Снятие торпеды, замена радиатора печки (отопителя) — Hyundai Accent, л., года на DRIVE2
Замена радиатора отопителя Хендай Акцент
С наступлением зимнего периода, автомобилисты начинают пользоваться отопителем. Но в жизни случается так, что печка Хендай Акцент перестаёт подавать тёплый воздух в салон. Причин неисправности достаточно много, но не стоит расстраиваться, всё можно исправить, даже не прибегая к участию автосервиса.
Видео
Видеоматериалы поведают о ремонте отопителя, замене радиатора печки, а также диагностики и ремонте узла.
Замена радиатора отопителя
Если радиатор потёк, то однозначно его необходимо заменить, иначе тёплого воздуха в салоне не будет. Стоит предупредить, что замена радиатора печки, по заводской технологии, проводится после снятия торпеды.
Итак, рассмотрим, как демонтировать радиатор печки минимальными средствами:
Из инструментов нам понадобятся: разные отвертки, набор ключей и головок, плоскогубцы, возможно и другие стандартные инструменты, гаражные.
Для начала нужно максимально сильно отодвинуть сидения назад, чтобы было удобней работать. Передняя панель, почти вся держится на саморезах. Стоит начать с нижней стороны, где в добавок убираем тросики. Далее демонтируем бардачок, также используем отвертку для откручивания двух болтов.
Снимаем пластик панели приборов, а также все воздуховоды и облицовки.
Продолжаем снимать пластик, со стоек они снимаются просто вниз, только не надо сильно тянуть, дабы не сломать оригинальные крепления. Снизу панелька укрепляется под порог, достаточно немного приподнять и можно демонтировать ее.
На фото мы постарались пометить все болты, которые придется открутить:
Демонтируем панель (бороду).
Придется убрать и бороду, так как из-за нее нет доступа к последним четырем саморезам снизу. Проводку подвешиваем лучше сверху, гдето у панели приборов, чтобы не мешала в работе. Не забываем вооружиться хомутами, так как крепежную ленту придется порезать.
В нашем случае получилось снять торпеду, без того, чтобы трогать руль, это не так сложно.
Открутив болты крепления, снимаем усилительные элементы.
Советуем убрать трубу усилителя, хотя бы с одной стороны.
Откручиваем шланги подачи антифриза.
теперь нужно снять печку с вашего Accent. В первую очередь убираем оба шланга, помеченные на фото:
Снимаем корпус воздухоподачи.
Убираем все гайки на 10, они держать корпус отопителя и снимаем его:
Откручиваем и вынимаем радиатор печки.
Охлаждающая жидкость для доливки.
Выбор детали
Если процедура показалась достаточно сложной, то придётся демонтировать панель приборов и вынимать радиатор по заводской схеме. Оригинальная каталожный номер радиатора печки на Хендай Акцент — 9722122001 . Средняя стоимость составляет 5000 рублей. Кроме этого имеется ряд аналогов, которые по качеству не уступают оригиналу.
Снятие торпеды, замена радиатора печки (отопителя) — Hyundai Accent, л., года на DRIVE2
Откручиваем 2 гайки верхнего крепления корпуса теплообменника испарителя к кронштейнам кузова.
Откручиваем гайку нижнего крепления корпуса теплообменника испарителя к шпильке кузова Откручиваем 2 гайки и выкручиваем болт крепления усилителя панели передка к панели кузова слева. Откручиваем 2 гайки крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова с правой стороны.
Выкручиваем со стороны рулевого вала 2 болта крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова. Выкручиваем со стороны корпуса теплообменника испарителя 2 болта крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова Аккуратно отводим усилитель.
Снимаем с корпуса теплообменника испарителя крышку фильтра поступающего в салон воздуха и достаем фильтр из корпуса. Отверните гайку нижнего крепления корпуса теплообменника испарителя к шпильке кузова.
Отверните две гайки и выверните болт крепления усилителя панели передка к панели кузова с левой стороны. Отверните две гайки крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова с правой стороны.
Выверните со стороны рулевого вала два болта крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова.
Выверните со стороны корпуса теплообменника испарителя два болта крепления усилителя панели предка к кронштейну кузову… Возможно, кому-то правильный вариант покажется черезчур громоздким. Как прошедший оба этапа, могу сказать — не так всё страшно. Из минусов “колхозной” установки — 1.
После перепиливания трубок остаются заусенцы на краях, которые довольно проблематично убрать, они могут поцарапать шланги при натягивании.
Обычно шланг “в размер” не скользит свободно по трубке, поэтому берут шланг немного большего диаметра и стягивают его хомутами.
Замена радиатора отопителя Хендай Акцент
Хомуты приходится затягивать туго, они режут краями резину — и в конце концов смотри пункт 1. Передняя панель, почти вся держится на саморезах.
Стоит начать с нижней стороны, где в добавок убираем тросики. Далее демонтируем бардачок, также используем отвертку для откручивания двух болтов. Не раз пробовал отыскать информацию о том, как разобрать торпеду на акценте, но к огорчению столкнулся с тем, что в инете фактически ничего.
А здесь товарищ попросил посодействовать ему поменять радиатор печки, что предполагает полную разборку торпеды. Я не сумел удержаться, и взял с собой фотоаппарат. Дальше я тщательно расскажу, как все разбирается.
Честно говоря, то задумывался, что будет много заморочек, но на моё удивление, сложного ничего не оказалось! Раз уж разобрали всю торпеду, было принято решение, сделать за одно и звукоизоляцию, но об этом в отдельной статье.
Замена радиатора печки акцент без снятия торпеды
Замена радиатора печки хендай акцент
Тяжёлая повинность,замена радиатора печки, Хендай Акцент Тагаз
HYUNDAI Accent. Замена радиатора печки без снятия торпеды.
Снятие торпедо и замена радиатора печки Hyundai Solaris
VLOG:замена радиатора Hyundai Accent
11. БЕЗ СНЯТИЯ ТОРПЕДЫ. Варварская замена радиатора печки на Лада Калина
Замена радиатора охлаждения hyundai accent
Промывка печки Hyundai Accent
Замена радиатора печки хендай акцент
Замена радиатора печки Хендай НD 2007
Всем привет. Не раз пытался найти информацию о том, как разобрать торпеду на акценте, но к сожалению столкнулся с тем, что в инете практически ничего нет.
А тут товарищ попросил помочь ему поменять радиатор печки, что подразумевает полную разборку торпеды. Я не смог удержаться, и взял с собой фотоаппарат.
Далее я подробно расскажу, как все разбирается. Если честно, то думал, что будет много проблем, но на моё удивление, сложного ничего не оказалось!
Раз уж разобрали всю торпеду, было принято решение, сделать за одно и шумоизоляцию, но об этом в отдельной статье.
инструменты:
1. отвертки + и —
2. ключи на 10, 12
3. головки на 10 и 12
4. пластиковые хомуты
5. пассатижи
вроде как и все.
И так: отодвигаем кресла полностью назад, снимаем центральную консоль, для этого:
1. отсоединяем тросики, откручиваем 2 самореза в области подстаканников, и вытаскиваем её, фото нет, про это уже много писали.
2. чтоб снять один из тросиков, полностью откручиваем бардачок, держится он на 2х болтах.
Затем снимаем панель приборов и весь пластик под рулём. Держится все на саморезах.
Далее снимаем панели передних стоек и панельки под ногами:
Панели стоек снимаются путём оттягивания вниз, но осторожно, чтоб не сломать крепления.
Чтобы снять нижние панели, можно снять накладку на порог, но мне было лень, поэтому я её просто приподнял немного, и вытащил панель из под неё.
Затем откручиваем примерно 17 болтов на 10, они чёрные, их почти везде видно.
Теперь надо открутить 2 самореза в районе кнопки аварийки, только изнутри. С права откручивается легко, а слева очень не удобно, он держит связку проводов и подлезть к нему сложно, обычной отверткой никак, нужна короткая!
Теперь отсоединяем всю проводку и вытаскиваем её в область панели приборов.
С наступлением зимнего периода, автомобилисты начинают пользоваться отопителем. Но в жизни случается так, что печка Хендай Акцент перестаёт подавать тёплый воздух в салон. Причин неисправности достаточно много, но не стоит расстраиваться, всё можно исправить, даже не прибегая к участию автосервиса.
Видео
Видеоматериалы поведают о ремонте отопителя, замене радиатора печки, а также диагностики и ремонте узла.
Замена радиатора отопителя
Если радиатор потёк, то однозначно его необходимо заменить, иначе тёплого воздуха в салоне не будет. Стоит предупредить, что замена радиатора печки, по заводской технологии, проводится после снятия торпеды.
Итак, рассмотрим, как демонтировать радиатор печки минимальными средствами:
Из инструментов нам понадобятся: разные отвертки, набор ключей и головок, плоскогубцы, возможно и другие стандартные инструменты, гаражные.
Для начала нужно максимально сильно отодвинуть сидения назад, чтобы было удобней работать. Передняя панель, почти вся держится на саморезах. Стоит начать с нижней стороны, где в добавок убираем тросики. Далее демонтируем бардачок, также используем отвертку для откручивания двух болтов.
Снимаем пластик панели приборов, а также все воздуховоды и облицовки.
Продолжаем снимать пластик, со стоек они снимаются просто вниз, только не надо сильно тянуть, дабы не сломать оригинальные крепления. Снизу панелька укрепляется под порог, достаточно немного приподнять и можно демонтировать ее.
На фото мы постарались пометить все болты, которые придется открутить:
Демонтируем панель (бороду).
Придется убрать и бороду, так как из-за нее нет доступа к последним четырем саморезам снизу. Проводку подвешиваем лучше сверху, гдето у панели приборов, чтобы не мешала в работе. Не забываем вооружиться хомутами, так как крепежную ленту придется порезать.
В нашем случае получилось снять торпеду, без того, чтобы трогать руль, это не так сложно.
Открутив болты крепления, снимаем усилительные элементы.
Советуем убрать трубу усилителя, хотя бы с одной стороны.
Откручиваем шланги подачи антифриза.
теперь нужно снять печку с вашего Accent. В первую очередь убираем оба шланга, помеченные на фото:
Снимаем корпус воздухоподачи.
Убираем все гайки на 10, они держать корпус отопителя и снимаем его:
Откручиваем и вынимаем радиатор печки.
Охлаждающая жидкость для доливки.
После сборки, не забываем долить охлаждающую жидкость.
Выбор детали
Если процедура показалась достаточно сложной, то придётся демонтировать панель приборов и вынимать радиатор по заводской схеме. Оригинальная каталожный номер радиатора печки на Хендай Акцент — 9722122001 . Средняя стоимость составляет 5000 рублей. Кроме этого имеется ряд аналогов, которые по качеству не уступают оригиналу.
Процедура замены радиатора печки на автомобилях Hyundai Getz
Хотя на Хендай Гетц стоят неплохие заводские радиаторы, со временем и при повышенных нагрузках на систему отопления они могут выходить из строя.
Ремонтировать радиатор отопителя не всегда целесообразно, поскольку ремонт даёт только временный эффект. Лучше купить новую деталь и поставить её на место старой.
Реле вентилятора
Но прежде чем обвинять во всём радиатор, убедитесь в работоспособности других элементов отопительной системы. Нередко перегорает реле вентилятора печки на Хендай Гетц, из-за чего перестаёт функционировать весь узел.
Нужное нам реле расположено в монтажном блоке в подкапотном пространстве автомобиля. Поднимите капот и отожмите защёлки, установленные на крышке блока.
С внутренней стороны крышки нанесена специальная схема, которая позволяет отыскать предохранители и реле.
За вентилятор отопительной системы отвечает реле с маркировкой Е51. Его можно проверить тестером или изучить текущее состояние визуально, в зависимости от вашего опыта и навыков.
Замена реле не занимает много времени, а сам элемент стоит дешёво. Но если реле выходит из строя регулярно, придётся разбираться в причинах.
Если же реле и другие узлы не имеют отношения к нарушению работы отопления в Hyundai Getz, тогда придётся снимать и менять сам радиатор.
Замена радиатора отопительной системы
На некоторых моделях Хендай Гетц предусмотрено наличие электронагревательного элемента системы отопления. Он предназначен для дополнительного нагрева воздуха, поступающего в салон.
Управление элементом осуществляется через блок управления мотором. При этом учитываются температура воздуха и текущие параметры жидкости охлаждения, нагрузка генератора. Он задействуется в работе, когда ручка панели управления печкой переведена в режим максимального обогрева.
Если вы решили самостоятельно снять и поменять отопительный радиатор на Hyundai Getz, следуйте инструкциям и делайте себе пометки, чтобы правильно собрать узел после установки нового элемента.
- Сначала отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи, что позволит обесточить автомобиль. Это защита для самой машины и мера личной безопасности.
- Теперь снимается напольная консоль. Из системы охлаждения сливается антифриз. После этого не забудьте пережать шланги подвода и отвода радиатора печки. Если вы собираетесь полностью менять старый радиатор, тогда жидкость сливается и утилизируется. Старую ОЖ в новый узел заливать не рекомендуется.
- Подойдите со стороны подкапотного пространства и маркером сделайте метки об изначальном положении патрубков отопителя. Далее откручивается крепёжный болт. Патрубок и шланги извлекаются. Их отложите в сторону, чтобы не повредить. Маркировка нужна для правильной обратной сборки.
- Отверстия в радиаторе нужно заглушить подручными средствами. Если у вас Hyundai Getz с электронагревательным компонентом, потребуется дополнительно отключить колодку с проводами от жгута, который расположен слева от отопителя. Также отключите минусовой провод.
- Далее, на очереди демонтаж переходника нижнего воздуховода системы. С трёх сторон снимаются скобы пружинного типа, которые крепят кожух радиатора печи Hyundai Getz.
- Кожух радиатора извлекается через приборную панель. Делать это нужно с правой стороны. Радиатор извлекается из кожуха достаточно легко, если все предварительные шаги были сделаны верно.
- На патрубке должны быть уплотнительные кольца. Со временем они изнашиваются, нарушаются их целостность и упругость. Потому уплотнители сразу идут под замену. Ставить их на новый радиатор отопителя нельзя.
- Новый узел монтируется на место старого, следуя строго в обратной последовательности демонтажа. На радиаторе должна быть наклейка, которая указывает направление отвода и подвода. Убедитесь, что она при установке расположилась сверху.
- Опираясь на нанесённую маркировку, верните на место патрубок. Он должен плотно войти в уплотнитель для надёжной и прочной фиксации.
- Залейте новую жидкость охлаждения и убедитесь в правильном уровне. При установке крепёжного болта фиксации патрубков теплообменника нужно придерживаться правильного момента затяжки. Он составляет 20 Н м.
Процедура не самая сложная, но требующая повышенного внимания и аккуратности. Обратная сборка чаще вызывает больше вопросов, чем демонтаж. Это обусловлено тем, что автовладельцы Hyundai Getz не запоминают особенностей расположения тех или иных элементов отопительной системы. Потому маркировка или специальные записи в блокноте по ходу ремонтных работ должны вас выручить.
Пишите в комментариях, приходилось ли вам заниматься подобными работами и с какими сложностями вы сталкивались.
Не забывайте подписываться и рассказывать о нас своим друзьям!
