Замена передних колодок БМВ Х5 Е53 своими руками. Видеоинструкция / Новости

New&Pomos

Замена передних колодок БМВ Х5 Е53 своими руками. Видеоинструкция / Новости

Работа выполняется в следующей последовательности: На следующем этапе нужно открутить крышку бачка с тормозной жидкостью. Теперь с помощью отвертки необходимо развести элементы, надавливая на поршень.

Если этот элемент автомобиля находится в исправном состоянии, то прикладывать особых усилий замена тормозных колодок bmw x5 понадобится. Замена передних тормозных колодок и дисков BMW X5 E70 3d Замена передних тормозных колодок и дисков BMW X5 E70 3d Тормозная система автомобиля требует своевременного обслуживания, ведь от этого зависит безопасность на дороге.

Одной из процедур, которая входит в стандартное обслуживание, является замена выработавших свой ресурс тормозных дисков и колодок.

Как своими руками поменять передние колодки BMW Х5 Е53?

Автомобили BMW нового поколения оснащены электронными системами, которые заранее оповестят владельца о необходимости замены расходников. Средний срок замена тормозных колодок bmw x5 колодок на автомобилях немецкого концерна составляет 25 тыс. Но в первую очередь нужно ориентироваться на стиль езды владельца, мощность автомобиля и условия, в которых он эксплуатируется. Вследствие агрессивного вождения колодки будут приговорены к замене уже к 10 тыс.

Так как при торможении большая часть нагрузки приходится на передние колеса, более быстрый износ передних колодок по сравнению с задними считается нормой. Если сильно изношены колодки и диски на передних колесах, а задние имеют допустимый запас выработки, нет необходимости менять их по кругу.

Достаточно произвести замену расходников только на передней оси. Видео отчет о работе по замене тормозных колодок и дисков на BMW X5 E70 Впрочем, замена колодок и дисков может потребоваться по другим причинам, например из-за их повреждения или неравномерного износа. Такое случается даже при аккуратной манере вождения.

Неравномерное прилегание и соответствующий износ колодок может появиться из-за неправильной работы суппортов и закисания направляющих, неисправностей гидравлической магистрали или системы ABS, деформированных дисков. Все хлипенькое, на соплях.

Встегивается в колодку. На последнем фото видно эти сопли.

Собираем их обратно. Следим за проводком. Если отвалился его можно вставить и в окошке проверки колодок в скобе.

Замена передних колодок БМВ Х5 Е53

Также не рекомендуется приобретать тормозные диски и колодки разных линеек, от разных производителей. Потому что они должны быть совместимыми друг с другом.

Например, установка хороших спортивных тормозных колодок с повышенным коэффициентом трения, которые будут работать с штатными тормозным дискам, может привести к ускоренному стиранию дисков и ухудшению торможения. На первый взгляд, замена тормозных колодок — процесс не сложный, но для замены колодок в BMW Х5 F15 зачастую требуется применение специальных приспособлений, которые есть только в специализированных сервисных центрах БМВ.

Замена передних и задних колодок БМВ Х5 F15

Оглавление:

Бесплатная консультация мастера БМВ:
8 ( 812 ) 439-17-82

Симптомы к замене тормозных колодок БМВ Х5 F15

1) Неравномерное движение педали тормоза

2) Посторонние шумы при торможении

3) Срабатывание датчика задних колодок

4) Падение уровня тормозной жидкости

Важно знать: Обратите внимание, что при попадании влаги датчик может не срабатывать корректно

Когда менять тормозные колодки на БМВ Х5 F15

Срок замены колодок зависит от стиля вождения автомобиля, при агрессивном вождении на мощных версиях БМВ их едва хватает на 7000 км, при обыденной эксплуатации автомобиля срок службы может достигать и 25000 км. В нашем случае колодки прошли 15000 км. В автомобилях БМВ на необходимость замены колодок, укажет бортовой компьютер. Также можно визуально оценить состояния колодок, их остаток не должен быть менее 2 миллиметров, в противном случае колодка испортит тормозной диск, да и эффективность торможения сильно снижается. При замене колодок на BMW также потребуется замена тормозного датчика, который указывает на износ колодки.

Фото замены тормозных колодок БМВ Х5 F15

Какой фирмы выбрать колодки БМВ Х5 F15

Мы рекомендуем приобретать тормозные колодки следующих брендов: BMW, ATE, TRW, Brembo, остальные производители, как правило, уступают в качестве. Также не рекомендуется приобретать тормозные диски и колодки разных линеек, от разных производителей. Потому что они должны быть совместимыми друг с другом. Например, установка хороших спортивных тормозных колодок с повышенным коэффициентом трения, которые будут работать с штатными тормозным дискам, может привести к ускоренному стиранию дисков и ухудшению торможения.

На первый взгляд, замена тормозных колодок – процесс не сложный, но для замены колодок в BMW Х5 F15 зачастую требуется применение специальных приспособлений, которые есть только в специализированных сервисных центрах БМВ. Работа по замене тормозных колодок автомобиля БМВ F15 осуществляется следующим образом: Устанавливаем автомобиль на подъемник, откручиваем колесо, затем отсоединяем датчик износа колодок. На переднем суппорте для замены нам потребуется снять фиксирующую скобу. После снятия тормозных колодок специальным инструментом сводится поршень, иначе новые колодки не встанут. После производим чистку и сборку. Выполнив работу по замене передних и задних колодок BMW Х5 F15 обнуляем показания бортового компьютера. По окончанию всех работ передаем автомобиль клиенту.

Замена передних и задних колодок БМВ Х5 F15

Наша команда подробно показывает отчеты о ремонте автомобилей BMW :

Замена колодок BMW X5 Е53 Внедорожник 5 дв.

Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости работ, пожалуйста, обращайтесь по телефону 8 (495) 281-54-82.

Данные цены могут изменяться в зависимости от модели Вашего автомобиля. Точную стоимость работ Вы можете уточнить по телефону 8(495)281-54-82 и 8(495)281-54-81.

Замена тормозных колодок – достаточно традиционная процедура, которую делает любой хозяин любого автомобиля. От выбора колодок зависит множество факторов, от длины тормозного пути и управляемости до долговечности тормозных механизмов и сохранности элементов всей системы.

Чтобы автомобиль вовремя останавливался, в любой дорожной ситуации, необходимо правильное функционирование его тормозной системы. В частности, слаженная и эффективная работа тормозных колодок и дисков. Именно от состояния этих двух элементов зависит здоровье и жизнь, вас и ваших пассажиров. Для того, чтобы тормозная система была в отличном состоянии, важно регулярно делать её проверку, проводить своевременную замену тормозных колодок и дисков, следить за уровнем тормозной жидкости и целостностью шлангов.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Тормозная система работает так: при нажатии на педаль тормоза в рабочем контуре системы увеличивается давление тормозной жидкости. В районе суппортов воздействие достигает максимальных величин и передается поршням, которые выталкивают и прижимают тормозную колодку. Она, в свою очередь, плотно прижимается к тормозному диску, который неподвижно закреплён на ступице. Автомобиль останавливается.

КОГДА НУЖНА ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК?

На всех колодках есть так называемая фрикционная накладка, она отвечает за торможение, прижимаясь к диску и останавливая его. Когда накладка стирается полностью, можно услышать скрежет металлической пластины о тормозной диск. Но до такого лучше не доводить, так как эффективность торможения при этом сильно снижается, а диск царапается и приходит в негодность.

Замена тормозных колодок может проводиться в интервале между 20 и 30 тысячами километров пробега. Но эти цифры очень примерны, они могут отличаться, как в большую, так и в меньшую сторону. Скорость износа колодок сильно зависит от качества и состава фрикционной накладки, а также от стиля вождения, а именно — от частоты и интенсивности торможения. Также следует учесть, что передние тормозные колодки изнашиваются в два-три раза быстрее, чем задние, из-за разных нагрузок.

Во многих современных автомобилях есть датчик износа. Обычно это небольшая металлическая пластинка, которая находится в тормозной колодке и подключена к двум контактам. Пока пластинка целая и контакты замкнуты между собой, всё в порядке. Как только фрикционная накладка стирается до металлической пластинки, контакты размыкаются, а на панели приборов загорается значок, предупреждающий о скорой замене тормозных колодок.

Если датчик не работает или его просто нет, определить, что необходима замена тормозных колодок, можно по уменьшению уровня тормозной жидкости, снижению эффективности торможения, при этом автомобиль может уводить в сторону, при нажатии на педаль тормоза. Также возможны вибрации кузова и биение рулевого колеса при торможении. К сожалению, это может также означать, что возможны проблемы с тормозным диском и с суппортами. Поэтому, заметив такие симптомы, нужно ехать в автосервис, на диагностику тормозной системы.

Чтобы неисправности в механизмах торможения не застали вас врасплох, во время долгой дороги или при отсутствии сервисных центров или запчастей, надо регулярно и своевременно делать техосмотры. Состояние тормозных колодок можно контролировать время от времени, например, во время смены зимней резины летней или наоборот.

Определить, сколько колодкам ещё осталось, несложно. Часто на них есть поперечные насечки, доходящие почти до металлического основания. Такая тормозная колодка как бы состоит из двух частей, находящихся на металлической пластине. Как только фрикционная накладка стирается до 1,5-2 мм, насечки уже не видно. Это будет означать, что замена тормозных колодок обязательна.

Если же колодки скрипят и свистят, даже когда вы не нажимаете на педаль тормоза, а при визуальном осмотре вы видите неравномерный износ, надо запланировать визит в автосервис. Так как в этом случае возможна неправильная работа тормозных цилиндров, что может привести к их заклиниванию. Итогом может стать ДТП, так что не нужно откладывать.

КАКИЕ ВЫБРАТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ?

Наш технический центр рекомендует приобретать тормозные колодки следующих брендов: BMW, Textar, ATE, TRW, Brembo и Jurid, остальные производители, как правило уступают в качестве, а как мы уже говорили на тормозных колодках экономить не стоит.

Также не рекомендуется приобретать тормозные диски и колодки разных линеек, от разных производителей. Потому что они должны быть совместимыми друг с другом. Например, установка хороших спортивных тормозных колодок с повышенным коэффициентом трения, которые будут работать с штатными тормозным дискам, может привести к ускоренному стиранию дисков и ухудшению торможения.

ПОЧЕМУ СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬСЯ К ПРОФЕССИОНАЛАМ?

На первый взгляд, замена тормозных колодок – процесс не сложный, но для замены колодок в BMW зачастую требуется применение специальных приспособлений, которые есть только в специализированных сервисных центрах.

В техническом центре «СУЗАР» всегда найдутся все необходимые инструменты и квалифицированные специалисты для качественной и быстрой замены колодок и тормозных дисков.

Обращайтесь в тех. центр «СУЗАР» прямо сейчас по тел.: 8(495)281-54-81, 8(495)281-54-82 и вы получите качественный, быстрый и недорогой ремонт вашего автомобиля.

Замена передних колодок BMW X5 E53

Добавил avtorin в 06.04.2017

Смотрите также

Замена тормозных колодок BMW E81

3 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена тормозных колодок, тормозных дисков и шлангов BMW E92

6 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена ручки стояночного тормоза BMW E39

107 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена тормозных колодок BMW E39

21 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Сбрасываем ошибку тормозных колодок BMW E46

112 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Для того что бы устранить ошибку тормозных колодок на приборной панели BMW E46, необходимо вставить ключ и подержать его в первом положении около 20 секунд и ошибка сбросится сама.

Замена концевика педали тормоза BMW E36

8 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Ремонт педали сцепления BMW E36

6 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена передних тормозных колодок BMW E36

9 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена тормозных колодок и дисков BMW E36

8 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена датчика АБС BMW E36

41 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена передних тормозных дисков, колодок, суппорта BMW E36/E46

5 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена передних колодок и тормозных дисков BMW E65

18 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк