Обзор Nissan Teana J цена, технические характеристики

Nissan Teana (Ниссан Теана)

Появление в России 14 марта 2014 года нового флагмана легковой линейки Nissan бизнес-седана Teana, ознаменовало начало обновления всего модельного ряда компании.

Третье поколение Nissan Teana стало немного длиннее, шире и ниже предшественников, а его дизайн, в котором изобилуют изогнутые динамичные линии и «мускулистые» формы вкупе с новой решеткой радиатора и элегантно-раскосыми фарами головного света, стал, как считает производитель, более ярким, выразительным и премиальным.

Благодаря увеличению жесткости кузова Nissan Teana в купе с улучшением его звукоизоляции в районе пола, моторного щита и крыши, удалось значительно уменьшить проникновение трансмиссионных и прочих шумов в салон, а также добиться более точных реакций машины на повороты рулевого колеса.

При проектировании салона Nissan Teana во главу угла ставились комфорт и безопасность водителя и пассажиров, а к процессу создания водительского сиденья были привлечены даже специалисты NASA. В результате было сконструировано кресло с минимальной нагрузкой на позвоночник и мышцы туловища, в котором водитель менее подвержен утомлению во время дальней дороги.

Двигатели Nissan Teana

Под капотом Nissan Teana может находиться один из двух доступных в России бензиновых двигателей объемом 2,5 и 3,5 литра мощностью 173 и 249 л.с. с системами изменения фаз газораспределения, алюминиевыми кожухами выпускных коллекторов и специальными воздушными клапанами на впуске, открывающимися на высоких оборотах для сглаживания кривой крутящего момента.

Оба мотора Nissan Teana агрегатируются с новым бесступенчатым вариатором Xtronic CVT, имеющим функцию ручного переключения условных передач. В топовых версиях это можно делать подрулевыми лепестками.

Подвеска Nissan Teana

Передняя подвеска Nissan Teana оставлена без изменений, задняя – полностью переработана. Она получила систему активного контроля траектории движения. Появились и новые более жесткие сайлент-блоки с которыми меньше меняется угол схождения колес во время маневров.

Проходить повороты на Nissan Teana водителю помогает и система контроля траектории, которая подтормаживает ближнее к центру поворота переднее колесо, нивелируя эффект недостаточной поворачиваемости большого седана.

Комплектации Nissan Teana

На российском рынке Nissan Teana представлена в трех вариантах комплектаций. В минимальной Elegance присутствует 4-дюймовый дисплей в комбинации приборов, блок управления бортовым компьютером, музыкальной системой и круиз-контролем на рулевом колесе, климат контроль с двумя зонами, датчики дождя и света, передние и задние парктроники, а также другое оборудование.

В более дорогих версиях Nissan Teana можно найти обогрев рулевого колеса, отделку салона кожей, передние сиденья с вентиляцией, люк с электроприводом, камеры обзора пространства вокруг машины, системы контроля «слепых» зон, обнаружения движущихся объектов, контроля давления воздуха в шинах и т.п.

Реализуемые на российском рынке Nissan Teana собираются на заводе Nissan под Петербургом.

Nissan Teana в 2019 году: цены, отзывы, фото

Nissan Teana – легковая машина бизнес класса, выпускаемая с 2003 года по настоящее время. Предшествующими моделями являются Nissan Cefiro и Nissan Laurel. С момента дебютного выпуска вышло три поколения машины. В 2014-м в продаже появилось последняя на сегодня модификация автомобиля.

Новый рестайлинг представляет собой ни что иное как усовершенствование прежней версии за счёт улучшения её внешнего облика и лёгкой модернизации внутреннего убранства. Ниссан Теана 2019 года вышел в нескольких комплектациях. Во всех из них автомобиль сохранил фамильные признаки, а нерадикальные изменения пошли ему явно на пользу.

Дизайн

Свежая версия Ниссан Теана 2019 может похвастаться немного увеличенными длиной и шириной кузова, но уменьшением по высоте. Зато машина стала обладать более обтекаемым силуэтом, что улучшило её аэродинамику.

Экстерьер

Можно сказать, что Ниссан Теана выглядит замечательно. Интереснее всего воплощена задумка по дизайну передней части капота. Головная оптика и противотуманные фонари, а также радиаторная решётка и воздухозаборник выполнены в едином геометрическом ансамбле (см. фото).

Решётка окантована толстым хромированным обрамлением, а её перфорация настолько крупная, что воздух беспрепятственно поступает в моторный отсек и отлично охлаждает двигатель. Немного выпуклые фонари Ниссан Теана имеют галогеновое наполнение.

Профиль Nissan Teana 2019 практически не изменился, разве что стоит отметить еле заметные декоративные порожки, вздутые колёсные арки и слабые выступы в верхней части дверей. Фирменный блеск авто организуют стальные диски, серебристые ручки и окантовка стёкол.

На корме размещены агрессивно-треугольные фары под выступом крышки багажника и мощный бампер. Обилие рельефа гармонично сочетается металлопластиковым обвесом и парой патрубков выхлопа.

Интерьер

В салоне Ниссан Теана 2019 серьёзно увеличилось пространство заднего ряда. Второй ряд может принять трёх пассажиров. Отделка на хорошем уровне – из мягкого пластика и под кожу. Центральная консоль порадует пусть небольшим, но симпатичным экраном мультимедиа в окружении кнопок управления опциями. Тоннель не поражает воображение – всё стандартно и практично.

Парочка подстаканников соседствует с рычагом переключения передач и кнопками регулирования всевозможных систем. За комфорт отвечают мягкие удобные сиденья и подлокотники. Передние кресла снабжены боковой поддержкой, подогревом, регулируются ручным или электрическим приводом.

В некоторых комплектациях Ниссан Теана 2019 модельного года имеется холодильное оборудование. В стандартных вариантах на этом месте находится перчаточный ящик. Четырёхспицевый руль отделан кожей, хват удобен, а крутить его – царское удовольствие. Приборная доска подсвечивается разными цветами.

Технические характеристики

Размеры Ниссан Теана таковы:

• длина – 4 м, 86 см;
• ширина – 1 м, 83 см;
• высота – 1 м, 48 см;
• колёсная база – 2 м, 77 см;
• ширина передней и задней колеи – м, см;
• дорожный просвет – 150 мм.

Объём багажного отделения – 474 л (при временном демонтаже второго ряда пространство увеличивается вдвое).

• 1) R4 – на 2,5 л и мощностью 172 л.с;
• 2) V6 – на 3,5 л и 249 л.с.

Помимо этого есть моторы на 2,0; 2,3; 2,4; 6,5 л.

Бонус технических характеристик:

• Ёмкость топливного бака – 70 л.
• Максимальная скорость – 210 км/ч.
• Расход топлива на 100 км – от 6 до 10 л.
• Разгон 0-100 км – 9,8 сек.
• Горючее – АИ-92.
• Двигатель работает в паре с бесступенчатой CVT (АКПП).
• Привод полный.

Комплектации и цены

В состав оборудования Теана 2019 стандартной комплектации входит:

• ¨ системы ABS и EBD;
• ¨ бортовой компьютер;
• ¨ подушки безопасности;
• ¨ датчики климат и круиз-контроля;
• ¨ кондиционер;
• ¨ электростеклоподъёмники;
• ¨ аудиосистема и многое другое.

Топовые версии доукомплектовываются различными электронными прибамбасами, дополнительными элементами безопасности, супер отделкой салона.

Цена на Ниссан Теана в России довольно высокая. За свежую версию придётся выложить от полутора до двух миллионов рублей. За образец с вторичного рынка попросят раза в полтора-два меньше – это зависит от сохранности продукта, наличия ремонтов, тюнинга, запросов предыдущего владельца.

Отзывы покупателей и тест-драйв

Итак, Ниссан Теана, отзывы владельцев таковы: это удачный автомобиль со своими особенностями, достоинствами и недостатками. Среди основных плюсов люди называют: быстрый разгон, красивый дизайн, лёгкость управления, уютный салон.

Из минусов отмечают не очень высокую проходимость, прожорливость мотора, плохую шумоизоляцию, приличные цены на запчасти.

Перед тем как купить Ниссан Теана, советуем посмотреть видео тест-драйва.

Nissan Teana

Ниссан Тиана – авто бизнес-класса японской марки, конкурент таких моделей, как Skoda Superb, Toyota Camry, Renault Latitude. По сравнению с Nissan Teana, цена соперников может показаться более привлекательной, но стоит присмотреться к техническим характеристикам и происхождению модели.

Историю авто Ниссан Тиана нельзя назвать богатой: за всё время существования модель сменила всего лишь два поколения. Первая Ниссан Теана вышла с конвейера японского производителя в 2003 году, причём на рынках Сингапура, Брунея, стран Латинской Америки и Карибского бассейна машина Teana продавалась под названием Nissan Cefiro, в США и Канаде – Nissan Altima, в Новой Зеландии и Австралии – Nissan Maxima.

Второе поколение Нисан Тиана, построенное на платформе Nissan D, датируется 2008 годом. Автомобиль Nissan Teana II поколения стал богаче как внешне, так и внутри. В длину машина Тиана прибавила всего пять мм при прежних размерах колёсной базы, кузовные панели автомобиля округлились. Переднеприводная версия с 2.5-литровой «шестёркой» под капотом стала весить целых 1512 кг. Всем моторам авто Ниссан Теана второго поколения полагается клиноременной вариатор.

В результате небольшого рестайлинга 2011 года в передние фары Ниссан Teana установили линзовые модули. Рестайлинговый автомобиль Ниссан Теана получил также изменённое цветовое оформление салона, в котором была инсталлирована мультимедийная установка с HHD.

Nissan Teana – комплектации и цены

Автомобиль Ниссан Тиана предлагается в нескольких вариантах оснащения. Самые недорогие комплектации Ниссан Теана (переднеприводные) приводятся в движение 2.5-литровым бензиновым двигателем, работающим в паре с вариатором. На базовую Ниссан Тиана цена стартует с миллиона сорока тысяч рублей. За эти деньги в комплектации Теана будут такие опции, как система АБС, четыре эйрбэга, электропакет, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль, датчик света. Кожаный салон, электропривод передних сидений, камера заднего вида, биксенон – за доплату.

Полноприводная версия седана бизнес класса оценивается в миллион двести за базу. Максимально же установленная на полноприводную Ниссан Теана цена доходит до двух миллионов четырёхсот тысяч.

Наконец, самый мощный автомобиль Тиана обойдётся в полтора миллиона рублей. Нисан Теана оснащается 3.5-литровым двигателем мощностью 249 лошадиных сил.

Флагманский седан Nissan Teana J32 – все плюсы и минусы

В статье представлен обзор седана бизнес-класса Nissan Teana J32 второго поколения (2008-2014 г. в.). Затронуты вопросы комплектаций, характеристик, эксплуатационных качеств, отдельный подраздел посвящен отзывам владельцев.

Так как Nissan Teana 2 поколения в кузове J32 в России не собирается с 2015 года статья будет особенно полезной для тех, кто хочет приобрести данное авто на вторичном рынке.

Nissan Teana — сколько поколений существует?

Модель Nissan Teana выпускается японским концерном с 2003 года, на некоторых автомобильных рынках эта марка известна под брендами Maxima, Cefiro или Altima.

По состоянию на 2016 год всего выпущено три поколения, кузовам присвоены индексы J31, J32 и L33.

Название для автомобиля премиум-класса связано с местностью, именем Teana в Италии называется небольшая деревня.

Nissan Teana второго поколения

Базой Ниссан Теана J32 является платформа Nissan D, основные года выпуска 2-го поколения – 2008-2014.

Сборка авто производилась в таких странах как:

В Индии и Тайване автомобили выпускаются и в настоящее время, по экономическим причинам производство Teana в Санкт-Петербурге была свернуто осенью 2015 года.

Но на дорогах России такой авто можно встретить нередко, и на вторичном рынке машина пользуется заслуженным спросом.

Ниссан Теана J32 – это комфортабельный крупный седан D-класса, в салоне которого свободно размещается пять пассажиров.

Существуют не только переднеприводные версии, но также и автомобили 4х4, а вот в модельном ряде двигателей дизелей не предусмотрено, присутствуют только бензиновые моторы.

Из коробок передач доступен лишь бесступенчатый вариатор, но другой трансмиссии здесь и не нужно, КПП неплохо справляется с поставленными задачами.

Teana-2 – чисто городской «житель», по проселочным ухабистым дорогам он вряд ли проедет из-за небольшого дорожного просвета.

Мягкая подвеска и богатое оснащение делают авто очень комфортным, и пассажирам поездка в машине премиум-класса доставляет удовольствие.

Двигатели

Модель Теана-2 российской сборки комплектуется тремя типами двигателей – бензиновыми силовыми агрегатами V6 2.5 и 3.5 л, а также 2.5-литровой бензиновой «четверкой».

Для китайского рынка также доступен четырехцилиндровый мотор MR20DE 2.0 л, но в Россию авто с таким ДВС не поставлялся.

Наиболее распространенный двигатель Ниссан Теана – 6-цилиндровый V-образный силовой агрегат 2.5 мощностью 182 л. с. модели VQ25DE. Этот ДВС идет только на машинах с передним приводом колес.

Другой достаточно популярный движок с таким же объемом – 4-цилиндровый QR25DE, его мощность равна 167 лошадиных сил, и он ставился на российских и японских авто 4х4 Teana Four.

И самый мощный силовой агрегат – шестицилиндровый ДВС VQ35DE 248 л. с. 3,5 л, он присутствует в варианте 4х2.

Трансмиссия

В любой комплектации флагманского авто устанавливается только бесступенчатая трансмиссия CVT, и у этого типа КПП есть ряд неоспоримых преимуществ:

• водителю нет необходимости отвлекаться на переключение передач, при разгоне с такой коробкой автомобиль набирает скорость плавно, без скачков и рывков;
• динамика с трансмиссией CVT очень хорошая, и здесь у вариатора явный выигрыш перед другими типами КПП;
• бесступенчатая коробка передач не создает лишних шумов, при этом двигатель работает в достаточно экономичном режиме.

Есть у CVT и большой минус – вариатор Ниссан Теана не отличается высокой надежностью, даже при самой бережной эксплуатации его ресурс не превышает 170 тысяч километров.

Но КПП обычно выходит из строя раньше, и когда может понадобиться ремонт, зависит от условий эксплуатации.

Достаточно часто ремонтировать коробку Teana приходится на первом «круге», в некоторых случаях поломки возникают и на 30-50 тысячах километров.

Салон и багажник

Внешне салон Ниссан Теана имеет сходство с интерьером Инфинити, но в этом нет ничего удивительного – марки Nissan и Infiniti производятся одной и той же компанией.

Тканевая обивка на сиденьях имеется только на автомобиле в самой простой базовой комплектации Elegance 2WD, во всех других вариантах предусматривается кожаный салон.

Панель приборов, консоль и обшивки дверей декорированы деревянными вставками, руль обшит кожей, и в целом использованы качественные дорогие материалы.

Богатство интерьера – визитная карточка флагманских автомобилей Nissan, в этом и заключается преимущество марки перед конкурентами.

Запуск двигателя на Теане J32 осуществляется кнопкой, водительское кресло с электроприводом, есть функция памяти положения сиденья (2 установки).

В салоне машины все продумано до мелочей:

• комфортное сиденье позволяет водителю не уставать за рулем в течение многих часов;
• элемент управления эргономичны, все кнопки и ручки находятся на своих местах;
• приборная доска информативная, а мягкая подсветка позволяет без напряжения прочитать всю информацию с приборов.

Размещаясь на заднем диване, пассажир ростом 1,8 м имеет достаточно свободного пространства над головой и спереди в коленях перед передним сиденьем.

Подлокотник сзади непростой, он является настоящим многофункциональным устройством и оснащен:

• двумя подстаканниками;
• кнопками вентиляции и подогрева сидений;
• пультом управления аудио;
• кнопками управления задней шторкой.

Места для переднего пассажира более чем достаточно.

Крышка багажника на седане открывается из салона, с водительской стороны, объем багажного отсека заявлен производителем 488 литров.

Внутри багажник отделан ворсовым материалом, внутреннее пространство для перевозки грузов ничем особенным не выделяется.

Ниссан Теана комплектации

Teana J32 характеризуется богатством комплектаций, от базовой Elegance и до топовой Premium Plus, причем, автомобили 4WD имеют свои модификации:

• Elegance Plus Four;
• Luxury Four;
• Premium Four;
• Luxury Plus Four.

Базовая версия Elegance – единственный вариант оснащения, где нет кожаного салона.

В этой комплектации предусматривается:

• штатная сигнализация;
• система распределения тормозов EBD;
• система помощи водителю при торможении EBA;
• четыре подушки безопасности (боковые и фронтальные);
• кожаная обшивка руля и рычага селектора;
• датчики дождя/ света;
• электрические зеркала/ стеклоподъемники;
• климат контроль;
• мультируль;
• аудиосистема с шестью динамиками (CD/ MP3);
• маршрутный компьютер;
• ABS;
• центральный замок;
• круиз-контроль;
• бесключевой доступ;
• иммобилайзер.

Имеется обогрев передних сидений, передний подлокотник, установлены колесные стальные диски R16, противотуманные фары, складывание боковых зеркал осуществляется с помощью электропривода.

В багажнике размещается полноразмерная запаска, рулевая колонка регулируется по высоте.

Самый «нафаршированный» автомобиль Teana-2 – в комплектации Premium Four, помимо перечисленных опций здесь еще есть дополнительно:

• надувные подушки безопасности (типа «занавески»);
• система ESP (курсовой устойчивости);
• кожаный салон;
• би-ксенон;
• автоматический корректор наклона фар;
• навигатор;
• блютус;
• камера заднего вида;
• мультимедийная система.

Также предусмотрен омыватель фар, в комплектации идут литые диски R17.

Отзывы или что говорят владельцы

Производитель Nissan Teana-2 позаботился о своих пользователях и создал удобную, комфортабельную, хорошо оснащенную машину с мягкой подвеской, мощным двигателем и четким рулевым управлением.

Самое главное качество, которое нравится автовладельцам в автомобиле – это надежность, поломки авто случаются редко.

Что еще говорят собственники в пользу седана:

• комфорт на пять баллов, едешь в машине и отдыхаешь;
• динамика на уровне, можно уверенно идти на обгон, особенно, если включен режим «Спорт»;
• по трассе авто едет ровно, дорогу держит отлично, шума в салоне почти не слышно;
• для своего класса машина не слишком дорогая, купить Ниссан Теана в кузове J32 на вторичном рынке можно от 500 тысяч до 1 млн рублей в зависимости от состояния и года выпуска;
• багажник большой и удобный, впечатляет размерами, сюда можно грузить достаточно габаритные вещи;
• внешний дизайн впечатляющий – авто выглядит солидно и современно.

У автомобиля есть и недостатки, но в целом их немного:

• из-за низкого клиренса по дорогам приходится ездить очень аккуратно, днищем можно зацепиться даже за «лежачего полицейского»;
• лакокрасочное покрытие слабое, и под вздувшейся краской появляется ржавчина;
• качество российской сборки не самое лучшее, пластик скрипит, попадаются бракованные детали, например, подшипники ступиц;
• странно, что в таком «навороченном» автомобиле рулевая колонка по вылету не регулируется.

Вариатор не обладает большим ресурсом, но срок его службы напрямую зависит от аккуратности водителя.

Еще запчасти Ниссан Теана j32 нельзя назвать дешевыми, но они не так часто требуются.

В целом седан бизнес-класса достоин внимания, и он еще считается ликвидным на рынке. Однозначно рекомендуем к приобретению.

Тест драйв Nissan Teana J32 (обзор).