Chevrolet express / bosscar.ru

Стоит ли покупать Chevrolet Express Cargo 2019? Вот некоторые причины за и против

Chevrolet Express Cargo 2019 года — универсальный, сверхмощный, рабочий автомобиль. Он представлен с выбором нескольких двигателей и вариантов силовой передачи. Вы можете получить Экспресс в нескольких различных стилях кузова и комплектациях. Одна из лучших особенностей этого автомобиля — возможность настроить его под свои нужды. Существует версия Express Cargo, предназначенная для перевозки пассажиров, а другая — для перевозки грузов. Мы рассмотрим десять основных причин, по которым стоит купить эту машину, и несколько причин, почему она может быть не лучшим вариантом.

Что нового в 2019 году?

Chevrolet Express Cargo 2019 практически идентичен модели 2018 года. Этот рабочий фургон не сильно изменился. На 2019 год мы получили пару новых систем помощи водителю: предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о прямом столкновении.

10 главных причин купить Chevrolet Express Cargo в 2019 году — плюсы

• 1. Мощный двигатель.

Грузовой или пассажирский фургон требует много мощности и крутящего момента. К счастью, Chevrolet Express Cargo предлагает множество вариантов. Вы можете получить автомобиль, оснащённый одним из трёх вариантов двигателей. Базовым двигателем является 4,3-литровый V-6 с изменяемой фазой газораспределения и непосредственным впрыском. Он производит впечатляющие 276 лошадиных сил и 404 Нм крутящего момента. Если этого недостаточно для ваших нужд, вы можете перейти на 6,0-литровый Vortec V-8, который развивает мощность 341 л.с. при крутящем моменте 505 Нм .

Chevrolet также предлагает Express Cargo в модели с дизельным двигателем. Эта силовая установка представляет собой 4-цилиндровый турбодизель, который выдаёт 181 лошадиных сил . Он может тянуть и буксировать большой груз благодаря 500 Нм крутящего момента. Это может быть отличным экономичным выбором, который может сэкономить деньги на газовом насосе. Отлаженный дизельный двигатель обеспечивает низкий уровень вибрации и шума. Это поможет вам легко перевозить, загружать, выгружать грузы.

• 2. Отличная производительность и управляемость.

Chevrolet Express Cargo 2019 года обеспечивает отличную производительность. Это также показывает превосходное управление и обработку. Доступная 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Hydra-Matic позволяет водителю вручную переключать передачи при необходимости. Сила торможения плавная и сильная, что позволяет безопасно останавливаться, даже когда ваш фургон загружен тяжёлым грузом.

Chevrolet Cargo Express уже много лет является опорой на рынке фургонов. Он имеет один из лучших показателей, когда речь идет о прочности и надёжности. Эти фургоны механически просты в хорошем смысле. Неисправности у них редки, их легко исправить. Многие компании по-прежнему имеют фургоны Cargo Express с самого первого года производства в 1995 году.

• 4. Настройка и гибкость.

Шевроле Экспресс Карго 2019 можно настроить различными способами. Вы можете оборудовать интерьер, чтобы разместить пассажиров, если ваша основная деловая потребность — перевозка людей. Можете настроить интерьер для служб доставки и перевозки грузов. Вы можете даже оборудовать экспресс-груз внутри для хранения инструмента и деталей для любого типа ремонтной или сервис-ориентированной компании. Есть бесконечные варианты, такие как лестничные стойки, раздвижные боковые двери, пакеты оборудования.

• 5. Тонна грузового пространства.

Грузовое пространство, очевидно, является одним из главных приоритетов для этого типа транспортного средства. Chevrolet Express Cargo не разочарует вас в этой категории. Вы можете получить экспресс-груз различной длины и высоты, а также в разных конфигурациях для перевозки груза.

• 6. Много места для пассажиров.

Chevrolet Express Cargo 2019 может быть настроен на перевозку около тонны груза или до 15 пассажиров . Это делает его идеальным для бизнеса в автобусе или на транспорте, а также для доставки, автопарка и рабочих обязанностей. Даже при настройке на грузовые перевозки вы можете установить сиденья для размещения до пяти пассажиров. Это может быть удобно, если вам нужно много рук для загрузки и выгрузки товаров.

• 7. Высокая грузоподъёмность.

Мощность и крутящий момент выбора двигателя приводит к впечатляющей буксировке и грузоподъёмности. Числа будут зависеть от того, какую модель, уровень отделки салона и конфигурацию вы выберете. На верхнем краю поля можно получить грузоподъёмность до 1942 кг . При правильной экипировке Express Cargo может буксировать до 4535 кг . Эти цифры являются одними из лучших в этом классе автомобилей.

• 8. Современные высокотехнологичные особенности.

Chevrolet Express Cargo 2019 года может быть простой машиной, но в ней ещё есть много высокотехнологичных функций. Этот фургон может быть оснащён информационно-развлекательной системой Chevrolet. Подключение USB и Bluetooth доступно для ваших интеллектуальных устройств. Звонки могут быть сделаны без помощи рук во время вождения. Вы также получите навигационную систему и 7-дюймовый сенсорный дисплей. Цветной дисплей с чёткой, наглядной графикой. Хорошая звуковая система также доступна. Commercial Link — это отличный способ эффективно вести свой бизнес с помощью бортовой системы управления транспортными средствами.

• 9. Впечатляющие характеристики безопасности.

Chevrolet позаботился о том, чтобы этот автомобиль был безопасным для вас, ваших пассажиров или водителей вашей компании. В Экспресс Карго в 2019 году вы получаете отличную современную помощь водителю, обнаружение возможного столкновения и предупреждение о выезде с полосы движения. Монитор давления в шинах помогает следить за шинами, а система помощи при парковке сзади помогает вам установить автомобиль в место разгрузки. Этот фургон также спроектирован для безопасности. Он имеет стальные балки с каждой стороны и прочную раму. Вы даже можете выбрать электронную систему контроля устойчивости с системой контроля тяги от StabiliTrak.

• 10. Проверенная полнокадровая конструкция.

Шевроле Экспресс Карго 2019 имеет полнокадровую конструкцию, которая выдержала испытание временем. Это не только повышает безопасность автомобиля, но и помогает сделать автомобиль более настраиваемым. Это один из многих инженерных элементов, которые делают Express Cargo таким надёжным транспортным средством.

Причины не покупать Chevrolet Express Cargo 2019 — минусы

• 1. Ничего нового за несколько десятилетий.

Chevrolet Express Cargo 2019 года по-прежнему считается частью первого поколения для этого автомобиля. Странно то, что это первое поколение появилось в 1995 году . За все эти годы мы не видели серьезных обновлений для Экспресс Карго. Некоторые технические и вспомогательные функции — единственные дополнения, которые мы видели за последние 20 лет.

• 2. Сенсорный интерфейс.

Сенсорный дисплей имеет яркую, чёткую графику. Но, к сожалению, интерфейс может быть немного неуклюжим в использовании. Это не самая интуитивно понятная система на дороге в 2019 году. Тем не менее, она работает достаточно хорошо, как только вы разберётесь со всеми её особенностями.

Сравнение с конкурентами

У Шевроле Экспресс Карго 2019 года сегодня есть три основных конкурента. Это Ram ProMaster, Ford Transit и Mercedes-Benz Sprinter. Ram продается по той же базовой цене, что и Chevrolet. Он предлагает немного более высокую полезную нагрузку. Chevy даёт вам немного больше места для груза и намного большую буксирующую способность. Chevy также выигрывает, когда дело доходит до абсолютной мощности двигателя и общей производительности.

Ford Transit — это ещё одно прекрасное транспортное средство или грузовой автомобиль того же ценового диапазона, что и Chevrolet Express Cargo. Он даже предлагает больше общего грузового пространства в своей самой большой конфигурации. Chevy снова побеждает, когда дело доходит до мощности двигателя и производительности. Шевроле получает больше возможностей для настройки и снова имеет лучшую буксирную способность.

Наконец, мы подошли к Mercedes-Benz Sprinter. Mercedes предлагает отличный стиль, а также некоторые приятные особенности комфорта интерьера. Chevy выигрывает в экономии топлива, грузоподъёмности, грузовом пространстве.

Заключение

Шевроле Экспресс Карго 2019 года — прекрасный автомобиль. Это отличный выбор как для вашего одинокого рабочего фургона, так и для нужд любого малого бизнеса. Количество доступных вариантов настройки означает, что он может быть полезным практически для любой компании. Надёжность и производительность делают его отличным выбором по сравнению с конкурентами.

Видео: Шевроле Экспресс Карго 2019 — тест-драйв

BOSSCAR.RU

Chevrolet Express

Тюнинг микроавтобусов – переделка микроавтобусов в мобильный офис на колесах для деловых встреч, длительных поездок, отдыха и работы представляет отдельную, большую тему в тюнинге автомобилей. Выбирая донора для тюнинга, многие останавливаются на большом, американском Chevrolet Express.Кажется, что автобус этот я изучил вдоль и поперек, снаружи и внутри. Но, каждый раз, с каждым новым проектом открываю для себя все новые возможности этого невероятно удобного для тюнинга кузова.

Как бы ни готовили машину мексиканские тюнинг компании, а для российских покупателей она остается полуфабрикатом для дальнейших доработок. И что самое интересное, так это разнообразие запросов владельцев Chevrolet Express по его тюнингу. Компоновка может состоять из сложного, трансформируемого дивана и двух поворотных кресел у перегородки, а может иметь единственный диван в конце салона. А задача для каждого нового проекта тюнинга Chevrolet Express меняется с борьбы за жизненное пространство на противоположную – чем заполнить пустой объем салона.

Тюнинг без разрушений.

Вписаться в существующую обстановку, подогнать форму перегородки к поворотным креслам пассажиров – выгрызть в ней пространство для ног под сидениями водителя и переднего пассажира, не прижимая водителя к рулю – задача для тюнера-виртуоза.

В этом случае всю работу по тюнингу Chevrolet Express приходится делать «по месту» не разбирая салона. От кресел водителя и задних пассажиров прокачивается эргономика и определяются габариты и конфигурация объемов перегородки, столиков и барной консоли. Картонные каркасы задают габариты нового оборудования и послужат основанием для построения пластики формы моделей перегородки и консоли бара.

Округлую форму деталей вылепливаем из пластилина, добиваясь максимальной выразительности характера поверхностей и граней. Сидя в кресле, определяем на пластилиновой модели размеры ниши для ног и наиболее удобное положение ручки перегородки.

Опускаю подробное описание изготовления матриц и деталей (разберем их в другой статье) и перехожу к следующему этапу – установке и подгонке готовой панели перегородки в салоне Chevrolet Express. С обратной стороны стеклопластиковой панели слесарь собирает раму из стальных профилей, на которой крепятся столики, ручки и сама лицевая панель. К раме перегородки прикручивается и корпус консоли бара с панелью управления. Вся эта конструкция фиксируется в салоне Chevrolet Express на полу и на стойках кузова.

Остается украсить поверхности панелей перегородки и бара декоративной отделкой из кожи и алькантары. По рельефу формы мастер-швейник делает выкройку и сшивает чехлы на перегородку и консоль бара. Обтяжчик наклеивает чехлы и после этого детали можно собирать и устанавливать в салоне.

Тюнинг Chevrolet Express в таком проекте не требует переделки деталей мексиканского тюнинга – мы только добавляем свое дополнительное оборудование.

Бескомпромиссный тюнинг Шевроле Экспресс.

Экстремальный случай переделки салона микроавтобуса выглядит как полная замена обшивок и всего оборудования на новое. При этом ставятся «сумасшедшие» задачи и решаются «неразрешимые» проблемы. Один такой проект потребовал полностью пересмотреть взгляды на тюнинг Chevrolet Express.

В огромном (по автомобильным меркам) салоне должен разместиться диван для пассажиров, перегородка с опускаемым стеклом и телевизором, и большой бар с электроприводом. Как это бывает в трудную минуту, нашлось оригинальное, не традиционное решение компоновки бара. Я предложил простой и эффективный принцип выхода корпуса бара из угла салона. На полу автобуса построил план, разметил и определил габариты, пропорции и точки контакта элементов конструкции.

Трубчатая клетка для механизмов подъема монитора, стекла, поворота бара и столика кроилась по месту в салоне Chevrolet Express. Получилась сложная разборная конструкция, по которой были изготовлены лицевые панели.

Все облицовки выклеивались из стеклопластика и подгонялись к раме перегородки и бара. Поворотная тележка бара в открытом состоянии занимает положение по центру салона и имеет симметричную форму.

Закрытый бар размещается в угловой нише.

Под боковыми обшивками появились вещевые ящики. Крышки ящиков и подлокотники обклеили шпоном. В правом подлокотнике разместили головное устройство и чейнджер. На правой стойке подвесили трубки внутренней связи и телефона.

Модный сегодня потолок в стиле «майбах» смонтировали на крыше Chevrolet Express. Эффектный внешне светильник оказался довольно эффективным и как источник света.

Тюнинг Chevrolet Express часто не ограничивается изготовлением перегородки – в салоне меняют и штатный диван. Над задней осью автобуса устанавливается автомобильный диван от разных моделей Mercedes и BMW. В этот раз мы поставили диван от МВ 220. Форма подушек сидений дорабатывалась с учетом большого наклона спинки и необходимости установки подножек. На полностью раскрытом диване с откинутой спинкой и поднятыми подножками можно принять удобное горизонтальное положение.

Традиционно, панели и сидения в салоне тюнингованного Chevrolet Express обтягиваются кожей и алькантарой. Столешницы, блоки кнопок, ручка перегородки, крышки вещевых ящиков обклеиваются шпоном.

Chevrolet Starcraft. Дополнительное оборудование.

Грандиозные переделки салона, глобальный тюнинг Chevrolet Express встречается не часто, зато небольшие переделки или дополнения происходят практически в каждом автобусе. Тюнинг Chevrolet Starcraft, например, может вместить в себя без больших затрат довольно крупного размера холодильник.

Между передними сидениями помещается корпус консоли с охладителем и столиком с электрическим приводом. А отгородить водителя от пассажиров салона можно высокой шторой, натянутой сверху и снизу на штанги.

Внешний тюнинг Chevrolet Express.

Тюнинг экспресс может заключаться в тюнинге салона автомобиля, а может касаться внешних изменений. На российский рынок автобусы Chevrolet Express Explorer или Starcraft приходят с уже измененным кузовом. На кузове установлена высокая стеклопластиковая крыша, а по периметру автомобиль украшен низким обвесом из АВS пластика. Среди покупателей Chevrolet Express встречаются такие, кого не устраивает и без того увеличенная высота потолка или небольшой дорожный просвет низко посаженного бампера.

В этих случаях тюнинг Chevrolet Express поможет поднять крышу или приподнять нижнюю кромку переднего бампера.

Chevrolet Express — подробный обзор, тест драйв

Если на американском автомобильном рынке Chevrolet Express (на русском читается как «Шевроле Экспресс») вошел в историю как легендарная рабочая лошадка почтальонов и курьеров, то в нашей стране куда большую популярность приобрели его тюнинговые версии, рассчитанные на перевозку пассажиров VIP-класса.

Если два таких «Экспресса» поставить рядом, то догадаться о том, что под разными кузовами прячется одна и та же начинка, может не каждый автомобилист. За почти двадцать лет истории модели изменились набор двигателей, дизайн, эргономика салона.

Оставались неизменными лишь превосходные эксплуатационные качества автомобиля, что позволяет Chevrolet Express оставаться в лидерах продаж в своем классе который год подряд.

Вариант автомобиля премиум класса Chevrolet Express Depp.

Chevrolet Express представляет собой полноразмерный четырех дверный фургон, которым решено было заменить морально устаревший Chevrolet Van в далеком 1995 году. Тогда в маленьком американском Уэнтсвилле еще не подозревали о том, какое славное будущее уготовано этой модели.

История создания

История легендарного Chevrolet Express началась задолго до начала его официального производства. Его предшественник — Chevrolet Van – увидел свет в 1964 году, открыв таким образом совершенно новый сегмент на автомобильном рынке.

Эти новые машины так и стали называть «вэнами» в англоязычных странах и фургонами у нас. Еще до конца 1960-х годов Chevrolet Van снискал себе феноменальную популярность.

В особенности это касалось его трехдверных коммерческих модификаций, предусматривающих использование кузова для перевозки грузов, а не пассажиров.

Интересен тот факт, что первые годы выпуска Chevrolet Van вообще не существовал в пассажирском варианте. 32 года спустя инженеры General Motors решили подвести черту под удивительной историей этой модели и представили на суд общественности преемника по имени Chevrolet Express. Случилось это на международном автосалоне в американском Детройте в 1995 году.

С той поры дела Chevrolet пошли еще лучше. Новый Express был восторженно принят публикой. Темпы продаж с каждым годом возрастали, каждые два года на рынке появлялась новая модификация модели, и к 1998 году сошел 100 000-ный микроавтобус «Шевроле Экспресс».

В том же самом Детройте в 2002 году было представлено второе поколение Chevrolet Express II. Начиная платформой и линейкой двигателей и заканчивая дизайном кузова, все было тотально обновлено.

Просто удивительно, что после такой глубокой модернизации Chevrolet Express остался безошибочно узнаваемым на дороге с первого взгляда. История модели продолжается и сегодня, а в кулуарах General Motors ходят слухи о создании третьего поколения «Экспресса», которому априори уготовано блестящее будущее.

Поскольку встречается микроавтобус «Шевроле Экспресс» 1995-2002 годов выпуска на наших дорогах отнюдь не часто, в дальнейшем мы будем рассматривать технические характеристики второго поколения этой модели.

Семейство Express

В настоящее время автомобиль Express выпускается в нескольких модификациях. Пассажирские версии включают в себя варианты исполнения Passenger и Conversion, рассчитанные на количество мест от 8 до 15.

Грузопассажирский вариант Cargo способен перевозить от 8 до 12 человек, а также груз, объем которого существенно варьирует в зависимости от трансформаций сидений салона.

Чистых грузовых модификаций Express в настоящее время «Шевроле» не выпускает. Число мест в салоне в грузопассажирском исполнении зависит в первую очередь от длины базы: стандартной или удлиненной.

Топовой моделью в семействе «Экспресс» стал Chevrolet Express 6.0 V8 LWB. Одной из наиболее характерных черт модели стала без преувеличения фантастически прочная и жесткая рама, выполненная из углеродистой стали во всю длину кузова.

Конструкция такой сварной рамы напоминает лестницу, что пресекает на корню скручивание и делает автомобиль «неубиваемым». В сочетании с длинной колесной базой лестничная конструкция рамы позволяет добиться бесшумного и плавного хода, наряду с отменной устойчивостью и управляемостью.

Линейка двигателей

Микроавтобус «Шевроле Экспресс» изначально был доступен покупателям в четырех вариантах исполнения двигателя и только бензинового типа. В базовой версии устанавливается 6-цилиндровый 12-клапанный двигатель с рабочим объемом 4,3 л. Он позволяет развивать мощность до 195 л.с. при максимальном крутящем моменте в 353 Нм.

Для тех, кому такие характеристики «Экспресса» покажутся слабенькими, Chevrolet пошли навстречу по пути увеличения объема двигателя и количества цилиндров. Еще три мотора в линейке уже снабжаются 16 клапанами при восьми цилиндрах.

Покупателям предоставляется выбрать между 4,8-литровым мотором (мощность 285 л.с. при крутящем моменте 400 Нм), 5,3-литровым двигателем (форсирован до 295 л.с. при 454 Нм максимум) и топовым 6-литровым «движком».

Последний превращает рабочую лошадку Chevrolet Express в настоящего мустанга — 345 л.с. и крутящий момент в 515 Нм.

С 2006 года линейка двигателей была дополнена мощнейшим турбодизелем (8-цилиндров с четырьмя клапанами на каждом) объемом 6,6 л. Мощность его доходит до 250 л.с., а крутящий момент достигает 636 Нм уже на 1600 об/мин.

Все бензиновые двигатели в линейке Chevrolet Express имеют V-образную форму и оснащены системами непосредственного впрыска. Расход топлива варьирует в пределах 13 – 14 литров при движении по трассе и возрастает до 16,8 – 17,5 литров в городском цикле при использовании 92-го бензина. Объем бензобака составляет 117 литров.

Все модификации микроавтобуса «Шевроле Экспресс» комплектуются 4-ступенчатой автоматической коробкой фирменного производства Hydra-Matic. Привод в автомобилях базовой комплектации предлагается только задний, но по желанию заказчика может быть изменен на полный.

Прочие базовые характеристики

Передняя подвеска Chevrolet Express пружинная, снабжена стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя выполнена из листовых рессор, что роднит данный минивэн с грузовыми авто.

Если на ранних моделях задние тормоза были барабанные, а спереди дисковые, то, начиная со второго поколения Chevrolet Express II, от технологии барабанных тормозов решено было полностью отказаться, а дисковые подключить к технологии ABS. В результате микроавтобус «Шевроле Экспресс» получил отменную управляемость, даже несмотря на свои внушительные габариты и массу.

Габаритные размеры и грузоподъёмность.

Все модификации «Экспресса» второго поколения имеют длину 5,7 м при высоте 2,07 м и ширине 2,02 м. Снаряженная масса автомобиля напрямую зависит от установленного под капотом «движка» и нарастает от 2200 кг (при объеме двигателя 4,3 л) до 2462 кг для версии с турбодизелем 6,6 л. Максимальная масса минивэна также заметно увеличивается с 3310 кг до внушительных 4350 кг.

Для управление такой немаленькой машиной инженеры Chevrolet предлагают дополнить стандартную ABS системой Stabilty Track, эффективно влияющей на курсовую устойчивость авто. Правда, эта услуга является опцией. Базовая комплектация Express включает лишь гидроусилитель руля, без которого просто никак не обойтись при управлении такой громадиной, и уже упомянутую ABS.

Тонкости внешнего дизайна

Каждый новый рестайлинг Chevrolet Express II, проводимый с 2002 стабильно раз в два года, радовал покупателей оригинальными дизайнерскими решениями, при этом не меняя сущности автомобиля. Будучи изначально выносливой рабочей лошадкой, «Экспресс» должен выглядеть слегка тяжеловесно.

В очертаниях превалируют квадратные формы, что визуально делает машину объемной и грузной.

Внушительную переднюю светотехнику, выполненную в два яруса, разделяет массивная горизонтальная планка. Большая радиаторная решетка создает ощущение массивности и стабильности одновременно.

Квадратные очертания передних фар и «морды» в целом лишь усиливают это впечатление. Дизайнеры однозначно указывают на то, что Chevrolet Express создан в первую очередь для трудовых будней.

Задняя часть машины выполнена подчеркнуто строго, даже аскетично. Массивные двери, стекло простой формы и классические задние фонари, которые за долгие годы выпуска модели практически не претерпели изменений.

Они намеренно расположены достаточно высоко и выступают за габариты машины, чтобы просматриваться в зеркало заднего вида даже при распахнутом положении задних дверей.

Все грани интерьерных решений

В базовой комплектации микроавтобус «Шевроле Экспресс» не может похвастать роскошным интерьером. Наоборот, все здесь максимально практично и буднично, чем лишний раз подчеркивается рабочее предназначение модели в общей линейке творений General Motors.

Материалы отделки салона качественные; и через десять эксплуатации они не потеряют своего приятного облика. Приборная панель по эргономике выполнена в духе прочих моделей в семействе Chevrolet, выглядит практично и со вкусом, хотя, по мнению многих водителей, лишена изюминки.

Высокая и свободная посадка водителя роднит Express с полноценными микроавтобусами и предоставляет водителю хороший обзор не только спереди, но и по сторонам. Удобные переключатели кнопок позволяют быстро довести управление функциями автомобиля до автоматизма и не чувствовать утомления даже во время длительной поездки.

В базовую комплектацию оснащения салона производитель включил полный электропакет, магнитолу, 2 подушки безопасности. Опционально можно украсить минивэн литыми дисками, подвести электроприводы ко всем сидениям в салоне, заказать холодильник, ТВ-тюнер, кондиционер, третий ряд сидений, с помощью электропривода трансформируемый в кровать.

Таким образом, салон «рабочей лошадки» легко превратить в комфортабельное жилище на колесах. По этой причине микроавтобус «Шевроле Экспресс» пользуется особой популярностью среди тюнинговых компаний и… общественных служб.

Машина-конспиратор

Редко какой микроавтобус можно так видоизменить внутри, совершенно не затрагивая внешний облик, и наоборот.

Chevrolet Express легко позволяет оставить убранство салона в комфортном пассажирском исполнении, хотя внешне модель будет выглядеть грузовой.

Как результат, в Нидерландах на «Экспрессах» патрулирует города дорожная полиция, в США на этом минивэне инкассаторы перевозят деньги, в Канаде Express используется как автомобиль скорой помощи, в Испании они стоят в гаражах спецподразделений по борьбе с преступностью.

А если вы внимательно последите за сюжетом любого американского детектива, то увидите, что микроавтобус «Шевроле Экспресс» — любимая машина журналистов. Внутренний объем автомобиля настолько велик (до 6 кубических метров), что туда можно поместить и журналистскую аппаратуру, и бойцов спецподразделения.

В зависимости от потребностей заказчика, наоборот, даже этому грузному автомобилю можно придать роскошный вид. Использование обильного хромирования, накладных порогов, литых дисков превращает Express в микроавтобус VIP-класса. Недаром говорят, что на нем можно перевозить и сантехников, и президентов.

В Соединенных Штатах существуют десятки ателье, которые готовы оставить от родного «Экспресса» только платформу, двигатель и коробку передач, а все остальное переоборудовать по желанию клиента.

Как результат, по американским автострадам колесят диковинные микроавтобусы, в которых далеко не сразу узнается старый и надежный Chevrolet Express.

Фирмы, которые делают тюнинг этой модели, добавляют в название третье «фирменное» слово. На российском рынке чаще всего встречаются версии Chevrolet Express Depp, StarCraft и Explorer.

Интересные факты

В модельном ряду компании GMC есть брат-близнец Express, названный «Саванной». Его производство обходится в три раза дешевле модели «Экспресс» и ориентировано исключительно на североамериканский рынок.

Фантастические 45% рынка фургонов в Соединенных штатов приходится на микроавтобус «Шевроле Экспресс»!

А еще поговаривают, что персональный Chevrolet Express со всеми мыслимыми функциями прячется от посторонних глаз в гараже президента Украины Виктора Януковича, но это только слухи.

Chevrolet Express в 2019 году: фото, отзывы, характеристики, цены

Шевроле Экспресс – полноразмерный фургон. Ранее его сняли с производства, но позже решили выпустить 2 поколение авто в обновленном кузове. Теперь модельный ряд Г1500 один из наиболее востребованных на российском рынке, так как аналогичные автомобили есть лишь в более дорогой ценовой категории.

Дизайн

Шевроле Экспресс имеет вполне сдержанный дизайн. Здесь нельзя найти каких-то слишком оригинальных элементов. Но именно лаконичностью авто привлекает. Кстати, можно выбрать и более статусные вариации, которые не оставят никого равнодушными.

Экстерьер

Внешний вид авто будет значительно отличаться, в зависимости от выбранного модельного ряда категории. Есть предельно лаконичные, а есть и статусные версии. Едино одно: кузов Шевроле Экспресс имеет весьма резкие линии, обтекаемость не слишком впечатляет. Цвета можно выбрать черный, белый, серый. Передняя часть внушительная. Для удобства авто имеет 2 боковые двери, которые могут открываться одновременно, чтобы внутрь можно было поместить большой груз.

Интерьер

Внутри все оборудовано по последнему слову техники. У Шевроле Экспресс фото вполне можно спутать с имиджевыми версиями минивэнов. Хотя многие относят авто к категории семейных, но это скорее настоящий офис на колесах. Часто подобного рода машины используются деловыми людьми для перевозки охраны. Кстати, для желающих подчеркнуть свой статус, есть возможность заказать кожаную отделку салона, которая придаст дополнительного лоска машине. В качестве имиджевого некоторые рассматривают Chevrolet Express Cadillac Style. Наиболее выигрышно Cadillac смотрится в черном цвете.

На фото сразу можно заметить, что все продумано до мелочей: любой датчик, приборная панель, экраны расположены так, чтобы минимально отвлекать водителя в процессе езды.

Все сидения оснащены удобными подлокотниками и подголовниками. Также в салоне Шевроле имеется масса различных карманов, полок, отсеков, чтоб можно было удобно расположить вещи. Сидения 2 и 3 рядов можно разложить таким образом, что получится уютное и комфортабельное спальное место. Если же потребуется перевезти крупный груз, то кресла можно просто сложить.

Комплектации и цены

Комплектация Шевроле Экспресс в основном отличается типом двигателя и техническими параметрами. В плане оснащения базовая версия включает в себя:

• кондиционер, обогрев салона;
• усилитель руля;
• датчик дождя;
• климат-контроль, круиз-контроль;
• регулировку кресел переднего ряда и руля по высоте, наклону;
• зажигание возможно без ключа.

Расширенные версии в основном будут отличаться только отделкой салона. Тут использованы более дорогостоящие материалы (кожа, алюминий). За счет дополнительных материалов улучшена шумоизоляция.

Ценовой диапазон очень широк. Цена варьируется от 1 до 10 млн рублей. Наиболее бюджетный вариант – подержанные модели возрастом более 10 лет. А вот среди новых наиболее дорогой является Шевроле Экспресс Cadillac. Если брать новое авто такого класса в полной комплектации, то цена может доходить до 13 млн руб.

Технические характеристики

У Шевроле Экспресс технические характеристики вполне привлекательные для категории таких авто. Каждый технический параметр заранее продуман, чтобы владелец получил максимум пользы от эксплуатации Шевроле Экспресс. Характеристика модели выглядит таким образом:

• двигатель имеет объем 4,3-6,6 литров;
• средний расход топлива 11,5-15 литров на 100 км;
• полный привод;
• объем багажника 625 литров. При сложенных сидениях параметр может быть значительно увеличен;
• 4- или 6-ступенчатая трансмиссия;
• потребляемое топливо: дизель или бензин;
• 197-310 л.с. – мощность мотора;
• за 9,7-13 с микроавтобус разгоняется до 100 км/час;
• объем топливного бака 117 литров;
• максимально возможная скорость 160 км/час;
• минивэн в пустом виде имеет вес 2,6 тонны. Самая легкая версия модельного ряда — g1500;
• клиренс 20 см. Но если авто чрезмерно нагружено, то параметр может уменьшаться вплоть до 10 см.

Размер Экспресса на данный момент (II поколение) таков:

• высота 2,04 м;
• ширина 2,36 м;
• длина 5,49 м.

Отзывы и тест драйв

Россия – одна из стран, где Шевроле Экспресс активно используется. На фоне значительной популярности найти отзыв об автомобиле весьма просто. При этом следует также учитывать, что Chevrolet Express в прежнем варианте давно сняли с производства. Если где-то и можно приобрести модель, то лишь бу. Поэтому практически все о Шевроле Экспресс отзывы владельцев касаются нового поколения.

В целом эксплуатация всех вполне устраивает, но некоторые находят дизайн унылым. Но здесь мнения расходятся – другим же он кажется вполне милым, привлекательным.

Среди плюсов выделяют мощность семейного авто. Для модели такой категории и габаритов минивэн может очень быстро набирать внушительную скорость. Мощность мотора и величина дорожного просвета позволяют легко преодолевать даже сложные дороги. Также радует вместительный салон, в котором все смогут отлично расположиться.

Тем, кому данный микроавтобус кажется чрезмерно скучным, можно порекомендовать дополнительный тюнинг и установку опций. Это улучшит характеристики авто. Но надо понимать, что изначально Шевроле Экспресс позиционировано как семейное средство передвижения или небольшой микроавтобус для перевозки мелкогабаритных грузов.

Главная задача здесь – функциональность и экономичность эксплуатации. О Шевроле Экспресс отзывы говорят о том, что производитель в этом прекрасно справился с поставленной задачей, предложив на рынке бюджетный вариант минивэна.

Машина также имеет и недостатки. Главным здесь следует считать довольно большой расход топлива, но для таких мощностных параметров вполне закономерно подобное. Тем, кто ищет более экономичное авто, следует обратить внимание на дизельную версию, но там слабее трансмиссия. А вот если говорить об устаревших моделях, то главным минусом Шевроле Экспресс будет то, что достать запчасть в случае необходимости крайне сложно. Но если требуется колесо или шина – они будут стандартными, как и для новых версий авто. Подвеска здесь довольно слабая, поэтому многие предпочитают ее заменять по возможности.

Чтобы оценить самостоятельно Шевроле Экспресс в действии, достаточно просто просмотреть видео, где продемонстрирован интерьер, а также непосредственно новый автомобиль в действии. Тест драйв поможет представить, как ведет себя автомобиль в действии.