Купить Kia Soul EV Рlus в Москве с пробегом, год, цена 1 руб

Электрический KIA Soul EV 2020: две версии на выбор

Кроссовер KIA Soul 3 поколения появился в продаже на рынке Южной Кореи в январе 2019 г. Здесь новинка продается под названием «Soul Booster», причем покупателям предложена как обычная версия модели, так и электрическая. Последняя имеет сразу два варианта исполнения, которые отличаются друг от друга производительностью и запасом хода.

Электрический Киа Соул EV 2020 можно отличить от обычной версии по наличию активных жалюзи в решетке радиатора, призванные обеспечить лучшее охлаждение технической начинки. Салон электрокара может похвастать наличием новой мультимедийки UVO 3.0 с 10,25-дюймовым экраном.

Примечательно, что функционал штатной навигации позволяет зарезервировать слот на ближайшей к маршруту следования зарядной станции, при этом указав, насколько именно нужно пополнить запас батареи. По умолчанию KIA Soul EV оснащен электрическим двигателем мощностью 204 л.с. и литий-ионной батареей емкостью 64 кВтч.

В смешанном режиме запас хода заявлен на уровне 386 км, а в городе и на шоссе — 427 и 336 км соответственно. Весит такой электрокар 1 695 кг, а полностью подзарядить его аккумулятор от зарядного 100-киловаттного устройства можно всего за 54 минуты.

Также клиентам предложено более доступное исполнение «Slim». Такая модификация имеет 136-сильный электромотор и менее емкую батарею (39,2 кВтч). На одном заряде паркетник может проехать лишь 250 км в смешанном цикле (279 и 214 км — в городе и на шоссе соответственно), а снаряженная масса такой версии равна 1 555 кг.

В электрическом Киа Соул EV 2020 года корейцы отказались от использования воздушной системы охлаждения батареи в пользу жидкостной. Плюс специалисты марки заявляют о том, что за счет использования подшипников со сниженным сопротивлением им также удалось повысить эффективность работы электромотов при малых нагрузках.

Электрокар имеет сразу четыре ездовых режима, где к стандартным пресетам Eco, Normal и Sport также добавлен Eco+, из названия которого не сложно догадаться, что он нацелен для достижения максимальной экономичности. Селектор выбора режимов движения в машине имеет форму поворотной шайбы.

Силу рекуперативного торможения водитель может регулировать с помощью подрулевых лепестков, для которых предусмотрено четыре позиции (от 0 до 3). Интересно, что при максимальном значении водитель может управлять авто, пользуясь педалью тормоза лишь в экстренных ситуациях.

Цена KIA Soul EV на внутреннем рынке начинается от 46 000 000 вон (примерно 2 705 000 рублей), при этом покупателям на выбор предложено две комплектации — Prestige и Nobless. Стоимость «электрички» для Европы пока не озвучена, но сообщается, что в Старом Свете отныне решено продавать только электрические Соулы.

Kia Soul EV 2018

Один из крупнейших автомобильных производителей из Южной Кореи уже четыре года подряд выпускает популярный электрокар. Вот и в 2018 году вышла рестайлинговая версия известного хэтчбека. KIA Soul EV — обновленный автомобиль на чистом электричестве с батарей в 30 кВт*ч. Транспортное средство сохранило достаточно плюсов от “материнской” модели, вдобавок получив больше запаса хода. Новая генерация электрического Киа Соул уникальна в своем роде и отличается гармоничным дизайном, хорошей маневренностью и повышенной проходимостью.

Технические характеристики Kia Soul EV 2018

Мало кого сегодня удивишь дополнительным запасом хода, но этот показатель позволяет южнокорейскому электромобилю стать на шаг ближе к конкурентам. Ведь модель изрядно отстает от соперников именно в дальности пробега без подзарядки. Однако заявленные 200 км меркнут перед запасом хода Tesla Model 3 или Nissan Leaf с их показателем в 350 км. Kia Soul EV прошел полигонные и стендовые испытания. Тестирование автомобиля в реальных условиях помогает выявить малейшие ошибки и исправить их до запуска в массовое производство. Модель получила новый кузов, улучшенные аэродинамические характеристики, повышенный уровень комфорта и безопасности. А теперь подробнее о новом Kia Soul EV 2018.

Двигатель

Сила не главный козырь этой машины, которая создана для спокойных поездок по городским дорогам. Силовая установка состоит из электромотора на 110 л.с., который расположен поперечно на передней оси. Вращательный момент достигает 285 Нм.

Под капотом автомобиля также находится преобразователь напряжения и контроллер заряда. В этой части агрегата довольно пусто, и это можно объяснить: модель разрабатывалась не с нуля, а со стандартной версии Киа Соул.

Динамика

Автомобиль умеренно быстрый для своих показателей. Первую сотню километров Kia Soul EV преодолевает за 11,2 с. Максимальная скорость модели достигает отметки в 145 км/ч. Машина создана для неспешной езды, однако подходит и для любителей немного “погонять”. Отличная маневренность и хороший отклик руля.

Батарея и пробег

Электромобиль оснащен литий-ионным полимерным аккумулятором последнего образца емкостью в 30 кВт*ч и весом почти 230 кг. Элемент находится в центральной части кузова под днищем. Зарядить батарею можно с помощью бытовой сети в 220 В за 5-6 часов или в ускоренном режиме DC за 33 минуты. В наличии бортовой зарядный прибор емкостью 6,6 кВт. Запас хода на одной зарядке составляет 200 км. Езда по неровной дороге снижает количество километров, которые доступны без подзарядки авто.

Трансмиссия и подвеска

Несмотря на солидную массу и низкое шасси, автомобиль двигается грамотно и уверенно. Рулевое управление отзывчивое, хотя и не особо коммуникативное. Задиристая система рекуперативного тормоза позволяет использовать только одну педаль для управления. На шоссе машина чувствует себя уверенно, отлично справляется с маневрами в общем трафике. В оснащение электрокара входят следующие элементы:

• автоматическая коробка передач;
• передний привод;
• электрический усилитель для руля;
• передняя независимая пружинная подвеска McPherson;
• задняя полузависимая пружинная подвеска с торсионной балкой;
• передние дисковые вентилируемые тормоза;
• задние дисковые тормоза;
• передние и задние шины размером 205/60 R16.

Внешний вид

Экстерьер — основное достоинство обновленного Kia Soul 2018. Модель принадлежит к тем немногим агрегатам, которым несомненно к лицу брутальный внешний облик. На первый взгляд машина выглядит чересчур крупной из-за широких спиц в колесных дисках. Также отсутствуют открытые решетки радиатора. Однако этот мираж рассеивается, стоит только сесть за руль.

Если взять для сравнения классическую версию Киа Соул, то особых изменений в электрической модели не найти. Наверное, в этом деле инженеры решили не сильно экспериментировать, но все же отличия есть. Особенности технической “начинки” повлияли на внешний вид носовой части кузова. Вместо радиаторной решетки расположен люк для зарядки.

Аэродинамические показатели улучшились благодаря усовершенствованной головной оптике. Кузов изготовлен из материалов, которые прошли повторную переработку. Автомобиль получил несколько вариантов расцветки.

Габариты модели KIA Soul 2018: длина — 4140 мм, высота — 1593 мм, ширина — 1800 мм, дорожный просвет — 151 мм, колесная база — 2570 мм и снаряженная масса — 1513 кг.

Интерьер

Внутреннее пространство имеет отделку из категории “выше среднего”. В салоне достаточно дорогих материалов, однако не так много, чтобы стоимость машины была подъемной для потенциальных клиентов. Именно об этом и думали дизайнеры, когда разрабатывали интерьер. Отделка изысканная и сдержанная с премиальными нотками в текстуре. Компоновка эргономичная, прослеживается внимание к мелочам. Однако лишние элементы не задействованы — внутренний облик ориентирован на практичность. Хотя машина и небольшая, в форме квадрата, пространство используется по максимуму. Стилевые решения направлены на темные оттенки. Для отделки выбрали современный высокотехнологичный пластик. Некоторые элементы хромированные, а вставки на руле выполнены из натуральной кожи.

Приборная панель

Передняя зона обладает лаконичным стилем. Индикатор заряда батареи трехуровневого типа находится перед глазами водителя. Панель приборов довольна проста и удобна.

Мультимедиа

Рестайлинговая версия автомобиля Kia Soul EV получила обновленный информационно-развлекательный комплекс. Медийный центр пополнился известными интерфейсами беспроводной связи с мобильными гаджетами — Apple CarPlay и Android Auto.

Центральная консоль

В дополнение к основному экрану идет высокоинформативная панель OLED на 3,5 дюйма. На дисплее отображается главная информация рабочих систем — уровень заряда аккумулятора, запас хода, сигналы парктроника, навигатор.

Первый и второй ряд сидений

Удобные кресла и руль электрокара оснащены опцией подогрева, которая особенно полезна зимой. В салоне могут комфортно расположиться 5 пассажиров. Сиденья первого и второго ряда покрыты приятным и качественным материалом.

Производитель утверждает, что внутренний облик специально разработан для максимальной свободы всех членов салона.

Багажное отделение

Kia Soul EV оснащен вместительным отсеком для груза, хотя он и уступает в объеме некоторым конкурентам. Емкость багажника составляет 281 л. Второй ряд кресел складывается таким образом, что сохраняет одно место, и увеличивает объем багажного отсека до солидных 891 л.

Безопасность

Каждая версия Kia Soul EV имеет в распоряжении следующее оборудование:

• камера заднего вида;
• две боковые занавески на втором ряду сидений;
• шесть подушек безопасности;
• дополнительная опция — передние и задние датчики парковки.

Хотя в машине отсутствуют уже привычные системы экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля, мониторинг слепых зон, автомобиль показал положительные результаты на тестах по безопасности. Необходимые кнопки и датчики находятся на приборной панели в поле обзора водителя. Экран бортового компьютера находится по центру, благодаря чему можно посмотреть на дисплей и не отвлекаться от дороги. Еще до выхода автомобиля эксперты утверждали перспективность модели на международном рынке. Дилеры из нескольких стран еще до выпуска агрегата заявили о том, что желают продвигать автомобиль в массы.

Комплектации и цены Kia Soul EV 2018

Обновленная версия южнокорейского электрокара вышла в трех модификациях EV-e, EV, EV+, которые отличаются только несколькими дополнительными опциями (кожаная обивка, подогрев кресел, LED-освещение, ассистент для парковки). Kia Soul EV в базовой версии укомплектована следующим оборудованием:

• зарядное устройство на 6,6 кВт;
• дистанционный ключ;
• медийный центр с дисплеем на 5 дюймов;
• порт быстрой зарядки DC;
• легкосплавные диски на 16 дюймов;
• полный электропакет;
• автоматический климат-контроль;
• руль с регулировкой высоты;
• камера заднего вида;
• бортовой компьютер;
• автоматические фонари;
• сиденье с регулировкой по высоте;
• iPOD/USB.

К дополнительным опциям электрокара Kia Soul EV принадлежат:

• система навигации с экраном на 8 дюймов;
• зеркала с поворотниками;
• голосовое управление;
• электропривод зеркал;
• кожаная обивка салона;
• датчики парковки;
• подогрев сидений второго ряда;
• затемненные зеркала заднего вида.

К особым функциям можно приобщить режим климатического планирования — салон предварительно подогревается или охлаждается в период зарядки. Цена каждой из версий автомобиля немного отличается. Базовая конфигурация EV-e оценена в 32 250$, модификация EV стоит 33 950$, а топовая версия EV+ обойдется в 35 950$ (стоимость указана для покупки автомобиля в США). Хотя агрегат никогда не продавался большим тиражом (максимум — более 2000 экземпляров в год), с увеличением дальности пробега ситуация может кардинально измениться. Модель является удачным автомобилем южнокорейского производителя, хотя и имеются недоработки. Фанаты ждут более совершенных версий электромобиля.

Кому подойдет Kia Soul EV 2018?

Сегодня десятки автомобильных корпораций разрабатывают транспортные средства с индивидуальными характеристиками. Все это делается для того, чтобы завоевать как можно больше клиентов. Автомобиль востребован в районах с различными климатом и рельефом. Многих покупателей привлекает доступная цена, ведь это основной показатель для населения со средним уровнем доходов. Разные комплектации позволяют ездить на электрокаре и по городу, и на природу. Машину часто выбирают молодые семьи, у которых несколько детей. Kia Soul EV — интересный хэтчбек, который имитирует звук бензинового мотора и отлично подходит для городских поездок.

Главный конкурент

Бензиновый агрегат Honda Fit серийного производства обзавелся электрической версией еще в 2012 году. Время от времени автомобиль получает улучшения. В силовую установку соперника из Японии входит синхронный электромотор с постоянным магнитом мощностью 123 л.с. Движок питается от литий-ионного аккумулятора в 20 кВт*ч. Машина преодолевает первую сотню километров за 8,5 с, а максимальная скорость составляет 160 км/ч. На одной зарядке автомобиль может проехать дистанцию в 160 км.

Модель Honda Fit EV обладает интересным дизайном, который перешел ей от “материнской” версии. Однако присутствуют и улучшенные элементы:

• более закрытая радиаторная решетка;
• усовершенствованные показатели аэродинамики;
• глубокая передняя часть кузова с разветвителем для перемещения воздушных потоков по бокам машины.

Салон оснащен такой же компоновкой, как и бензиновый аналог — удобные кресла с боковой поддержкой и хорошей обзорностью. Электрокар сохранил шустрый характер топливного сородича. На ходовые характеристики немного влияет дополнительная масса литий-ионных аккумуляторов, однако многорычажная задняя подвеска делает движение автомобиля более спокойным. Модель хорошо укомплектована уже в базовой версии. Клиенты сразу чувствуют уровень оборудования от японского автогиганта. В основной конфигурации доступны следующие опции:

• климат-контроль;
• ЖК-дисплей;
• подогрев кресел;

Для отделки внутреннего пространства использованы качественные материалы, а рулевое колесо обшито кожей. Инновационные системы безопасности сделали из Honda Fit EV автомобиль с максимальным показателем по большинству тестов безопасности.

Отзывы владельцев Kia Soul EV 2018

• машина — реальный соперник для Nissan Leaf. Отличный электромобиль для ежедневных поездок. Вместительный салон с приятной отделкой и широким функционалом. Стильный интерьер. На такой машине хочется ездить и ездить без устали. Хорошо сбитый крепыш для городских дорог с ярким самобытным экстерьером;

• салон просторный, рассчитанный на пятерых человек. Удобно, поэтому семья не жалуется. Приятная на ощупь обивка, интерьер сделан со вкусом. Видно дизайнеры хорошо постарались. К ходовым показателям Kia Soul EV тоже претензий никаких. Автомобиль отлично проезжает ямы, даже по бездорожью едет без проблем. Отзывчивое управление. Достаточно динамики для города, а на трассе иногда нужно планировать. Советую обратить внимание на эту модель, тем более за такую доступную цену;

• я в восторге от этой машины! Такой стильный внешний облик. Я вожу уже больше 7 лет. Все началось со второго Гольфа, а вот и пришло время для Kia Soul EV. Машину оформила в кредит. Стоимость подъемная. Решила порадовать себя новым автомобилем. Пока никаких минусов. Отличная модель!

• этот агрегат мне точно по душе. Машина быстро набирает скорость, управляется легко и уверенно. Четкая автоматическая КПП. В салоне все продумано до деталей, хотя и лишних вещей нет. Отличная базовая комплектация. Радует и уровень безопасности. По краш-тестам машина прошла на 4 из 5 — порядочный результат.

Минусы

• запас хода по сравнению с конкурентами;
• динамика разгона.

Плюсы

• вместительный салон;
• уровень отделки;
• экстерьер;
• управляемость;
• дополнительные опции.

И в конце

Южнокорейский производитель вовлечен в жесткую гонку, где каждая автомобильная компания пытается разработать более хорошую версию электромобиля. Kia Soul EV 2018 наконец-то представили публике. Компания только стала на путь перехода к производству электрических машин, поэтому Киа Соул пока что единственный электрокар компании. Однако обновленная версия превзошла ожидания: привлекательный стиль, технические особенности, вместительное пространство. Отличный автомобиль для города и повседневных поездок.

Купить Kia Soul EV Рlus в Москве с пробегом, год, цена 1 руб

А очередной бред. Китай может отгрузить на экспорт свой автомобили так как у них своего автохлам навалом поэтому борьба за чистый воздух продолжается а дешёвый газ и нефть уже закуплены.

А как держать обороты на автомате, который их сам выбирает ?!

Блин, машина не очень потому, что завоняло в салоне. Сорян, конечно, но машина будет плохой, если у каждого хотя бы третьего будет вонять в салоне

Ну, вот как-то не очень пессимистично смотрю на это дело. Особенно про субару если речь. Они и планировали чуток ближе к лету-осени свои основные модели привезти к нам, так что уж как-нибудь обождем. Не в обнослениях сейчас главное. Я спокойно дождусь, например своего нового аутбека, лишь бы все уже закончилось.И уж тогда рыбалка-охота-отдых будут в радость. Тем более на таких колесах, как у аута, которые куда хочешь проедут.

Колёса без шин не превращаются в диски, они остаются колёсами! Стальными либо легкосплавными.
Будьте грамотны, выражайтесь в статьях корректно!
Ни в одном каталоге запчастей автопроизводителей Мира Вы не найдёте, чтобы колесо (то, которое без шины) звалось диском. Это сугубо русскоязычное извращение. Но даже в каталоге ВАЗ Вы обнаружите деталь – колесо. И это правильное название того, что дилетанты (безграмотные в техническом плане люди) называют дисками.
В составе колеса диск от обода не отделим (с каких то уж очень давних пор, хотя ранее это были две различные, отделяемые друг от друга детали), но это обстоятельство не даёт оснований для подмены понятий.
Оставайтесь технически грамотными, восполняйте пробелы в знаниях.
Спасибо!

Что это за статья и кто её автор? Такое впечатление, что он сам никогда масло в двигателе автомобиля не менял. О каком летнем масле он пишет? Масла делили на летние и зимние в 60-70 годы прошлого века, а сейчас все моторные масла всесезонные. А призыв следить за чистотой фильтра что значит? То есть вышел утром из дома, не забудь открутить фильтр и заглянуть в него, не слишком ли он засорился? Даже если так делать, там не видно грязи, потому что она с другой стороны. Или уже есть прозрачные масляные фильтры, где видна степень загрязнения? Я не понимаю, как можно писать и публиковать такую ахинею?

Автомобили Kia Soul в Москве

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

• Год 2011
• Пробег 91 125
• Коробка Автомат
• Кузов Хэтчбек

• Обогрев зеркал
• Усилитель руля
• Сиденье пассажира ручная регулировка по высоте
• TV

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

• Год 2010
• Пробег 87 000
• Коробка Автомат
• Кузов Хэтчбек

• Легкосплавные диски 16
• Обогрев зеркал
• Тонированные стекла
• Центральный замок
• Климат-контроль 1-зонный
• Иммобилайзер

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

• Год 2010
• Пробег 71 547
• Коробка Автомат
• Кузов Хэтчбек

• Обогрев зеркал
• Обогрев сидений
• Регулировка руля в двух плоскостях
• Система курсовой устойчивости
• Цвет салона темный
• Электростеклоподъемники все
• Климат-контроль 1-зонный

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

• Год 2011
• Пробег 89 433
• Коробка Автомат
• Кузов Хэтчбек

• Климат-контроль 1-зонный

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

• Год 2011
• Пробег 64 000
• Коробка Автомат
• Кузов Хэтчбек

• Антипробуксовочная система
• Бортовой компьютер
• Обогрев зеркал
• Обогрев сидений
• Подушки безопасности передние и боковые
• Обивка салона ткань
• Тонированные стекла
• Центральный замок
• Электропривод зеркал
• Омыватель фар

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

• Год 2010
• Пробег 105 211
• Коробка Автомат
• Кузов Хэтчбек

• Антипробуксовочная система
• Бортовой компьютер
• Обогрев зеркал
• Обогрев сидений
• Сиденье водителя ручная регулировка
• Регулировка руля в двух плоскостях
• Система курсовой устойчивости
• Центральный замок
• Электропривод зеркал
• Климат-контроль 1-зонный

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

• Год 2008
• Пробег 88 540
• Коробка Автомат
• Кузов Хэтчбек

• Антипробуксовочная система
• Бортовой компьютер
• Обогрев зеркал
• Обогрев сидений
• Сиденье водителя ручная регулировка
• Регулировка руля в двух плоскостях
• Система курсовой устойчивости
• Центральный замок
• Электропривод зеркал
• Климат-контроль 1-зонный

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

Kia Soul
1.6d AT (128 л.с.)

• Год 2009
• Пробег 151 000
• Коробка Автомат
• Кузов Хэтчбек

• Бортовой компьютер
• Датчик дождя
• Обогрев зеркал
• Обогрев сидений
• Регулировка руля в двух плоскостях
• Система курсовой устойчивости
• Центральный замок
• Сиденье водителя ручная регулировка по высоте
• Сиденье пассажира ручная регулировка по высоте
• CD

Kia Soul
1.6 AT (129 л.с.)

Kia Soul
1.6 AT (129 л.с.)

• Год 2013
• Пробег 84 580
• Коробка Автомат
• Кузов Хэтчбек

• Антипробуксовочная система
• Бортовой компьютер
• Обогрев сидений
• Подушки безопасности передние и боковые
• Сиденье пассажира ручная регулировка
• Обивка салона ткань
• Тонированные стекла
• Центральный замок
• Электропривод зеркал
• Климат-контроль 1-зонный

Kia Soul
1.6 AT (129 л.с.)

Kia Soul
1.6 AT (129 л.с.)

• Год 2012
• Пробег 82 000
• Коробка Автомат
• Кузов Хэтчбек

• Бортовой компьютер
• Датчик дождя
• Обогрев сидений
• Подушки безопасности передние и боковые
• Обивка салона ткань
• Тонированные стекла
• Центральный замок
• Сиденье водителя ручная регулировка по высоте
• Сиденье пассажира ручная регулировка по высоте
• Штатная сигнализация

Kia Soul
1.6 AT (124 л.с.)

Kia Soul
1.6 AT (124 л.с.)

• Год 2011
• Пробег 114 000
• Коробка Автомат
• Кузов Хэтчбек

• Бортовой компьютер
• Датчик дождя
• Обогрев сидений
• Подушки безопасности передние и боковые
• Регулировка руля в двух плоскостях
• Система курсовой устойчивости
• Цвет салона темный
• Электропривод зеркал
• Сиденье водителя ручная регулировка по высоте
• Сиденье пассажира ручная регулировка по высоте

Внимание! Уникальная акция. Автомобили Kia Soul в Москве с пробегом в кредит можно купить прямо сейчас. Оставьте заявку на кредит. Ответ в течние 1 часа. Оформление кредита за 1 день.

Категории

О нас

Подпишитесь на наши новости

Получайте ежедневно актуальные новости о новых поступлениях авто она нашем портале