Ford Galaxy: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Ford Galaxy ii в 2019 году: фото, характеристики, отзывы, комплектации

Форд Гелакси – популярный минивэн бренда, который появился впервые на рынке в далеком 1995 году. Этот семиместный автомобиль рассчитан на семейные поездки или перевозку мелкогабаритного груза. С тех пор производитель нередко проводил рестайлинг, радуя приятными обновлениями и модернизацией.

На данный момент уже не удастся Форд Гэлакси купить новый – в 2019 году выпуска не будет. В 2018 году производитель объявил о своих планах прекратить производство данного модельного ряда. При этом пока еще можно купить Форд Гелакси подержанный. Характеристика многих версий бу ничуть не хуже, чем у новых автомобилей такого ряда.

Дизайн

Форд Гелакси изначальн6о создавался производителем как бюджетный минивэн семейного типа, поэтому основной акцент здесь сделан на практичность и функционал, а не на дизайн. Вот почему здесь все выполнено предельно просто, каждый элемент имеет свое предназначение.

При этом дизайн нельзя назвать примитивным. Такое авто точно не останется незамеченным на дороге.

Экстерьер

У Форд Гелакси фото сразу демонстрируют его мощь, но при этом простоту. Передняя часть имеет более вытянутую форму, чем задняя. Сзади авто смотрится более массивно. При этом прекрасная эргономичность обеспечивает комфорт езды.

Хотя Ford Galaxy 2019 так и не появится на рынке, но все же многие водители успели по достоинству оценит последние версии авто, у которых имеется целый ряд новшеств, в том числе значительно расширенная палитра оттенков, что позволяет каждому подобрать идеальный для него дизайн.

Интерьер

Внутри Форд Гелакси все очень лаконично. Лишь в некоторых версиях предусмотрена кожаная отделка. На фото сразу видно, что в основном для отделки салона использованы пластик и ткань. Все расположено так, чтобы водителю и пассажирам было удобно дотянуться до нужных карманов, полок, рычагов.

Каждое сидение весьма удобно. Ширина авто позволяет расположиться сзади без проблем трем людям. Многие считают, что минус в уменьшенном функционале. Здесь имеется лишь стандартный набор нужных опций без излишеств.

Комплектации и цены

Базовая комплектация Форд Гелакси включает в себя:

кондиционер, обогрев передних кресел;
мультимедиа;
бортовой компьютер;
противотуманные фары;
прикуриватель;
отделка пластиком и тканью.

В каждой версии Форд Гелакси салон имеет какие-то свои дополнительные особенности и комплектующие, отделку. Здесь в расчет берутся не только функциональные параметры, но даже размер авто, аксессуары, отделка.

Если выбрать более расширенные версии Форд Гелакси, то там можно также найти:

кожаную отделку салона;
усиленный руль;
климат контроль;
круиз контроль;
улучшенную систему мультимедиа, навигации, бортовой компьютер;
сигнализацию;
дополнительные подушки безопасности.

Поколение II Форд Гелакси прекратили выпускать в 2000 году. В 2018 был окончательно остановлен выпуск и версий 3 поколения авто. Именно поэтому на сегодняшний день есть возможность лишь Форд Гелакси бу купить.

Россия также пока еще может предложить свои автомобилистам и новый Ford Galaxy, так как во многих автосалонах имеются остатки. Цена на семиместный автомобиль в районе 1,5 млн рублей.

Если же решено брать Форд Гелакси бу, то тогда стоимость напрямую будет зависеть от того, какой пробег.

Будущий владелец также оценивает состояние авто в целом (внешний вид, работоспособность, дополнительная модернизация). В среднем версию 2013 года в хорошем состоянии можно приобрести за 1 млн рублей. Если интересуют более бюджетные, то можно вложиться и в 600 тыс. рублей за более устаревшие.

Технические характеристики

Форд Гелакси имеет такие основные технические параметры:

объем двигателя 1,5-2 литра;
мощность мотора 150-240 л.с. У более устаревших моделей двигатель имеет значительно меньший технический параметр – вплоть до 90 л.с. у первой версии;
тип потребляемого топлива: бензин или дизель. Кстати, интересно то, что дизельные версии появились еще даже в более устаревших моделях (первое поколение);
5-ступенчатая коробка передач (в разных версиях автоматическая или механическая);
максимально возможная скорость 220 км/час;
разогнаться до 100 км/час может за 10-11,5 с;
средний расход топлива на каждые 100 км 6,3-11,6 литров;
кузов типа минивэн;
передний привод;
объем топливного бака 70 литров;
клиренс 15 см;
багажник объемом 964 литра, но если снять задние сидения, то объем может быть увеличен до 2095 литров.

Отзывы и тест драйв

Каждый отзыв о Форд Гелакси в основном содержит лишь положительную информацию. Это бюджетная машина, которая весьма проста в использовании и приемлема в плане оплаты ее содержания. Бюджетная версия автомобиля достаточно комфортна. При этом здесь нет ничего лишнего.

Сборка выполнена с учетом всех стандартов качества. Каждая запчасть Форд Гелакси тщательно проверена, поэтому ремонт уж точно потребуется нескоро.

А вот тюнинг лишним не будет. Он позволяет сделать полностью авто своей мечты. Задний и передний вид будет лишь радовать, а экран бортового компьютера тоже может показывать больший функционал, если дополнительно провести модернизацию.

Для таких возможностей авто стоит вполне немного, что можно назвать неоспоримым плюсом. Чтобы более детально оценить Форд Гелакси, лучше всего просмотреть тест драйв, где продемонстрирован как дизайн оформления внутри, так и снаружи, а также возможности авто.

Ford Galaxy 2016 – обзор семиместного минивэна

Обзор Ford Galaxy 2016: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце обзора — тест-драйв нового Форд Галакси!

Содержание обзора:

Внешний вид
Салон
Характеристики нового Ford Galaxy
Системы безопасности
Стоимость и комплектации Ford Galaxy 2016
Видео-обзор и фото

Компания Ford хорошо зарекомендовала себя в классе «семейных автомобилей», выпустив на рынок модели C-Max, S-Max и флагманскую модель Galaxy, предлагающую покупателям максимальный комфорт и просторный семиместный салон, позволяющий с комфортом «первого класса» путешествовать на достаточно дальние расстояния.

В апреле прошлого года «фордовцы» презентовали обновленное поколение модели Galaxy, которое существенно преобразилось не только внешне, но и с точки зрения компоновки салонного пространства, где стало еще более просторно и комфортабельно. Изменения также коснулись технической начинки автомобиля, благодаря которым семиместный минивэн обладает отличной динамикой и управляемостью. Все это позволяет понять, почему миллионы поклонников модели с таким нетерпением ждали ее обновления как на американском, так и на европейском рынке. Забегая несколько вперед, отметим, что машина имеет в своем арсенале все необходимое, чтобы стать незаменимым семейным автомобилем, а также отличным спутником в длительных путешествиях.

Читать еще: История Ford Granada Consul — DRIVE2

Экстерьер обновленного Ford Galaxy

Несмотря на то, что общая стилистика предыдущего поколения «Галактики» была сохранена, Galaxy 2016 года – это совершенно новый автомобиль. Первое, что бросается в глаза – переработанная передняя часть минивэна, выполненная в стилистике последних моделей Форд: утонченная продолговатой формы головная оптика, фирменная 6-угольная радиаторная решетка, а также изящный передний бампер со встроенными в него противотуманными фарами.

При взгляде на профиль автомобиля заметно, что конструкторы Ford увеличили градус наклона ветрового стекла, что положительно сказалось на аэродинамике, а также увеличили общую площадь остекления, что улучшило обзорность. Также минивэн обзавелся объемными колесными арками, стильными хромированными молдингами на крыше, строго горизонтальной оконной линией и стильными выштамповками на боковых дверях, что сделало внешность автомобиля более современной, динамичной и элегантной.

Преобразилась и корма нового Galaxy, где несколько увеличилась дверь багажного отделения, а также «поселились» крупные габаритные огни треугольной формы и узкие полосы стоп-сигнала, расположившиеся над задним стеклом и по бокам заднего бампера.

К сожалению, производитель пока не раскрывает точную информацию о габаритах новинки, но известно, что машина станет выше предшественника, благодаря чему пространство над головами пассажиров второго ряда увеличится на 10 мм, а над пассажирами третьего – на целых 40 мм.

В целом, внешний облик обновленного Ford Galaxy удался и невольно приковывает взгляд, что довольно редкое явление для класса семиместных минивэнов, дизайн большинства из которых напоминает «обувную коробку».

Интерьер новой «Галактики»

Следом за экстерьером преобразился и интерьер автомобиля, который получил множество схожих решений с моделью S-Max последнего поколения. В частности, от S-Max перекочевали: передняя панель, мультифункциональное рулевое колесо, панель приборов и мультимедийная система, при этом нижняя часть центральной консоли выполнена в собственной, оригинальной стилистике.

Салон нового Galaxy изготовлен из высококачественных материалов, качество подгонки деталей – отменное. Сидения переднего ряда отличаются высокой эргономичностью, удобством, наличием хорошей боковой поддержки, а также специального поясничного валика, и это не говоря о большом количестве регулировок, позволяющих удобно разместиться человеку абсолютно любых габаритов. Сидения обладают не только подогревом и системой вентиляции, но и массажером, что поможет сделать дальние путешествия более приятными.

Не обделены свободным пространством пассажиры второго и третьего ряда. На втором ряду с легкостью смогут разместиться три взрослых человека, а третий ряд хоть и способен принять на борт двух взрослых, но намного комфортнее там будут чувствовать себя дети и подростки. При необходимости сидения второго и третьего ряда можно сложить, вследствие чего объем багажника с походных 308 литров можно увеличить до впечатляющих 2325 литров. В подполье багажного отделения находится докатка и ниши для хранения различного инструмента.

Однако главная «фишка» автомобиля заключается в его широких возможностях трансформации. В компании Ford подчеркивают, что трансформация салона возможна в 32 разных вариантах: каждое сидение можно передвигать взад-вперед, а спинки регулировать по уровню наклона. Более того, в салоне минивэна находится около 30 различных ниш, в числе которых — несколько боксов формата А4, расположенных на потолке, где можно хранить дорожные карты, журналы и прочую мелочевку.

Технические характеристики нового Ford Galaxy

Последнее поколение Ford Galaxy построено на одной платформе с седаном Mondeo, минивэном S-Max, а также кроссовером Edge, что предполагает наличие стоек McPherson спереди и многорычажку с интегральными рычагами сзади. Благодаря этому автомобиль способен похвастаться высоким уровнем комфорта и отличной управляемостью – на дороге машина ощущается обычной легковушкой, а не большим 5-метровым минивэном. В список оборудования новинки также вошли обновленные амортизаторы и новый электроусилитель рулевого колеса. Подвеска получила несколько предустановленных настроек: «Sport», «Normal» и «Comfort».

Линейка двигателей представлена 6 моторами:

Четырьмя дизелями объемом в 2 литра и мощностью в 120, 150, 180 и 210 л.с., где особенно интересен последний, оснащенный би-турбиной и выдающий крутящий момент в 450 Нм;
Двумя бензиновыми моторами: полутора- и двухлитровый EcoBoost, развивающий 160 и 200 л.с. соответственно.

Абсолютно все моторы соответствуют международным нормам «Евро-6», а также комплектуются системой «Старт-Стоп», рекуперацией тормозной энергии и адаптивными шторками, расположенными в радиаторной решетке, что дополнительно повышает аэродинамические свойства автомобиля.

На выбор покупателей доступны варианты с 6-уровневой механической или автоматической трансмиссией, а также передним и полным приводом. Расход топлива бензиновых модификаций в смешанном цикле составляет порядка 8,1-9 литров, в то время как расход топлива дизеля едва превышает 5,5 л/100 км.

Динамические характеристики, учитывая, что Galaxy — большой семиместный автомобиль, находятся на довольно высоком уровне: разгон от 0 до 100 занимает 8,6-11,2 секунд в зависимости от силового агрегата, а максимальная скорость – 194 км/час, хотя некоторые источники озвучивают цифру в 214 км/час.

К сожалению, согласно последним данным, отечественному потребителю придется довольствоваться исключительно двухлитровым 150-сильным бензиновым двигателем, хотя производитель не исключает, что линейка силовых агрегатов для России может быть пересмотрена в будущем.

Безопасность

Поскольку модель Galaxy – это в первую очередь семейный автомобиль, вмещающий в себя до 7 человек, производитель особое внимание уделил уровню безопасности. Так, уже в базовой версии в комплект модели входят:

системы курсовой устойчивости;
защита от опрокидывания;
антиблокировочная тормозная система;
функция автоматического распределения тормозных усилий;
7 подушек безопасности.

Читать еще: Рычаг подвески ford transit — огромный выбор, разумные цены

Производитель подчеркивает, что все четыре колеса оборудованы дисковыми тормозами с функцией вентиляции, что предотвращает их перегрев и гарантирует уверенное замедление даже полностью загруженного автомобиля.

За дополнительную цену покупатель может доукомплектовать транспортное средство целым рядом передовых систем, в числе которых:

адаптивный круиз-контроль;
система автоматического опознавания дорожных знаков и слежения за состоянием водителя, функция мониторинга «слепых» зон;
автоматическая система торможения, препятствующая лобовому столкновению и наезду на пешеходов.

Более того, машина способна похвастаться наличием автоматического парковщика (Active Park Assist), без которого не обойтись в крупном мегаполисе.

Традиционно автомобиль оборудуется ремнями безопасностями с преднатяжителями, а также креплениями ISOFIX, предназначенными для установки детского кресла.

Цена и комплектации нового Ford Galaxy

Согласно официальным данным, обновленный «Гэлэкси» будет представлен в 6 комплектациях: Edge, LX, Ghia, Zetec, а также Titanium и Titanium X.

В базовом оснащении покупателю будет предложен следующий список оборудования:

Кондиционер;
Иммобилайзер;
Камера заднего обзора;
Мультимедийно-развлекательная система;
Противотуманки;
Панорамная крыша;
Парктроник;
Системы ABS, EBD и ESP, а также 7 подушек безопасности.

Цена Ford Galaxy в базовом оснащении стартует с отметки в 22,3 тыс. долларов (порядка 1,49 млн. руб.). Более продвинутые комплектации LX и Ghia обойдутся минимум в 24 тыс. долларов (1,6 млн. руб.), а стоимость «Галактики» в максимальной комплектации составит не менее 32,8 тыс. долларов (свыше 2,2 млн. руб.).

В отличие от базовой модификации, более продвинутые версии дополнительно могут быть укомплектованы следующими опциями:

Усовершенствованная мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем;
Передовая навигационная система;
Трехзонный климат-контроль;
Интеллектуальный ограничитель скорости;
Расширенный список систем пассивной и активной безопасности;
Кожаная отделка интерьера;
Массажные кресла с вентиляцией и прочими «фишками».

Обновленный Ford Galaxy без сомнений стал лучше предшественника. Это касается не только дизайна внешнего и внутреннего убранства автомобиля, но и его технической составляющей. Минивэн отличается отличной динамикой и маневренностью, а его салон впору сравнивать с номером пятизвездочного отеля, который способен обеспечить комфортное пребывание водителя и пассажиров даже при езде на большие расстояния.

Тест-драйв Ford Galaxy 2016 — в видео:

Ford Galaxy

В конце 2009 года компания Ford обновила минивэны S-MAX и Galaxy. В частности, Ford Galaxy получил измененные передний бампер и радиаторную решетку, а также новые колесные диски. В дорогих комплектациях он обзавелся целым рядом новых функций — это система мониторинга «слепых» зон, новый регулируемый ограничитель скорости, задние замки с электроприводом функции «защиты детей», светодиодные внутренние и наружные фонари.

Удалось повысить комфорт за счет более производительной системы климат-контроля, которая получила новый вентилируемый датчик температуры и влажности, установленный в рулевой колонке для более точного контроля воздуха в кабине. Линейка силовых агрегатов обновленного Galaxy включает атмосферные бензиновые двигатели 2.0 (145 л.с.) и 2.3 (161 л.с.), а также двухлитровые турбированные моторы — дизельный Duratorq TDCi (140 л.с.) и новый бензиновый Ecoboost с отдачей в 200 л.с.

Ford Galaxy доступен в двух модификациях. В комплектации «Trend» автомобиль имеет стальные диски 16″, боковые зеркала с электроприводом регулировки, обогревом и встроенными указателями поворота, противотуманные фары, электропривод передних и задних стеклоподъемников, центральный замок, двухзонный климат-контроль, бортовой компьютер. Семь отдельных сидений оснащены фирменной системой горизонтального складывания, имеются складные столики в спинках сидений. Руль и рукоятка рычага КПП обшиты кожей. В комплектации «Ghia» доступны 17″ легкосплавные колесные диски, лобовое стекло с обогревом и теплоотражающим покрытием, круиз-контроль; боковые зеркала дополнены подсветкой околодверного пространства, а сиденье водителя — электрорегулировками высоты и поясничного подпора. Дополняют список оснащения высококачественная тканевая обшивка потолка и полноразмерная потолочная консоль с вещевыми отсеками и зеркалом наблюдения за детьми; дополнительный кондиционер в задней части салона обеспечит комфорт задним пассажирам, а находящиеся под передними сиденьями выдвижные ящики добавят места для хранения мелких предметов.

В линейке двигателей наибольшего интереса заслуживает новый турбированный EcoBoost SCTi — 200-сильный агрегат объемом 2 литра в комбинации с 6-ступенчатым «автоматом» Powershift с двумя сцеплениями. Помимо малоинерционной турбины, мотор оснащен системой непосредственного впрыска нового поколения и системой двойного независимого изменения фаз газораспределения (Ti-VCT), которые позволили вывести производительность и экономичность на новый уровень. Так, благодаря этому мотору время разгона до «сотни» составляет 8,8 секунды. Новая бензиновая «зажигалка» отличается и сравнительно небольшим расходом бензина — 8,1 л/100 км. Для примера, у атмосферного бензинового мотора 2.0 он составляет 8,2 л/100 км, а у 2,3-литрового 9,8 л/100 км, при несравнимых с EcoBoost значениях мощности (145 л.с. и 161 л.с. соответственно). Турбодизельный мотор, 2-литровый Duratorq TDCi, выдает максимальную мощность 145 л.с. и предусматривает возможность выбора автомата или механики. Средний расход — 6 л и 7,2 л на 100 км соответственно.

Ford Galaxy построен на одной базе с Ford S-MAX и Ford Mondeo. Передняя подвеска независимая, McPherson; задняя — независимая многорычажная. В целом, шасси показывает высокие ходовые качества и надежность, из недостатков можно отметить малый дорожный просвет — 153 мм, при колесной базе 2,85 м, и приличный радиус разворота, который составляет без малого почти 6 метров. Как полагается автомобилю высокого класса, отдельные модификации могут быть оснащены системой интерактивного управления динамикой автомобиля (IVDC) — с помощью функции непрерывного контроля жесткости амортизаторов (пять раз в секунду) она значительно улучшает управляемость и устойчивость автомобиля, и эффективность торможения.

Технологии безопасности включают инновационную конструкцию кузова с использованием сверхпрочной стали, фронтальные и боковые подушки, боковые шторки безопасности, коленные подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов с системой распределения тормозного усилия и системой вспомогательного торможения, электронную систему курсовой устойчивости, систему информации о «слепых зонах», датчики дождя и света, салонное зеркало с автозатемнением. Кроме этого, в состав оборудования входят система помощи при старте на подъеме и контроль давления в шинах, а также адаптивный круиз-контроль с системой предотвращения столкновений. В тестах Euro NCAP автомобиль получил 5 звезд.

Читать еще: Крышка бачка омывателя — Ford Fiesta, л., года на DRIVE2

Остановив свои предпочтения на минивэнах Ford, покупатель вполне может столкнуться с проблемой выбора между S-MAX и Galaxy. Последний имеет более высокую крышу, штатно три ряда сидений, более мягкую подвеску, да и по вместимости и удобству размещения пассажиров будет предпочтительнее спортивного собрата. Так что, Galaxy станет прекрасным выбором для большой семьи и любителей дальних путешествий. Несмотря на все достоинства турбированных моторов, наиболее практичны в эксплуатации модификации с атмосферными бензиновыми двигателями: 2,0 на «механике» или 2,3 с автоматической коробкой передач.