Видео Большой тест-драйв HD NEW SKODA OCTAVIA – БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ – inter-foto-press.ru
NEW SKODA OCTAVIA 2017 – БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ
Показать панель управления
- Подписка на канал – ru-clip.com/user/stillavinlive
Сергей Стиллавин протестировал обновленную SKODA OCTAVIA 2017 модельного года. Что изменилось в самой популярной модели чешского производителя, смотрите в свежем выпуске «Большого тест-драйва»
AUTOSPOT.RU?
Наш магазин – store.btdrive.ru
Наш второй канал – 2.btdrive.ru
Подкаст «Большой тест-драйв» – itun.es/ru/UdTgS.c
Канал утреннего шоу на “Маяке” – ru-clip.com/channel/UC0Z5wTvXjMx1yQB5NHmWMag
Twitter: bigtestdrive
G+: google.com/+stillavinpro
Instagram: bigtestdrive
Facebook: stillavinpro
Vkontakte: stillavinpro
JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup.com/
Комментарии • 80
16:40. ГОСПОДИ ГРАМОТЕЙ, у Opel astra в подвеске были элементы от VECTRA, но не от Инсигнии. Изучай матчасть, )))))))в VECTRA С великолепно настроенная многорыжажная, в астра все таки балка, вещи разные
Мужик! У тебя чё,Х-й стоит? Привстал? Пересмотри фасон одежды. 🙂 А точила бомба!
Вместе с Иванычем – шоу, а когда Серега один – это просто работа. Добротная и мастеровитая рутина. Но для тех, кто решил купить шкоду, этот обзор станет дополнительным аргументом в стиле “берите, не прогадаете, последняя осталась. Больше таких нет”😂😂😂
У тебя голос как шплейхшталмейстера
После слов “система Каньён”, можно не смотреть видео, профессоинализм ведущего минус 0
Отличное авто за свои деньги!!
Обзор не зачёт. С таким то багажником и без Рустам Иваныча
Вилса на максималках
Пневма на багажнике у народного автомобиля. А Шкода нищебродская машина)
50/50,болтовня и реклама.Про коробку и двигатель не слова.
да у “Шестерки” ВАЗовской они хотели утащить! Какие уж там БМВ и Мерседес!? )))
Какая связка двигатель-трансмиссия наиболее беспроблемная в этом авто? P.S. Мкпп не предлагать)
Кнопка включения двигателя, Каньон, богатая комплектация и поэтому многорычажка?) Ни про движок, ни про комплектацию и цену. Просто реклама на тесте.
Интересно, когда можно ожидать тест драйв Кадьяка? Машина все таки неоднозначная. Пытаюсь понять, насколько я критично отношусь к Кадьяку, или все такие мои взгляды на эту машину подтвердятся независимыми обзорщиками.
Продался . Пёс рыжий)))))))))
Главный вопрос надёжность.тsi и dsg
Где информация о двигателях, коробке. Шкода – simply clever, приятна, проста и практична. Просто ездить. каждый день. Хули вы ноете про цены, привыкайте. Нам этого не изменить. С класс 1500 000. Все.
а в Европе можно virtual cockpit поставить (лсд панель инструментов) 500 евро стоит правда по моему
Каньён))) Это Кэнтон Сирожа
Ну реально аппарат огонь! Во всём буквально!
Мне “Соло” вариант обзора, больше понравился. Никто не перебивает и не лезет в кадр. Только информация. Даешь канал “Соло”!
Наебнутся эти лед фары – охуеешь платить.
Иван Иванов катай на галогене, кто мешает?:))
Нихрена он не выглядит не пизди
Бро, Музыка называется «Кэнтон» , а не каньон)
Каньон! Аудиосистема каньон))))) А телефон апьле?
Про приборку поржал также в голосину про отдельные проводочки. Ребята, ну если не знаете, зачем выдумывать и нести отсебятину? Как в детском саду, я так думаю, а значит так и есть! Вас же люди смотрят, думают, что вы знаете о чем говорите. А когда узнают правду, так перестанут смотреть, дизлайк и отписка!
Что за бред про кнопку запуска двигателя. Не надо ничего держать, в А7 дорестайле.
Скудный не до обзор. ни про динамику тех часть ничего не сказал. пустая болтовня про подсветку пол ролика. говно блогерство
Это ж шкода это не тот класс автомобиля..дебил чтоль)))
Я бы не пожертвовал днем рождения ребенка и Ленина😆😆😆
почему клиренс не показываете?
Здравствуйте, спасибо за ваши обзоры и позитивное настроение. Расскажите пожалуйста при случае про коробку DSG у шкоды.
Шкода всегда внешне как-то больше похожа на немецкий танчик грубо, надёжно, практично
Последняя Октавия, которая не вызывает отвращения – это А5, 6АКПП, 1.8 TSI. ИМХО.
2 дня как стал обладателем NEW SKODA OCTAVIA 2018 , до этого был Форд Фюжен. Тачка бомба, очень красивая, комфортабельная. Обзор соответствует действительности.
Качество этого уродца уже далеко не то.Коробки DSG 7 не смотря на то что с 11 года она модернизирована и как заявляют что будет ходить всё равно остаётся барахлом.Двигатели жрущие масло.Кузова уже не оцинкованные.Подвеска задняя как и на предыдущих сложная,не живучая,дорогущая в ремонте,стеклоподъёмники ломаются,дворники отказывают.А5 ещё держалась и то были косяки но эта собранная из вторсырья просто барахло.
северный ветер забавная сказка :))
Он будет маленьких девочек ебать в шкоде
Какого хуя в Орлёнке снимают?!
музыка КЭНТОН CANTON а не каньен. немецкий производитель аккустики, больше для дома. Очень хорошего качества. !
Блин всё бы ничего, но самое интересное . КАКАЯ У ТЕБЯ ШКОДА АУ, Какой мотор какой расход, какой объем, какая скорость, за сколько до Сотни. По опциям ваще по нулям. В башажник вообще не залез. Руками раводил за Рулём так будто на месте стоишь. ау Безопасность на дороге Стилавина не волнует. (только не надо говорить о качестве и стойкости автомобиля на дороге). ДИЗ!
Без Вахидова не торт.
Гольф-класс, машина небольшая. Зачем говорить глупость?
Стиллавин как всегда своим дурацким чувством вкуса, делает собственные тупые субъективные выводы по поводу дизайна))) В котором он сам вообще ничего не понимает!
Новый атмосферник по отзывам жрет еще больше масла, чем TSI, который так же удачно дополнит DSG.
ВАГ дает гарантию на 2 года без ограничения пробега. Этим объясняется наличие октавий/рапидов в такси.
Приборка просто шлак.
Гавно унылое, двигателя нормального нет, кузов из металла с которого делают консервные банки, в салоне открывая переднюю дверь думал отлетит ручка, вес двери холодильника. Шкода экономит на всем.Салон вообще скучный ,отделка унылая, короче бюджетное корыто от безысходности, да же если взять все опции что предлагает нам этот концерн, ошущения что это автомобиль твоей мечты вообще нет, чувство что тебя нае@али. Повозка для семьи и не более.
Автоспот конечно сервис хороший. Сам покупал машину через них. Вот только не надо трындеть что они работают по всей стране . Москва и все
Обзор конечно интерессный, но он не рассказал ни одной технической детали, которых у современных WAG довольно много. А фото всех убранств можно и самим посмотреть.
NEW SKODA OCTAVIA 2017 – БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ
Показать панель управления
- Подписка на канал – clip-share.net/user/stillavinlive
Сергей Стиллавин протестировал обновленную SKODA OCTAVIA 2017 модельного года. Что изменилось в самой популярной модели чешского производителя, смотрите в свежем выпуске «Большого тест-драйва»
AUTOSPOT.RU?
Наш магазин – store.btdrive.ru
Наш второй канал – 2.btdrive.ru
Подкаст «Большой тест-драйв» – itun.es/ru/UdTgS.c
Канал утреннего шоу на “Маяке” – clip-share.net/channel/UC0Z5wTvXjMx1yQB5NHmWMag
Twitter: bigtestdrive
G+: google.com/+stillavinpro
Instagram: bigtestdrive
Facebook: stillavinpro
Vkontakte: stillavinpro
JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup.com/
Комментарии • 80
16:40. ГОСПОДИ ГРАМОТЕЙ, у Opel astra в подвеске были элементы от VECTRA, но не от Инсигнии. Изучай матчасть, )))))))в VECTRA С великолепно настроенная многорыжажная, в астра все таки балка, вещи разные
Мужик! У тебя чё,Х-й стоит? Привстал? Пересмотри фасон одежды. 🙂 А точила бомба!
Вместе с Иванычем – шоу, а когда Серега один – это просто работа. Добротная и мастеровитая рутина. Но для тех, кто решил купить шкоду, этот обзор станет дополнительным аргументом в стиле “берите, не прогадаете, последняя осталась. Больше таких нет”
У тебя голос как шплейхшталмейстера
После слов “система Каньён”, можно не смотреть видео, профессоинализм ведущего минус 0
Отличное авто за свои деньги!!
Обзор не зачёт. С таким то багажником и без Рустам Иваныча
Вилса на максималках
Пневма на багажнике у народного автомобиля. А Шкода нищебродская машина)
50/50,болтовня и реклама.Про коробку и двигатель не слова.
да у “Шестерки” ВАЗовской они хотели утащить! Какие уж там БМВ и Мерседес!? )))
Какая связка двигатель-трансмиссия наиболее беспроблемная в этом авто? P.S. Мкпп не предлагать)
Кнопка включения двигателя, Каньон, богатая комплектация и поэтому многорычажка?) Ни про движок, ни про комплектацию и цену. Просто реклама на тесте.
Интересно, когда можно ожидать тест драйв Кадьяка? Машина все таки неоднозначная. Пытаюсь понять, насколько я критично отношусь к Кадьяку, или все такие мои взгляды на эту машину подтвердятся независимыми обзорщиками.
Продался . Пёс рыжий)))))))))
Главный вопрос надёжность.тsi и dsg
Где информация о двигателях, коробке. Шкода – simply clever, приятна, проста и практична. Просто ездить. каждый день. Хули вы ноете про цены, привыкайте. Нам этого не изменить. С класс 1500 000. Все.
а в Европе можно virtual cockpit поставить (лсд панель инструментов) 500 евро стоит правда по моему
Каньён))) Это Кэнтон Сирожа
Ну реально аппарат огонь! Во всём буквально!
Мне “Соло” вариант обзора, больше понравился. Никто не перебивает и не лезет в кадр. Только информация. Даешь канал “Соло”!
Наебнутся эти лед фары – охуеешь платить.
Иван Иванов катай на галогене, кто мешает?:))
Нихрена он не выглядит не пизди
Бро, Музыка называется «Кэнтон» , а не каньон)
Каньон! Аудиосистема каньон))))) А телефон апьле?
Про приборку поржал также в голосину про отдельные проводочки. Ребята, ну если не знаете, зачем выдумывать и нести отсебятину? Как в детском саду, я так думаю, а значит так и есть! Вас же люди смотрят, думают, что вы знаете о чем говорите. А когда узнают правду, так перестанут смотреть, дизлайк и отписка!
Что за бред про кнопку запуска двигателя. Не надо ничего держать, в А7 дорестайле.
Скудный не до обзор. ни про динамику тех часть ничего не сказал. пустая болтовня про подсветку пол ролика. говно блогерство
Это ж шкода это не тот класс автомобиля..дебил чтоль)))
Я бы не пожертвовал днем рождения ребенка и Ленина
почему клиренс не показываете?
Здравствуйте, спасибо за ваши обзоры и позитивное настроение. Расскажите пожалуйста при случае про коробку DSG у шкоды.
Шкода всегда внешне как-то больше похожа на немецкий танчик грубо, надёжно, практично
Последняя Октавия, которая не вызывает отвращения – это А5, 6АКПП, 1.8 TSI. ИМХО.
2 дня как стал обладателем NEW SKODA OCTAVIA 2018 , до этого был Форд Фюжен. Тачка бомба, очень красивая, комфортабельная. Обзор соответствует действительности.
Качество этого уродца уже далеко не то.Коробки DSG 7 не смотря на то что с 11 года она модернизирована и как заявляют что будет ходить всё равно остаётся барахлом.Двигатели жрущие масло.Кузова уже не оцинкованные.Подвеска задняя как и на предыдущих сложная,не живучая,дорогущая в ремонте,стеклоподъёмники ломаются,дворники отказывают.А5 ещё держалась и то были косяки но эта собранная из вторсырья просто барахло.
северный ветер забавная сказка :))
Он будет маленьких девочек ебать в шкоде
Какого хуя в Орлёнке снимают?!
музыка КЭНТОН CANTON а не каньен. немецкий производитель аккустики, больше для дома. Очень хорошего качества. !
Блин всё бы ничего, но самое интересное . КАКАЯ У ТЕБЯ ШКОДА АУ, Какой мотор какой расход, какой объем, какая скорость, за сколько до Сотни. По опциям ваще по нулям. В башажник вообще не залез. Руками раводил за Рулём так будто на месте стоишь. ау Безопасность на дороге Стилавина не волнует. (только не надо говорить о качестве и стойкости автомобиля на дороге). ДИЗ!
Без Вахидова не торт.
Гольф-класс, машина небольшая. Зачем говорить глупость?
Стиллавин как всегда своим дурацким чувством вкуса, делает собственные тупые субъективные выводы по поводу дизайна))) В котором он сам вообще ничего не понимает!
Новый атмосферник по отзывам жрет еще больше масла, чем TSI, который так же удачно дополнит DSG.
ВАГ дает гарантию на 2 года без ограничения пробега. Этим объясняется наличие октавий/рапидов в такси.
Приборка просто шлак.
Гавно унылое, двигателя нормального нет, кузов из металла с которого делают консервные банки, в салоне открывая переднюю дверь думал отлетит ручка, вес двери холодильника. Шкода экономит на всем.Салон вообще скучный ,отделка унылая, короче бюджетное корыто от безысходности, да же если взять все опции что предлагает нам этот концерн, ошущения что это автомобиль твоей мечты вообще нет, чувство что тебя нае@али. Повозка для семьи и не более.
Автоспот конечно сервис хороший. Сам покупал машину через них. Вот только не надо трындеть что они работают по всей стране . Москва и все
Обзор конечно интерессный, но он не рассказал ни одной технической детали, которых у современных WAG довольно много. А фото всех убранств можно и самим посмотреть.
NEW SKODA OCTAVIA 2017 – БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ
ความคิดเห็น • 80
16:40. ГОСПОДИ ГРАМОТЕЙ, у Opel astra в подвеске были элементы от VECTRA, но не от Инсигнии. Изучай матчасть, )))))))в VECTRA С великолепно настроенная многорыжажная, в астра все таки балка, вещи разные
Мужик! У тебя чё,Х-й стоит? Привстал? Пересмотри фасон одежды. 🙂 А точила бомба!
Вместе с Иванычем – шоу, а когда Серега один – это просто работа. Добротная и мастеровитая рутина. Но для тех, кто решил купить шкоду, этот обзор станет дополнительным аргументом в стиле “берите, не прогадаете, последняя осталась. Больше таких нет”
У тебя голос как шплейхшталмейстера
После слов “система Каньён”, можно не смотреть видео, профессоинализм ведущего минус 0
Отличное авто за свои деньги!!
Обзор не зачёт. С таким то багажником и без Рустам Иваныча
Вилса на максималках
Пневма на багажнике у народного автомобиля. А Шкода нищебродская машина)
50/50,болтовня и реклама.Про коробку и двигатель не слова.
да у “Шестерки” ВАЗовской они хотели утащить! Какие уж там БМВ и Мерседес!? )))
Какая связка двигатель-трансмиссия наиболее беспроблемная в этом авто? P.S. Мкпп не предлагать)
Кнопка включения двигателя, Каньон, богатая комплектация и поэтому многорычажка?) Ни про движок, ни про комплектацию и цену. Просто реклама на тесте.
Интересно, когда можно ожидать тест драйв Кадьяка? Машина все таки неоднозначная. Пытаюсь понять, насколько я критично отношусь к Кадьяку, или все такие мои взгляды на эту машину подтвердятся независимыми обзорщиками.
Продался . Пёс рыжий)))))))))
Главный вопрос надёжность.тsi и dsg
Где информация о двигателях, коробке. Шкода – simply clever, приятна, проста и практична. Просто ездить. каждый день. Хули вы ноете про цены, привыкайте. Нам этого не изменить. С класс 1500 000. Все.
а в Европе можно virtual cockpit поставить (лсд панель инструментов) 500 евро стоит правда по моему
Каньён))) Это Кэнтон Сирожа
Ну реально аппарат огонь! Во всём буквально!
Мне “Соло” вариант обзора, больше понравился. Никто не перебивает и не лезет в кадр. Только информация. Даешь канал “Соло”!
Наебнутся эти лед фары – охуеешь платить.
Иван Иванов катай на галогене, кто мешает?:))
Нихрена он не выглядит не пизди
Бро, Музыка называется «Кэнтон» , а не каньон)
Каньон! Аудиосистема каньон))))) А телефон апьле?
Про приборку поржал также в голосину про отдельные проводочки. Ребята, ну если не знаете, зачем выдумывать и нести отсебятину? Как в детском саду, я так думаю, а значит так и есть! Вас же люди смотрят, думают, что вы знаете о чем говорите. А когда узнают правду, так перестанут смотреть, дизлайк и отписка!
Что за бред про кнопку запуска двигателя. Не надо ничего держать, в А7 дорестайле.
Скудный не до обзор. ни про динамику тех часть ничего не сказал. пустая болтовня про подсветку пол ролика. говно блогерство
Это ж шкода это не тот класс автомобиля..дебил чтоль)))
Я бы не пожертвовал днем рождения ребенка и Ленина
почему клиренс не показываете?
Здравствуйте, спасибо за ваши обзоры и позитивное настроение. Расскажите пожалуйста при случае про коробку DSG у шкоды.
Шкода всегда внешне как-то больше похожа на немецкий танчик грубо, надёжно, практично
Последняя Октавия, которая не вызывает отвращения – это А5, 6АКПП, 1.8 TSI. ИМХО.
2 дня как стал обладателем NEW SKODA OCTAVIA 2018 , до этого был Форд Фюжен. Тачка бомба, очень красивая, комфортабельная. Обзор соответствует действительности.
Качество этого уродца уже далеко не то.Коробки DSG 7 не смотря на то что с 11 года она модернизирована и как заявляют что будет ходить всё равно остаётся барахлом.Двигатели жрущие масло.Кузова уже не оцинкованные.Подвеска задняя как и на предыдущих сложная,не живучая,дорогущая в ремонте,стеклоподъёмники ломаются,дворники отказывают.А5 ещё держалась и то были косяки но эта собранная из вторсырья просто барахло.
северный ветер забавная сказка :))
Он будет маленьких девочек ебать в шкоде
Какого хуя в Орлёнке снимают?!
музыка КЭНТОН CANTON а не каньен. немецкий производитель аккустики, больше для дома. Очень хорошего качества. !
Блин всё бы ничего, но самое интересное . КАКАЯ У ТЕБЯ ШКОДА АУ, Какой мотор какой расход, какой объем, какая скорость, за сколько до Сотни. По опциям ваще по нулям. В башажник вообще не залез. Руками раводил за Рулём так будто на месте стоишь. ау Безопасность на дороге Стилавина не волнует. (только не надо говорить о качестве и стойкости автомобиля на дороге). ДИЗ!
Без Вахидова не торт.
Гольф-класс, машина небольшая. Зачем говорить глупость?
Стиллавин как всегда своим дурацким чувством вкуса, делает собственные тупые субъективные выводы по поводу дизайна))) В котором он сам вообще ничего не понимает!
Новый атмосферник по отзывам жрет еще больше масла, чем TSI, который так же удачно дополнит DSG.
ВАГ дает гарантию на 2 года без ограничения пробега. Этим объясняется наличие октавий/рапидов в такси.
Приборка просто шлак.
Гавно унылое, двигателя нормального нет, кузов из металла с которого делают консервные банки, в салоне открывая переднюю дверь думал отлетит ручка, вес двери холодильника. Шкода экономит на всем.Салон вообще скучный ,отделка унылая, короче бюджетное корыто от безысходности, да же если взять все опции что предлагает нам этот концерн, ошущения что это автомобиль твоей мечты вообще нет, чувство что тебя нае@али. Повозка для семьи и не более.
Автоспот конечно сервис хороший. Сам покупал машину через них. Вот только не надо трындеть что они работают по всей стране . Москва и все
Обзор конечно интерессный, но он не рассказал ни одной технической детали, которых у современных WAG довольно много. А фото всех убранств можно и самим посмотреть.
NEW SKODA OCTAVIA 2017 – БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ
Показать панель управления
- Подписка на канал – ru-clip.com/user/stillavinlive
Сергей Стиллавин протестировал обновленную SKODA OCTAVIA 2017 модельного года. Что изменилось в самой популярной модели чешского производителя, смотрите в свежем выпуске «Большого тест-драйва»
AUTOSPOT.RU?
Наш магазин – store.btdrive.ru
Наш второй канал – 2.btdrive.ru
Подкаст «Большой тест-драйв» – itun.es/ru/UdTgS.c
Канал утреннего шоу на “Маяке” – ru-clip.com/channel/UC0Z5wTvXjMx1yQB5NHmWMag
Twitter: bigtestdrive
G+: google.com/+stillavinpro
Instagram: bigtestdrive
Facebook: stillavinpro
Vkontakte: stillavinpro
JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: join.quizgroup.com/
Комментарии • 80
16:40. ГОСПОДИ ГРАМОТЕЙ, у Opel astra в подвеске были элементы от VECTRA, но не от Инсигнии. Изучай матчасть, )))))))в VECTRA С великолепно настроенная многорыжажная, в астра все таки балка, вещи разные
Мужик! У тебя чё,Х-й стоит? Привстал? Пересмотри фасон одежды. 🙂 А точила бомба!
Вместе с Иванычем – шоу, а когда Серега один – это просто работа. Добротная и мастеровитая рутина. Но для тех, кто решил купить шкоду, этот обзор станет дополнительным аргументом в стиле “берите, не прогадаете, последняя осталась. Больше таких нет”
У тебя голос как шплейхшталмейстера
После слов “система Каньён”, можно не смотреть видео, профессоинализм ведущего минус 0
Отличное авто за свои деньги!!
Обзор не зачёт. С таким то багажником и без Рустам Иваныча
Вилса на максималках
Пневма на багажнике у народного автомобиля. А Шкода нищебродская машина)
50/50,болтовня и реклама.Про коробку и двигатель не слова.
да у “Шестерки” ВАЗовской они хотели утащить! Какие уж там БМВ и Мерседес!? )))
Какая связка двигатель-трансмиссия наиболее беспроблемная в этом авто? P.S. Мкпп не предлагать)
Кнопка включения двигателя, Каньон, богатая комплектация и поэтому многорычажка?) Ни про движок, ни про комплектацию и цену. Просто реклама на тесте.
Интересно, когда можно ожидать тест драйв Кадьяка? Машина все таки неоднозначная. Пытаюсь понять, насколько я критично отношусь к Кадьяку, или все такие мои взгляды на эту машину подтвердятся независимыми обзорщиками.
Продался . Пёс рыжий)))))))))
Главный вопрос надёжность.тsi и dsg
Где информация о двигателях, коробке. Шкода – simply clever, приятна, проста и практична. Просто ездить. каждый день. Хули вы ноете про цены, привыкайте. Нам этого не изменить. С класс 1500 000. Все.
а в Европе можно virtual cockpit поставить (лсд панель инструментов) 500 евро стоит правда по моему
Каньён))) Это Кэнтон Сирожа
Ну реально аппарат огонь! Во всём буквально!
Мне “Соло” вариант обзора, больше понравился. Никто не перебивает и не лезет в кадр. Только информация. Даешь канал “Соло”!
Наебнутся эти лед фары – охуеешь платить.
Иван Иванов катай на галогене, кто мешает?:))
Нихрена он не выглядит не пизди
Бро, Музыка называется «Кэнтон» , а не каньон)
Каньон! Аудиосистема каньон))))) А телефон апьле?
Про приборку поржал также в голосину про отдельные проводочки. Ребята, ну если не знаете, зачем выдумывать и нести отсебятину? Как в детском саду, я так думаю, а значит так и есть! Вас же люди смотрят, думают, что вы знаете о чем говорите. А когда узнают правду, так перестанут смотреть, дизлайк и отписка!
Что за бред про кнопку запуска двигателя. Не надо ничего держать, в А7 дорестайле.
Скудный не до обзор. ни про динамику тех часть ничего не сказал. пустая болтовня про подсветку пол ролика. говно блогерство
Это ж шкода это не тот класс автомобиля..дебил чтоль)))
Я бы не пожертвовал днем рождения ребенка и Ленина
почему клиренс не показываете?
Здравствуйте, спасибо за ваши обзоры и позитивное настроение. Расскажите пожалуйста при случае про коробку DSG у шкоды.
Шкода всегда внешне как-то больше похожа на немецкий танчик грубо, надёжно, практично
Последняя Октавия, которая не вызывает отвращения – это А5, 6АКПП, 1.8 TSI. ИМХО.
2 дня как стал обладателем NEW SKODA OCTAVIA 2018 , до этого был Форд Фюжен. Тачка бомба, очень красивая, комфортабельная. Обзор соответствует действительности.
Качество этого уродца уже далеко не то.Коробки DSG 7 не смотря на то что с 11 года она модернизирована и как заявляют что будет ходить всё равно остаётся барахлом.Двигатели жрущие масло.Кузова уже не оцинкованные.Подвеска задняя как и на предыдущих сложная,не живучая,дорогущая в ремонте,стеклоподъёмники ломаются,дворники отказывают.А5 ещё держалась и то были косяки но эта собранная из вторсырья просто барахло.
северный ветер забавная сказка :))
Он будет маленьких девочек ебать в шкоде
Какого хуя в Орлёнке снимают?!
музыка КЭНТОН CANTON а не каньен. немецкий производитель аккустики, больше для дома. Очень хорошего качества. !
Блин всё бы ничего, но самое интересное . КАКАЯ У ТЕБЯ ШКОДА АУ, Какой мотор какой расход, какой объем, какая скорость, за сколько до Сотни. По опциям ваще по нулям. В башажник вообще не залез. Руками раводил за Рулём так будто на месте стоишь. ау Безопасность на дороге Стилавина не волнует. (только не надо говорить о качестве и стойкости автомобиля на дороге). ДИЗ!
Без Вахидова не торт.
Гольф-класс, машина небольшая. Зачем говорить глупость?
Стиллавин как всегда своим дурацким чувством вкуса, делает собственные тупые субъективные выводы по поводу дизайна))) В котором он сам вообще ничего не понимает!
Новый атмосферник по отзывам жрет еще больше масла, чем TSI, который так же удачно дополнит DSG.
ВАГ дает гарантию на 2 года без ограничения пробега. Этим объясняется наличие октавий/рапидов в такси.
Приборка просто шлак.
Гавно унылое, двигателя нормального нет, кузов из металла с которого делают консервные банки, в салоне открывая переднюю дверь думал отлетит ручка, вес двери холодильника. Шкода экономит на всем.Салон вообще скучный ,отделка унылая, короче бюджетное корыто от безысходности, да же если взять все опции что предлагает нам этот концерн, ошущения что это автомобиль твоей мечты вообще нет, чувство что тебя нае@али. Повозка для семьи и не более.
Автоспот конечно сервис хороший. Сам покупал машину через них. Вот только не надо трындеть что они работают по всей стране . Москва и все
Обзор конечно интерессный, но он не рассказал ни одной технической детали, которых у современных WAG довольно много. А фото всех убранств можно и самим посмотреть.
