Chevrolet Captiva – Wikipedia
Chevrolet Captiva
3,2 л. V6 бензиновый (230 л.с.)
2,0 л. дизельный (150 л.с.)
Chevrolet Captiva (рус. Шевроле Каптива ) — пятидверный пяти- и семиместный компактный кроссовер, разработанный южнокорейским подразделением General Motors. В основе машины лежит платформа GM Theta (англ. GM Theta platform ), используемая также в автомобилях Opel Antara, Saturn Vue, GMC Terrain. [1]
В Европе, Индии, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке продается под названием Chevrolet Captiva, в Южной Корее под маркой Daewoo Winstorm, в Австралии и Новой Зеландии под маркой Holden Captiva [2] [3] .
Содержание
Безопасность
Автомобиль имеет стальной каркас и зоны с запрограммированной деформацией, поглощающие энергию удара. Оборудован ABS с электронным распределением тормозных усилий EBV, системой динамической стабилизации ESC, гидравлическим тормозным усилителем HBA, системой управления движением на спуске DCS и системой активной защиты от опрокидывания автомобиля ARP. [5] Комплектуется двумя фронтальными и оконными подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями. Также может комплектоваться боковыми подушками безопасности.
Двигатели
На российский рынок Captiva поставляется с двумя бензиновыми двигателями с поперечным расположением. Четырёхцилиндровым 2,4-литровым DOHC, мощностью 136 л.с. (100 кВт) и максимальным крутящим моментом 220 Нм / 2200 об/мин, и 3,2-литровым двигателем Alloytec V6 мощностью 230 л.с. (169 кВт) и максимальным крутящим моментом 297 Нм / 3200 об/мин. разработанным австралийским подразделением GM Holden [6] .
Кроме того, существует версия автомобиля с дизельным двигателем Z20S объемом 2 литра, мощностью 150 л.с. (110 кВт) и максимальным крутящим моментом 320 Нм при 2000 об/мин [7]
Концепт-кар
Разработанный в дизайн-центре GM Daewoo в Инчхоне автомобиль с внутризаводским обозначением C-100 [6] был представлен как концепт-кар Chevrolet S3X в сентябре 2004 года на Парижском автосалоне.
Модернизация и Рестайлинг
В 2010 году появилась обновлённая Chevrolet Captiva. Модель получила новую, корпоративную внешность, новый салон [источник не указан 661 день] , новые двигатели и ходовую часть [источник не указан 661 день] .http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33745. Подвеска существенно доработана: изменена жесткость пружин и установлены новые стабилизаторы поперечной устойчивости. В новой Chevrolet Captiva задняя ось может подключаться по необходимости посредством электронно-управляемой муфты, распределение крутящего момента между осями может достигать соотношения 50:50. http://www.avto-life.com/chevrolet-captiva.html
В 2011 году, в Ташкенте состоялась презентация обновленного автомобиля Chevrolet Captiva, выпускаемого GM Uzbekistan. Помимо новой внешности автомобиль обзавелся новым двигателем объемом 3 литра и мощностью 258 лошадиных сил, новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, также были внесены незначительные изменения в интерьер автомобиля. [8]
Chevrolet Captiva – Chevrolet Captiva
- 2006-2018 (Daewoo / Chevrolet)
- 2018-настоящее время (Baojun)
- Suzuki XL7
- Holden Adventra (Австралия)
- Holden Frontera (Австралия)
- Chevrolet Trooper
Chevrolet Captiva является компактным кроссовером , который был разработан южнокорейским производитель Daewoo , и был продан Chevrolet с 2006 года Кроссовер колеблется сегменты SUV начального уровня. Модель первого поколения использует платформу GM Theta и происходит от S3X концепт – кар выявленной в 2004 году платформы Тета также подкрепляет Opel Antara , механическое производное в Captiva также построенный Daewoo. Продано мир как «Chevrolet Captiva», южнокорейский-рынок автомобили были под марку Daewoo Winstorm до 2011 года, когда было принято международным имя. Модели Australasian-спецификации под маркой Holden Captiva. 13 сентября 2018 года, Chevrolet объявила , что прекращение производства по первому Captiva поколения и заменить его во всем мире с равноденствием . В ноябре 2018 года, второе поколение Каптива, который является перепод маркой Baojun 530 был введен в Колумбии.
содержание
Первое поколение (2006-2018)
Каптива является передним или полным приводом внедорожником; двигатели были поставлены Holden в Австралии, Family II безнаддувных четыре-цилиндровый бензиновый или Alloytec Holden V6 , построенный в Австралии, а через 2,0-L турбодизель , поставляемый VM Motori в Южной Корее.
Места C100 по Daewoo и CG в терминологии Холдена, то Captiva был запущен в 2006 году стилизация Captiva был вдохновлен 2004 Chevrolet S3X концепт – кар . Концепция S3X был разработан дизайн – центра GM Daewoo в Bupyeong-гу, Инчхон и базируется на платформе GM Theta . Премьера состоялась в 2004 году на Парижском автосалоне . Другой концепт – кар, по Daewoo, Шевроле T2X премьера в 2005 году в Сеуле Автосалоне с его дизайн был основан на S3x, используя укороченную платформу. T2X упоминаются как общее назначение спорта купе , с учетом его задним навесными дверьми, отсутствие традиционных B-столбы , и укорачивается колесная база -Особенности , которые были впервые выявлены на «Daewoo Oto» (позже переименованы в «Daewoo Scope») концепция в 2002 Seoul Motor Show. Производство было запланировано на конец 2006 года, но по состоянию на 2009 не было сделано никакого дальнейшего объявление.
Для Captiva, в серийной версии S3x, как пяти- или семиместной конфигурации. Стандартные функции безопасности включают в себя: АБС , электронная система контроля устойчивости (ESC), передние ремней безопасности с преднатяжителями и ограничителями силы, а также водителя и переднего пассажира подушки безопасности . Боковые подушки безопасности являются стандартными на более высоких вариантах роскошь уровня на некоторых рынках. В безопасности краш – тестов , проводимых Euro NCAP , то Captiva получил четыре из пяти звезд рейтинга аварии. Результаты теста помогли при использовании высокопрочной стали , используемой в оболочке тела , который был разработан , чтобы распространить силы удара над различными каналами нагрузки, таким образом обеспечивая безопасность пассажиров внутри клетки безопасности. Необязательного активного транспортного средства все колеса система полностью объединена с системами ESC и антиблокировочной тормозной, следовательно , улучшая управляемость автомобиля и контроль. Когда транспортное средство обнаруживает потерю тяги , режим полноприводной активируется автоматически. В обычных условиях вождения, только автомобиль передних колеса используются.
2011 обновления
Пересмотренный диапазон Captiva был выпущен во втором квартале 2011 года ремонтируемый Captiva показал новую переднюю панель , напоминающую к тому , что на Chevrolet Aveo (T300) . Другие заметные косметические различия включены сигналы поворота СИДА на двери монтажа зеркал, переработано колесо, и пересмотренные боковые вентиляционные отверстия. Новый СИДИ сплава V6 подавали из Holden в Австралии, с бензиновым четырехцилиндровым 2,4-L и VM Motori турбодизельных двигателей 2,2-L быть сделаны в Южной Корее.
Chevrolet Captiva 2011 – 2013, поколение I рест.
Автомобиль Chevrolet Captiva предлагается в двух вариантах исполнения кузова: пятиместный и семиместный кроссовер. Среднеразмерный внедорожник разработан южнокорейской компанией концерна General Motors. Авто базируется на платформе GM Theta. Эту же базу ранее использовали в автомобиле Opel Antara. Под именем Chevrolet Captiva машина известна в Индии, государствах Европы, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Южнокорейским автолюбителям модель предлагается под именем Daewoo Winstorm. А в Новой Зеландии и Австралии автомобиль знают как Holden Captiva. В 2010 году производитель представил обновленную модель Chevrolet Captiva. Отличительной особенностью авто стал новый салон, силовые агрегаты и ходовая часть. Экстерьер машины был приведен в соответствии с корпоративным стилем. В Россию авто поставляется с двумя бензиновыми моторами с поперечным расположением. Один из них – 2,4-литровый двигатель DOHC мощностью в 136 лошадиных сил. Второй был разработан австралийским подразделением General Motors Holden – это 3,2-литровый агрегат Alloytec V6 мощностью в 230 лошадиных сил. Авто 2007 года заработало 4 звезды по системе тестирования безопасности EuroNCAP.
Второе поколение кроссовера Chevrolet Captiva, мировая премьера которого состоялась в октябре 2010 года, претерпело значительные изменения, в сравнении с моделью 2006. Широкая решетка радиатора, узкие фары и накладка переднего бампера, визуально занижающая автомобиль, делают его фронтальную часть более агрессивной и уверенной. Но разработчики не ограничились одним лишь экстерьером: Chevrolet Captiva получил 4 новых силовых агрегата. В том числе это 2 дизельных двигателя с одинаковым объемом 2.2 литра, мощностью 163 и 184 л.с., и бензиновый 2.4-литровый ECOTEK, который развивает 167 л.с., расходуя около 9 литров топлива в смешанном цикле. Еще более интересным является 258-сильный двигатель, объемом 3 л., который делает Captiva одним из наиболее мощных автомобилей в своем классе. Этот мотор агрегируется с 6-скоростным автоматом. Для остальных есть выбор между АКПП и традиционной механикой. Владельцам кроссовера будут доступны передний или подключаемый полный привод, который оценят любители езды по бездорожью. Уже в базе Chevrolet Captiva комплектуется 6 подушками безопасности, системой стабилизации, помощи при торможении и антипробуксовочной системой. Приятным дополнением будет аудиосистема с Bluetooth и входом для подключения внешних устройств. Топовые комплектации будут оснащаться навигацией с 7-дюймовым дисплеем и камерой заднего вида. Остается добавить, что продажи кроссовера в России ориентировочно стартуют в декабре 2011 года.
Chevrolet Captiva, изначально носивший имя Chevrolet S3X, был разработан еще в 2004 году подразделением General Motors в Южной Корее. В том же 2004-м концепт представили на Парижском моторшоу. Однако в серийное производство он был запущен только после ряда модификаций и усовершенствований два года спустя.
Первое поколение компактных кроссоверов носило разные имена. Австралийцы знали его под названием Holden Captiva, а на азиатском рынке он продавался как Daewoo Winstorm. Единое наименование Chevrolet Captiva модель приобрела после первого рестайлинга в 2011 году.
Через два года на автосалоне в Женеве после второго рестайлинга дебютировала новая версия Chevrolet Captiva. Основные изменения экстерьера коснулись передней части автомобиля. Бампер с более низким свесом, чем у предшественника, дал дополнительное пространство для расширения радиаторной решетки. Изменилось также расположение противотуманных фар.
В моторную гамму обновленного Chevrolet Captiva вошли три двигателя: два бензиновых и один дизельный.
Первый бензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 167 л.с. и объемом 2,4 литра способен разогнать «паркетник» до 100 км/ч за 10,3 секунды. Расход топлива в смешанном цикле с таким мотором составляет 12,2 литра. Он поставляется со всеми комплектациями кроссовера, кроме топовой: LS, LT и LT+.
Флагманским двигателем для нового Chevrolet Captiva стал шестицилиндровый силовой агрегат объемом три литра и мощностью 249 л.с. Как и полагается, лучший двигатель поставляется только в топовой комплектации автомобиля. Более того, это единственный двигатель, доступный в комплектации LTZ. С его помощью первую сотню кроссовер наберет за 8,6 секунд. В смешанном цикле он потребляет 15,5 литров на 100 км.
184-сильный «дизель» с рабочим объемом 2,2 литра доступен только в комплектациях LT и LT+. На дизельной тяге Chevrolet Captiva пройдет отметку в 100 км/ч за 9,6 секунд.
Все двигатели, кроме 3-литрового, оснащаются шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач. Флагманский двигатель может использовать в качестве трансмиссии только шестиступенчатый «автомат».
Системы активной безопасности ресталинговой версии были дополнены, и теперь в стандартную комплектацию входит система динамической стабилизации ESC, антипробуксовочная система TCS, вспомогательная система торможения BAS, система помощи при старте на подъеме HSA и система помощи при движении на спуске HDC.
Chevrolet Captiva — описание модели
Общая информация об автомобиле
Chevrolet Captiva – компактный 5-дверный 7-местный кроссовер c переднемоторной компоновкой и передним или полным приводом. Кроссовер производится на заводах в Южной Корее (Инчхон), Мексике (Рамос-Арисле), Вьетнаме (Ханой), Тайланде (Районг), а также в Узбекистане (на заводе GM в Асаке), Казахстане (Усть-Каменогорск), Украине (Запорожье) и России (Шушары).
На рынках Европы, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии продается под именем Chevrolet Captiva. В Южной Корее автомобиль известен как Daewoo Winstorm, а в Австралии и Новой Зеландии – как Holden Captiva.
Chevrolet Captiva выпускается с 2006 года по настоящее время.
В 2004 году на моторшоу в Корее был представлен концептуальный кроссовер Chevrolet S3X. Концепт был разработан в дизайн-центре Daewoo в Инчхоне, и имел внутреннее обозначение C-100. Он послужил прототипом для создания будущего компактного кроссовера Captiva, серийную версию которого показали на Женевском автосалоне.
В 2008 году был дан старт производства Chevrolet Captiva на российском заводе компании General Motors в Шушарах.
В 2010 году кроссовер модернизировали: несколько изменили экстерьер и интерьер автомобиля, добавили несколько новых двигателей. Существенно доработали подвеску, в том числе стабилизаторы поперечной устойчивости заменили на новые и изменили жесткость пружин.
На женевский автосалон 2013-о года компания Chevrolet привезла обновленный кроссовер Captiva. Автомобиль получил иной бампер и другую решетку радиатора, и новую заднюю оптику со светодиодными элементами. В оснащении Captiva появился двухзонный климат-контроль и подогрев задних сидений, изменился и материал отделки передней панели и обшивки кресел. В продаже обновленный компактный кроссовер появится осенью 2013 года.
Технические особенности
Каптива построен на общей платформе с Opel Antara и GMC Terrain.
Задняя ось модификации с полным приводом подключается по необходимости за счет электронно-управляемой муфты. На задние колеса может передаваться до 50% крутящего момента. Однако автомобиль не оснащен ни блокировками, ни понижающими передачами. Зато оборудован системой помощи при спуске и подъеме, и независимой подвеской: McPherson спереди, а многорычажная – сзади.
Доступ в багажное отделение осуществляется двумя способами: через откидное заднее стекло или через полностью открывающуюся дверь багажника.
Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками
До модернизации в 2010 года кроссовер оборудовался механическим стояночным тормозом, который позже заменили на современный электронный. За счет этого появилось дополнительное пространство, которое использовали для вместительного вещевого ящика.
На большом, по-американски массивном, руле расположено множество кнопок: от управления стереосистемой до кнопок климат-контроля, что для современных автомобилей того же класса является редкостью.
Интересные факты
«Captiva» в переводе с итальянского языка означает «пленная».
Цифры и награды
Кроссовер получил 5 звезд по рейтингу безопасности EuroNCAP.
С момента запуска в 2007 году, Captiva завоевала шесть наград: «Лучший средний кроссовер 2009», «Лучшая цена 2009» , «Выбор читателей 2009», и «Лучшая покупка 2009» по версии журнала Autocar.
Кроме того, Каптива получила звание «Лучший дизельный кроссовер 2009» по данным издания Otomotif, и «Лучший семейный автомобиль 2009» по версии индонезийского Top Gear.
