Клуб любителей и владельцев Nissan Wingroad – My World Groups

nissan wingroad

Поиск: На поиск затрачено 0.01 сек.

Wingroad Y10 Датчик уровня топлива (Аналог)

• 1
• 449

Последнее сообщение от: Последнее: 18.03.2020 17:35 от МБ230

Здравия всем. Проблема с крышкой где стоит датчик уровня топлива и бензонасос в крышке 4 провода, 2 из них перебиты, соответственно сам показометр.

АКПП Вингроад HR15

• 0
• 4,152

Последнее сообщение от: Последнее: 23.02.2020 15:36 от Silver1

Всем привет. Господа, имеется переднеприводный Вингроад в 12 кузове на четырехступом автомате FQ40, такой же автомат стоит и на тиидах и на ноутах и.

Опрос: Просто поболтать

• 8,098
• 356,396

Последнее сообщение от: Последнее: 29.02.2020 16:26 от Shuhernoy

ВСЕМ ПРИВЕТ, думаю модераторы меня не наругают, скучно тут у нас, хочется рассказать че нить или показать, а то ток помощи просим или хвастаемся кто.

Блок управления двигателем

• 3
• 12,488

Последнее сообщение от: Последнее: 27.11.2019 06:28 от noname_noflame

Всем привет. очень рассчитываю на помощь мастеров и профи. мне нужны мозги для Nissan Wingroad. Искал в нэте, на дроме и вот каков результат. Родном.

Салонный фильтр для Nissan Wingroad

• 2
• 899

Последнее сообщение от: Последнее: 26.08.2019 14:26 от valval2015

Здравствуйте, залез я поменять салонный фильтр в машине, а его там нет)) На дроме увидел вот такие фильтры (Ссылки приведу ниже).

Иногда глохнет.

• 80
• 48,560

Последнее сообщение от: Последнее: 14.12.2018 03:59 от sany3022

Поможите кто чем может. Машина глохнет на ходу. Еле доехал до дома. Раз 10 глохла. Причем после того, как заглохла – не заводится. Минут 5-10.

Про виноград

• 93
• 32,828

Последнее сообщение от: Последнее: 05.09.2018 07:28 от белый бегемот

Кто нить всерьез увлекается виноградом на участке?? Ну не в смысле промвыращивание, а с хорошим опытом? Было бы интересно послушать кто чего.

Зажигание на QG

• 72
• 43,174

Последнее сообщение от: Последнее: 14.03.2018 12:54 от Evgeniy . S

вечер добрый! вот в чём вопрос: как определить неисправную катушку зажигания? Санни QG15 2001 , иногда начинает подтраивать,т.к. происходит это не.

нужен совет по ремонту вингроада

• 7
• 1,004

Последнее сообщение от: Последнее: 25.12.2017 04:10 от славян.

здравствуйте!у меня ниссан вингроад 2000 г, QG 15 DE? механ дросель!вобщем такая беда! во время движения при сильном нажатии газа машина тупит (не.

Nissan Wingroad 12 цены во Владивостоке

• 38
• 4,063

Последнее сообщение от: Последнее: 14.01.2018 15:17 от bacha1

Здравствуйте. Задумываюсь о покупке авто на “зеленке”, хотя географически очень далек от Владивостока. В связи с небольшими финансами, остановил свой.

Гофра глушителя для Wingroad Y10 (SR18DE) с кузова Y11 подойдёт ли?

• 4
• 1,522

Последнее сообщение от: Последнее: 03.11.2017 20:19 от Medvedik87

Добрый день всем! Прогорела гофра, кузов Y10, 4WD, двигатель SR18DE. Нашёл на ABUTO гофру – человек сказал, что от 11 кузова. Знатоки.

Срочно. Движок троит!

• 112
• 37,365

Последнее сообщение от: Последнее: 27.09.2017 13:36 от Shuhernoy

Пожалуйста, подскажите, что может быть. О плохом не охота думать даже. Завтра собрался в Челябу на продажу своего Санька. Он заартачился, после мойки.

климат контроль вингроад

• 2
• 1,232

Последнее сообщение от: Последнее: 12.09.2017 16:38 от woozoor2017

товарищи ниссановоды. нужна помощь, зима близко, умер климат контроль. А точнее, крутилка печки. оторвал шлейф, а припаять не получается, контакты.

подбор бюджетной музыки в wingroad y11

• 2
• 869

Последнее сообщение от: Последнее: 30.06.2017 06:48 от sucrew

сейчас стоит какой то старенький пионер привезенный с китая еще лет 7 назад, решил улучшить звук в авто( nissan wingroad y11 рестайл) почитав.

Посоветуйте по передним стойкам на Nissan Wingroad

• 125
• 4,074

Последнее сообщение от: Последнее: 14.06.2017 13:21 от VL_Chuvak

Посоветуйте какие лучше купить передние стойки на Nissan Wingroad (2005г) кузов NY12000671.Машина у родителей в деревне, ну и сами понимаете в.

Замена прокладки гбц и проверка термодатчика ниссан вингроад

• 10
• 1,965

Последнее сообщение от: Последнее: 26.04.2017 14:50 от колянчик лк

Всем здравствуйте.бегу к вам уважаемые форумчане за помощью.Но начну с маленькой предистрии (за ошибки извеняюсь,плохо в школе учился).За неделю до.

[Без флуда] помоги обьясните почему машина проблема Nissan Wingroad

• 19
• 864

Последнее сообщение от: Последнее: 10.04.2017 03:59 от RX-350

у нас машина проблема когда ехать в городе хорошо км,когда нужно ехать далеко трасса где то 50 километр сами машина остановили утихла.капот открыла.

Дорога до Виноградовки

• 15
• 2,585

Последнее сообщение от: Последнее: 05.04.2017 13:07 от Rong

Интересует состояние дорожного полотно от трассы участок в 30 км, яндекс карты мне показывают что там аж 1.5 часа ехать, это что там за “дорога”.

Premacy vs Wingroad. а может еще что?

• 32
• 2,847

Последнее сообщение от: Последнее: 09.03.2017 17:45 от Мантажор

Наверное уже много таких тем, но интересны мнения людей экплуатировавших эти авто. Вообще изначально задача приобрести авто более вместительный для.

Сложный выбор первой машины (180-220 тыс)

• 9
• 1,223

Последнее сообщение от: Последнее: 25.01.2017 13:55 от A-SMIT

Здравствуйте. И я столкнулся с выбором своей первой машины. До этого немного катался на жучке 01, отцовской. В данный момент, перерыв кучу.

Куплю кусок порога nissan Wingroad y10

• 4
• 831

Последнее сообщение от: Последнее: 23.08.2016 12:11 от Antuant

Куплю кусок порога для nissan wingroad y10 – нужен образец. т. 9139613956. Еще вопрос – от nissan sunny пороги подходит, кто нибудь в курсе?

Что это? Ниссан Вингроад, задняя подвеска

• 6
• 1,568

Последнее сообщение от: Последнее: 15.05.2016 17:36 от Ден2705

Что за изогнутая трубка, зачем она нужна? прикручена к кузову автомобиля

[Без флуда] Течь люка на вингроуде

• 28
• 1,605

Последнее сообщение от: Последнее: 19.04.2016 02:38 от Вячеслав W

Как починить не знаю. Кто что думает по поводу сей поломки. Где в Красноярске можно устранить эту проблему. Вингроуд в 11 кузове,люк штатный.

Приборная панель Wingroad WHNY10

• 3
• 1,365

Последнее сообщение от: Последнее: 15.04.2016 15:21 от Чайниковский

Доброго времени суток форумчане! Помогите пожалуйста с поиском приборки на Nissan Wingroad (Sunny California) 1998 WHNY10 SR18DE автомат 4х4. На.

Клуб любителей и владельцев Nissan Wingroad – My World Groups

Фото машин участников клуба

Здесь Вы можете выкладывать на всеобщее обозрение Ваших красавцев.

Добро пожаловать в клуб автовладельцев Nissan Wingroad и просто почитателей этой модели.

У нас Вы можете обмениваться опытом эксплуатации Nissan Wingroad, получать ответа на Ваши вопросы от других владельцев и просто знакомиться друг с другом в режиме реального времени.

Переписка чата доступна только зарегистрированным пользователям.

Клуб любителей автомобилей Nissan Wingroad – это сообщество людей, созданное обладателями и почитателями марки Nissan.

Цели и задачи клуба: популяризация марки Nissan; проведение различных клубных мероприятий; помощь членам клуба в решении проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом автомобилей.

Члены клуба регулярно встречаются для общения и для проведения совместных мероприятий. Информацию о намечающихся встречах клуба и других мероприятиях можно найти в рубрике «Новости».

Правила клубного чата:

• В чате хранится не более 30 послених сообщений.
• При общении в чате старайтесь учитывать интересы других участников чата.
• Не дублируйте одинаковые сообщения в чат.
• Только подписчики клуба получают в свою ленту уведомления о новых сообщениях в чате и новостях клуба.
• Модератор может заблокировать Ваш аккаунт, если в Ваш адрес поступят жалобы со стороны других участников чата.
• В чате запрещается: нецензурная лексика; оскорбления в чей-либо адрес; высказывания националистического характера и другие типы сообщений, нарушающие действующее законодательство РФ.

Добро пожаловать в клуб Nissan Wingroad!

В разделе «Приложения» нашего клуба Вы можете найти и скачать инструкции, руководства и другие полезные материалы для сервиса и обслуживания Nissan Wingroad.

Обратите внимание, что все материалы выкладываются благодаря помощи всех участников нашего клуба.

Если Вы располагаете подобными материалами и их ещё нет в нашем клубе, отправьте их на почту [email protected] и Вам обязательно скажут «Спасибо» другие владельцы Wingroad.

Поколение: I (Y10) 1996 — 1999

Поколение: II (Y11) 1999 — 2005

Поколение: III (Y12) 2005 — …

Клуб Wingroad уже в городах: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Пермь, Красноярск, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Ижевск, Ульяновск, Барнаул, Владивосток, Ярославль, Иркутск, Тюмень, Махачкала, Хабаровск, Новокузнецк, Оренбург, Кемерово, Рязань, Томск, Астрахань, Пенза, Набережные Челны, Липецк, Тула, Киров, Чебоксары, Калининград, Брянск, Курск, Иваново, Магнитогорск, Улан-Удэ, Тверь, Ставрополь, Нижний Тагил, Белгород, Архангельск, Владимир, Сочи, Курган, Смоленск, Калуга, Чита, Орёл, Волжский, Череповец, Владикавказ, Мурманск, Сургут, Вологда, Саранск, Тамбов, Стерлитамак, Грозный, Якутск, Кострома, Комсомольск-на-Амуре, Петрозаводск, Таганрог, Нижневартовск, Йошкар-Ола, Братск, Новороссийск, Дзержинск, Шахты, Нальчик, Орск, Сыктывкар, Нижнекамск, Ангарск, Старый Оскол, Великий Новгород, Балашиха, Благовещенск, Прокопьевск, Бийск, Химки, Псков, Энгельс, Рыбинск, Балаково, Северодвинск, Армавир, Подольск, Королёв, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский, Сызрань, Норильск, Златоуст, Каменск-Уральский, Мытищи, Люберцы, Волгодонск, Новочеркасск, Абакан, Находка, Уссурийск, Березники, Салават, Электросталь, Миасс, Рубцовск, Альметьевск, Ковров, Коломна, Майкоп, Пятигорск, Одинцово, Колпино, Копейск, Хасавюрт, Железнодорожный, Новомосковск, Кисловодск, Серпухов, Первоуральск, Новочебоксарск, Нефтеюганск, Димитровград, Нефтекамск, Черкесск, Орехово-Зуево, Дербент, Камышин, Невинномысск, Красногорск, Муром, Батайск, Новошахтинск, Сергиев Посад, Ноябрьск, Щёлково, Кызыл, Октябрьский, Ачинск, Северск, Новокуйбышевск, Елец, Арзамас, Обнинск, Новый Уренгой, Каспийск, Элиста, Жуковский, Междуреченск, Ленинск-Кузнецкий, Сарапул, Ессентуки, Воткинск, Ногинск, Тобольск, Ухта, Серов, Великие Луки, Мичуринск, Киселёвск, Новотроицк, Зеленодольск, Бердск, Соликамск, Раменское, Домодедово, Магадан, Глазов, Каменск-Шахтинский, Железногорск, Канск, Назрань, Пушкин, Гатчина, Саров, Воскресенск, Долгопрудный, Бугульма, Кузнецк, Губкин, Кинешма, Ейск, Реутов, Усть-Илимск, Железногорск, Новоуральск.

Клуб Wingroad уже в городах: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск. все

Слабые места и недостатки Nissan Wingroad с пробегом

Nissan Motor — японский концерн, который известен во всем мире очень давно. За время своего существования он выпустил тысячи автомобилей, которые стали востребованными у потребителя. Особое место среди них занимает Nissan Wingroad. Автомобиль семейный, универсального предназначения, обладает первоклассными характеристиками, привлекательными внешними данными, хорошей динамикой и комплектацией. Это отличный представитель обычного минивэна.

Достоинства транспортного средства очевидны. При знакомстве с ним они производят хорошее впечатление. Но недостатки Ниссан Вингроад также имеет. О них необходимо знать и учитывать при выборе автомобиля. После, чего решать, стоит ли покупать его.

Слабые места Nissan Wingroad

• Дорожный просвет;
• Подвеска;
• Салон;
• Двигатель;
• Коробка передач;
• Задние пружины;
• Цепь ГРМ.

Важным слабым местом Nissan Wingroad является маленький дорожный свет. Объясняется это тем, что автомобиль был предназначен для езды в странах Европы. Российские дороги имеют ряд особенностей, которые требуют наличия в машине хорошего света.

Данная марка не может похвастаться подобными характеристиками. Поэтому ездить в нашей стране на ней необходимо осторожно и внимательно. Большинство владельцев утверждают, что автомобиль лучше подходит городским дорогам. Так как их покрытие намного качественнее.

Универсалы имеют ряд характерных особенностей. Главная из них заключается в том, что подвеска жесткая. Nissan Wingroad не стал исключением. Эта болячка характерна и для данного автомобиля.

Во время езды подвеска издает шум. Особенно на дороге с большими неровностями. Как правило, стуки исходят из задней части транспортного средства. Появиться они могут при пробеге машины 50 тыс. км. Такие звуки при движении отвлекают водителя.

По внешним своим характеристикам салон довольно приятный. Единственным его недостатком является быстрая потеря тепла. Данная проблема особенно актуальна в зимнее время года. Салон сложно прогреть. В итоге в нем холодно и некомфортно.

Кроме этого, стоит отметить, что для задних пассажиров отведено немного места. Поэтому людям высокого роста сидеть тесно и неуютно. Им негде расположит ноги, впоследствии чего конечности затекают.

Создатель автомобиля третьего поколения предлагает бензиновый движек, объем которого составляет 1,5 и 1,8 литров. Потребляет он достаточно большое количество топлива для своих параметров. Если говорить о езде по городу, то не менее чем 11-12 литров. На трассе немного меньше 8-9.

Несмотря на то, что в машине установлена автоматическая коробка передач, доступна механика и вариатор. Последний позволяет в ручном режиме выбирать необходимую передачу. Главный недостаток такой коробки передач в длительном переключении. Переход с одной передачи на другую требует немало времени. В связи с этим такой автомобиль не стоит использовать для быстрой и резкой езды. Он больше подходит для спокойного и размеренного движения.

Грузоподьемность автомобиля достаточно плохая. Как показывает практика, пружины не рассчитаны на заложенный вес. Частые поездки с грузом в багажнике могут привести к проблемам с пружинами задней части транспортного средства. Они проседают или ломаются. В итоге потребуется их замена на новые.

Цепь ГРМ – важная деталь любого автомобиля. В ходе эксплуатации она быстро может стать причиной серьезных проблем. Избежать их можно, если регулярно осматривать состояние элемента, обеспечить правильный уход. Кроме этого, необходимо следить за натяжением цепи, отвечает ли оно натяжителям . Если произойдет растяжение, то произойдет перескок зубьев, который приведет к встрече клапанов и поршне.

Если приобретается автомобиль с пробегом, то необходимо проверить этот нюанс. Так как замена цепи производится с натяжителями . Стоимость этой процедуры потребует больших финансовых затрат. Определить растяжение цепи можно по звукам, которые издает при работе двигатель. Их характеризуют, как дизельные.

Главные недостатки Ниссан Вингроад

1. Высокий расход топлива;
2. Недостаточно места на заднем сиденье;
3. Холодный салон;
4. Стучит подвеска;
5. Слабая шумоизоляция;
6. Не высокая грузоподъемность .

Заключение.

Как и любой другой автомобиль, Ниссан Вингроад имеет плюсы и минусы. Недостатки незначительные, но присутствуют. Более ярко они выражены в автомобилях с пробегом. Так как они ранее находились в эксплуатации. За это время некоторые системы, узлы и агрегаты износились. Прежде, чем покупать такой автомобиль необходимо тщательно все проверить самостоятельно или обратиться за помощью к специалистам. Это позволит избежать поломок и других проблем при его эксплуатации новому владельцу.

Клуб любителей и владельцев Nissan Wingroad – My World Groups

Если мне не изменяет память, это уже третья по счету статья, посвященная эксплуатации Nissan Wingroad в суровых сибирских условиях.

Расставшись в декабре 2004 г. со своей первой Toyota Corolla Ceres, задумался что выбрать? Намаялся с весьма скромными размерами Ceres, поэтому однозначно хотелось чего-то большего. По совету своего продвинутого в автоделе приятеля я положил глаз на Nissan, осталось выбрать между AD/Wingroad или Expert/Avenir. От «Адэхи» меня отговорили в силу ее полной «деревянности», Avenir не влезал в мой бюджет, оставались Wingroad и Expert. В конце концов, Expert оттолкнул меня своей «сундукообразной» внешностью, и выбор пал на Wingroad. Механизм покупки машины для меня тоже был делом решенным — только аукцион и никак иначе. Рабочее в моих глазах было дискредитировано не совсем удачной покупкой Ceres, у которого в процессе эксплуатации выявился ряд косяков, связанных с его «темным» прошлым. Как раз в конце 2004 года в Ангарске открылся филиал «Резонанса» по приобретению аукционных авто, куда я и направился в январе 2005 г.

Проверено, сюда спокойно входит надувной матрац 137-190 см

Я твердо стоял на своём и в один прекрасный день, 11 февраля 2005 г., увидел зеленый круг напротив одного из искомых вариантов. В «Резонансе» подтвердили мои надежды: машина куплена!

Томительные 45 дней ожидания, и вот 24 марта сего года я получил вожделенные ключи!

Запаску, похоже, не вынимали из ниши

Начались приятные хлопоты и ежедневная эксплуатация. Сразу по прибытии были заменены воздушный, масляный фильтры и само масло в двигателе. Поскольку ездить я собирался круглый год, проблем с выбором не было: только синтетика U-Tech System 0W40. Выбор был осознанным по одной простой причине: мне довелось около 9 месяцев отработать на производстве масел АНХК, поэтому я был знаком с технологией производства U-Tech-овских масел и их характеристиками.

5-литровая канистра System на ЮКОСовских заправках стоит около 800 рублей, получается 160 руб. за литр качественной шевроновской синтетики с пакетом присадок не менее известной в «масляных» кругах «Инфениум». Как говорится в известной рекламе, если нет разницы, то зачем платить больше? В России пока нет технологий по производству синтетических масел, на 100% они все импортные.

В процессе эксплуатации выявились два маленьких косячка, связанные с музыкой:

1. Видно, все-таки придется устанавливать расширитель FM диапазона, так как количество принимаемых станций весьма скудное.

2. CD-проигрыватель отказывался читать диски, выдавая Error на дисплей и «выплевывая» диски. Ларчик открывался просто: в мастерской почистили линзу лазерного луча, больше проблем не возникало.

Приведу примерный расклад затрат на покупку и доставку авто:

По курсу на 24 марта это соответствовало 7973 амер. рублям.

Кстати, недавно в Ангарске в районе автостанции открылся еще один филиал известной иркутской фирмы «Аукцион-Авто», занимающейся поставками аукционных авто (тел. для справок 52-97-54). Все-таки 500 амер. рублей комиссионных — это несколько дороговато, в Иркутске цены ниже раза в полтора-два.

Основные затраты на эксплуатацию с апреля по сентябрь:

Разовые капитальные затраты, связанные с постановкой на учёт в ГИБДД, приобретением сигнализации в расчет не брались.

Wingroad — типичный семейный универсал, его стихия — асфальт. Невысокий клиренс (в этом плане он недалеко ушел от Ceres) не позволяет использовать его где-то на бездорожье. Во время одной из поездок на Байкал я неудачно пропустил между колес асфальтовый бугор, в результате чего оторвал крепление задней стенки защиты бензобака. В принципе, защита должна полностью закрывать бензобак, но по каким-то причинам японские инженеры оставили только «юбку» по бокам бака, заднюю стенку которой я и оторвал. Возиться с восстановлением не стал, а просто удалил этот не совсем нужный элемент из-под кузова. По гравийке идет не в пример лучше того же Ceres, готового душу вытрясти из водителя и пассажиров, посмевших съехать с асфальта.

Еще одна проблема эксплуатации связана с отсутствием какой-либо литературы как по «Вингам» в целом, так и по двигателям серии QG15. Раз попалась на глаза книжка по QG18, но не то. Немногочисленные экземпляры тут же расхватывают, поиски по Инету не принесли результата.

Мой аукционный лист

В беседе с коллегой по работе, ставшей недавно владельцем FunCargo с простеньким движком 1,3 л, на мой вопрос, а почему нельзя было поискать с 1.5, последовал категоричный ответ: «Да я тебя на нем сделаю!». Столь безапелляционное утверждение меня задело до глубины души, а посему решили проверить на трассе, кто и что из себя представляет.

В погожий субботний денек встретились на промплощадке на размеченной местным драг-клубом трассе. Условия были просты: поставить рядом обе машины, утопить педаль в пол и посмотреть, чья машина проедет быстрее отмеренные 402 м. Присутствовавший на «гонке» приятель моего секунданта на Legacy В4 (с «механикой»!) криво ухмылялся, глядя на наши заезды. На кон была поставлена бутылка шампанского, и мы поехали! Овердрайв был предусмотрительно отключен, предварительные заезды показали — на такой дистанции вполне хватает и трех передач.

Старт, педаль утоплена в пол, машины сорвались с места и. ничего! Финишную черту пересекли «ноздря в ноздрю». В принципе, предварительные расчеты показали, что машины абсолютно равны по характеристикам: 89 л. с. на 1 т «Винограда» (105 л. с. на 1,18 т) против 88 л. с. на «однотонный» FunCargo. Так и получилось: на втором заезде я оказался чуть проворнее, вырвавшись на старте на полкапота. Так и пришел к финишу на полкапота вперед. На третьем заезде я зазевался, и дамочка вырвалась вперед чуть ли не на «корпус», ни догнать, ни отстать мне не удалось, так и приехали к финишу под победный гудок клаксона FunCargo. В принципе, последние два заезда уже ничего не решали, бутылку отдал ради приличия. Конструктивные особенности коробок не оказали какого-либо влияния на исход заездов, как и добавленные мною 10 л Аи-98 к имеющимся 10-15 л АИ-92 непосредственно перед заездом.

К слову, расход у «Винга» средний, по городу QG15 «ест» около 9-9,5 л/100 км, по трассе — 7-7,5 л, если не гнать больше 120. Во время летней поездки в Аршан установил своего рода рекорд экономичности: 6,5 л/100 км, но ехал аккуратно, держа крейсерскую скорость 90-100 км/ч. Бензин лью 92-й, пробная заливка 95-го повлияла только на затраты, прироста динамики или экономичности замечено не было.

В общем, машиной я вполне доволен, настоящая «рабочая лошадка» с определенным уровнем комфорта. Имея цепной движок, объемный салон и крепкую подвеску, машина пользуется заслуженной популярностью у ее владельцев.

В октябре уже был приобретен аккумулятор Kaiser на 55 А/ч взамен родного 28 А/ч, поскольку последний не вызывал доверия перед предстоящим испытанием сибирскими морозами, и полный комплект бэушной резины Yokohama F720 по 1300 руб. за шт., уже проверенная позапрошлой зимой на Ceres. В ноябре предстоит и замена антифриза: замеры показали точку замерзания имеющегося -170С, что также весьма посредственно.

Основная масса расходов запланирована по достижении машиной 100 тыс. км: полной ревизии на стенде подвергнется подвеска, поменяю Dexron, жидкость в ГУРе и тормозной системе. Не будет лишней и замена топливного фильтра. Судя по информации на сайте, он должен находиться прямо в баке. Бывший владелец сэкономил, и теперь мне придется раскошеливаться на противотуманки: ездить с заглушками в переднем бампере как-то неэстетично.

Вот и все на сегодня, через полгода постараюсь представить очередной отчет, посвященный годовщине пребывания «Винга» на нашей земле.