Описание органов управления BMW X3 Инструкция по эксплуатации

Описание органов управления BMW X3 Инструкция по эксплуатации

Действие в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определения неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Cистема охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
Толковый словарь
Аббревиатуры

Зимой 2003 года на автосалоне в Детройте был впервые показан прототип нового кроссовера от BMW – xActivity, построенный на платформе BMW третьей серии, а уже в сентябре того же года во Франкфурте была представлена с ерийная в ерсия B MW X 3. Полностью новый автомобиль предназначался для расширения линейки SAV/SUV моделей баварского автопроизводителя, которая до этого была представлена лишь более крупным X5.

Внешность BMW X3 воплощает силу и элегантность, сочетая характерные пропорции спортивно-активного автомобиля с классическими и новаторскими элементами дизайна. Чередование вогнутых и выпуклых поверхностей придает экстерьеру X3 свежесть, а самостоятельность кроссовера в модельной гамме BMW подчеркивается многочисленными характерными деталями, например, новой формой фар и задних фонарей, будто сложенных из осколков. Большая колесная база в сочетании с короткими свесами и спадающей назад линией крыши подчеркивают динамичность автомобиля.

Интерьер соответствует внешнему виду автомобиля, неся на себе отпечаток тех же дизайнерских принципов – эстетическая целостность достигается благодаря использованию первоклассных материалов и наличию уникальных элементов дизайна. Приятные на ощупь материалы отделки салона сочетают гармоничные цвета с изящными формами. Высокая посадка улучшает обзор дороги, тем самым делая вождение более безопасным. Традиционно для баварских автопроизводителей, эргономика на самом высоком уровне – все элементы управления находятся в наиболее удобных и доступных местах. Два типичных для BMW круглых прибора – спидометр и одометр – объединены под одним элегантным козырьком.

Просторный багажник объемом 1560 л способен разместить спортивный инвентарь, например, горные велосипеды. Многочисленные отсеки и ниши в салоне X3 подчеркивают высокую функциональность автомобиля. Безопасность движения автомобиля с прицепом обеспечивается уникальной системой контроля устойчивости. Эта функция, расширяющая возможности системы DSC, также предлагается в базовой комплектации, как и автоматическая система ограничения скорости спуска со склонов HDC (Hill Descent Control), которая уверенно работает и при движении на рыхлых поверхностях.

Двигатели BMW – это шедевры конструкторской мысли. Изначально гамма силовых агрегатов включала в себя бензиновые рядные шестицилиндровые двигатели рабочим объемом 2.5 л (192 л.с.) и 3.0 л (231 л.с.), а также трехлитровые турбодизели мощностью 204 л.с. и 218 л.с. Базовой коробкой передач была шестиступенчатая механическая, а на заказ предлагалась пятидиапазонная АКП. В 2005 году линейка двигателей пополнилась четырехцилиндровыми двухлитровыми бензиновым и дизельным агрегатами одинаковой мощности (150 л.с.). Для динамичных бензиновых двигателей характерно мощное ускорение и невысокий уровень шума при работе, а дизели поражают величиной крутящего момента и экономичностью. При этом, независимо от того, какой двигатель будет находиться под капотом X3, водитель всегда может быть уверен в безмерном запасе мощности. Каждый элемент подвески BMW X3 спроектирован таким образом, чтобы обеспечить оптимальное сцепление колес с дорогой при сохранении максимальной производительности.

Особым отличием X3 является совершенно новая интеллектуальная система полного привода xDrive, обеспечивающая бесступенчатое и плавное распределение крутящего момента между передними и задними колесами. Система распознает ситуацию, при которой необходимо изменение распределения момента, и реагирует в течение очень короткого промежутка времени. При движении по дорогам система, как правило, реагирует еще до потери сцепления колеса с опорной поверхностью. Тем самым xDrive, например, может, при динамичном прохождении поворотов, в любой момент направить необходимое тяговое усилие на соответствующую ось и значительно сократить опасность появления эффектов недостаточной или избыточной поворачиваемости. Таким образом, при движении по ровной дороге, xDrive обеспечивает ощутимый выигрыш в динамичности и вместе с тем в безопасности. Кроме того, xDrive обеспечивает лучшую проходимость на плохих дорогах или скользкой поверхности, так как усилие в кратчайшее время направляется на колеса с лучшим коэффициентом сцепления, если одному из колес грозит пробуксовка и тем самым потеря сцепления с опорной поверхностью. Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) контролирует работу шасси X3. А система контроля возвышенности дороги (HDC) обеспечивает мксимальную безопасность даже на самых крутых спусках.

Стандарты безопасности, которыми конструкторы руководствовались п ри р азработке X 3, беспрецедентно высоки. Благодаря тому, что валы привода передних колес проведены через масляный картер, в автомобиле обеспечивается очень низкий центр тяжести, что способствует сокращению боковых кренов. Независимое шасси X3 демонстрирует исключительные характеристики стабильности и жесткости при кручении, в то время как отдельно армированные боковые направляющие кузова и высокопрочный кокпит гарантируют максимальную защиту пассажиров. В случае столкновения сила удара большей частью поглощается отдельными частями кузова автомобиля. Система воздушных подушек и комплексные системы безопасности сидений дополняют пакет безопасности BMW X3. Ремни безопасности в модели X3 снабжены ограничителями силы и натяжными устройствами ременного привода. Они мгновенно срабатывают, удерживая пассажиров в случае аварии. Благодаря интеллектуальной системе Impact Dependent System в аварийной ситуации раскрываются только необходимые подушки до нужного уровня – для защиты водителя и пассажиров. Адаптивная система управления светом фар с использованием электромеханических приводов для поворота фар в направлении движения автомобиля обеспечивает оптимальное освещение дороги.

В 2007 модельном году BMW X3 вышел с обоймой новых двигателей и посвежевшей внешностью. При этом компактный кроссовер не изменил первоначальной концепции. Немного изменились передний и задний бамперы, а также задние фонари, прежде сложенные мозаикой из нескольких фигур. Кроме того немного изменился салон, отделанный теперь еще более качественным материалом.

После рестайлинга 2007 года рядные «шестерки» стали мощнее: бензиновые 2.5 л – 218 л.с., 3.0 л – 272 л.с. и турбодизели 3.0 л – 218 л.с. и 286 л.с. Автоматическая коробка передач стала шестиступенчатой. BMW X3 2007 года стал первым автомобилем с литерой X (то есть полноприводным), на который в стандарте устанавливается усовершенствованная система динамической стабилизации Dynamic Stability Control + (DSC+). На BMW X3 она особенно пристально следит за тормозами. Функция Brake Pretensioning помогает сократить тормозной путь при экстренном торможении. Электроника замечает, если водитель резко убирает ногу с педали тормоза, и н ачинает п одтормаживать машину сама. Благодаря функции Brake Drying тормозные диски остаются сухими в дождливую погоду: незаметно для водителя электроника обсушивает диски, периодически приближая к ним тормозные колодки. BMW X3 – идеальный автомобиль для независимых людей. Это первый спортивный автомобиль для активного отдыха с интеллектуальной системой полного привода xDrive и универсальным салоном – символами инженерного мастерства BMW и практичного стильного дизайна. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций BMW X3 (кузов E83), выпускаемых с 2003 года, с учетом обновления 2007 года.

New&Pomos

Описание органов управления bmw x3 инструкция по эксплуатации | издательство монолит

руководства в электронном виде что удалось найти по bmw X3 e83.
забрать можно отсюда: yadi.sk/d/diVCw_TV3VaEBG

источник forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=97085:
01. Руководство по эксплуатации автомобилей BMW X3-й серии E83 (2006г. 138 стр.). Данное руководство содержит важные указания по эксплуатации автомобилей BMW X3 серии различных комплектаций. Здесь также приводятся основные технические характеристики моделей данной серии.
02. Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон. Содержит сведения о регистрации и использовании мобильного телефона в автомобиле.
03. Руководство по эксплуатации радиоприемника. Описание радиоприемника и всех его функций.
04. Руководство по эксплуатации бортового монитора. Описание бортового монитора, функции компьютера, навигационной системы, радио, телевидения, телефона и т.п.

источник www.drive2.ru/l/9747120/ (спасибо serggrapov — огромная подборка разных инструкций по разным бмв, взял у него то что по e83):
05. инструкция по дооснащению TV Е83
06. инструкция по дооснащению навигационной системой Е83
07. Инструкция по установке iPod Interface E83, E53, E85, E39
08. Инструкция по установке SIRIUS на Е83 with Navi
09. Инструкция по установке навигации ОЕМ Е83

источник carmasters.org/topic/1819…-бензин-дизель-2003-2010/ :
10. Руководство по ремонту BMW X3 (E83) бензин дизель 2003-2010
Руководство по ремонту БМВ Х3, а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей BMW X3 (кузов E83) 2003-2010 гг. выпуска оборудованных бензиновыми двигателями N46B20 (2,0 л.), M54B25 (2,5 л.), N52K B25 (2,5 л.), M54B30 (3,0 л.), N52K B30 (3,0 л.), а также дизельными и турбодизельными двигателями М47Т2 (2,0 л.), N47 (2,0 л.), M57T (3,0 л.), M57T2 (3,0 л.), оснащенные как механической, так и автоматической коробкой передач.
Артикул: 7020140
ISBN: 978-588850-452-9
Издательство: Легион-Aвтодата
Серия: Автолюбитель
Кол-во страниц: 646

интернет руководство по ремонту, жидкостям, рабочим характеристикам BMW — TIS.

тут avtoliteratura.ru/catalog/bmw/bmw-x3 можно приобрести книги в бумажном исполнении:

1. BMW X3 (E83) 2003-2010 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

ИздательствоЛегион Автодата
Артикул3852
ISBN978-5-88850-452-10
Переплет: Мягкий
Цветность: Черно-белая
Подробнейшее руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей БМВ Х3 (кузов E83) 2003-2010 гг. выпуска оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0, 2,5, 3,0 л., дизельными и турбодизельными двигателями рабочим объемом 2,0, 3,0 л., оснащенные как механической, так и автоматической коробкой передач.

2. BMW X3 (E83) (БМВ Х3) с 2003 и с 2007 бензин / дизель Книга по ремонту и эксплуатации

ИздательствоМонолит
СерияЗолотая серия
Артикул6573
ISBN978-617-537-043-8
Переплет: Мягкий
Цветность: Черно-белая
Справочно-информационное с подробными иллюстрациями издание руководство по ремонту BMW X3, а также устройство БМВ Х3, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию БМВ Х3 (кузов Е83), производственный выпуск которых начат в 2003 году. Также рассмотрена рестайлинговая модель 2007 года. Машины оборудуются бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 (150 л.с.), 2,5 (192 л.с.) и 3,0 (204 л.с.) л., а также дизелями литражом 2,0 (218 л.с.) и 3,0 (231 л.с.). Тип двигателей М47 Т2 / N47 / М57 Т2 / М57 ТU / N46 / N52 К / М54.

3. BMW X3 с 2003 бензин / дизель Пособие по техническому обслуживанию и эксплуатации

Артикул 2088
Руководство по эксплуатации и техническому обслжуиванию автомобилей BMW X3 (кузов E83) с 2003 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 3,0 л. и дизельными двигателями рабочим объемом 2,0 л.

Если у вас есть чем дополнить коллекцию — делитесь, добавлю.

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту BMW X3

Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию BMW X3 в кузове E83 2003-2010 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: –
• Издательство: Легион-Автодата
• Год издания: –
• Страниц: 646
• Формат: –
• Размер: –

Руководство по ремонту и эксплуатации BMW X3 (E83) с 2003 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту BMW X3 в кузове E83 с 2003 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: –
• Издательство: Монолит
• Год издания: –
• Страниц: 308
• Формат: –
• Размер: –

Руководство по эксплуатации BMW X3 (E83).

Комплект руководств по эксплуатации BMW X3 в кузове E83.

• Автор: –
• Издательство: BMW AG
• Год издания: –
• Страниц: –
• Формат: PDF
• Размер: 36,0 Mb

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Описание органов управления BMW X3 Инструкция по эксплуатации

В данном руководстве подробно рассказывается о радиоприемнике, которым укомплектован БМВ Х3. Оно научит управлению всеми функциями прибора. Необходимую дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации автомобиля и других брошюрах.

Обзор радиоприемника

1 Управление радиоприемником

короткое нажатие: включение и выключение 6
вращение: регулировка громкости аудиоприборов и устройства громкойсвязи телефона* 6

2 Слот для CD 10

3 Выталкивание CD 11

4 Выбор диапазона волн/диапазона программирования 8

5 Сканирование: радиостанций 8, треков на CD 10.

6 MODE: Переключение на радиоприемник 8, CD-плеер 10, CD-чейнджер 10

7 Выбор радиостанции, трека: выбор радиостанции 8, выбор трека на CD 10

8 Ручная настройка на частоту 8

9 Дисплей функциональной клавиши

10 Клавиша управления функциями, названия которых высвечиваются на дисплее: RDS 9, региональные программы 9, трансляция дорожной информации 9, случайная выборка треков 10.

11 Клавиши: выбора запрограммированных радиостанций 9, выбора CD при наличии CD-чейнджера 10.

12 Дисплей для отображения: диапазона частоты/диапазона программирования, названия радиостанции RDS, программы, частоты, функций CD-плеера или CD-чейнджера, настройки параметров звучания, времени на часах.

13 Настройка значений: громкость трансляции дорожной информации 6, регулировка громкости в зависимости от скорости движения 6
> параметры звучания 7
> тип программы, включение/выключение PTY 9

14 Восстановление настроек: громкость трансляции дорожной информации 6, регулировка громкости в зависимости от скорости движения 6, настройка параметров звучания 7, аудиосистема DSP 7, показ типа программы, PTY 9.

15 Вывод/отключение показания времени 7
Радиоприемник можно дополнить гнездом AUX. Это гнездо позволяет подключать к радиоприемнику другие приборы, например MP3-плеер.

Функциональная клавиша

Клавиша 10 позволяет управлять функциями, названия которых высвечиваются на дисплее 9: RDS, трансляция дорожной информации, TP региональные программы, произвольное воспроизведение.
Нажмите на край клавиши под нужной надписью на дисплее. В данном руководстве функциональная клавиша везде изображена вместе с дисплеем.
Трансляция дорожной информации включается, например, так:

Включение и выключение радиоприемника

Радиоприемник нажатием колесика регулировки громкости.

При включении всегда выбирается то устройство, которое звучало в последний раз: радиоприемник, CD-плеер или CD-чейнджер.

Работа радио при выключенном зажигании

После выключения зажигания (ключ в положении 0 или вынут из замка) радио) приемником можно пользоваться еще в течение 20 минут. Для этого его нужно снова включить. Для сбережения ресурса аккумулятора выключайте радиоприемник, когда покидаете автомобиль.

Регулировка громкости

При пользовании телефоном звук воспроизведения аудиоаппаратуры автоматически выключается.