Технические характеристики chevrolet captiva / шевроле каптива

Характеристики Chevrolet Captiva / Шевроле Каптива

Технические характеристики Chevrolet Captiva / Шевроле Каптива. Узнайте габариты, расход топлива Chevrolet Captiva / Шевроле Каптива, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Chevrolet Captiva.

Выберите модель Chevrolet Captiva:

Ответы

История Chevrolet Captiva / Шевроле Каптива

В 2006 году к линейке доступных моделей GM присоединился относительно недорогой внедорожник Captiva, который концерн привез в Европу из Кореи. Премьера состоялась на Женевском автосалоне. На сей раз, компания представила не огромный и тяжелый американский джип, а компактный автомобиль класса SUV (Sport Utility Vehicle) или, говоря народным языком, паркетник. С итальянского языка Captiva переводится как «пленная».

Облик получился вполне мужественный. Радиаторную решетку венчает большой значок Chevrolet. Оригинально расположенные противотуманки придают автомобилю определенный шарм. Задняя часть очень гармонично вписывается в общий облик: две выхлопных трубы, красивые задние фонари – получается весьма цельный образ.

В салоне царит ощущение тщательно продуманной функциональности. Ничего лишнего, а все, что есть – к месту и смотрится великолепно. В отделке использован только качественный пластик. Показатели приборной панели легко читаются, все кнопки управления под рукой, а отделка «под дерево» и «алюминий» (в дорогой версии) смотрится качественно и уместно. Внутри с комфортом могут расположиться до семи пассажиров. Базовая версия рассчитана на пять человек. Сиденья регулируются во всевозможных плоскостях. Руль тоже можно подогнать по высоте и углу наклона. На него вынесена панель управления аудиосистемой, а так же, в некоторых комплектациях, еще и кнопки управления системой круиз-контроля.

Объем багажника довольно внушительный, а если сложить задние сиденья, площадь полезного пространства увеличивается в два раза. Заднее сидение можно складывать и по частям (в соотношении 60/40). Сложив все пассажирские сидения, объем грузового отделения увеличится до 1565 литров. Кстати, для удобства загрузки в Captiva можно отдельно открыть стекло задней двери. В салоне для хранения небольшой поклажи есть вместительный перчаточный ящик, который к тому же охлаждаемый. В кармашках передних дверей кроме мест для карты есть круглые ниши, для литровых бутылок воды, например.

В базовую комплектацию Chevrolet Captiva входят 6 подушек безопасности, система курсовой динамической стабилизации (ESP), литые диски 17, электропакет, кондиционер, CD/MP3 с возможностью управления магнитолой на руле. Есть версии Captiva с круиз-контролем, противотуманными фарами, подогревом сидений, бортовым компьютером, кожаным салоном и 18-дюймовыми литыми дисками.

Автомобиль предлагается с тремя типами двигателей: два бензиновых и один дизельный. Дизельный агрегат объемом 2,0 л/150 л.с. и переднеприводная модификация Captiva в России продаваться не будут. Так что выбирать придется среди полноприводных вариантов с двумя бензиновыми двигателями (2,4 л/136 л.с. и V6 3,2 л/230.с.). Коробка передач на выбор: механическая и 5-ступенчатая автоматическая.

V-образная «шестерка» хорошо тянет 1770-килограммовый Captiva, вкупе с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач разгоняет автомобиль до 100 км/ч менее чем за 9 с.

В обычном режиме автомобиль переднеприводный, и только когда ведущие колеса начинают пробуксовывать, электроника подключает задние колеса, на которые может передаваться до 50% крутящего момента, по необходимости. Никаких блокировок и понижающих на Captiva нет. При необходимости есть возможность включить помощь при спуске (эта система искусственно занижает скорость автомобиля при спуске, подтормаживая двигателем и колесами, чтобы машину не развернуло поперек склона). Полностью независимая подвеска Captiva (спереди — McPherson, сзади — многорычажная) без особых проблем справляется с неровностями дороги.

Обновленная модель Captiva была представлена на Автошоу в Париже в октябре 2010 года. Компактный внедорожник получил в рамках рестайлинга обновленный экстерьер, улучшенный интерьер и новые двигатели. Автомобиль также стал более безопасным.

Передняя часть автомобиля существенно преобразилась, стала более заостренной, и агрессивной. Этому способствует более обтекаемый передний бампер. В глаза бросается новый с резкими линиями капот. Радиаторная решетка, как и у дорестайлинговой версии, разделена на две части. Только теперь это не узкие полоски, а настоящее боевое забрало от кромки капота, через весь бампер до пластиковой юбки. Заметно модернизирована головная оптика. Большие прямоугольные фары головного света чуть вздернуты вверх. Мощные противотуманки, обрамленные хромом, расположились в специальной плоскости, интегрированной в бампер. Расположенные на передних крыльях отдушины придают автомобилю динамичный вид. Сзади изменились только фонари. Задняя оптика получила модный прозрачный корпус, в котором и расположились разноцветные сигнальные огни. Captiva 2011 также получила встроенные в зеркала повторители поворотов на светодиодах, новые цвета окраски кузова и свежий дизайн легкосплавных колесных дисков.

Не меньшее внимание разработчики уделили интерьеру обновленного кроссовера. В лучшую сторону изменились сиденья, у них появилась хорошая боковая поддержка. Также изменилась центральная часть торпедо, она стала более современной. Жидкокристаллический дисплей, на который транслируется навигация и картинка с камеры заднего вида, как нельзя лучше вписался в общую концепцию центральной панели. На смену механическому стояночному тормозу пришел более современный электрический. Тем самым конструкторы освободили пространство для многофункционального бардачка между передними креслами. Дизайнеры использовали элементы других моделей Chevrolet, например, голубую подсветку и облицовку панели инструментов, которая плавно переходит в передние двери. Captiva предлагается в 5- или 7-местном исполнении, а сами ряды сидений расположены с повышением, как в кинотеатре. В стандартной комплектации всех автомобилей есть полный электропакет, включающий в себя электропривод зеркал, датчики дождя и света и многие другие системы, которые помогают водителю управлять автомобилем. Объем багажника 769 литров, его можно трансформировать, сложив второй ряд сидений в 1577 литров.

Линейка двигателей для Chevrolet Captiva радикально изменена. Двигатели полностью модернизированы, увеличилась мощность. Клиентам предлагаются 4 новых двигателя стандарта Evro-5, которые серийно комбинируются с 6-ступенчатой «механикой». Опционально предлагается также 6-ступенчатый «автомат». Базовым является бензиновый двигатель ECOTEC, имеющий рабочий объем 2,4 л, оснащен современной системой VVT, которая обеспечивает регулировку фаз газораспределения. Мощность этого двигателя составляет 167 л.сил, а расход топлива равен 8,9 л/100 при использовании механической коробки передач. Заявленный по паспорту разгон до сотни составляет 10,5 секунды. Самым мощным двигателем является 3-литровый V6. Прямой впрыск топлива и гибкое управление клапанами позволяют развить мощность 258 л.с. Он способен разогнать Captiva до сотни за 8,6 секунды. Максимальная скорость 198 км/час, расход топлива 10,7 л/100 км в смешенном цикле.

Новые турбодизели объемом 2,2 л представлены в двух модификациях: на 163 и на 184 л.с. Двигатели имеют турбокомпрессор с изменяемой геометрией, промежуточный охладитель и систему «Common rail». В отличие от дизелей предыдущего поколения, новые двигатели имеют пониженную степень сжатия. Благодаря этому мощность нового Chevrolet Captiva стала выше, а уровень выброса СО2 меньше. С дизелем мощностью 163 л.сил технические характеристики Chevrolet Captiva следующие: разгон за 9,9 секунд до 100 километров в час с места, максимальная скорость 189 км/час. С дизелем, мощность которого составляет 184 л.сил, Chevrolet Captiva разгоняется с места до 100 км/час за 9,4 секунд, максимальная скорость 200 км/час. Для обеих версий расход топлива составляет 6,4 л/100 километров.

Новый автомобиль также оснащен системой полного привода. Активная система полного привода управляет подключением задних колес через электронно-управляемую муфту. Распределение крутящего момента по осям постоянно регулируется в автоматическом режиме и может быть доведено до соотношения 50:50. В обычных условиях движения 100% крутящего момента передаются на передние колеса. Система полного привода полностью интегрирована с антиблокировочной тормозной системой и системой динамической стабилизации, чтобы обеспечить максимальную контролируемость поведения автомобиля.

Обновленное шасси Chevrolet Captiva повышает динамические качества автомобиля, улучшает движение на крутых поворотах, снижает крен и повышает характеристики движения в целом. Базовая комплектация Captiva включает системы, которые обеспечивают активную безопасность высокого уровня. Автомобиль оснащен ESC (системой динамической стабилизации), TCS (противобуксовочной системой) и BAS (системой помощи при торможении).

Шесть подушек безопасности (боковые, фронтальные и надувные шторки для защиты задних пассажиров) входят в состав системы пассивной безопасности. На передних сиденьях имеются диагонально-поясные ремни безопасности с преднатяжителем и ограничителем усилий натяжения. Боковые сиденья второго ряда оснащены креплениями Isofix, которые позволяют быстро и надежно устанавливать детские кресла.

В 2013 году на Женевском автошоу был официально представлен обновленный Chevrolet Captiva. Как и раньше рестайлинговый кроссовер выпускается как в пятиместном, так и в семиместном исполнении. Экстерьер изменился незначительно. Обновили решетку радиатора, она получила черную сотовую обрешетку, хромированную окантовку по краям и дополнительную планку в центре. Незначительное изменение претерпела форма переднего бампера, поменялись противотуманные фары. Новые фары головного света приобрели более зауженную форму. На передних крыльях появились маленькие прорези. Сзади автомобиль тоже получил новый бампер, обновленный дизайн светоотражателей, а круглые патрубки выхлопной системы уступили место хромированным прямоугольным трубам спортивного дизайна. Задние фонари немного укрупнили и укомплектовали светодиодами.

В салоне изменений тоже немного. Щиток приборов слегка изменился, по сравнению с прошлым поколением, теперь здесь две отчетливые шкалы с приятной голубой подсветкой. Между ними располагается маленький дисплей, который отображает температуру двигателя, давления масла и еще несколько показателей в реальном времени. Руль изменил форму и получил дополнительные регулировки системами автомобиля. Кроме дизайна в салоне значительно улучшилась эргономика. Изнутри автомобиль стал выглядеть намного дороже. В отделке салона применены более качественные пластики и тканевые элементы. Топовые комплектации обзавелись обновленным кожаным салоном с новыми цветами отделки, появились новые накладки на переднюю панель и еще несколько незначительных новшеств.

Возможности трансформации салона заслуживают отдельного разговора. Здесь складывается все и в любых комбинациях. В предыдущей версии Captiva таких возможностей не было. Даже версия кроссовера с третьим рядом сидений позволяет сделать ровный пол для погрузки, не демонтируя третий ряд. Складываются сидения в любых необходимых вам пропорциях, то есть вы сможете провезти нужное количество пассажиров и получить при этом отличное пространство для груза. В полностью трансформированном состоянии автомобиль предлагает почти тысячу литров полезного объема. В стандартном варианте объем багажного отсека равен 477 литров.

Под капотом российской версии кроссовера на выбор три представителя обновленной линейки моторов. Два бензиновых агрегата, среди которых четырехцилиндровый мотор с рабочим объемом 2,4 литра и мощностью 167 лошадиных сил. Более мощный шестицилиндровый мотор имеет рабочий объем 3,0 литра мощность 249 лошадиных сил.

Первый мотор способен разогнать кроссовер до ста километров в час за 10,3 секунды, а расход в среднем составит 12,2 литра. С этим мотором можно будет выбрать 6-ти ступенчатую механическую трансмиссию или 6-ти ступенчатый автомат. С флагманским мотором автомобиль станет быстрее — всего 8,6 секунд до ста километров в час, а расход возрастет до 15,5 литров на сто километров пути. В качестве трансмиссии может быть использована только автоматическая.

Третьим в линейке числится дизель, который развивает 184 лошадиные силы при объеме 2,2 литра. Разгон у кроссовера с таким мотором составляет 9,6 секунд до ста километров в час, а расход топлива 8,5 литров на сто километров пути в условиях города. С этим мотором можно будет выбрать как механическую, так и автоматическую трансмиссию.

Полный привод предлагается для всех вариантов автомобиля, но несмотря на это съезжать с асфальта стоит очень осторожно. Дело в том, что в зоне порогов дорожный просвет не превышает и 170 мм, а под бамперами места еще меньше.

Концерн предлагает две основные комплектации: LS и LT. Также присутствуют специальные версии LT Plus и LTZ. В базовой версии автомобиль неплохо оснащен по всем фронтам: легкосплавные диски на 17 дюймов, полный комплект подушек безопасности для водителя и переднего пассажира, ABS, система курсовой устойчивости, помощь при торможении, кондиционер, подогрев передних сидений, фирменная аудиосистема с управлением на рулевом колесе. Топовые комплектации предлагают подогрев задних сидений, двухзонный климат-контроль, запуск двигателя при помощи кнопки, мультимедийную систему MyLink, поддерживающую голосовое управление, а так же 18 дюймовые диски.

Вопросу безопасности в этом автомобиле уделено особое внимание. В основе кузова появился прочный стальной каркас, снабженный спереди специальными зонами программируемой деформации и усилителями жесткости в дверных конструкциях, которые должны защищать при боковых ударах. Салон автомобиля в базовой комплектации оснастили двумя передними подушками безопасности, трехточечными ремнями с преднатяжителями, активными подголовниками передних сидений, а также креплением для детских кресел. Более дорогие комплектации, а также в качестве дополнительных опций будут устанавливаться шторки и боковые подушки безопасности.

Технические характеристики Chevrolet Captiva

Отзыв покупателя.
Евгения Грунчева:

Хочу выразить огромную благодарность Диане Саенко! Хороший специалист, мастер своего дела! Рассказал. Показать полностью

Хочу выразить огромную благодарность Диане Саенко! Хороший специалист, мастер своего дела! Рассказала и рассчитала множество вариантов покупки машины. Подобрала машину по цвету и комплектации. Покупкой довольны. Приедем еще!

Отзыв покупателя.
Галушко Людмила Александровна:

Большое спасибо Данилевскому Ярославу за внимательное и пунктуальное обслуживание, были учтены наши . Показать полностью

Большое спасибо Данилевскому Ярославу за внимательное и пунктуальное обслуживание, были учтены наши пожелания. К сожалению не было возможности оплатить всю сумму с электронной карты, пришлось снимать наличные и привозить их в кассу, это достаточно неудобно. По безналу оплатили только 100000 рублей и страховку без комиссии. В остальном всё было очень хорошо. Спасибо.

Отзыв покупателя.
Гарбарь Владимир Константинович:

Дорогие друзья! 07.11.13 г. проводил в Вашем центре ТО-2 своей а/м. Всё было готово на высшем уровне. Показать полностью

Дорогие друзья! 07.11.13 г. проводил в Вашем центре ТО-2 своей а/м. Всё было готово на высшем уровне за 1,5 часа! Особая благодарность Диане Романовой, которая являет собой образец профессионального отношения к делу, заботы о клиенте и доброжелательности. Молодцы! Что касается пожеланий, то выскажу следующую мысль. Два года назад я поменял у Вас по trade-in свою предыдущую Lacetti на такую же новую. Старая была корейской сборки, а новая – российской. В новой нет кожуха, закрывающего двигатель, что очень неудобно: все детали, прилегающие к двигателю, активно пачкаются. Хорошо бы решить с производителем вопрос об установке кожуха двигателя, в том числе и на уже проданных машинах. Не такая уж это большая трата для завода, но зато был бы красивый маркетинговый ход! С наилучшими пожеланиями. В.Гарбарь

Покупал Cruze в конце января, очень понравилась оперативность менеджера Сегеда Бориса Бор. Показать полностью

Покупал Cruze в конце января, очень понравилась оперативность менеджера Сегеда Бориса Борисовича , машину оформили быстро , не смотря даже , что всё дело происходило в самый конец рабочего дня. Так же огромная благодарность менеджеру за настойчивость, что всё- таки не дал уехать из Москвы «с пустыми руками». ) Абсолютно всем остался доволен и машиной и салоном ! Спасибо!

Отзыв покупателя.
Сорокин Александр:

Остались очень довольны Вашим автосалоном, нам все очень понравилось. Очень хорошее отношение к клие. Показать полностью

Остались очень довольны Вашим автосалоном, нам все очень понравилось. Очень хорошее отношение к клиентам, всё очень быстро и хорошо сделали. Отдельная благодарность Кученину Ивану, нашему менеджеру. Машина пришла даже быстрее, чем нам изначально обещали. Приятно было с вами сотрудничать. Спасибо.

Отзыв покупателя.
Пановик Игорь:

Выражаю огромную благодарность мастеру-приемщику Гагарину Алексею за профессиональное обслуживание! . Показать полностью

Выражаю огромную благодарность мастеру-приемщику Гагарину Алексею за профессиональное обслуживание! Алексей информировал меня на каждом этапе ремонта и делал обслуживание на очень высоком уровне. Компании очень повезло, что Алексей работает именно в этом ДЦ. Этого работника необходимо премировать.

Отзыв покупателя.
Сергей Кошелев:

Хотелось бы выразить огромную благодарность мастеру приемщику кузовного цеха Олегу! Отдавал на ремон. Показать полностью

Хотелось бы выразить огромную благодарность мастеру приемщику кузовного цеха Олегу! Отдавал на ремонт свой Шевроле Авео 26ого июня, а страховая компания не согласовывала покраску бампера. Поскольку моего времени физически не хватало, Олег помог мне с согласованием, за что ему огромное человеческое Спасибо!

Отзыв покупателя.
Елена Пейхель:

С Автоцентром-сити на 1905 г. “знакома” с 2007 года. Всегда – всегда! – начиная с момента . Показать полностью

С Автоцентром-сити на 1905 г. “знакома” с 2007 года. Всегда – всегда! – начиная с момента покупки автомобиля и дальнейшего техобслуживания оставались только положительные впечатления.
Моя искренняя благодарность в этот раз – мастеру-приемщику Артему Пигалеву за профессиональную работу с клиентами. Не первый раз отмечаю: очень грамотно и доступно объясняет, что именно произошло с автомобилем. Вообще очень терпеливо и вдумчиво общается в процессе обсуждения. Уезжаю из Автоцентра в хорошем настроении и уверенной в состоянии своего автомобиля.

Отзыв покупателя.
Марина Миронова:

Выражаю благодарность менеджеру автосалона на Антонова-Овсеенко, Хардову Роману, который помог приоб. Показать полностью

Выражаю благодарность менеджеру автосалона на Антонова-Овсеенко, Хардову Роману, который помог приобрести мне нужный автомобиль. Безупречный стиль работы и внимательность – главные его качества. Прошу отметить его отличную работу премиально и сообщить об этом на мою почту. Спасибо!

Отзыв покупателя.
Александра Овчинникова:

Доброго времени суток! Два года назад в салоне на Антонова-Овсеенко благодаря очень внимательному и . Показать полностью

Доброго времени суток! Два года назад в салоне на Антонова-Овсеенко благодаря очень внимательному и позитивному менеджеру Александру, к сожалению, не помню его фамилии, приобрела Шевроле Круз который эксплуатирую с большим удовольствием по сей день. ТО так же проходила в этом салоне и вот 3-го ноября пришлось сдать машину на ремонт порога по КАСКА так же в свое время оформленному здесь. Выражаю свою благодарность не только Ингосстраху но и конечно мастерам, которые “О ЧУДО” вернули мне мою машину в идеальном состоянии через два дня! Отдельно хочу отметить работу всех сотрудников с кем приходилось общаться. Молодцы, свободные, доброжелательные и всегда готовы пойти на встречу клиенту, без лишнего формализма! Благодаря такому высокому уровню обслуживания даже не хочу менять машину))! Спасибо и так держать!

Отзыв покупателя.
Ферапонтов Владимир:

Обращался в центр по поводу устранения дефектов по Каско, полученных при аварии . В центре большой н. Показать полностью

Обращался в центр по поводу устранения дефектов по Каско, полученных при аварии . В центре большой наплыв клиентов и получилось так,
что ТО для получения ОСАГО надо было уже проходить, а очередь на ремонт не подошла. Конечно переживал. Но в центре работают отзывчивые и внимательные к клиентам сотрудники. Мастер приёмщик Тимофеев В.С., вникнув в мою ситуацию, обратился к начальнику цеха Кахановичу М. и они помогли мне отремонтировать машину и пройти ТО в один день, за что я им очень благодарен. Ремонт с подбором цвета был произведён тщательно и аккуратно.
Большое спасибо.

Отзыв покупателя.
Самойлов Александр Алексеев:

Здравствуйте!Хочу выразить благодарность мастеру кузовного цеха Шумееву Артему за высокий уровень об. Показать полностью

Здравствуйте!Хочу выразить благодарность мастеру кузовного цеха Шумееву Артему за высокий уровень обслуживания и позитивный подход к клиенту!

Отзыв покупателя.
Надя Дмитриева:

Недавно приобрела в вашем автосалоне опель астра, очень довольна. Отличный автосалон, отличное обс. Показать полностью

Недавно приобрела в вашем автосалоне опель астра, очень довольна. Отличный автосалон, отличное обслуживание, спасибо огромное. Отдельно хочу сказать большое спасибо Ивашкиной Елене, менеджеру, которая со мной работала, все четко, быстро, понятно. Буду все рекомендовать!

Отзыв покупателя.
Олег Прокофьев:

В апреле 2013г. обратился в салон по вопросу приобретения Опель Мокка. Менеджер по продажам Марахов . Показать полностью

В апреле 2013г. обратился в салон по вопросу приобретения Опель Мокка. Менеджер по продажам Марахов Вячеслав. Грамотный, деликатный сотрудник. Еженедельно предоставлял информацию по отслеживанию движения автомобиля до автоцентра. Через месяц забрал машину из салона. Допы были предложены, но не навязывались.Общее впечатление о работе Вячеслава – только положительные.

Отзыв покупателя.
Канунников Дмитрий:

Выражаю огромную благодарность сотрудникам дилерского центра менеджеру Дукину Руслану и рук. отдела . Показать полностью

Выражаю огромную благодарность сотрудникам дилерского центра менеджеру Дукину Руслану и рук. отдела продаж Трофимовой Дарье за высокое качество обслуживание и человеческое отношение.

Отзыв покупателя.
Орлова Гульнара:

Отмечаю исключительно высокий уровень обслуживания клиентов и квалификации сотрудников Центра. Особа. Показать полностью

Отмечаю исключительно высокий уровень обслуживания клиентов и квалификации сотрудников Центра. Особая благодарность менеджеру отдела продаж Артамонову Вячеславу.

Отзыв покупателя.
Ирина Лапина:

Хочу поблагодарить мастеров механического цеха! К сожалению имя сотрудника не запомнила, но наверное. Показать полностью

Хочу поблагодарить мастеров механического цеха! К сожалению имя сотрудника не запомнила, но наверное по записи разговора легко найти – было бы приятно, если бы награда нашла героя.
Проблема была в том, что у меня с приходом холодов не лилась вода на стекло. После всех попыток отогреть и оттаять я позвонила в ближайший к дому сервис Дженсер (Теплый стан). Записали на будний день через неделю, суть проблемы даже никто не спрашивал. Тогда я позвонила в Автоцентр Сити и мою проблему решили по телефону за пару минут. Просто спросили жужжит ли моторчик и сказали, что 99% – это сгоревший предохранитель. Так и оказалось. Спасибо огромное за заботу о клиентах.

Заказали Опель Инсигнию в редком варианте Спортс Турер. Внесли предоплату, машину привезли в салон с. Показать полностью

Заказали Опель Инсигнию в редком варианте Спортс Турер. Внесли предоплату, машину привезли в салон со склада, но потом машина не понравилась. И менеджер Рохмачёв Алексей без проблем помог с возвратом залога

Отзыв покупателя.
Абрамова Наталья:

Спасибо за хорошую работу и обслуживание! Менеджер Ярослав Данилевский компетентен, профессионален. . Показать полностью

Спасибо за хорошую работу и обслуживание! Менеджер Ярослав Данилевский компетентен, профессионален. Обязательно к Вам вернемся.

Отзыв покупателя.
Кожанова Ксения Владимировна:

Выражаю огромную благодарность менеджеру Николаеву Роману, показавшему свой профессионализм на высоч. Показать полностью

Выражаю огромную благодарность менеджеру Николаеву Роману, показавшему свой профессионализм на высочайшем уровне. А также, он очень обязательный и внимательный человек. Если соберетесь покупать автомобиль, то только у него!

Технические характеристики chevrolet captiva / шевроле каптива

Компания Chevrolet в 2012 году представила миру обновлённую версию кроссовера Chevrolet Captiva – стильного и многофункционального автомобиля, прекрасно чувствующего себя как на городских улицах, так и в условиях бездорожья.

Уже базовая комплектация Captiva LS хорошо оснащена всем необходимым дополнительным оборудованием: центральный замок с ДУ, электрические стеклоподъемники по кругу, аудиосистему с MP3, ABS, ESP. Автомобиль в любой комплектации содержит надёжные системы безопасности, позволяющие водителю уверенно управлять машиной, ощущая стабильный контакт с дорогой. Этому способствует и усовершенствованная система, распределяющая между колёсами машины тяговые усилия.

Двигатель и коробка передач

Новая Шевроле Каптива поставляется в Росиию с двумя бензиновыми двигателями 2,4 л.(167 л.с.), 3,0 л.(249 л.с.) и одним дизельным 2,2 л.(184 л.с.). Каждому владельцу кроссовера предоставлена возможность выбора между механической или автоматической шестиступенчатой коробки передач. Предполагаются интересные опции, касающиеся привода и трансмиссии.

Кроссовер оборудован шасси с улучшенными техническими характеристиками, специально созданными для повышения динамики и устойчивости автомобиля на крутых поворотах.

Уверенности при вождении придаёт и система курсовой устойчивости, которая автоматически регулирует избыточную или недостаточную поворачиваемость автомобиля во время движения, минимизируя их последствия. Оснащение системой ABS позволяет значительно сократить тормозной путь при экстренном торможении.

В комплексе с ESP в Chevrolet Captiva впервые установлена система, оказывающая помощь водителю при трогании вверх и не допускающая откат кроссовера со склона в начале движения на подъёме.

Создатели новой модели Captiva уделили большое внимание безопасности водителя и пассажиров в экстремальной ситуации на дороге. Салон оборудован передними, боковыми и потолочными подушками безопасности – всего 6 штук. Передние кресла имеют трёхточечные ремни с ограничителями натяжения. На задних сиденьях внедрены специальные крепления ISOFIX для детских кресел.

Все системы безопасности имеются в базовой комплектации.

Технические характеристики Chevrolet Captiva (2012)

Колесная база: 2705 мм
Длина: 4670 мм
Ширина: 1850 мм
Высота: 1755 мм
Дорожный просвет: 197 мм

Технические характеристики Chevrolet Captiva (2006-2011)

Шевроле Каптива 2018-2019 – цены, комплектации, технические характеристики

Данный кроссовер был представлен широкой публике более года назад, одновременно с Шевроле Круз. Несмотря на кажущуюся идентичность с предшественником, в Шевроле Каптива (Chevrolet Captiva) сильно изменились технические характеристики, комлектации и цены, а также многие другие аспекты вроде технологического наполнения.

Безусловно, большим изменениям подвергся кузов рестайлинговой версии Каптива, вследствие которых появилось огромное количество различных нововведений. Также в машине изменился салон и его функциональность в пользу большего разнообразия. На сегодняшний день Шевроле Каптива является одним из самых обычных автомобилей, не особо выделяющихся среди собственных аналогов.

Важно заметить то, что несмотря на разнообразие комплектаций и модификаций, российскому потребителю доступно всего лишь две различные версии Шевроле Каптива:

Однако это никак не влияет на показатели динамики кроссовера, так как в России можно приобрести этот автомобиль с любым представленным производителем, силовым агрегатом, без каких-либо ограничений. При этом, цена самой мощной версии не сильно превосходит минимальные комплектации.

Стоимость и комплектации

Для российского потребителя Шевроле Каптива предоставляется в нескольких различных комплектациях, каждая из которых может быть оборудована одним из специально разработанных для обновленного модельного ряда, силовым агрегатом. При этом, как правило, двигатели, за исключением 3.0-литрового движка, возможно встретить в каждой существующей комплектации в соответствующем мощности ценовом диапазоне.

В большинстве о Шевроле Каптива отзывы владельцев положительные и подчеркивают большой ассортимент различных модификаций как одно из главных достоинств. Связано это с тем, что благодаря этому купить данный автомобиль может любой желающий без особо высоких денежных затрат. При этом, все же стоит знать, что комплектации и цены на авто сильно связаны с мощностью.

В перечь комплектаций, доступных к покупке в России и во многих других странах мира, входят следующие сборки:

• LS – от 1 млн. 565 тыс. до 1 595 тыс. рублей;
• LT – от 1 млн. 645 тыс. до 1 млн. 792 тыс. рублей;
• LT+ – от 1 млн. 746 тыс. до 1 млн. 876 тыс. рублей;
• LTZ – от 1 млн. 884 тыс. рублей.

Важно заметить то, что топовую комплектацию LTZ возможно приобрести исключительно за вышеназванную плату в сочетании с 3.0-литровым, уникальным для модельного ряда, двигателем и автоматической коробкой переключения передач. Именно эта модификация предоставляет максимальный набор функций и наивысшие показатели динамики.

Примечания

Учитывая, что старт продаж Шевроле Каптива уже начался, остается только ознакомиться с его основными преимуществами:

• отличная маневренность;
• комфортность салона;
• динамичность разгона;
• характеристики универсала.

Обладая довольно универсальной внешностью, Шевроле Каптива будет отличным вариантом как для мужчин, так и для женской половины населения планеты. Автомобиль наделен двумя коробками передач:

• 5-скоростной АКПП;
• 6-скоростной МКПП.

Кроме прочего, важным замечанием также является то, что после глобального обновления в авто Шевроле Каптива модели 2018-2019 года изменился не только внешний вид, но и внутреннее оформление. Таким образом, каждый обладатель этого автомобиля может лицезреть в некотором роде уникальные детали интерьера.

Критиками в отдельности были отмечены технологические элементы салона, к которым относятся: улучшенная электроника, значительно возросший уровень комфорта и удобство управления автомобилем в любых условиях.

Технические характеристики

Мощностные показатели автомобиля не имеют каких-либо притязаний как со стороны профессиональных критиков, так и обыкновенных автолюбителей. В существующих отзывах особенно сильно нахваливают новые детали кузова, электронику и силовые агрегаты. При этом, стоит заметить, что комплектации и цены сильно зависят от технических характеристик.

Помимо основных достоинств также внимания заслуживают менее примечательные детали, которые хоть и являются приевшимися современному потребителю, однако полностью исполняют свою роль. Касается это, безусловно, как салона машины, так и ее кузова.

Внутренний функционал

Как правило, Шевроле Каптива модели 2018-2019 года является крайне доступным автомобилем, ввиду чего даже базовую версию наделили огромным количеством опций:

• светодиодные фонари;
• кондиционер;
• обновленные противотуманные огни;
• подогрев сидений;
• прекрасная аудиосистема;
• замок с системой дистанционного управления.

Перечь всех присутствующих функций лучше всего лицезреть лично, обратившись к просмотру фото в сети интернет. Также детально ознакомиться с автомобилем можно посмотрев видео тест драйв и изучив таблицы на официальных ресурсах производителя.

Внешний функционал

Что касается второстепенных отзывов, особо положительно в них отмечаются изменения внешнего вида автомобиля. После рестайлинга Шевроле Каптива, выпущенная на автомобильный рынок в 2018 году, получила:

• измененный новый кузов;
• противотуманные огни с запоминающейся хромированной окантовкой;
• декоративную фальшрешетку радиатора;
• обновленный задний бампер;
• светодиодные фонари.

Каждое названное достоинство, в совокупности с высокими показателями мощности и несравненным уровнем комфорта, делает автомобиль Шевроле Каптива 2018-2019 модельного года идеально подходящим для семейной езды в городе и за городом.

Мощность

В первую очередь стоит отметить то, что новинка, как уже было сказано ранее, может быть укомплектована, как 5-ступенчатой коробкой автомат, так и 6-ступенчатой механической трансмиссией. Каждый из возможных силовых агрегатов, при сочетании с той или иной КПП, предоставляет водителю уникальные показатели динамики.

Всего существует три двигателя различной мощности, которые, в сочетании с опциональными расширениями, могут быть установлены в определенные комплектации. Тут важно учитывать, что некоторые силовые агрегаты, полностью идентичные друг другу, имеют разные показатели динамики из-за типа трансмиссии.

Первый мотор представляет собой 2.2-литровый дизельный двигатель с весьма примечательными показателями:

• мощность – 184 лошадиные силы;
• время разгона до 100 км/ч – 9.7 (МТ) и 11.0 (АТ) секунд;
• средний расход топлива на каждые 100 км – 6.4 (МТ) и 7.9 (АТ) литров.

Этот движок присутствует в комплектации LT и LT+.

Второй мотор имеет объем 2.4 литра, работает на бензине и обладает следующими показателями:

• мощность – 167 лошадиные силы;
• время разгона до 100 км/ч – 11.0 (МТ) и 11.1 (АТ) секунд;
• средний расход топлива на каждые 100 км – 7.9 литров (МТ и АТ).

Присутствует данный силовой агрегат сразу в трех комплектациях – LS, LT и LT+.

Третий и последний силовой агрегат требует для работы бензин, он обладает объемом 3.0 литра и предоставляет такие показатели, как:

• мощность – 249 лошадиные силы;
• время разгона до 100 км/ч – 8.6 секунд;
• средний расход топлива на каждые 100 км – 10.7 литров.

3.0-литровый двигатель может сочетаться исключительно с автоматической коробкой переключения передач и присутствует в одной единственной комплектации LTZ, являющейся, по совместительству, топовой.

Замечания владельцев

Помимо достоинств, имеются и некоторые недоработки. А именно: отмечают недовольство качеством рулевого колеса, которое после рестайлинга осталось без изменений. Правда, значительно улучшилась сборка салона и несколько возросла безопасность, как пассажиров, так и водителя. Благодаря просторному салону и достаточно объемному багажнику в 770 литров, авто является незаменимым во время длительных поездок.