Бортжурнал daewoo lanos pick up workcar

Старая Гвардия

Группа: Members2
Сообщений: 3,019
Регистрация: 19-January 06
Пользователь №: 1,356

Репутация: 13

Новый Daewoo Lanos Pick-Up установит рекорд Автошоу

19-21 мая 2006 года в рамках Столичного Автошоу состоится презентация нового авто от Daewoo – Lanos Pick-Up. Во время презентации будет зафиксирован немыслимый рекорд по супервместительности автомобиля. Для наблюдения и контроля над установлением рекорда приглашаются все желающие.
Первая презентация состоится 19.04. в пятницу, в 14:35.

Новый Ланос, разработанный конструкторами ЗАЗа, жители Запорожья впервые увидели в октябре на Покровской ярмарке, где новый автомобиль был представлен как новинка завода. Киевляне и гости столицы впервые смогут поприветствовать новую модель на Столичном Автошоу.

Справка: По мнению маркетологов, появление новой модели вызовет большой интерес у посетителей выставки. Такая заинтересованность неслучайна, ведь одними из самых привлекательных эксплуатационных характеристик Ланоса Pick-Up являются экономичность, большой дверной проем, малая погрузочная высота и вполне доступная для такого автомобиля цена. Фургон оснащен просторной пластиковой надстройкой, внутри которой может свободно работать человек среднего роста. Надстройка оснащена распашными дверями, которые раскрываются на 180 градусов и имеют упоры, фиксирующие их при раскрытии на 90 градусов.

источник: Автоновости от InfoCAR

Присоединённые эскизы

ЗАЗ Ланос Пикап ZAZ Lanos Pick-up

Фургон ZAZ Lanos Pick-Up

ZAZ Lanos Pick-up — это лёгкий развозной фургон, сделанный из легкового «Ланоса». Выпускался Запорожским Автомобильным заводом с 2005 года. В 2006 году производство вышло на плановые мощности, которых, как оказалось, из-за лавинного спроса не хватает даже на внутренний рынок, не говоря об экспорте. Спустя год ажиотаж утих, и машина появилась в том числе и в России.

В отличие от исходного «Ланоса», фургон является полностью собственной разработкой украинских конструкторов, и в подтверждение этого Украинский институт промышленной собственности выдал на него патент. «Рецепт приготовления» довольно обычный для такого класса: кузов до окраски режут за средней стойкой почти до пола, устанавливают дополнительные трубчатые усилители и глухую перегородку, затем накрывают всё это стеклопластиковым грузовым отсеком, сделанным в Симферополе вакуумной формовкой, склеивают, обрабатывают стыки и отправляют на окраску. Поскольку пол остался стандартным, штатное место под запасное колесо никуда не делось. Однако ради удобства (чтобы не пришлось трогать груз при необходимости достать колесо) его расположили в салоне за спинкой пассажирского сиденья.

По ходовой части изменений немного: никаких рессор, были только усилены задние пружины. Однако грузоподъёмность 550 кг, объём грузового отсека 2,5 кубометра, погрузочная высота 550 мм и двери, распахивающиеся на 180 градусов, добавляют привлекательности «Ланоса» как развозного автомобиля.

Основных силовых агрегатов было два: корейский двигатель 1,5 литра мощностью 86 л. с. в компании с пятиступенчатой механикой, знакомый по исходному «Ланосу», и тандем из 1,3-литровой «четверки» МеМЗ-307 на 70 сил и украинской же «пятиступки», который изначально приводил в движение Sens/Chance. Существовал даже вариант с заводским газобалонным оборудованием! Резервуар при этом удобно располагался в обтекателе над кабиной, не отнимая место у груза. Интересно, что экспортные варианты исключительно белого цвета обделили цветовой гаммой, ведь на внутреннем рынке существовали и двухцветные варианты (белый «колпак» и цветная передняя часть).

Читать еще: Снятие и установка фары Daewoo Matiz

Украинцы не собирались останавливаться на достигнутом и в 2010 году в Киеве представили электрическую версию фургона ZAZ Lanos Pick-up. В движение автомобиль приводил итальянский электродигатель мощностью 15 кВт, а энергию накапливали два аккумуляторных блока (один под капотом, другой в грузовом отсеке), дающих возможность проехать на полном заряде около 100 км. Увы, со временем всё автомобильное производство на ЗАЗе практически сошло на нет.

Сейчас ЗАЗ продаёт фургончики 2016 года выпуска под именем Lanos Cargo по цене от 238 тысяч гривен.

ZAZ Lanos Pick-Up: Народный коммерсант

Недорогой грузовой фургончик на базе популярной легковушки Lanos пошел в серию в 2006 году. Он разошелся немалым тиражом, а значит, накоплен опыт его эксплуатации и можно говорить о плюсах и минусах покупки этого «каблучка».

Этот автомобиль почему-то нарекли Lanos Pick-Up, хотя пластиковая надстройка несъемная и версия пикапа как таковая не получилась. «Каблучок» создавался по известной схеме: берем кузов седана, отрезаем все лишнее за водителем, немного усиливаем заднюю часть, сверху устанавливаем легкую пластиковую надстройку – и получаем легкий коммерческий фургон.

По кабине водителя автомобиль аналогичен хорошо известному легковому собрату, хотя тканевая обшивка на дверях может отсутствовать, но может и присутствовать – в зависимости от партии. Места спереди достаточно, чтобы устроиться удобно; за спинкой пассажирского сиденья в чехле прячется запасное колесо. Эргономика неплохая – все здесь на месте и под рукой, хотя биодизайн выглядит старомодно. Дополнительных бардачков, складывающегося в столик сиденья и прочих «излишеств» водитель лишен.

Грузовой отсек изготовлен из стеклопластика и довольно просторен. Высота погрузки небольшая; двери можно зафиксировать в положении 90 и 180 градусов. В фургон поместится 527 кг груза, его объем – 2,5 кубометра.

Двигатель и трансмиссия

На Lanos Pick-Up применяются два типа двигателей: 1,5-литровый агрегат GM румынского производства с 5-ступенчатой механикой или мелитопольский 1,3 л от Sens с КП того же производителя. По первому варианту обычно вопросов не возникает. При значительных пробегах (около 150 тыс. км) может потребоваться замена сальников клапанов. В КП со временем, возможно, придется заменить сальники полуосей. Главное – вовремя проводить регламентные работы.

Читать еще: Фотоотчет по замене сайлентблоков задней цапфы daewoo winstorm 2008г

Отечественные агрегаты дешевле, но с ними больше проблем. Бич двигателей – манжеты. Масло частенько подтекает и из манжет коленвала, и из распредвала. Неприятности доставляют сальники клапанов, верным признаком замены которых является масляный нагар на свечах. В гарантийный период часто обнаруживается «болезнь» головок блоков цилиндров – из-за невысокого качества литья (раковин) масло может попадать в цилиндры. КП также не отличается надежностью – со временем начинают гудеть подшипники первичного и вторичного валов. Нередко крошатся зубья дифференциала и главной передачи. Тем не менее вариант с отечественными агрегатами хоть и доставляет больше хлопот, но изначально намного дешевле и может быть оснащен заводским газобаллонным оборудованием, а отремонтировать его возьмутся на любом сервисе.

Сцепление с гидравлическим приводом при спокойной езде в обоих вариантах двигателя выхаживает до 100 тыс. км. Цилиндры привода могут подтекать; при этом сцепление хоть и в самом конце, но выжимается, однако если вовремя не принять меры, оно перестанет работать.

С электрикой проблемы довольно редки. Блок управления мотором 1,3 л иногда дает сбои, что проявляется в «подергивании» и в загорании лампы Check engine при нагрузке. «Лечится» это только заменой блока в сборе (около 1500 грн.). Не отличаются надежностью и датчики, особенно датчик положения дроссельной заслонки. Из-за проблем с ним двигатель иногда сам набирает обороты и не слушается педали акселератора.

При систематических перегрузах автомобиля пружины задней подвески колес часто не выдерживают.

«Запаску», расположенную в кабине за спинкой пассажирского сиденья, легко доставать, к тому же она всегда чистая.

Рулевая рейка иногда стучит на наровностях. Причина – разбитые втулки – так называемые очки.

Подвеска, тормоза, рулевое

Ходовые качества Lanos Pick-Up несколько отличаются от «донорских» и больше зависят от степени загрузки. Пустой «каблучок» более резвый, но и более жесткий – сказывается малый вес пластикового фургона и усиленные задние пружины. Спереди установлена подвеска McPherson, сзади – полузависимая балка на пружинах. В передней подвеске к 45 тысячам пробега начинаются проблемы с амортизаторами – стуки, пробои, отслаивание опорных подшипников. При жесткой эксплуатации может появляться люфт на шаровом пальце, который придется заменить. Правда, он заклепан с рычагом в сборе, но деталь продается отдельно, а заклепки можно и высверлить. Передние амортизаторы также предлагаются в виде вкладышей, и это значительно удешевляет ремонт.

Амортизаторы задней подвески не стучат никогда. Признаком их дефекта служит подтекание масла. При перегрузах часто страдают задние пружины с прогрессивной характеристикой – разрушается нижний виток. На заводе устанавливают польские передние и задние амортизаторы Delphi. Но поставляются и корейские детали, которые считаются более качественными.

Тормозная система – как у «Ланоса»: спереди диски, сзади барабаны. Проблем с ней нет, все надежно и герметично. Иногда попадаются партии колодок, которые издают неприятный писк при торможении. Впрочем, на безопасность это не влsияет.

Читать еще: Замена датчика давления масла — Daewoo Nubira, л., года на DRIVE2

Рулевой механизм – реечный, без гидроусилителя. Проблема всех «Ланосов» – стук рулевой рейки – свойственна и этой модели. Это крайне неприятное явление возникает при проезде мелких неровностей. Неисправность проявляется еще в гарантийный период. Причиной стука могут быть две вещи – разбита втулка рулевых тяг или, что бывает чаще, втулки, на которых держится сама рейка. Последнюю проблему можно устранить дорогостоящей заменой рейки в сборе, но не факт, что новая рейка не будет стучать. Можно сделать реставрацию с вытачиванием втулок из более твердого материала. Такой ремонт дает лучший результат и сам по себе дешевле. Следует отметить, что существует несколько типов реек, и это надо учитывать при ремонте.

Тэг: #ZAZ LANOS PICK-UP

Автозапчасть: Свеча зажигания OPEL 1214807 со скидкой 20%

alexey
2017-04-08 13:05:01
Opel зажигание

Варианты аналогичных автозапчастей (Свеча зажигания) в продаже: BERU Z20, GENERAL MOTORS 90350018

Автозапчасть: Свеча зажигания Chevrolet Matiz 98-06/Aveo 03-07 /Lanos 1.4-1.6 97-02 GENERAL MOTORS 90350018 со скидкой 20%

alexey
2017-03-28 20:00:01
Chevrolet зажигание

Варианты аналогичных автозапчастей (Свеча зажигания Chevrolet Matiz 98-06/Aveo 03-07 /Lanos 1.4-1.6 97-02 ) в продаже: BERU Z20

Автозапчасть: Свеча зажигания Fiat Tipo 1.8i/2.0i 90-95 BERU 0001340707 со скидкой 20%

alexey
2017-03-24 16:05:01
Другие авто

Варианты аналогичных автозапчастей (Свеча зажигания Fiat Tipo 1.8i/2.0i 90-95 ) в продаже: NGK BP6ESZ, BERU Z50

Автозапчасть: Свеча зажигания BERU 0001340707 со скидкой 7%

Administrator
2014-07-21 16:28:00
Старая база

Варианты аналогичных автозапчастей (Свеча зажигания) в продаже: NGK BP6ESZ, BERU Z50

Автозапчасть: Свеча зажигания GENERAL MOTORS 90350018 со скидкой 7%

Administrator
2014-07-21 16:26:42
Старая база

Варианты аналогичных автозапчастей (Свеча зажигания) в продаже: BERU Z20

Автозапчасть: Щетка стеклоочистителя 19″”/475мм BOSCH 3397004669 со скидкой 7%

Administrator
2014-07-21 16:13:53
Старая база

Варианты аналогичных автозапчастей (Щетка стеклоочистителя 19″”/475мм) в продаже:

Автозапчасть: Свеча зажигания OPEL 1214807 со скидкой 7%

Administrator
2014-07-21 15:58:48
Старая база

Варианты аналогичных автозапчастей (Свеча зажигания) в продаже: BERU Z20, GENERAL MOTORS 90350018

Автозапчасть: Свеча зажигания NEXIA 1.5 8V GENERAL MOTORS 96110493 со скидкой 7%

Administrator
2014-07-21 14:58:50
Старая база

Варианты аналогичных автозапчастей (Свеча зажигания NEXIA 1.5 8V) в продаже: GENERAL MOTORS 94837756, NGK BPR6ES

Бортжурнал daewoo lanos pick up workcar