Пальцы направляющих суппорта – форум chevrolet orlando клуба

New&Pomos

Пальцы направляющих суппорта — форум chevrolet orlando клуба

Запчасти из продуктовой группы «Направляющие заднего суппорта» для Chevrolet Orlando особых проблем, как правило, не доставляет. Но, как и другие автомобили, ваш автомобиль Chevrolet Orlando необходимо время от времени обновлять, заменяя износившиеся детали. И если вы хотите наиболее оптимальным способом приобрести запчасти для автомобиля Chevrolet Orlando, то вам, без сомнения, в компанию «Академия Плюс»!

Несколько слов о компании

С далекого 1997 года «Академия Плюс» занимается торговлей автозапчастями для автомобилей японских и американских марок. В каталоге нашего интернет-магазина – огромный выбор самых разнообразных автозапчастей. Для автомобиля Chevrolet Orlando вы всегда сможете купить любые запчасти, причем, по разумной цене. Но ведь совсем необязательно ограничиваться только деталями категории «Направляющие заднего суппорта»! В каталоге вы также найдете большой выбор запчастей для всех прочих узлов и агрегатов автомобиля Chevrolet Orlando: двигателя, трансмиссии, выпускной системы, рулевой системы и других.

И обратите внимание, что, во-первых, все представленные в каталоге автозапчасти есть в наличии. Вам не придется гадать, когда же придет заказанная деталь – мы отправим купленную вами запчасть немедленно. Во-вторых, все предлагаемые компанией «Академия Плюс» запчасти выпущены либо под брендом автопроизводителя, либо как продукция высокого качества от ведущих мировых производителей автозапчастей. Это гарантирует, что купленные запчасти будут служить вам верой и правдой, а не выйдут из строя через месяц, как многие дешевые запчасти от неизвестных производителей.

Иллюстрированный электронный каталог автозапчастей

Для удобства на нашем сайте созданы каталоги, в которых вы без проблем сможете найти интересующие автозапчасти для CHevrolet. На autozap.ru присутствуют каталоги оригинальных запчастей CHevrolet, а также аналоги от ведущих производителей.

Список запчастей для CHevrolet постоянно расширяется и дополняется новыми позициями. Главное — использовать качественные автозапчасти CHevrolet, так как от этого зависит исправность работы автомобиля и безопасность водителя.

В нашем каталоге вы можете подобрать запчасти на CHevrolet.

Как сделать заказ?

Сделать заказ в компании «Академия Плюс» очень просто! Каталог интернет-магазина имеет механизм фильтрации по марке и модели автомобиля, году выпуска и узлам и агрегатам. Соответственно, несколько кликов мышкой – и вы получите точный список интересующих вас запчастей. Ну, или же можете просто позвонить по телефону +7 (495) 540-40-44, и наши специалисты непременно помогут вам сделать правильный выбор!

Пальцы направляющих суппорта – форум chevrolet orlando клуба

Всем привет!
Нет такой темы, решил создать.
Чем вы смазываете направляющие пальцы тормозных суппортов и чем смазывают официалы и как часто это делается?
В каком состоянии резинки, надо ли менять? (покупать заранее)

Что уже известно-
В американском мануале пишут что смазывают просто “оранжевой” ремонтной смазкой.
“Расследование показало”, что это NIGLUBE RM идет под номером MZ101616.
Цена – самая дорогая, особенно если смазывать раз в . лет. 50 грамм
Пишут про SLIPKOTE 220-R – “в самый раз”, и чуть дешевле. 85 грамм. Есть малый пакетик, 10 грамм, но уже SLIPKOTE 210 – на ступень пожиже
Есть и ХАДО (Verylube) спрей – еще дешевле.
Что скажете?

Читать еще: Tест-драйв Chevrolet Cobalt — Chevrolet Cobalt

Сообщение от Сергей_XL3.0:
Всем привет!
Нет такой темы, решил создать.
Чем вы смазываете направляющие пальцы тормозных суппортов и чем смазывают официалы и как часто это делается?
В каком состоянии резинки, надо ли менять? (покупать заранее)

Спасибо всем откликнувшимся, надеюсь, тема будет жить и многим поможет.

А что по поводу сроков смазки? – По необходимости или по регламенту?

Понятно. У меня уже 140 т.к. Машина со вторых рук, масло меняю сам, а вот про суппорта как-то не додумался – на предыдущей проблем не было и не слышал про их наличие

Добавлено через 2 минуты

Заинтересовала. Ценой. Что интересно – все её хотят купить, но практически нет отзывов об эксплуатации.

Вы эту сами смазку юзали?

..конечно применяю и уже много лет. Мало того при обслуживании суппортов, ещё и намазываю её густо и на сами резинки и на тормозные шланги, которые всегда как новые.

ps
не две смазки на один палец а любую из них, какую найдёте.
одна есть замена другой.

Поддерживаю вопрос. Там что-то разбирать/снимать нужно или при смене резины что-то намазать можно? Если обсуждалось, ткните носом пожалуйста

Добавлено через 39 минут
Я правильно понял, тупо смазать два болта? Если они закиснут, то износ колодок будет не равномерный?

Пальцы направляющих суппорта – форум chevrolet orlando клуба

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 11.12.2016
Пользователь №: 4794
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: mc2 1.8 vtec vti
Мощность двигателя: 169

Добрый день, уважаемые хондаводы.

Вот уже как год владею англоцивиком в комплектации VTI. Стоят 57-ые по поршню суппорта. Никак не могу отыскать номер аналога направляющих суппорта. Оригинал не факт, что привезут, да и достаточно дорогой.
“Направляйка” по размерам 85 мм, диаметр 11 мм.
Если кто-нибудь сталкивался с проблемой, подскажите номер запчасти, ребята.

Читать еще: Как поставить подогрев тосола на Шевроле Нива

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 11.12.2016
Пользователь №: 4794
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: mc2 1.8 vtec vti
Мощность двигателя: 169

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 3.11.2011
Из: Липецк
Пользователь №: 1377
Спасибо сказали: 4 раза

Автомобиль: Fastb. MA9 D15Z3 1996г
Мощность двигателя: 90

Артикул ST 1024
Бренд TRW
Наименование TRW ST 1024

Комплект направляющих с пыльниками и смазкой

Себе ставил, по тормозам вообще в коробке от TRW приходят запчасти те же что и в оригинальной.
Будь то колодки пыльники или диски. Только ценник раза в два ниже.

Ценник на экзисте примерно 1700.

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 11.12.2016
Пользователь №: 4794
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: mc2 1.8 vtec vti
Мощность двигателя: 169

Артикул ST 1024
Бренд TRW
Наименование TRW ST 1024

Комплект направляющих с пыльниками и смазкой

Ценник на экзисте примерно 1700.

А у вас 280-ые суппорта?

молодой зеленый

Группа: Модераторы
Сообщений: 3822
Регистрация: 5.5.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 72
Спасибо сказали: 544 раза

Автомобиль: Civic Fastback 1.8
Мощность двигателя: 169

судя по лошадиным силам в профиле – нет, у него 262 тормоза

самый простой способ найти аналог – снять свою направляющую и поехать в магазин запчастей для тормозных систем, таа подобрать подходящий. Тыщу раз так делал, но на другие машины

Пальцы направляющих суппорта – форум chevrolet orlando клуба

Проблема с сорванной резьбой направляющих суппорта на поворотном кулаке всё чаще начинает мелькать, по этому решил показать наглядно, как получилось поправить аналогичную ситуацию на моей машине.
Принцип ремонта думаю применим на многие модели VAG.
Проблема возникает когда начинаешь менять колодки к примеру и необходимо открутить направляющие суппорта.
От времени и влаги с реагентами эти самые направляющие прикипают в резьбовых соединениях с поворотным кулаком и при демонтаже резьба чугунного кулака остаётся на резьбе пальца (направляющего суппорт)
Чтобы не менять кулак многие заказывают у токаря аналог направляющим, только с размером резьбы больше. Я же, когда случилась проблема купил вставку ремонтную от Helicoil и с ней проездил пару лет, но при замене колодок и тормозных дисков мне не понравилось как откручивается направляющая, очень туго.
По этому были заказаны по новойQuick brake 11202 направляющие суппорта а за одно и Ate 11.0101-5409.2 Ремкомплект направляющих втулок суппорта переднего
На всякий случай номер стандартного пальца Ate 11.8171-0008.1 направляющая суппорта переднего
Выглядит ремонтная в сравнении с стандартной так.

Читать еще: Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) фото видео, цена, характеристики отзывы

На торце всё тот же шестигранник, того же размера как и на штатном пальце. единственное диаметр самого пальца не значительно больше, но это не влияет не на что, более того, если резиновые втулки немного износились в процессе эксплуатации, то их даже можно не менять, так как новый палец встанет плотнее чем штатный.

У меня резиновые втулки стояли ещё с завода и по этому их всё же решил заменить
Да и отказался от идеи менять обе направляйки на ремонтные, так как сорвана только одна резьба из двух, по этому одна останется штатная, её резьбу в случае чего нет проблем перерезать на большую.

Процесс замены.
Автомобиль на ручном тормозе, поддомкрачен, колесо снято, для удобства доступа руль вывернут до упора в нужную сторону, с помощью плоской большой отвёртки немного вдавлен суппорт .

Сняв защитные колпачки с резиновых втулок, шестигранной битой №7 из набора и надетым на неё ключом-трещоткой отворачиваются направляющие.

Аккуратно снимается суппорт и фиксируется так, чтобы не упал и не повредил тормозной шланг.
За тем из него извлекаются резиновые втулки и после этого сам суппорт можно почистить от грязи металлической щёткой . делать это надо не повредив манжету поршня суппорта, осмотреть манжету на предмет повреждений так же будет не лишним.
моя хорошо себя чувствует.

Втулки вставлены на свои места, перед этим отверстия и сами резинки были немного смазаны смазкой. встали очень плотно.

В моём случае, как указал ранее, штатная резьба на кулаке М91.25 была уже перерезана под пружинную вставку и соответствовала М101.25 так что резать мне ничего не надо, на ремонтном пальце от Quick brake тот же размер М101.25
В моём случае остаётся вынуть пружинную вставку.

Контрольно проверяем как вкручивается универсальный метчик М101.25.

Далее уже примеряем сам ремонтный палец Quick brake 11202.

За тем наносим немного смазки на резьбы в кулаке и направляющих, для того, чтобы со временем не прикипали к друг другу.
Смазку можно применять густую, с высокой температурой каплепадения и коррозийной стойкостью. я использовал Mobilgrease XHP 222

И собираем всё в обратной последовательности не забывая про моменты затяжки . ( направляющая закручивается с моментом 28 Нм)

Далее монтируется колёсный диск с моментом затяжки 120 Нм.

Эти детали стоявшие с конвейера были прилично изношены и являлись причиной посторонних шумов при проезде по неровностям.

Сразу после установки, прежде чем ехать нужно вдавить несколько раз педаль тормоза, чтобы пододвинуть ослабленное положение колодок к тормозному диску!
Тест драйв показал что шумы от гремящего суппорта исчезли.

0 0 голоса

Рейтинг статьи