пробегом 75 тысяч км. За время эксплуатации особых претензий не имеет и отмечает, что автомобиль прекрасно себя проявляет на легком бездорожье. Стоит отметить, что автомобиль идеально вел себя при низких температурах и в длительных поездках. Мазда CX-7 уверенно держится на дроге и при высоких скоростях ощущается движение в современном скоростном поезде. Крены на поворотах незначительны, однако для российских дорог данный кроссовер не самый лучший выбор. Габариты Мазда CX-7 идеальны для большой семьи. Полный привод не всегда справляется с кочками, подвеска очень надежная, но на дорогах с плохим покрытием можно почувствовать все препятствия. Если говорить о салоне, то можно было бы сделать и получше, но здесь комфортно плюс высокая посадка позволяет удобно разместиться как водителям, так и пассажирам. Реальный расход топлива по городу — 17-20 л на 00 км, а на трассе — 12 л.
2. Андрей из Ростова. Мазда CX-7 на 2,3 л мощностью 238 л.с. с автоматической коробкой переключения передач и пробегом 56 тысяч км. Автомобиль был выбран с максимальной ответственность. И выбор пал именно на данную модель поскольку внешний вид привлекает внимание, а прекрасные технические характеристики свидетельствуют о спортивном характере транспортного средства. Спустя 56 тысяч км пробега отметил, что характер автомобиля меня полностью устраивает и идеально его поведение на ровной трассе при скорости 120 км/ч. Именно в таких условиях нет никаких кренов и покачиваний — движение ровное и уверенное. Рулевое колесо легкое, а педали отличаются чувствительностью. Можно отметить следующие недостатки: плохая шумоизоляция салона и не очень качественный пластик на панели приборов. Помимо этого, катастрофически не хватает ящиков и карманов для хранения небольших предметов. Отдельно стоит сказать про большой необходимый заправочный объем Мазда CX-7 — в городе достигает 20 и порой даже 26 л на 100 км. Не стоит сбрасывать со счетов и дорогое ТО Мазда CX-7 — но все-таки автомобиль того стоит.
3. Дмитрий из Санкт-Петербурга. Мазда CX-7 на 2,3 л мощностью 238 л.с. с автоматической коробкой переключения передач с пробегом 105 тысяч км. Стоит отметить высокую надежность и практичность автомобиля. Подвеска все также в работоспособном состоянии, что и при приобретении. Светлая кожаная отделка салона никак не изменилась и выглядит привлекательно. Здесь нет ни скрипов, ни люфтов. Расход топлива, безусловно выше заявленных технических характеристик Mazda CX-7 2006, однако меня все устраивает. Турбина все также работает отлично — главное вовремя следить за уровнем масла и контролировать ее работу. Подвеска немного упруга, однако пробить ее практически нереально. На зимних дорогах я чувствую себя великолепно, ощущая полный контроль над автомобилем.

В итоге становится понятно, что автомобиль пусть и немного противоречив, однако отличается высокой надежностью и безопасностью, а технические характеристики свидетельствуют о том, что автомобиль заслуживает максимального внимания.

Технические характеристики mazda cx-7 2007 – 2009: подробно — бибипедия

Относится к среднеразмерным кроссоверам. Мировая премьера модели CX-7 состоялась в Лос-Анджелесе в 2006 году. Европейская премьера – на выставке в Женеве в марте 2007 года. На российском рынке модель была представлена в 2007 году на Московском международном салоне. В текущем году CX-7 изменениям не подвергалась.

Технические особенности

Выпускается с одним типом кузова – универсал в 5-дверной версии с 5-местным исполнением салона. Постоянный полный привод, коробки передач – механические и автоматические классического типа. Подвеска всех колес – независимая, тормозные механизмы спереди и сзади – дисковые.

Универсал

Колесная база 2 725 мм; длина x ширина x высота: 4 680×1 870×1 645 мм; объем багажника 455-1 348 л; коэффициент аэродинамического сопротивления 0,34. Двигатель – бензиновый 2,3-литровый с турбонаддувом.

2.3 DISI (238 л. с.)

Бензиновый 4-цилиндровый рядный с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с цепным приводом, рабочий объем 2 261 см 3 , степень сжатия 9,5, диаметр цилиндра/ход поршня 87,5/94,0 мм, мощность 175 кВт (238 л. с.) при 5 000 об/мин, максимальный крутящий момент 350 Нм при 2500 об/мин, удельная мощность 77,4 кВт/л (105,5 л. с./л).

Трансмиссия

Постоянный полный привод, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач классического типа. Передаточные числа: I. 4,148, II. 2,370, III. 1,555, IV. 1,154, V. 0,859, VI. 0,685, R. 3,393, главная передача с I по IV 3,749, с V, по VI, и R 3,749.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 615/1 610 мм; снаряженная масса 1 760 кг; полная масса 2 270 кг; максимальная скорость 181 км/ч; разгон 0-100 км/ч 8,3 с; расход топлива по городу/трассе 15,3/9,3 л; выбросы СО₂ 273 г/км; объем топливного бака 69 л.

2.3 DISI (260 л. с.)

Двигатель

Бензиновый 4-цилиндровый рядный с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала с цепным приводом, рабочий объем 2 261см 3 , степень сжатия 9,5, диаметр цилиндра/ход поршня 87,5/94,0 мм, мощность 191 кВт (260 л. с.) при 5 500 об/мин, максимальный крутящий момент 380 Нм при 4 000 об/мин, удельная мощность 84,5 кВт/л (115,2 л. с./л).

Трансмиссия

Постоянный полный привод, механическая 6-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,818, II. 2,238, III. 1,535, IV. 1,171, V. 1,085, VI. 0,853, R. 4,139, главная передача с I. по IV. 3,941, с V. по VI. и R. 3,350.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 615/1 610 мм; снаряженная масса 1 695 кг; полная масса 2 270 кг; максимальная скорость 210 км/ч, разгон 0-100 км/ч 8,0 с; расход топлива по городу/трассе 13,8/8,1 л/100 км; выбросы СО₂ 243 г/км; объем топливного бака 69 л.