Тест-драйв 2009 volkswagen passat cc – видео ролик смотреть на video.sibnet.ru

Volkswagen Passat CC тест-драйв — видео

Воплощение современной инженерии и технологи – новый Пассат СС, сочетающий характеристики мощного автомобиля и экономичный расход топлива, что можно заметить при прохождении тест – драйва.

Внимание притягивают плавные линии кузова. Крыша мягко переходит к багажнику от лобового стекла и выходит за задние стойки. Дугообразно сделаны боковые стекла окружены хромированным кантом. В PassatCC четко выражена спортивная плечевая линия, соединяющая задние фонари с передней аркой. Над 17 дюймовыми дисками солидно выглядят расширенные колесные арки и верхняя часть дверей над хромированными молдингами.

Не смотря на отношение Passat CC к купе, салон отличается в лучшую сторону. На задних сидениях могут с комфортом разместиться два взрослых человека. Передние и задние сиденья составляют удачное решение между комфортом и спортивным стилем, сделаны из качественного материала в меру жесткие и со средней боковой поддержкой. Благодаря новой электронной системе происходит вентиляция спинки и подушки сидения.

Passat CC первая модель с системой управления климатической установкой. Более точные показатели климат – контроля выводятся прямо на дисплей аудио системы.

Двигатель

У Passat CC несколько вариантов двигателя. Бензиновый TSI с мощностью 160 л.с. Турбированный двигатель отличается своей экономичностью, со средним расходом топлива 7,6 л на 100 км. 200- сильный 4-х цилиндровый TSI с турбокомпрессором.

И мощный – v6 с объемом в 3,6л, 300 л. с. Разгоняет до 100 км/ч за 5,6 с. при расходе 10,1 литра. Теcт – драйв нового Passat CC полностью соответствует действительности и не смотря на динамическую езду , бортовой компьютер показывает 9-10 литров. 300 сильная версия оснащена только системой полного привода 4Motion. Призвана улучшить динамическую езду и адаптивная подвеска, работающая в трех режимах: Normal, Sport, Comfort, последние включаются кнопкой, расположенные с права от КП. Есть система Lane Assist, которая при пересечении линии разметки скорректирует положение колес. Активируется после 65км/ч. Распознает и прерывистые, и сплошные линии.

Кузов Пассат СС

Тип кузова Пассат СС. – купе. Его длина состоит 4802 мм, ширина – 1855 мм, высота 1417 мм. Количество дверей – 4. У машины очень вычурная радиаторная решетка.

Ходовая часть Пассат СС

Очень интересная опция – парковочный десистант(параллельная и перпендикулярная парковка).Даже с этим преимуществом, постоянно нужно смотреть на окружающую среду, потому, что эта функция автоматическая. Для парковки Вам нужно только переключать передачи. Машина показывает расстояние до объекта, который находится за вами.

Проведите под бампером ногой и багажник автоматически откроется. Так же для открытия багажника нужно тронуть за эмблему.

При провождении тест – драйва на Пассате СС можно заметить, что машина сама считывает дорожную информацию. Автомобиль может двигаться самостоятельно, без помощи водителя. Когда вы включаете заднюю передачу- активируется камера заднего вида под эмблемой на багажнике.

Volkswagen Passat CC тест-драйв — видео

2009 Volkswagen Passat СС 1.8TSI DSG POV Test Drive

Автор на Youtube: MegaRetr

Количество просмотров на

Похожее видео

Скачать 2009 Volkswagen Passat СС 1.8TSI DSG POV Test Drive

Поделитесь этим видео

QR-код с URL-адресом:

Ссылка на страницу с видео:

HTML-ссылка на страницу с видео:

Код для вставки плеера:

Комментарии к этому видео:

Последние комментарии на сайте

НОВЫЙ РАБОЧИЙ ЧИТ ДЛЯ NEXT RP. СПИДХАК ДЛЯ NEXT RP. БОТ NEXT RP
⇒ “Ти самий лутший скажи чит код я скинул тебе 300руьлей” Смотреть полностью.
Добавлено – 01.04.2020 Породы кошек для детей. Развивающее видео. Познаём Мир.
⇒ “прикольное” Смотреть полностью.
Добавлено – 01.04.2020 16 СТРАШНЫХ ВИДЕО ОТ КОТОРЫХ ТЫ ОФИГЕЕШЬ / ПОПРОБУЙ НЕ ИСПУГАТЬСЯ
⇒ “Многие из таких видео кажутся действительно реальными. И смотреть страшновато. Если относиться ко всему со скептицизмом- такие видео впечатления не произведут. Потому что кадры некоторое с движущимися предметами и дверями кажутся нереальными и подстроенными. Но кто может . ” Смотреть полностью.
Добавлено – 01.04.2020 КОГО Я ВСТРЕЧУ В 2020? КАКИМ ОН БУДЕТ? гадание на любовь
⇒ “Оооооо.. Вечная тема гаданий..) Мало кто в этой жизни не пробовал или не хотел узнать хотя бы ближайшее будущее. Сама помню как ещё в школе гадали на игральных картах, даже колоду для этого новую покупали). Чаще всего гадание было на пасьянсе, сложится–не сложится, сбудется–. ” Смотреть полностью.
Добавлено – 01.04.2020 Видео приколы. Остановитесь, бабушки!
⇒ “По чарке выпили и всё не почём одна в голубой кофте потеряла стыд а самое главное что ни кто её не остановил и все смеялись с неё. СРАМ да и только.” Смотреть полностью.
Добавлено – 01.04.2020 Betmate roulette gameplay
⇒ “eu inca nou inteleg cum trebuie de o jucat” Смотреть полностью.
Добавлено – 01.04.2020

Смотрите и скачивайте видео из YouTube в высоком качестве.

2009 Volkswagen Passat СС 1.8TSI DSG POV Test Drive

Автор на Youtube: MegaRetr

Количество просмотров на

Похожее видео

Скачать 2009 Volkswagen Passat СС 1.8TSI DSG POV Test Drive

Поделитесь этим видео

QR-код с URL-адресом:

Ссылка на страницу с видео:

HTML-ссылка на страницу с видео:

Код для вставки плеера:

Комментарии к этому видео:

Последние комментарии на сайте

Предметы вросшие в деревья! Items Buried in the Trees!
⇒ “Как, все-таки, умеют растения и деревья приспосабливаться! Поразило дерево, проросшее сквозь машину. ребята, это же какую волю к жизни и мощь надо иметь! Больше всего, заметила, деревья “заботятся” о велосипедах и оружии. Тщательно обворачивают собой, без отдачи. С оружием п. ” Смотреть полностью.
Добавлено – 01.04.2020 The Elder Scrolls: Blades – официальный видео анонс обновления с выставки Е3 2019
⇒ “Обновление выглядит как минимум любопытно, TESB и без того на мой взгляд одна из лучших ролевых игр для мобильников за последнее время, играю в нее уже больше месяца и до конца сюжетной линии еще кажется качаться и качаться 🙂 А судя по трейлеру, обновление предложит нового ко. ” Смотреть полностью.
Добавлено – 01.04.2020 Как я откосил от армии
⇒ “Невероятная история! Обычно происходит всё наоборот, в армию берут инвалидов, калек и так далее. А тут. или повезло, или фантазии сценариста этого ролика. Как бы там ни было видео получилось лёгкое, не напряжное. С юмором (куда ж без него). Об армии, о призыве в армию, прохо. ” Смотреть полностью.
Добавлено – 01.04.2020 Ленинград. Блокада
⇒ “очень хорошее виде, очень нужное” Смотреть полностью.
Добавлено – 01.04.2020 КОРОЧЕ ГОВОРЯ, НОВАЯ ЖИЗНЬ [От первого лица] Игра в реальной жизни
⇒ “крутая игра” Смотреть полностью.
Добавлено – 01.04.2020 Драка в школе. 13 причин почему, лучший момент из сериала
⇒ “круто” Смотреть полностью.
Добавлено – 01.04.2020

Смотрите и скачивайте видео из YouTube в высоком качестве.

Volkswagen Passat CC 2011-2012 (Фольксваген Пассат СС) видео обзор и тест драйв

По расчётам автомобильных стратегов к 2018 году в мире останется всего восемь крупных автомобильных брендов. И поскольку Volkswagen не скрывает своих планов к 2018 победить японцев на рынках Соединенных Штатов, да и по всему миру, то мы понимаем, что среди этих восьми брендов Volkswagen определенно будет. Но чтобы достичь этой цели, нужно ориентироваться не только на правильного покупателя, которые выбирают правильные автомобили, но и обращать внимание на покупателей неправильных, на тех, кто любит автомобили с изюминкой. И для них строить все вариации своих самых успешных моделей, но с какой-нибудь вкусной приставкой, к примеру, Passat CC.

Дизайн

Желая улучшить свои позиции на рынке автомобилей, Фольксваген, по известному сценарию, сделали для Пассат СС «подтяжку лица»: фары изменились, решетка радиатора выглядит впечатляюще массивной. Остается удивляться насколько тонкую работу проделали дизайнеры, чтобы срастить в этой решетке, очень трудно сращиваемые материалы. Но в целом получилось очень солидно, в духе флагманской модели Фольксваген Питон (Volkswagen Phaeton).

Очень радует то, что дизайнерам удалось сохранить и слегка приумножить эту естественную красоту, которую они нарисовали ещё в первом поколении Passat CC. Эта легковушка на 50 мм ниже обычного штатного Пассата 2011.

Посмотрите насколько он стал более спортивным, стремительным и легким!

И это ощущение легкости, оно во всём. В движении Volkswagen Passat CC, похож на тачку, которая летит и ничего не весит. И это при всех своих здоровенных габаритах — 4820 мм до заднего среза бампера.

Салон

Кресло водителя, во-первых, совершенно удивительной формы. Оно ортопедически выверено — здесь активная боковая поддержка, качественный пошив. Во-вторых, что самое удивительное, создается впечатление, что оно живое и дышит, но на самом деле, это работает программа массажа для водителя. Кроме этого, здесь есть принудительная активная вентиляция сиденья. с регулировкой ее степени. И две фиксированные настройки для разных водителей, которые займут это кресло.

Подголовник очень интересный. Он сделан в виде раздвижного трансформера, который выдвигается вперёд. Комфорт ощущается за счёт походки автомобиля, которая мягче, чем у штатного Пассат 2012. Да и весь процесс движения здесь происходит мягче и более по-кошачьи.

Реакция на поворот руля такая же фольксвагеновская, но с легкой долей Премиума. Он и на вид такой же плавный, стремительный. Создается ощущение, что весит машина гораздо меньше, чем на самом деле. Это ощущение вас не покидает еще и за счёт того, что сидите вы просторно. Такое чувство, что воздуха вокруг гораздо больше, чем в любом другом автомобиле.

Мотор

Под капотом сейчас самый маленький из моторов, который можно получить с Пассатом в России. Мотор объемом 1,8 литра, наддувный, и всего 152 лошадиных силы. Но поскольку полка крутящего момента очень длинная, и начинается от 1,5 тыс. до 4,5 тыс. в минуту, то вам кажется, что больше мотор сюда можно и не ставить. Но я бы предпочел золотую середину — двухлитровый наддувный четырехцилиндровый мотор, который выдает 210 сил. Вот с ним Volkswagen Passat CC летает по-настоящему. А что происходит с мотором V6, объемом 3,6 литра и мощностью 300 лошадиных сил, даже представить сложно!

Поехали

Начать наш тест драйв хотелось бы с интересного факта. В Volkswagen Passat CC есть система, которая позволяет вам при помощи видеокамер находиться в пределах своей полосы, а также контролирует мертвые зоны, но на наших дорогах она работает корректно далеко не всегда, ввиду отсутствия приличной разметки. И вот в таких условиях, где нет разделительной полосы, система Lane Assist не сработала бы, поэтому, теоретически, положившись на эту систему, вы могли бы попасть в аварию. В связи с чем, компания Фольксваген не берет на себя такую ответственность, и такая система в Россию не поставляется.

Коробка DSG с мокрым сцеплением — это прекрасная вещь, что можно было ощутить на других автомобилях Фольксвагена раньше. Вот и сейчас то же самое: 152 лошадиных силы, а это не очень большой мотор, но с этой коробкой в паре они творят чудеса. То есть абсолютно нет задержек: вам захотелось поехать — вы поехали. Переключение передач, когда вы едете на трассе, совершенно не замечаете. Момент, когда они переключаются не ощущается. Только на дисплее меняются цифры. Никаких рывков, никаких толчков, просто идёт равномерный, красивый поток тяги. Посмотрите видео тест, в котором всё можно наглядно рассмотреть.

Passat CC — это экстракт Volkswagen Passat, и поэтому стоит чуть дороже. И он нужен был тому же американцу, который испытывает необходимость приобрести автомобиль, который будет чуть больше, чем Volkswagen Passat. Не по размеру, конечно, а по смыслу и по восприятию. И вот Passat CC как раз такой.

Видео

Обзор Фольксваген Пассат СС и тест драйв можно посмотреть в видео ниже