Daewoo Gentra – цена и характеристики, фотографии и обзор

Дэу Джентра цена фото, комплектации, видео, технические характеристики Daewoo Gentra

В конце 2013 года в России появилась новая модель Дэу Джентра, цена которой весьма обрадовала потенциальных покупателей. Однако, новинка Daewoo Gentra оказалась не такой уж и новой машиной. Ранее в России этот автомобиль продавался под названием Chevrolet Lacetti.

Однако, Chevrolet Lacetti быстро заменили на более современную модель Шевроле Круз. Изначально Daewoo Lacetti появилась еще в 2002 году на автосалоне в Корее. С тех пор автомобиль продают под различными названиями по всему миру. Канада, США, Индия, Китай, Россия, Европа во всех этих странах продавался (либо продается) автомобиль с небольшими изменениями, под особенности местных рынков. Называли разработку корейских инженеров по разному и Сузуки Форенца (США), или Бьюик-Эксель (Китай). Теперь в России этот автомобиль называется Дэу Джентра.

Сразу возникает вопрос, чем автомобиль Daewoo Gentra отличается от Шевроле Лачети? Снаружи седан получил новый бампер, решетку радиатора и фары от хэтчбека Lacetti. Напомним, у седана и хэтча Лачети головная оптика была разной. Подвеска и ходовая часть осталась без изменений. Кстати, у Джентры зеркала сделали чуть больше по размерам, чем у предшественника.

В техническом плане изменения минимальны. В качестве КПП устанавливают 5-ступенчатую механику, которая стоит и на топовой Нексии с 16-клапанным мотором и стояла на Лачети. А вот автоматическая коробка с 6-диапазонами, то есть 6-ст. АКПП и двигатель достался от Шевроле Кобальт. Силовой агрегат выдает 107 л.с. Других двигателей у Джентры пока нет.

Что касается салона Дэу Джентры, то производитель не стал изобретать велосипед, почти все осталось от Lacetti. Правда в топовых версиях появился люк в крыше и вставки под дерево. Сборка салона не такая четкая, кое где заметны зазоры. Кроме того двери новинки закрываются своеобразно, из-за уплотнителей которых не пожалели, нужно хлопать посильнее. Это очень контрастирует с другими иномарками, где достаточно небольшого усилия.

Где собирают Дэу Джентра? Ответ прост – в Узбекистане! Там же где и Дэу Нексия и Матиз производятся. Сборка осуществляется при участии специалистов Дженерал Моторс. Собственно узбекская сборка делает автомобиль весьма доступным.

Далее предлагаем фото Дэу Джентра. Всем знакомый экстерьер немного посвежевший спереди. Плюс фотографии салона Daewoo Gentra и багажника этого автомобиля.

Фото Дэу Джентра

Фото салона и багажника Дэу Джентра

Технические характеристики Дэу Джентра

Как уже указывалось ранее, в техническом плане Дэу Джентра похоже на Лачети, однако силовой агрегат у автомобиля другой. Габариты, размеры, объем багажника Daewoo Gentra относит автомобиль к С-классу (гольф класс). Это полноценный 5 местный седан, с вместительным багажником.

Бензиновый силовой агрегат рабочим объемом 1,5 литра и новая 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, это отдельный разговор. Эта связка перекочевала на Джентру с бюджетника Кобальт. Именно там устанавливают мотор объемом 1,5 литра из серии GM Powertrain S-Tec III. Это 16 клапанный DOHC имеющий цепной привод и предназначенный для суровых эксплуатации на развивающихся рынках. Подробнее о двигателе Дэу Джентра тут. Что касается механической трансмиссии, то точно такая же 5-ступенчатая коробка стояла на Лачетти. Расход топлива у версии с автоматом естественно выше. За комфорт надо платить. Подробности об автомате Daewoo Gentra здесь.

Что касается ходовой части Дэу Джентра, то это полная копия Lacetti. То есть спереди независимая подвеска “Мак-Ферсон”, сзади независимая многорычажная подвеска. Такая конструкция обеспечивает комфорт и устойчивость автомобиля на наших разбитых дорогах. Тормоза что спереди, что сзади дисковые. Гидроусилитель присутствует во всех комплектациях. Далее более подробные технические характеристики Daewoo Gentra.

Габариты, масса, объемы, клиренс Daewoo Gentra

• Длина – 4515 мм
• Ширина – 1725 мм
• Высота – 1445 мм
• Снаряженная масса – от 1245 кг
• Полная масса – 1660 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2600 мм
• Колея передних и задних колес – 1480 мм
• Объем багажника – 405 литров (при сложенных сидениях 1225 л.)
• Объем топливного бака – 60 литров
• Размер шин – 195/55 R15
• Дорожный просвет Дэу Джентра – 150 мм

Характеристики двигателя Daewoo Gentra

• Рабочий объем – 1485 см3
• Мощность – 107 л.с. при 5800 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 141 Нм при 3800 оборотах в минуту
• Максимальная скорость – 180 (МКПП5) и 163 (АКПП6) километров в час
• Разгон до первой сотни – 11.9 (МКПП5) и 14.3 (АКПП6) секунд
• Расход топлива в городском цикле – 8,5 (МКПП5) и 9,5 (АКПП6) литра
• Расход топлива по трассе – 7,0 (МКПП5) и 6,5 (АКПП6) литра
• Расход топлива в смешанном цикле – 7,5 (МКПП5) и 8,5 (АКПП6) литра

Комплектации и цена Дэу Джентра

Цена Дэу Джентра, это одно из главных достоинств автомобиля. Производитель предлагает несколько комплектаций с одним двигателем и двумя вариантами трансмиссий. Естественно с АКПП Daewoo Gentra дороже. Всего комплектаций автомобиля 5, это Comfort, Comfort Plus, Optimum, Optimum Plus и Elegant. Стоит отметить, что уже в базовой, самой дешевой версии Джентра хорошо упакована. Стоит учесть, что в мае 2014 года были добавлены новые комплектации Comfort Plus.

Итак базовая комплектация “Комфорт” у Дэу Джентра имеет две подушки безопасности (пассажира и водителя), кондиционер, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники (всех дверей) и электрозеркала. Так же в багажнике вы найдете полоноразмерную запаску R-15, присутствует регулировка руля по углу наклона, имеются противотуманные фары и много чего полезного. После появлении комплектации Comfort Plus, купить автомобиль в начальной версии “Комфорт” с АКПП стало невозможно, теперь его предлагают только начиная с “Комфорт Плюс”.

Самая дорогая комплектация Daewoo Gentra в версии Elegant имеет люк в крыше, литые диски, подогрев передних сидений, аудиосистему, отделка салона под дерево. Сидение водителя регулируется по высоте и в поясничной области, руль имеет регулировку не только по углу наклона, но и по вылету!

Во всех комплектациях седана бампера, зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова. А теперь о текущей, актуальной цене на Дэу Джентра. Если в 2013 году минимальная стоимость автомобиля составляла всего 399 тысяч рублей (самая дорогая 542 тысячи), то в текущем 2014 году цена на машину немного подросла, примерно на 20 тысяч рублей. Но добавилась новая начальная версия все за те же 399 тысяч рублей. Все актуальные цены и комплектации на Gentra ниже.

• Daewoo Gentra Comfort МКПП 5-ст. – 399 000 рублей
• Daewoo Gentra Comfort Plus МКПП 5-ст. – 419 000 рублей
• Daewoo Gentra Comfort Plus АКПП 6-ст. – 459 000
• Daewoo Gentra Optimum МКПП 5-ст. – 439 000
• Daewoo Gentra Optimum АКПП 6-ст. – 479 000
• Daewoo Gentra Optimum Plus МКПП 5-ст. – 449 000
• Daewoo Gentra Optimum Plus АКПП 6-ст. – 489 000
• Daewoo Gentra Elegant МКПП 5-ст. – 499 000
• Daewoo Gentra Elegant АКПП 6-ст. – 549 000

Во всех комплектация разница цены между автомобилем с механической и автоматической трансмиссией ровно 40 тысяч рублей. Довольно честная ценовая политика. Ведь многие предполагают свои автомобили с автоматической коробкой только в топовом варианте, накручивая вам ненужные опции и взвинчивая цену. С Дэу Джентрой все весьма демократично в этом плане.

Видео Дэу Джентра

Очень подробный видео обзор Дэу Джентра. Тест-драйв Daewoo Gentra происходит в реальных условиях эксплуатации. Разгон до сотни, клиренс в этом видео обзоре измерили опытным путем, с помощью с секундомера и рулетки. Весьма объективное и подробное видео.

Подводя итог можно констатировать, что Дэу Джентра большой, удобный, а главное дешевый автомобиль. Собственно, в этом сегменте, по стоимости в России, у Daewoo Gentra конкурентов просто нет. Получить семейный 4 дверный седан с 6-ступенчатым автоматом за 500 тысяч рублей весьма привлекательно. Даже базовая комплектация Лачетти три года назад стоила дороже, чем хорошо упакованная Джентра сегодня. Хороший подарок для любителей Chevrolet Lacetti.

Daewoo Gentra 2013-2015: цена, фото

Сочетание цены и качества, автомобиль Daewoo Gentra 2013-2015 считается одним из лучших в своем сегменте. Автомобиль среднего класса, отличается высоким качеством сборки и привлекательным видом, в купе с современными технологиями. Внешний вид автомобиля подчеркивает элегантность своего хозяина, и в то же время, радует своей эргономикой и безопасностью.

Содержание:

Родоначальником серии является Южная Корея. Первое производство серии началось в 2002 году, но, изначально серия носила название «Nubira». Год спустя, компания примерила на своей серии «крест» эмблемы компании «Сhevrolet». Через год, в 2004 году Daewoo сменила название серии на «New Lacetti». Также, модель выпускалась в Китае под названием «Buick Excelle». В 2006 производство перебралось в Калининградский «Автотор».

Внешность автомобиля немного устарела, но для бюджетного класса этот автомобиль выглядит неплохо и нельзя сказать, что он сильно в чем-то уступает конкурентам. Передняя часть обладает галогенной оптикой в форме капли, между ними расположилась хромированная решетка радиатора с логотипом бренда. Массивный бампер хорошо выпирает вперед, на нем расположены противотуманные фары в форме практически параллелограмма, которые имеются уже в базовой комплектации.

Сбоку модель украшают раздутые арки, в которых находятся 15-е колеса. Также сбоку находится повторитель поворотника и молдинг, который не сильно заметен. Задняя часть немного напоминает Daewoo Evanda, есть некая схожесть, но видно, что здесь она выглядит более современно.

Технические характеристики Дэу Джентра

В автомобиль встроен 4-х цилиндровый, 1.5 литровый двигатель. Благодаря двум распределительным валам в головках цилиндров, мощность двигателя достигает до 107 лошадиных сил. Двигатель собран на заводе «GM Powertrain», в городе Ташкент.

Автоматическая коробка передач включает в себя шесть передач. Максимальная скорость АКПП составляет 163,5 км/ч, а расход топлива варьируется около – 10 литров.

Механическая коробка передач включает в себя пять передач. Максимальная скорость МКПП составляет 164 км/ч, а расход топлива составляет 9 литров.

Двигатель и КПП Daewoo Gentra скопированы с Chevrolet Cobalt, однако, как утверждает компания Daewoo, электронный блок управления устроен несколько по-другому. Изоляция шума автомобиля на уровне среднего. В машине хорошо слышна работа двигателя и других компонентов автомобиля. Двигатель работает на бензине с октановым числом 92.

Автомобиль обладает передними независимыми пружинами классификации МакФерсон и задними независимыми пружинами с продольными рычагами. Передние и задние тормозные диски оснащены вентилируемой функцией.

Интерьер Дэу Джентра 2013-2015

Интерьер и экстерьер очень схожи с внешним и внутренним видом модели «Lacetti» компании Chevrolet. Особое внимание стоит уделить переднему виду автомобиля. Передние фары имеют красивую каплевидную форму. Бампер, окрашивающийся под цвет всего корпуса автомобиля, привлекательная радиаторная решетка и гладкая нижняя кромка, которую дополняют нижние противотуманные фары. Все это идеально сочетается и подчеркивает красоту всего автомобиля в целом.

Внутри все просто и элегантно. Ничего лишнего. Табло и двери частично отделаны деревом. Остальная часть салона выполнена из мягкого и приятного на ощупь пластика. Нет никаких ненужных наворотов. Автомобиль оснащен последней в свете, новейшей аудиосистемой, поддерживающей десятки разных радиостанций, не обошлось дело и без разъема AUX и MP3 плеера.

На каждой двери Дэу Джентра расположены по одному динамику и еще два динамика расположены в задней части, что обеспечивает качественный и объемный звук во всем автомобиле. Также, компания Daewoo позаботилась и о безопасности своих клиентов. В передней части автомобиля есть встроенные подушки безопасности. Для большей безопасности, автомобиль снабдили трехточечными натяжными ремнями, что максимально уменьшает риск получения травм при аварии.

Сиденья отличаются высоким удобством и максимальной комфортабельностью, и функциональностью для пассажиров. Они регулируются настолько точно и просто, что могут удовлетворить даже самого требовательного клиента. Есть возможность регулировки высоты самого сиденья, а также есть функция регулировки подголовника. Задние сиденья имеют большую вместительность. В некоторых дорогих моделях есть функция регулировки сиденья на уровне поясницы.

Багажник обладает вместительностью в 405 литров. Есть возможность увеличить его объем, откинув задние сиденья. Под фальшполом багажника есть отделение для запаски, что для бюджетных автомобилей большая редкость. На самом фальшполе есть крючок, который поднимает его и закрепляет вверху, чтобы руки водителя были свободны, и ему было удобно работать с запаской.

Комплектации и цены Daewoo Gentra

Покупателю предлагается 5 видов комплектаций:

Базовая комплектация как мы уже говорили, получит противотуманные фары, но также еще будут установлены электростеклоподъемники на всех дверях, подушка безопасности для водителя и электрозеркала с подогревом.

Самая дорогая комплектация, за которую придется отдать 579 000 рублей на МКПП, порадует 15-ми литыми дисками, ABS, подлокотником сзади, отделкой интерьера под дерево, регулировкой руля по высоте и по вылету, кондиционером, люком и подогревом сидений. За автоматическую коробку передач придется доплатить еще 40 000 рублей.

В целом, автомобиль Дэу Джентра 2013-2015 очень хорош. Бюджетный вариант в 400 тысяч рублей. Минимум ненужных вещей, максимум удобства и безопасности. Идеальный вариант в своей ценовой категории.

Видео обзор

Седан UZ-Daewoo Gentra

Дэу Джентра – цены и комплектации. Обзор седана Daewoo Gentra с фотографиями и техническими характеристиками.

Весной 2013 года, на специальной дилерской конференции в Москве, компания «Uz-Daewoo» представила «новый» седан. Речь идет о пятиместном трёхобъёмнике «Gentra», способном навязать серьезную конкуренцию автовазовским Lada Granta и Lada Priora, а так же большинству «китайцев гольф-класса».

Конечно «Джентра» несколько дороже указанных автомобилей, но она заметно вместительнее и просторнее, к тому же производитель уверяет, что ещё и качество сборки более высокого уровня.

То, что этот седан С-сегмента построен на базе дорестайлингового варианта, популярного в России, Chevrolet Lacetti – было известно уже давно, ну а после «личного знакомства» становится очевидным. Использование Chevrolet Lacetti в качестве основы, по мнению разработчиков, играет положительную роль в популяризации UZ-Daewoo Gentra и обеспечивает дополнительное конкурентное преимущество на российском рынке.

Автомобиль полностью унаследовал платформу своего прародителя, но получил немного измененный внешний дизайн, заметно упростивший экстерьер. Большее число преобразований пришлось на переднюю часть кузова Дэу Джентры. Здесь производитель решил использовать совершенно новый капот, обновил оптику, заменил решетку радиатора и подправил контуры бампера, заодно заменив противотуманные фонари. В свою очередь задняя часть новинки практически один в один (за исключением почти незаметных мелких штрихов) повторяет корму дорестайлингового Lacetti.

Оценить внешность «нового» седана Daewoo Gentra на твердую пятерку будет весьма затруднительно. Всё-таки контуры кузова и элементы декора экстерьера во многом уже устарели, впрочем, для бюджетного автомобиля эта новинка выглядит вполне сносно и привлекательно, не уступая конкурентам практически ни в чём.

Габариты «Джентры»: длина кузова 4515 мм, ширина – 1725 мм, а высота – 1445 мм. Колёсная база – 2600 мм, а ширина колеи – 1480 (для обеих осей). Дорожный просвет (клиренс) составляет порядка 140 мм в не загруженном состоянии (что откровенно маловато для «рабочей лошадки»)

Объём багажного отделения – 405 литров, но его можно увеличить до 1225 литров (пожертвовав местами для пассажиров второго ряда.

Снаряженная масса седана составляет 1245 кг, а полная – 1660 кг.

Интерьер этой машины смотрится просто, но исполнен довольно таки качественно, без видимых проблем с крепежом и без явных зазоров между деталями отделки. Основные используемые материалы обшивки салона – качественный пластик и ткань.

Салон у Daewoo Gentra пятиместный, достаточно просторный и вполне комфортный, ничем не уступающий основным конкурентам бюджетного сегмента.

Технические характеристики. Для «узбекско-корейского» трехобемника предполагается использование только одного двигателя – под капотом Дэу Джентра производитель поместил четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат с рабочим объемом 1,5 литра. Двигатель снабжен ГРМ типа DOHC, полностью соответствует нормам экологического стандарта Евро-5 и способен развить до 107 л.с. максимальной мощности при 5800 об/мин (максимальный крутящий момент составит 141 Н•м при 3800 оборотов в минуту).

Агрегироваться силовая установка может либо с пятиступенчатой механической КПП, либо с шеститупенчатой коробкой-автоматом.

Несмотря на применение современных подходов к разработке и производству мотора, назвать его экономичным весьма затруднительно, особенно учитывая не очень-то и высокую мощность. По данным производителя, модификации укомплектованные МКПП, в «городском режиме» будут потреблять порядка 8,5 литра топлива на каждые 100 км пути. Прожорливость модификаций с «автоматом» потребует дополнительного литра бензина – средний расход будет равен 9,46 литра. Но на трассе, как уверяет производитель, «автомат» будет экономичнее «механики» – 6, 52 против 6,97 литра на 100 км, соответственно.

Впрочем, объём топливного бака в 60 литров, в любом случае, не заставит слишком часто посещать «заправки».

В плане динамических характеристик Gentra ни чем не удивит (но и не огорчит). Максимальная скорость с «механикой» составит 180 км/ч, а первую сотню на спидометре такой седан сможет достичь за

12 секунд. С «автоматом», по заверению производителя, динамика «до сотни» – аналогична, а максимальная скорость составит 164 км/ч.

Комплектации и цены. Седан Дэу Джентра предложен на российском рынке рынке в пяти фиксированных комплектациях: «Comfort», «Comfort Plus», «Optimum», «Optimum Plus» и «Elegant».
В базовое оснащение Daewoo Gentra включены: противотуманные фонари, фронтальная подушка безопасности водителя, иммобилайзер, электростеклоподъемники на все четыре двери, электропакет для боковых зеркал (обогрев, регулировка) и многое другое (за исключением разве что кондиционера, ABS и аудиосистемы (но есть аудиоподготовка на 6 динамиков)).
В максимальной комплектации автомобиль сможет «похвастать» наличием: ABS, 15″ литыми дисками, подлокотником заднего сиденья, отделкой «под дерево», регулировкой рулевой колонки по вылету (а не только по высоте – как в «базе»), подогревом передних сидений и кондиционером, люком на крыше и CD-аудиосистемой.
Цена Gentra 2015 года, в базовой комплектации «Comfort», начинается с отметки 419 000 рублей (тут «механика» без вариантов). Самая доступная «Джентра с автоматом» в комплектации «Comfort Plus» предлагается по цене от 499 000 рублей. Стоимость седана в «топовой» комплектации «Elegant» – от 549 000 или 599 000 рублей (соответственно с 5МКПП или 6АКПП).

Daewoo Gentra

Новая Daewoo Gentra вышла в свет только в 2013-м, т. е. совсем недавно. Хотя в этом случае, возможно, новое, это хорошо забытое старое. Фактически, вы видите перед собой рестайл Chevrolet Lacetti с новым силовым агрегатом, доработкой салона и функционала.

На наших дорогах в основном курсируют Дэушки узбецкого разлива. Их выпуском занимается автозавод UzDaewoo Auto. И автомобили, сходящие с их конвееров — это Uz-Daewoo.
И о качестве отечественной сборки можно судить не умозрительно, а по конкретным примерам — наши Daewoo (Uz-Daewoo) Matiz и Nexia также принадлежат узбекскому заводу.

В плане рестайла — изменена часть капота: фары, бампер, радиаторная решетка.

Новый двигатель Daewoo Gentra — это доработанный аналог двигателя Chevrolet Cobalt. Он совсем немного уступает Lacetti в мощности, зато превосходит по экономичности. Европейский экостандарт подчеркивает экономичный расход топлива.

ГРМ теперь цепной, а не ремневой.

КПП идет в вариантах 6-автомат или 5-механика. С автоматом машина обойдется тысяч на 40-50 дороже.

Gentra достаточно плавна в управлении благодаря мягкой подвеске. Ну и не последнюю роль тут играют качественные базовые шины.

Как и в случае с формой кузова, двигатель у Gentra только один. Хотя не исключено, что все эти ограничения будут только поначалу.

Салон простой и просторный. Оформление во многом унаследовано от Лачетти. В лучшей комплектации добавляются элементы декора. Панель удобная и привычная. Задние кресла складываются почти полностью, расширяя место для чемоданов в три раза.

Салон не отличается особым шиком и прибамбасами — но всего достаточно для хорошей и удобной езды. Не будем банальничать, вспоминая, что машина это не роскошь, а средство передвижения. Думаю, никто не отказался бы ездить в булочную на Ламборджини, но в наших условиях это скорее вызовет больше трудностей, чем преимуществ.

Не смотря на то, что Daewoo Gentra — это автомобиль бюджетного класса, желание облагородить интерьер заметно. Дэу не отстает от времени и старается доводить и начинку и стиль до хороших стандартов, на сколько это возможно. И не пренебрегает приятными бонусами.

Среди своих конкурентов Gentra отличается приличной базовой комплектацией. Полный же пакет опций доводит Джентру практически до уровня комфорта европейского автомобиля гольф-класса.
Среди конкурентов это один из лучших вариантов по ценекачеству.

Основные конкуренты — Chevrolet Cobalt, Renault Logan. Примерно в том же ценовом диапазоне находятся Peugeot 301, Fiat Linea, Hyundai Solaris, Kia Rio. Конкуренты из наших автомобилей — Lada Priora, ZAZ Vida.

Комплектации Daewoo Gentra

Gentra представлена в четырех комплектациях.

Не зависимо от этого, на автомобиль можно установить механическую коробку (5 передач) или автомат (6 передач). Т. е. вы можете пользоваться механикой даже в самой дорогой комплектации и наоборот — добавить автомат к базе.

Базовая комплектация (Comfort):

• механическая регулировка передних сидений.
• подлокотник для переднего ряда
• регулировка руля по высоте
• перчаточный ящик с подсветкой и охлаждением
• кондиционер с фильтром
• задний ряд с подголовниками
• аудиоподготовка, 6 динамиков
• электропривод и обогрев боковых зеркал
• подогрев заднего стекла
• электропривод окон (стеклоподъемники)
• электропривод двери багажника и заслонок бензобака
• центральный замок
• иммобилайзер
• протвотуманки
• корректор фар
• две передние подушки безопасности
• трехточечные ремни (с преднатяжителями на передних) с индикатором
• безопасность ребенка — Isofix-крепления, блокировка задних дверей и стеклоподъемников
• стальные колесные диски
• полноразмерная запаска
• набор инструментов

• подогрев передних кресел
• аудиосистема, 6 динамиков

Максимальная комплектация (Elegant):

• поясничная регулировка водительского кресла
• регулировка руля и повысоте и по вылету
• подогрев лобового стекла
• подлокотник для заднего ряда
• люк с электроприводом и шторкой
• декор под дерево
• литые колесные диски

Наглядный обзор базовой комплектации можно посмотреть в видео ниже.

Технические характеристики Daewoo Gentra

• 4-дверный седан, 5 мест
• габариты
  • длина 4 515 мм
  • ширина 1 725 мм
  • высота 1 445 мм
• клиренс 140 мм
• ширина передней и задней колеи 1 480 мм
• объем багажника 405 — 1 225 л

• 1.5 л, бензин, I4
• мощность 107 л.с.
• топливо АИ-95

• максимальная скорость — 180 кмч
• разгон до 100 кмч за 11.9 с
• расход топлива в городском цикле — 8.5л 100км, в загородном — 7л 100км,
• объем бензобака — 60 л
• снаряженная масса — 1245 кг, максимальная — 1660 кг
• диски — 15 дюймов

Гидроусилитель руля.
Тормозная система дисковая, ABS со второй комплектации.
Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат 5-ступенчатая механика, передний привод.
Подвеска: передняя — Макферсон, задняя — независимая многорычажка.

Текущие цены Daewoo Gentra (2014)

• В Украине — от 99 000 грн.
• В России — от 399 000 руб.

Daewoo Gentra — оптимальный вариант по соотношению ценакачество. С учетом широкой базовой комплектации он становится одним из самых дешевых среди конкурентов.

О недостатках Daewoo Gentra

• Подверженность корпуса коррозии, не смотря на заводское антикоррозионное покрытие.
• Незащищенное расположение модуля управления двигателем.
• Вообще, практически отсутствие защиты моторного отсека — при поперечном расположении двигателя. Что вынуждает заниматься доработкой после покупки (ставить защиту картера), а установленная защита еще уменьшит базовый клиренс.
• Великоватые зазоры в некоторых частях кузова. Сюда же можно отнести проблему с жестким закрытием дверей.
• Страдает шумоизоляция.
• Кресла обоих рядов не без недостатков — где-то коротковаты, где-то низковаты.
• Большие ходы КПП

Хотя последние два это кому как.

О плюсах и минусах Daewoo Gentra, которые не попали в наш обзор, пишите в комментариях.
Не забывайте подписываться на обновления и общаться в нашей группе.

Видеообзор Daewoo Gentra:

Gentra в базовой комплектации в обзоре от владельца.

Тест-драйв Daewoo Gentra: