Новый Volkswagen Atlas цена фото видео, Фольксваген Атлас характеристики отзывы

Обзор Volkswagen Atlas от АвтоВести

Из интересного здесь — большой кроссовер VW Atlas, который не так давно Volkswagen рассекретил. И вот сейчас его можно посмотреть вживую. Первое ощущение от этого автомобиля то, что он действительно просто огромный. Он повторяет ту дизайнерскую линию, которую мы видели на новом Tiguan: рубленные линии, такой квадратиш, но при этом машина, конечно, просто потрясающе большая. Я не знаю, может быть, она даже больше, чем Touareg. Но она очень большая, очень длинная.

Багажник Volkswagen Atlas

Посмотрите, какой багажник. Здесь три ряда сидений. Вот сейчас здесь разложено одно из кресел. Но представьте себе, какой размер багажника, если это кресло убрать. Сейчас я попробую это сделать. О, да, это возможно сделать. Посмотрите. При этом, как во многих минивенах, здесь нет среднего кресла. Для того чтобы пассажиры могли проходить на задний ряд, здесь сделана четырехместная посадка. Интересное решение, но, конечно, то, что здесь такой огромный багажник, – это уже огромный плюс.

В остальном дизайн похож на то, что мы видели уже у Volkswagen. Видите, вот эти фирменные фонари с такими решеточками. Из нового – это вот эта линия, которая идет от заднего крыла к переднему. Но, опять же, она похожа на то, что мы видели в Tiguan.

Интерьер Volkswagen Atlas

Салон напоминает, на самом деле, почему-то, не знаю, Skoda: большие деревянные панели, достаточно качественно всё сделано. Видите, даже здесь есть прострочка кожей. Но все остальные элементы нам известны. Если вы смотрели обзор Tiguan, то, в общем, здесь всё очень похоже: большая мультимедиа-панель, виртуальная панель приборов с дисплеем. Но, к сожалению, тут у нас всё погашено, ничего не горит, но думаю, что вы можете себе примерно представить, как это будет выглядеть.

Такой салон. В черном исполнении достаточно скучно выглядит. Второй ряд сидений. Думаю, даже на видео понятно, что здесь очень много места – места примерно как в Superb. Есть электронный блок управления климат-контролем для задних пассажиров, широченный проход назад, очень высокий потолок, панорамный здесь люк сделан конкретно в этом автомобиле. Хотя при этом можно отметить, что пластик, который используется в дверях, например, достаточно дешевый. Но, с другой стороны, в Volkswagen и говорят, что этот автомобиль будет и дешев, и большой по размеру одновременно. Значит, для этого пришлось чем-то пожертвовать: отделка материалов не самая впечатляющая.

Но думаю, что если цена на Volkswagen Teramont будет на российском рынке хорошая, то автомобиль будет разлетаться, просто как горячие пирожки.

Достаточно брутально при этом выглядит за счет этого квадратного дизайна. Ну, и плюс размер, конечно. От него никуда не деться. Размер просто невероятный. Даже не помещается (видите) в объектив весь автомобиль. Потому что в длину он составляет, я не знаю, почти 5 метров. Неожиданно. Неожиданно Volkswagen выпустил такой автомобиль, и он удивляет.

Здесь вот видна графика передних фар. Можете посмотреть, что тоже Volkswagen отходит от того, что он делал до этого. Видите, такие вот небольшие подчеркивания внизу по оптике. Светодиодные, естественно, фары здесь установлены. Выглядит необычно. Опять же, это новый облик Volkswagen, который теперь будет, скорее всего, появляться во всех будущих моделях. Теперь мы наконец-то его увидели.

Видео-обзор Volkswagen Atlas | Teramont от АвтоВести

Оператив ЗР: Volkswagen Atlas — круче Туарега?!

У марки Volkswagen появился кроссовер, превосходящий по размерам Touareg, но обещающий быть дешевле него. Новинка создана в первую очередь для США и Китая, но должна появиться и на российском рынке.

Volkswagen > Teramont

Повод: статическая премьера семиместного кроссовера Volkswagen Atlas.

Место действия: Санта-Моника, США

Впечатления: когда в Москве была глубокая ночь, в американской Санта-Монике сдернули покрывало с кроссовера Volkswagen Atlas. Его превосходство над Туарегом по габаритам при взгляде в профиль прямо-таки бросается в глаза.

Volkswagen Atlas

Архитектура передней панели типично фольксвагеновская: закройте эмблему на руле, и даже в этом случае идентифицировать марку окажется элементарной задачей. Торпедо напоминает переднюю панель компактного Тигуана, разве что вентиляционные дефлекторы расположены не над мультимедийным монитором, а по бокам. Оснащение подразумевает широкий набор систем активной безопасности: круиз-контроль, функцию автоматического торможения при возникновении риска столкновения и систему автоматического торможения, срабатывающую сразу после столкновения, мониторинг слепых зон, ассистента, предупреждающего о сходе с полосы движения, и парковочного помощника.

Интерьер Volkswagen Atlas

Салон подтверждает первое впечатление: на третьем ряду просторно даже взрослому, а багажный отсек готов принять несколько объемных сумок и при семиместной компоновке салона.

Volkswagen Atlas

Даже беглое знакомство с машиной выдает в ней типичного американца. Мягкий пластик — только на подоконниках передних дверей, остальные элементы жесткие. Сиденья второго и третьего рядов складываются по старинке — рычажками, без лишнего выпендрежа с электроприводами. Непременное обилие подстаканников никуда не делось. Из изысков внутреннего убранства отметим комбинацию приборов на основе ЖК-дисплея, обширную панорамную крышу да заботу о пассажирах среднего ряда: в их распоряжении обогрев сидений, шторки на окнах и персональный блок климат-контроля.

Багажник Volkswagen Atlas

Машина построена на модульной платформе MQB. Двигателей анонсировано два, оба бензиновые. Двухлитровая «четверка» TSI мощностью 238 л.с. и агрегат VR6 объемом 3,6 л отдачей 280 л.с. Они агрегатируются с классическим 8-ступенчатым автоматом. В «базе» Atlas переднеприводный, а трансмиссия 4Motion с функцией выбора режима движения доступна за доплату только для шестицилиндровых версий. Впрочем, наличие платформы MQB позволяет надеяться, что в России появится более оптимальное сочетание 2,0-литрового мотора и полного привода.

Другие параметры, например, данные о топливной экономичности, обнародуют ближе к началу продаж в следующем году. Производство разместят на предприятии в штате Теннесси, где также выпускают Passat для местного рынка.

Оценка: добротный семейный автомобиль, не обремененный лишними «понтами».

Перспективы: схожесть вкусов российских покупателей с американскими и китайскими очевидна. Все мы любим седаны и кроссоверы, да чтобы побольше и посолиднее, но за небольшие деньги. Так что созданный для США Atlas у нас пришелся бы ко двору. Вопрос только в том, как скоро новичок до нас доберется. Очевидно, что руководство марки будет смотреть на темпы оздоровления российского рынка. Пока эксперты сходятся во мнении, что 2017 год станет переломным. Так что ждем в гости!

Volkswagen Atlas 2019: покоритель бездорожья немецких кровей

Рассматриваемый автомобиль имеет самые большие габариты из всех, производимых компанией Фольксваген. Он планировался вольфсбуржцами как ключевой игрок на американском рынке, однако в итоге отправился покорять и некоторые другие страны. Новый Volkswagen Atlas 2019 сильно отличается от своего предшественника. Во-первых, он еще подрос, получил более удобный и напичканный электроникой салон и лучшие подкапотные характеристики. Во-вторых, машина станет еще более уверенно чувствовать себя там, где кончается асфальт. В целом же авто без труда сможет конкурировать даже с более дорогими и престижными «одноклассниками».

Экстерьер

Новая модель смотрится мощно и брутально. Помимо крупных габаритов, машина получила громадное количество элементов декора и рельефа, создающих настолько гармоничный экстерьер, что он наверняка выделит автомобиль из общего потока на дороге.

Лицевая часть выглядит не так крупно, как все остальное, однако расположена она на приличной высоте от дороги. Крышка капота Фольксваген Атлас 2019 года поставлена параллельно дороге и имеет минимум рельефа в виде нескольких выступающих и углубляющихся полос. Внизу под этим элементом красуется крупная решетка воздухозаборника, декорированная стильными горизонтальными хромированными полосами. Справа и слева от нее идут почти квадратные крупные головные фары с ксеноном, либо светодиодами внутри.

Нижняя часть передка смотрится не менее симпатично. Рестайлинг добавил сюда немного ступенчатого рельефа, а значительную часть пространства составляет вставка из пластика и металла, в которой имеются дополнительные прорези для доступа воздуха к мотору, а также крупные противотуманные фары.

Профиль нового кузова смотрится не менее интересно. На фото можно обнаружить крупные стекла окон с тонкими перегородками и отделанные симпатичной хромовой полосой. Ниже все украшено переходящим друг в друга волнообразным и граненым рельефом, большим количеством вставок из хрома и другими симпатичными штучками. Нижняя часть крыльев и дверей усилена тонким слоем пластика.

Неплохо поработали дизайнеры VW и над задней частью авто. Около трети пространства досталось слегка наклоненному окну, над которым расположен симпатичный козырек со стильной полоской из стопов. Примерно посередине имеется некоторое количество рубленого рельефа, окрашенные хромом пластины и крупные, но аккуратные полосы оптики. Заканчивается корма округлым обвесом с небольшим количеством аэродинамических элементов и овальными отверстиями под завершение системы выхлопа.

Интерьер

Салон нового Фольксваген Атлас 2019 модельного года смотрится не менее симпатично и может похвастаться современнейшей начинкой. Особенно привлекательно выглядят материалы отделки салона: натуральная кожа, качественные ткань и пластик, а также вставки из дерева. Здесь же имеется и роскошная мультимедийная система, в которой нашли отражение все новейшие технологии немецких специалистов.

Оформление передней части салона

Торпедо сделана с немецкой педантичностью и аккуратностью, впрочем, и стиля ей не занимать. В самом центре присутствует крупный монитор системы мультимедиа, с которого можно управлять львиной долей имеющихся тут функций. Неподалеку от экрана находятся воздуховоды треугольной формы с симпатичными хромовыми рамками.

Сразу подо всем этим расположилась богато оформленная вставка, декорированная деревом или металлом, при помощи которой можно управлять настройками «климата». В месте перехода центральной консоли в тоннель расположилось небольшое углубление, в котором можно обнаружить несколько гнезд для подключения внешних устройств.

Центральный тоннель смотрится просто и аскетично, зато на небольшом пространстве удалось разместить множество полезных вещей. Так, здесь красуется небольшой селектор коробки передач, множество физических кнопок, джойстиков и шайб для настройки подвески, пара подстаканников и большой подлокотник с мягкой верхней крышкой, где скрываются лотки для хранения вещей и пищевых продуктов, которые можно подогревать или охлаждать.

Руль вполне напоминает то, что можно увидеть на других моделях Фольксваген: он довольно небольшой, однако отделывается приятной на ощупь кожей и имеет спицы со вставками из металла, на которых находится большое количество кнопок. Приборка тоже вполне напоминает то, что поклонники марки могли наблюдать ранее: два больших круглых аналоговых датчика «зажали» между собой красочный дисплей бортового компьютера, при помощи которого можно получить много полезной информации.

Кресла и багажное отделение

Не остались без внимания конструкторов и посадочные места. Их тут сразу семь, причем каждое получило отделку хорошей кожей и имеет приятный наполнитель внутри. Имеется здесь и достойный список дополнительных опций. Первый ряд получит систему подогрева, вентиляции, а некоторые комплектации смогут похвастаться еще и массажем. Все настройки положения сидений производятся при помощи электроприводов.

Второй ряд представляет собой трехместный диванчик, снабженный подогревом и вентиляцией. Пассажиры, размещающиеся здесь, имеют свой подлокотник, климатический контроль и мультимедийную систему. На третьем ряду имеются два сиденья, которые могут похвастаться лишь подогревом.

К багажнику у покупателя претензий не возникнет точно. В стандартной форме его объем будет около 450 литров. Если же убрать все ряды, можно рассчитывать на 2710 литров свободного пространства и идеально ровную площадку.

Технические характеристики

Моторный ряд Volkswagen Atlas 2019 года состоит из двух бензиновых силовых установок. Базовым будет мотор объемом 2 литра, показывающий 238 «лошадей». Значительно круче выглядит движок объемом 3,6 литра, который сможет выдать уже 280 сил. В паре с обоими агрегатами будет работать восьмискоростной «автомат», а вот привод может быть либо полным, либо передним.

Данные тест-драйва позволяют уверенно говорить о том, что Фольксваген Атлас замечательно подойдет как для поездок по городу, так и для путешествий и даже выездов на бездорожье.

Комплектации и цены

Цена самой простой версии новинки составит 29900 долларов. Что будет входить в «крутые» комплектации – пока неизвестно, равно как и сколько будет это стоить.

Старт продаж в России

На американском рынке автомобиль появится уже в конце 2018 года. Дата выхода в России назначена на весну следующего года.

Конкурирующие модели

Среди основных конкурентов стоит отметить Хендай Палисад и Ниссан Патрол, а также несколько более дорогие, но, в общем, похожие Тойота Ленд Крузер Прадо и Шевроле Тахо.

Volkswagen Atlas 2017-2018 – новый семиместный внедорожник

Премьера нового внедорожника от Фольксваген состоялась в конце октября 2016 года в Калифорнии. Изначально, автомобиль должен был иметь название Teramont, но маркетологами и руководством компании было решено дать ему имя Atlas.

новый Фольксваген Атлас 2017-2018 года

Вероятно, под именем Teramont он будет продаваться на китайском авторынке.
Семиместный внедорожник внушительных размеров предназначен для реализации в США, России и на Ближнем Востоке. Сборка Атласа будет производиться на производственной площадке в Теннеси, США.

Дизайн Фольксваген Атлас 2017-2018

Внешность автомобиля выполнена в соответствии с прототипом Volkswagen Cross Blue Concept, который был презентован еще в 2013 году. Автомобиль имеет общую платформу и внешние сходства с кроссовером Кадьяк от Шкода, но немец значительно крупнее в размерах.

Volkswagen Atlas — спереди

Atlas займет в модельном ряду Volkswagen место между Tiguan и Touareg , обновленная версия которого будет представлена весной 2017 года.
Внешность внедорожника отличается строгостью и лаконичностью. Он имеет некрупную решетку радиатора с горизонтальными элементами и полностью светодиодные фары.

Силуэт кузова имеет правильную классическую форму с внушительными размерами и увеличенным клиренсом. Автомобиль предназначен для комфортной езды по городу, а также выездов за его пределы.

VW Atlas 2017 — сзади

Оформление салона Volkswagen Atlas 2017-2018

Семиместный салон внедорожника выполнен в традиционном для немецкого производителя стиле. Для оформления применяются материалы высокого качества и новейшие технологии. Автомобиль оборудован современной развлекательной системой с сенсорным дисплеем диагональю 9,2 дюйма, а также информативной виртуальной приборной панелью с дисплеем 12,3 дюйма.

панель приборов нового Volkswagen Atlas

Для Атласа доступно несколько версий цветового оформления салона, а также различные натуральные и искусственные материалы отделки – кожа, древесина, алюминий, мягкий пластик.

салон Volkswagen Atlas 2017-2018

Габаритные размеры нового Фольксваген Атлас

• длина – 5,037 м;
• ширина – 1,979 м;
• высота – 1,768 м;
• колесная база – 2,98 м;
• размер дисков колес в различных модификациях– 18-20 дюймов;
• масса — от 1945 до 2025 кг в зависимости от силового агрегата.

Внушительные размеры внедорожника дают возможность комфортного размещения водителя и пассажиров, а также перевозки крупногабаритного багажа.

багажник Фольксваген Атлас

Комплектация Volkswagen Atlas 2017-2018 модельного года

Автомобиль оборудован множеством современных систем и технологий обеспечения комфорта и безопасности. Список базового и дополнительного оборудования включает в себя такие опции, как:

1. мультимедийная развлекательная система с высоким качеством звучания, 12 динамиками, возможностью синхронизации с любым смартфоном, функцией навигации и т.д.;

2. камера заднего вида или система кругового обзора;

3. электропривод, вентиляция и подогрев передних кресел;

4. трехзонный климат-контроль;

5. адаптивный круиз-контроль;

6. запуск двигателя с помощью кнопки;

7. функция предупреждения об опасности лобового столкновения;

8. система контроля рядности движения и распознавания дорожных знаков;

9. функция мониторинга слепых зон и т.д.

Технические характеристики Фольксваген Атлас

Автомобиль построен на модульной платформе MQB с поперечным расположением двигателя.
Для внедорожника доступно два бензиновых мотора:

— 2-литровый с 4 цилиндрами мощностью 238 л.с.

— и 3,0-литровый VR6 мощностью 250 л.с.

Каждый из моторов работает в паре в 8-диапазонной автоматической трансмиссией. Оба силовых агрегата имеют низкий уровень выброса CO2 в атмосферу и соответствуют экологическому стандарту Евро-6.
Версии с 2-литровым мотором оснащаются только передним приводом, более мощный двигатель доступен с системой полного привода 4Motion.

Старт продаж и цена Volkswagen Atlas 2017-2018

Начало продаж семиместного внедорожника в Соединенных штатах Америки запланировано на весну 2017 года. Предположительно, его стоимость составит 40 тысяч долларов за базовую версию. Российские автолюбители смогут приобрести новинку весной 2018 года по цене: