Honda Shuttle фото цена и комплектации, технические характеристики и видео тест драйв

Хонда Шаттл 2016-2017: снимки, видео, стоимость и комплектация

Уже в этом году японская компания показала свою новинку под названием Хонда Шаттл 2016-2017 модельного года. Нужно отметить, что эта модель имеет очень интересную историю, которая заслуживает внимания.

Снимок Хонда Шаттл 2016-2017 года

Дело в том, что три года назад бренд показал на родном автомобильном рынке показ своей обновленной модели под названием Фит. Третье поколение автомобиля чуть позже разошлось по всему миру, а спустя некоторое время Хонда показала еще одну модель после рестайлинга под названием Джаз.

Но на самом деле, при детальном осмотре можно понять, что две эти новинки по сути являются практически близнецами друг друга.

Чуть позже бренд решил создать на базе этих двух моделей новый и вместительный универсал. Изначально автомобиль назывался Фит-Шаттл. Но после обновления модель уже получила полноценное название Хонда Шаттл 2016-2017.

При этом новое поколение автомобиля практически никак не изменилась, кроме названия. Да и вообще, Шаттл мало чем отличается и до сих пор от модели Фит и Джаз. Единственное увеличился кузов новинки. Он стал больше и вместительнее. А все благодаря большой колесной базе.

Кстати, вполне вероятно, что эта японская новинка приедет и на территорию Российской Федерации. Именно поэтому российским потенциальным покупателям будет очень полезно узнать об этом автомобиле несколько больше, чем просто название.

Внешний вид Хонда Шаттл 2016-2017

Как было уже сказано, модель Шаттл и Фит крайне похожи экстерьерами. Дело в том, что новинка и уже знакомая модель выпускаются на одной платформе.

Передняя часть Хонда Шаттл 2016-2017

Спереди японец получил огромное количество хромированных деталей, в основном на радиаторной решетке. Фары длинные и немного заужены. Они направлены в сторону лобового стекла. Также производителю уж очень удался передний бампер новинки. У Хонды Шаттл 2016-2017 он получился спортивным с множествами аэродинамическими элементами. По его краям расположились противотуманки на светодиодах. Капот также получился достаточно оригинальным с выделяющимися ребрами.

Боковая часть Хонда Шаттл 2016-2017

Сбоку можно увидеть солидные колесные арки, которые чуть вздулись сверху. Двери украшены глубокими и выразительными выштамповками. Линия крыши — незаурядная. В целом этот универсал из Японии может похвастаться оригинальной внешностью, которая получилось достаточно элегантной.

Задняя часть Хонда Шаттл 2016-2017

Сзади новинка получилась достаточно узнаваемой. Японская Хонда Шаттл 2016-2017 получила доработанные фонари, усовершенствованную дверь багажного отсека и немного посвежевший задний бампер.

В итоге, нужно признать, что внешний вид новинки — это очень кропотливый и старательный труд дизайнеров бренда. Он придется по вкусу многим автомобилистам, в том числе и из Российской Федерации.

К сожалению, во время официальной презентации в городе Нью-Йорк, руководители компании отказались озвучивать новые габариты модели Шаттл. Зато, что выяснилось точно, дак это то, что багажник японца значительно увеличился в размерах, а именно больше, чем на 140 литров. Уже не говорится об объеме со сложенным задним рядом.

Салон Хонда Шаттл 2016-2017

Внутри японский универсал практически ничем не отличается от хэтчбека Джаз. К слову, последний имеет действительно достойный салон, поэтому доработки были просто не обязательны.

Фото салона Хонда Шаттл 2016-2017

Внутри новинка Хонда Шаттл 2016-2017 получила отменное рулевое колесо, современную приборку, а на центральной консоли установлено множество тумблеров и кнопочек, которые, к слову, расположены крайне удобно.

Снимок интерьера Хонда Шаттл 2016-2017

Безусловно, в салоне автомобиля станет на порядок просторнее. Все дело в увеличенной колесной базе. Даже на фотографиях четко видно, что Шаттл может похвастаться внутри себя комфортом. При этом, свободного места будет достаточно, как сзади, так и спереди. Сиденья вполне стандартные но удобные. Этого вполне достаточно, ведь новинка все-таки не в спортивном стиле. Она скорее семейная.

Несмотря на некоторую простоту, внутри японец выглядит более, чем достойно.

Комплектации Хонда Шаттл 2016-2017

Оснащается новинка вполне богато, но все также схоже со своим соплатформенным братом.

Пока что оснащение минимальной комплектации не было озвучено, зато руководители японского бренда с удовольствием рассказали, какие опции получит новинка Хонда Шаттл 2016-2017 в топовой версии:

• навигатор;
• круиз-контроль;
• мультимедийный комплекс с сенсорным экраном;
• современный аудиокомплекс;
• салон из натуральной кожи;
• система доступа в автомобиль без ключа;
• набор подушек безопасности и систем безопасности;
• противотуманки на светодиодах;
• задние фары на светодиодах;
• литье размером в 16 дюймов.

Это лишь краткий список оборудования. Однако нужно сказать, что даже в базовой версии новинка получила большой перечень функций и опций, которые все равно пригодятся своему владельцу.

Стоимость Хонда Шаттл 2016-2017

К сожалению, на нью-йоркском мероприятии руководители компании пока что не раскрыли точную стоимость автомобиля. Однако специалисты убеждены, что новинка сильно не подорожает по сравнению с моделью Фит-Шаттл (2013 модельный год).

К сожалению, третье поколение модели Фит не продавалось на территории РФ, а вот второе поколение было представлено. Да и вероятность появления новинки в России близка к нулю.

К слову, третьер поколение автомобиля стоит минимум 15 650 долларов. Предполагается, что базовый ценник на модель Шаттл будет установлен на уровне 17 000 долларов США, а вот максимальная комплектация обойдется покупателю, скорее всего, в 20 000 долларов.

Нельзя не заметить, что примерная стоимость на новинку довольно-таки невысокая. В итоге автомобиль с действительно привлекательной внешностью может конкурировать с прочими моделями и главный его аргумент — это приятная цена.

Техническое оснащение Хонда Шаттл 2016-2017

Если говорить про техническое оснащение новинки Хонда Шаттл 2016-2017, то нужно сказать, что силовая линейка новинки состоит всего из двух движков.

В минималке им станет 1,5-литровый атмосферник с отдачей в 110 лошадей. Он не заслуживает особого внимания, хотя отлично выполняет свои прямые обязанности.

А вот вторая установка заслуживает отдельного внимания. Он представляет из себя гибридный агрегат, который сочетается с системой полного привода. В его состав вошел тот же 1,5-литровый силовой агрегат вместе с электрическим мотором.

Багажный отсек Хонда Шаттл 2016-2017

Вместе с двумя моторами будет устанавливаться исключительно роботизированная трансмиссия с парным сцеплением. На данный момент пока что не сообщается, какая мощность будет у гибридной система. Однако, расход топлива уже был рассекречен. В режиме трасса гибридная новинка тратит всего 2,7 литра топлива на 100 км пути. Это очень хороший результат.

Видео тест-драйва

Honda Shuttle универсал на базе Хонды Фит

Honda Shuttle — минивен производимый компанией Хонда, является европейской модификацией Одиссей первого поколения.

Первое поколение Хонда Шатл, полностью повторяло Одиссей для японского и американского рынка, за исключением разнообразием приводом, у Shuttle был только передний привод.

Друзья, для удобства воспользуйтесь содержанием!

Мотор устанавливался F22B (2,2 литра) и F23A (3,2 литра) мощностью 145 и 150 лошадиных сил.

Салон у Honda Shuttle как и у Одиссея трансформировался, 3-й ряд сидений складывался в пол, 2-й складывался, и получался объёмный багажник.

Вообщем Хонда Шатл первой генерации это Honda Odyssey для Европы.

Продавался он плохо и соответственно не долго, вместо него на европейский рынок вывели компактный спортивный универсал под названием Хонда Стрим.

В 2011 году, Хонда, возродила модель в лице Honda Fit Shuttle, это Fit, но в кузове универсал.

В 2015 году, Хонда вывела Шатл в отдельную модель, о которой мы и расскажем.

Honda Shuttle 2015

В 2015 году, Хонда возрождает модель под названием Honda Shuttle, это не ответвление от модели Фит, это отдельная модель в линейки компании.

Но платформу и кузовные детали позаимствовали у Хонды Фит. Внешне Хонда Шатл, выглядит престижнее Фит, да и интерьер добротный, в топовой комплектации можно заказать отделку из дерева и множество цветовых решений.

Машина продаётся в 2-х модификациях, в бензиновой и гибридной. В бензиновом Honda Shuttle установлен 1,5 литровый мотор L15B, мощностью 132 лошадиных сил при 6600 об/мин и 155 Hm крутящего момента при 4600 об/мин.

Гибридный Хонда Шатл, комплектуется тем же 1,5 литровым двигателем, но меньшей мощностью, 110 лошадиных сил 6000 об/мин и 134 Hm крутящего момента 5000 об/мин. И электромотором мощностью 29 лошадиных сил и 160 Hm крутящего момента. Гибридная версия потребляет 2,9 литра на 100 км/ч.

Бензиновый Шатл комплектуется бесступенчатым вариатором, а в гибридном варианте стоит роботизированная КПП с двумя сцеплениями. Существуют как переднеприводные комплектации так и полноприводные.

Главное оружие универсала это багажник, у Honda Shuttle он 570 литров, а если сложить задние сиденья, получится 1141 литр! Чтобы сложить задние спинки сидения понадобится одно движение.

Салон Хонды Шатл тщательно продуман, не один миллиметр не остался без внимания, на спинках сидений установлены ящики Multi-Use Busket, а в полу ёмкости для обуви!

В России Хонда Шатл, официально продаваться не будет, но есть пригнанные варианты из Япони. Цены ростаможенных экземпляров от 800 000 руб. Цена на 1-е поколение Хонда Шатл от 150 000 до 300 000 рублей.

Технические характеристики Honda Shuttle

· Дата производства:2015
· Страна производства: Япония
· Кузов: универсал
· Количество дверей: 5
· Количество мест: 5
· Длина: 4400
· Ширина: 1695
· Высота: 1715
· Колесная база: 2530
· Дорожный просвет: 130
· Минимальный радиус разворота: 5,2 метра
· Размер шин:185/60R15
· Привод: передний и полный
· КПП: бесступенчатый вариатор в бензиновой версии, роботизированная КПП в гибридной.
· Расход топлива: 5,9 л на 100 км/ч (2,9 литров гибридная версия)
· Вес: 1130-1300 кг
· Объем топливного бака: 40 л

Мощность

Бензиновая версия: 1,5 л 132 л.с 6600 об/мин 155 Hm 4600 об/мин.

Гибридная версия: 1,5 л 110 л.с 6000 об/мин, 134 Hm крутящего момента 5000 об/мин.

Хонда Шуттле 2016-2017: фото цена и комплектация, видео

Еще в достаточно уже далеком 2013 году, а именно летом, компания Хонда провела презентацию нового автомобиля. Речь идет о модели под названием Fit образца третьего поколения. Только спустя два года машина вышла за пределы своей родины, то есть Японии, и была представлена в несколько ином, уже европейском виде. Также модель сменила и название на Jazz.

Фото Honda Shuttle 2016-2017 года

Так или иначе, несмотря на смену названий, Джазз и Фит являются практически идентичными автомобилями, имеющими лишь незначительные отличия.

Уже весной текущего 2016 года представители компании Хонда прибыли в Нью-Йорк, на проходящий здесь международный автосалон. Поводом для прибытия делегации из Японии послужил новый универсал. Мы не просто так начали разговор с модели Джазз и Фит, ведь именно на базе этого хетчбека и был создан автомобиль, который в итоге называется Honda Shuttle и выполнен в кузове универсал.

Но если вторая генерация носила двойное название – Fit Shuttle, то третье поколение от первой части названия избавилась, и стала полноценным Shuttle без каких-либо дополнений.

Японцы решили не вносить серьезные изменения во внешность, потому универсал и хетчбек третьего поколения остались весьма и весьма похожи друг на друга. Разумеется, с точки зрения практичности универсал превосходит своего соплатформенника, поскольку имеет увеличенный кузов, который обеспечивает и увеличенную колесную базу, багажный отсек и пр.

Что ж, не исключено, что Хонда Шаттл в итоге попадет и на российский рынок, потому с особым интересом изучим эту новинку, которая прибыла из Японии и собирается продаваться на территории европейских стран.

Экстерьер Honda Shuttle 2016-2017

Как мы уже говорили, Шаттл и Фит во многом похожи между собой. Это не удивительно, ведь производитель один, платформа общая. Да и сам производитель всегда придерживался традиции сохранять общие черты между хетчбеком и универсалом. Вот вам и результат, на который фото и видео материалы позволят получить более подробные ответы, если возникают соответствующие вопросы.

Фото Honda Shuttle 2016-2017 спереди

Передняя часть украшается двойной фальш радиаторной решеткой с обильным количеством хромированных элементов. Длинные, зауженные фары вытягиваются практически к лобовому стеклу, обеспечивая очень и очень привлекательный вид головной оптики. Не менее интересно выглядит и передний бампер с элементами аэродинамики и намеком на спортивность. Дополняет все это пара секций по краям бампера, где разместились крупные светодиодные противотуманные фары. Хотя и ребристый капот без внимания оставлять не стоит.

Фото Honda Shuttle 2016-2017 сбоку

Сбоку наблюдаем слегка раздутые колесные арки, красивые легкосплавные диски, выштамповки на боковинах, подобие обвеса, достаточно необычную по своей форме линию крыши. Вообще же в профиль автомобиль выглядит несколько лучше, чем хетчбек. Но это уже так, сугубо субъективное мнение. Хотя отрицать не стоит, новое поколение универсала Honda Shuttle действительно получилось элегантным и привлекательным.

Фото Honda Shuttle 2016-2017 сзади

Корма приветствует нас узнаваемыми линиями, но все же новыми фонарями, более удобной дверью багажного отсека, слегка переоформленным задним бампером.

Подводя итоги, можно сказать, что Хонда Шаттл новой генерации – это результат кропотливой работы. Специалисты из японской компании не просто взяли хетчек, растянули его в длину и поменяли название. Здесь была проделана куда более кропотливая и деликатная работа. Так или иначе, результат приятно радует. Очевидно, что даже в России от такого универсала вряд ли бы отказались.

Увы, в рамках презентации в Нью-Йорке представители Хонды не сообщили, на сколько же именно увеличилась длина кузова, а также как поменялись остальные габариты этого автомобиля по сравнению с исходником. Зато точно понятно, что от предыдущего объема багажника в 354 литра, которыми щеголял хетчбек, не осталось и следа. Универсал получит как минимум 500 литров свободного пространства позади второго ряда кресел.

Интерьер Хонда Шуттле 2016-2017

Внутри автомобиль остался, по сути, таким же, как и исходник Джазз. Такое решение вполне ожидаемо, поскольку хетчбек получил в свое время очень достойный салон, искать замену которому не имеет особого смысла.

Разумеется, всегда есть к чему стремиться и куда развиваться. Но все же модель Honda Shuttle 2016-2017 года является не совсем самостоятельной, поскольку в большинстве своем основывается на хетчбеке и является его небольшим ответвлением. Следовательно, вкладывать большие усилия и средства в данную модель не имеет особого смысла, поскольку позиционируется как хетчбек с увеличенной длиной кузова.

Это не мешает Хонде Шаттл получить отличный руль, который окажется в распоряжении у водителя, неплохо продуманную приборную панель, грамотно распределенные органы управления и дефлекторы на центральной консоли, а также многое другое.

Фото интерьера Хонда Шуттле 2016-2017

Судя по всему, пространства в салоне за счет увеличения длины кузова также станет больше, поскольку даже по фото заметна прибавка свободной зоны в коленях задних пассажиров. Комфортно останется и впереди, поскольку здесь размещаются хорошие кресла даже с неплохой боковой поддержкой. Это вам не спортивное авто, а потому ждать какие-то ковши Recaro тут явно не стоит.

Вообще же интерьер производит положительное впечатление, пусть даже он позаимствован у хетчбека. За такой ход никто осуждать Хонду точно не будет.

Комплектация Шуттле 2016-2017

Оснащение также приятно радует, хотя также во многом повторяет оборудование, предлагаемое для Хонды Фит.

Точный перечень того, что достанется покупателям при выборе базовой версии, пока не называется. Зато известно, на что следует рассчитывать в качестве опций для самого богатого исполнения универсала:

• навигационная система;
• круиз контроль;
• мультимедийный комплекс;
• сенсорный дисплей мультимедийной системы;
• продвинутая аудиосистема;
• кожаный салон;
• система бесключевого доступа в салона;
• полный набор подушек безопасности;
• светодиодные противотуманные фары;
• светодиодная задняя оптика;
• легкосплавные колесные диски диаметром 16 дюймов и пр.

На самом деле перечислять дополнительное оборудование, а также опции более дорогих комплектаций можно довольно-таки долго. При этом не стоит забывать о том, что даже базовое оснащение несет в себе много полезного и интересного. По крайней мере, так дела обстояли с исходником Шаттла в лице Хонды Фит (или Джазз, как вам удобнее).

Потому комплектация – это еще один большой плюс в пользу новенького японского универсала. Посмотрим, как он порадует нас ценами, а также что предложит в качестве технических характеристик.

Цена Honda Shuttle 2016-2017

К сожалению, про цены в рамках презентации новинки производитель не упомянул. Хотя вряд ли стоит ожидать серьезного повышения стоимости по сравнению с хетчбеком, а также с предыдущим поколением Honda Shuttle, которое пережило последнее обновление в недалеком 2013 году.

Увы, но Хонда Фит на территории России образца третьей генерации официально не представлена, хотя ее предшественники присутствовали у нас. Вероятность появления новой версии универсала Шаттл также не так велика, как хотелось бы.

В любом случае, за хетчбек третьего поколения сейчас просят от 15,65 тысяч долларов, что всего на сто долларов больше, нежели стартовая цена второго поколения этого авто. А вот со старта за универсал Honda Shuttle будут просить немного больше – от 17 тысяч долларов. Стоимость Шаттла в топовом исполнении составит порядка 20 тысяч долларов.

Как видите, ценники довольно-таки скромные. Об этом говорилось уже в рамках обзора хетчбека, который задал очень серьезную планку для своих конкурентов. Сейчас действительно мало кто может предложить столь достойный и богато укомплектованный автомобиль как Хонда Фит и Хонда Шаттл, учитывая те ценники, которые установил на них японский автопроизводитель.

Технические характеристики Shuttle 2016-2017

Если говорить про технические характеристики для Honda Shuttle, то здесь мы имеем дело с линейкой силовых агрегатов, которая состоит всего из двух моторов.

В роли базового двигателя будет предлагаться бензиновый традиционный ДВС объемом 1,5 литра и мощностью в 110 лошадиных сил. Ничего в нем примечательного нет, хотя свою задачу по неплохой динамике и экономичному передвижению выполняет.

Куда больший интерес вызывает альтернативный мотор, которым стал гибридный силовой агрегат, комплектующийся системой полного привода. Здесь применен все тот же 1,5-литровый бензиновый мотор, но теперь функционирует он совместно с электродвигателем, а также комплектом из аккумуляторный литий-ионных батарей.

Работает комплекс по циклу Аткинсона. Передача тяги на колеса осуществляется при помощи роботизированной коробки передач, дополненной двумя сцеплениями. Какова суммарная мощность гибрида – пока остается загадкой. Тем не менее, заявленный производителем средний расход топлива составляет внушительные 2,7 литра на 100 километров пройденного пути. Насколько эти цифры будут соответствовать действительно – узнаем только через некоторое время.

Пока же можно подвести определенные итоги на основе тех данных, которые озвучил японский автопроизводитель.

Видео тест драйв

Вывод

Перед нами совершенно новое поколение Honda Shuttle, построенное на новом поколении хетчбека Хонда Фит. От прежнего универсала новинку отличает слишком много, дабы искать какую-то связь.

Машина приобрела более современный и выразительный внешний вид, получила качественный и комфортабельный салон, богатую комплектацию и более-менее неплохие технические характеристики. Все это дополняется очень и очень симпатичным ценником.

Нельзя не согласиться с тем фактом, что сейчас за такие деньги, которые просят в Хонде за их универсал Шаттл, отыскать достойные альтернативы крайне сложно. Разумеется, если не заглядывать при этом на китайский ассортимент. Да и там конкурентов найти можно только по цене, но никак не по качеству, техническим характеристикам, оснащению и тем более внешности.

Будет интересно посмотреть, насколько успешным окажется третье поколение универсала, создаваемого на базе популярного в Японии и Европе хетчбека. Очень жаль, что данный автомобиль не продается официально в России. Хотя со временем ситуация может измениться. Будем следить за обновлениями и сообщать Вам, наши уважаемые читатели!

Honda Shuttle 2019 – рестайлинг универсала Хонда Шатл

Весной текущего года на японском рынке в продажу поступит рестайлинговый универсал Honda Shuttle 2019-2020. Практичная пятидверка, реализуемая главным образом только на домашнем японском рынке, просуществовала в текущем виде около четырех лет и закономерно пришла к плановому обновлению. В ходе модернизации модель получила несколько новых штрихов в дизайне кузова, улучшила свое электронно-техническое оснащение, обзавелась расширенным набором ассистентов.

Комплектации и цены на Хонда Шатл 2019-2020 будут объявлены 10 мая параллельно со стартом продаж. Однако с учетом не слишком большого количества обновок и нетронутой моторной гаммы существенных корректировок прайс-листа ждать не приходится. А это значит, что базовый Honda Shuttle с 1.5-литровым «атмосферником» вряд ли окажется дороже нынешних 1.77 йен (около 1 млн. рублей). Гибридную же модификацию с установкой Sport Hybrid i-DCD удастся приобрести по цене от 2 млн. йен (1.2 млн. рублей).

В России новость о рестайлинге модели Honda Shuttle заинтересует, в первую очередь, жителей восточных регионов, например, того же Дальнего Востока. Местные автолюбители давно оценили преимущества японского универсала и активно приобретают его для повседневных нужд. Но попадают машины на наш рынок окольными путями, так как официально автомобиль в России не продается, да и вообще за пределами Японии встречается не особо часто.

Новшества в дизайне и оснащении

Разработчики постарались избежать масштабных правок кузова Honda Shuttle, сосредоточившись на отдельных его элементах. Спереди ревизии подвергся бампер, получивший горизонтальные светодиодные полоски противотуманок вместо прежних круглых секций.

Фото Хонда Шатл 2019

В кормовой части была пересмотрена крышка багажника, габаритные фонари изменили свою форму и рисунок оптики, на бампере и пятой двери появились тонкие хромированные полоски. Хромом теперь отделаны и пороги. Также по итогам рестайлинга универсал обзавелся новыми вариантами дисков и расширенным ассортиментом кузовных эмалей.

Корма универсала

В салоне улучшений едва ли больше, чем снаружи. Наиболее очевидные из них – по-новому нарисованные приборы, иной рычаг КПП, подправленный декор передней панели и дверных карт (на панели серебристые рамки дефлекторов заменены на черные глянцевые). Топовые комплектации Хонда Шатл отныне предусматривают кожаную обивку сидений, а комплекс безопасности Honda Sensing входит в список стандартного оборудования. При этом сам набор систем безопасности пополнился функцией автоматического переключения света фар, помимо которой водитель вправе рассчитывать на экстренное торможение, предупреждение столкновений, слежение за линиями разметки и распознавание дорожных знаков.

Интерьер новинки

Обивка сидений

Модернизация не затронула компоновку багажного отделения, так что оно при пятиместной раскладке сидений по-прежнему вмещает до 570 литров. Если сложить задний ряд, объем увеличивается до 1141 литра, а длина грузовой площадки достигает солидных 1840 мм. Укладывать вещи и предметы в багажник Honda Shuttle одно удовольствие – проем довольно широкий, погрузочная высота составляет всего 54 мм, пол ровный, без ступенек и перепадов.

Багажник Honda Shuttle

Технические характеристики Honda Shuttle 2019-2020 года

В арсенале пятидверки Хонда Шатл нового образца те же силовые агрегаты, что и у предшественника. Это четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1.5 литра с отдачей 132 л.с. и гибридная система Sport Hybrid i-DCD, образуемая тандемом 1.5-литрового мотора (110 л.с.) и электродвигателя (30 л.с.) В первом случае используется вариатор, во втором – 7-ступенчатая роботизированная коробка. Привод на выбор передний или полный.