Все модификации BMW M6 F12, F13, F06

Заряженные кабриолет и купе BMW M6 (F12/F13)

Прошел почти год с момента премьеры новой BMW 6-серии, а теперь немецкий автопроизводитель официально представил «заряженную» версию «шестерки» с шильдиком M, причем одновременно как в кузове Coupe (F13), так и открытую модификацию Convertible (F12).

BMW M6 2017-2018 щеголяет новыми бамперами, аэродинамическими боковыми «юбками», расширенными колесными арками, измененной решеткой радиатора, на которой красуется шильдик M6, а также задним диффузором, вентиляционными прорезями в передних крыльях и четырьмя патрубками спортивной системы выпуска.

Комплектации и цены BMW M6 2018

В движение автомобиль приводит тот же 4,4-литровый мотор V8 twin-turbo, что устанавливается на новую BMW M5 F10. Двигатель выдает 560 л.с. и 680 Нм крутящего момента в пике, который передается на колеса посредством семиступенчатой трансмиссии M-DCT и распределяется между колесами задней оси с помощью активного дифференциала.

С нуля до сотни BMW M6 Coupe F13 разгоняется за 4,2 секунды, тогда как кабриолету М6 на это требуется на 0,1 сек. больше. Максимальная скорость обеих машин ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч, но заказ пакета M Driver’s позволяет ослабить «ошейник» до 305 км/ч.

В базе на новинку устанавливаются 19-дюймовые колесные диски, «обутые» в покрышки размерностью 265/40R19 спереди и 295/35R19 — сзади. Опционально доступны и 20-дюймовые колеса. С последними можно заказать также мощные карбон-керамические тормоза.

Интерьер новой БМВ М6 2018 получил спортивные кресла, обитые кожей Merino, рулевое колесо с подрулевыми переключателями, карбоновые вставки на передней панели, измененную приборную панель и накладки на пороги с подствекой. За доплату достпуны подогрев руля, штатная система навигации и аудиосистема Bang & Olufsen.

Кроме того, автомобиль может быть оснащен системой ночного видения с распознаванием пешеходов, системой слежения за разметкой, камерой заднего вида, а также информационно-развлекательной системой с возможностью выхода в Интернет.

Хотя по сравнению с M6 предыдущего поколения в кузове E63, которая оснащалась мотором V10, новая оказалась на 10% мощнее, а крутящий момент вырос и вовсе на 30%, в компании удалось сделать автомобиль экономичнее. Средний расход купе в смешанном цикле составляет 9,9 литров на сто километров, а расход кабриолета — 10,3 л на сотню.

Не в последнюю очередь этого удалось добиться благодаря работе по снижению массы автомобилей. Так, например, крыша купе BMW M6 F13 выполнена из углепластика, а двери и капот — из алюминия. Тем не менее, масса двухдверки все-равно осталась весьма внушительной — 1 850 кг, а кабриолет, оснащенный складной крышей из композитов, еще на 30 кг тяжелее.

Продажи модели в России стартовали летом 2012-го, сегодня цена новой BMW M6 Coupe (F13) составляет 8 050 000 рублей, а за кабриолет M6 Convertible (F12) просят минимум 8 590 000 р.

BMW M6 Competition Package

Весной 2013 г баварский автопроизводитель анонсировал пакет Competition для купе и кабриолета BMW M6, увеличивающий отдачу силового агрегата с 560 до 575 л.с. Это позволило обеим моделям сократить время разгоня с нуля до сотни на 0,1 секекунды.

Кроме того, Competition Package для БМВ М6 (F12 / F13) включает перенастроенное рулевое управление, новый блок управления активным М-дифференциалом, перепрограммированный режим работы M Dynamic Mode и доработанную подвеску.

Последняя получила модернизированные пружины и амортизаторы, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и другие сайлент-блоки спереди. Доплата за пакет составляет 7 650 евро.

BMW M6 купе

BMW M6 купе 4.4 DCT Базовая (560 л.с.)

Снята с производства Добавить к сравнению Сравнить: 0

• Комплектация и опции
• Технические характеристики

Двигатель

Кузов

Эксплуатационные характеристики

Трансмиссия

Подвеска и тормоза

Шины и диски

Рулевое управление

Страна производства

• Комплектация и опции
• Технические характеристики

Одноклассники

• A
  • Aston Martin
  • Audi
  • Aurus
• B
  • Bentley
  • BMW
  • Brilliance
• C
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
• D
  • Datsun
  • Dongfeng
  • DS
• F
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • FOTON
• G
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
• H
  • Haval
  • Honda
  • Hyundai
• I
  • Infiniti
• J
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
• K
  • KIA

• L
  • LADA
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
• M
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
• N
  • Nissan
• O
  • Opel
• P
  • Peugeot
  • Porsche
• R
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
• S
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
• T
  • Toyota
• V
  • Volkswagen
  • Volvo
• Z
  • Zotye
• У
  • УАЗ

BMW M6 купе 4.4 DCT Базовая

При помощи символа аккумулятора сайт Quto.ru помогает посетителям сайта оценить степень “заряженности” автомобиля. Его заряд определяется по наличию в базе ключевых опций, отобранных нашими экспертами в четырех категориях:

Безопасность – наличие подушек безопасности, современной оптики и систем активной безопасности (ABS, ESP и т.д.).

Оснащенность – использование высокотехнологичных и инновационных систем и механизмов, общая прогрессивность автомобиля.

Комфорт – наличие в машине приборов и устройств, повышающих комфорт водителя и пассажиров во время эксплуатации (климатические системы, обогрев сидений и руля, различные электроприводы и т.д.).

Аудио – тип проигрывателя, количество динамиков, поддержка MP3 и внешних аудиоустройств, наличие CD/DVD чейнджера и управления аудиосистемой на руле.

M6 F12 / F13 / F06

Новый BMW M5 F90 открывает новую страницу в истории BMW. Это будет первый М5 с полным приводом, и по утверждениям – его система превосходит все ныне существующие на рынке. А все потому, что BMW сохраняет верность своим принципам, и предлагает своим клиентам альтернативные способы превратить их автомобиль в заднеприводную гоночную тачку по щелчку кнопки.

BMW Art Cars занимают особое место в сердце каждого фаната Баварской марки. Вот уже на протяжении более чем сорока лет, BMW приглашают знаменитых дизайнеров и художников, чтобы сделать из автомобилей нечто особенное. Наиболее известны арт-проекты на основе BMW 3.0 CSL с участием Александра Колдера и M1 Group 4, которую преобразил Энди Уорхол. И вот, на радость фанатам, в коллекции пополнение!

Если предусмотрены покатушки на исторических автомобилях, нужно быть первым, иначе рискуешь остаться с носом. Таково неписаное правило нашей работы. Не было ещё случая, чтобы журналисты не воспользовались возможностью грохнуть какой-нибудь уникум. А уж на юбилее подразделения BMW M GmbH классика — гвоздь программы и основная группа риска: купе 3.0 CSL и M1, M5 и M3 первых поколений… Мы — всего третья по счёту группа, а сотрудники отдела BMW Classic встречают нас на пит-лейн Северной петли Нюрбургринга в слезах.

В течении гонки BMW M6 GTLM под 25-ым номером пробил колесо и с 4 места из-за заезды в боксы он попал на последнее в классе. А BMW M6 GTLM под 100 номером, находясь на 3 месте попал в аварию и выбыл из гонки.

Команда BMW RLL показала два BMW M6 GTLM в специальном раскрасе, подготовленном к столетию производителя.

Официальная премьера нового купе BMW M6 Competition Edition состоится на 66-ом международном автосалоне во Франкфурте, который проходит в эти дни. БМВ возносит уровень индивидуализации этого высокопроизводительного купе до небывалых высот.

Задние фары авто – это зачастую самый недооценённый элемент дизайна. Как бы ни была хороша тачка – о задних фонарях обозреватели вспоминают в самую последнюю очередь. Лично мне это не совсем понятно, ведь фонари всегда на виду. Именно стоп-сигналы, габаритные огни и поворотники впереди идущих автомобилей мы постоянно видим, находясь за рулём. Так что, несмотря на недостаток внимания со стороны автокритиков, задние фонари – важный элемент дизайна авто. Причём так уж получается, что чаще они не улучшают внешний вид, а, скорее, портят его!

BMW M6 F13 Tuning

Thanks to the performance of HAMANN Motorsport the fast street racer becomes a real racing car: with improved aerodynamics, more power and imposing wheel/tyre combination. Thus, the new BMW M6 from HAMANN is fit for motorsports and an individually refined gem.

Tuning for the BMW M6 F13

The BMW M6 F13 tuning version by HAMANN is a gentleman in a racing suit. The BMW M6 Coupé presents itself with the exclusive, black carbon bonnet. Then there is a spoiler adapted to the original front skirt plus suitable side skirts. And those who want even more will be delighted that HAMANN tailors the ultimate wide-body kits “MIRR6R” to the M6. A feat of design and technology – from the wings that are 40 mm wider to the three-part rear spoiler and the integrated carbon Venturi diffuser. Additionally, the body kit’s design language embraces seamless lines. This precision fit with the standard vehicle is one of HAMANN’s specialties.

Neither the M6 F12 Convertible nor the F13 Coupé lack power. But experience shows that some more power under the carbon bonnet never does any harm. Hence, the HAMANN engineers have developed a control unit (chip tuning) that upgrades the power of the eight-cylinder engine from 560 hp to up to 650 hp. The ample torque of 850 Nm is available at 1500 rpm already, drawing the distinction between road and racing power – the sprint in less than four seconds becomes reality. For equally phenomenal deceleration, the German refinement team recommends the carbon-ceramic brake system from the M series.

What power develops in the BMW M6 F13’s front is turned into acoustic fireworks in the back: the high-quality four-pipe sports exhaust system with carefully built black anodised tail pieces in HAMANN design. An exclusive precision work that ensures a brute sound and catapults the BMW M6 F13 by HAMANN into the league of super sports cars.