Тюнинг Toyota Hilux
Тюнинг Тойота Хайлюкс – для езды по бездорожью
Тюнинг Тойота Хайлюкс жизненно необходим для тех владельцев пикапа, которые предпочитают или обязаны передвигаться в экстремальных условиях. Обновив некоторые элементы модели 2015 года, водитель получает не просто мощную машину, а настоящий вездеход, который легко преодолеет любое препятствие.
1 Тюнинг машины для повышения проходимости
Большинство автомобилистов, услышав о тюнинге, сразу же подразумевают увеличение мощности автомобиля. Но это касается легковых автомобилей, владельцы которых испытывают недостаток скорости в повседневной езде. Немного иначе обстоят дела с тюнингом пикапа Toyota Hilux 2015 г. в. Вся работа по улучшению целиком и полностью направлена на повышение проходимости автомобиля. Стоимость замены штатных элементов именно этой модели от компании Тойота, мягко говоря, внушительная.
К примеру, лифт-комплект от компании ARB стоит около 58 тыс. руб. А добавьте сюда стоимость услуг профессионалов СТО и получите более 100 тысяч. Даже если подходить к вопросу внедорожного тюнинга более демократично, то есть без установки дорогостоящего комплекта, то и здесь появятся ценовые препятствия. Внешняя модернизация путем монтажа переднего силового бампера фирмы Ironman, который на проходимость толком и не влияет, обойдется владельцу Toyota Hilux примерно в 60 тыс. руб. вместе с оплатой за услуги специалистов.
Возникает вопрос – кому нужен такой тюнинг? Ответ прост – нужен, однако можно хорошо сэкономить, выполнив монтаж детали своими руками. Одним из наиболее эффективных и самых доступных методов улучшения Тойота Хайлюкс можно назвать замену штатных задних стоек пикапа. Хоть эти детали в пикапе 2015 г. в. выполнены и настроены более, чем оптимально, для повышения проходимости их все же стоит заменить.
Для работы нам потребуется:
- подъемник;
- трубный ключ;
- несколько досок для вывешивания авто;
- комплект гаечных ключей;
- ветошь;
- очиститель;
- комплект новых удлиненных стоек.
Начинаем тюнинг Хайлюкс с подготовки автомобиля. Для этого вывешиваем заднюю часть Toyota Hilux и демонтируем колеса. Осматриваем подвеску, где хорошо видно, что одним концом эта часть машины крепится к амортизаторам, а другим – к стабилизаторам. Все эти крепления необходимо тщательно промыть от загрязнений с помощью очистителя и ветоши. После этого берем шестигранный ключ и вставляем его в торец рычага. В таком положении ключ необходимо удерживать для того, чтобы полуось нашего пикапа не прокручивалась. В это же время откручиваем гайку, которая удерживает стойку стабилизатора. Далее снимаем стойку и осматриваем ее на наличие неисправностей.
Прежде, чем устанавливать новые стойки, нужно еще раз очистить места креплений. Затем монтируем увеличенные стойки, закручиваем крепежные гайки, удерживая ключом полуось. Далее устанавливаем колеса и снимаем пикап. Сразу можно и не заметить, но после монтажа новых элементов Toyota Hilux 2015 года стала выше на 4 мм. Не так уж и много, но даже этого вполне хватает для прохождения некоторых препятствий на дороге.
2 Монтаж переднего силового бампера
После того, как мы приподняли пикап, пора позаботиться о защите радиаторной решетки и передних фар Тойота Хайлюкс 2015 года. Для этого стоит установить кенгурятник, который не только предохранит переднюю часть машины, но и сделает ее внешний вид более агрессивным. Приобрести его сегодня можно практически в каждом магазине автозапчастей, но покупать элемент конкретно для Toyota Hilux лучше в дилерском центре. Так мы будем уверены, что деталь подойдет по размерам.
После того, как мы выбрали защиту бампера Тойота Хайлюкс, можно приступать непосредственно к тюнингу. Для этого в нижней части кузова пикапа предусмотрены специальные отверстия, в которые и будут протянуты штыри кенгурятника. Устанавливать конструкцию необходимо строго согласно инструкции, которая прилагается в комплекте. Для надежности монтажа нужно воспользоваться дополнительными гайками из набора. Как мы видим, монтаж силовой защиты очень похож на аналогичную операцию с оснащением кенгурятником Нивы 2121.
Такая конструкция пригодится владельцу Toyota Hilux 2015 года не только для езды по бездорожью, но и при эксплуатации в городских условиях.
3 Занимаемся салоном японского пикапа
Для того чтобы управлять доработанным нами пикапом было комфортнее, стоит позаботиться о тюнинге его салона. Самый универсальный метод для этого – установка подлокотника. Эта деталь очень удобна не только для езды по ровной поверхности, но и при вождении по пересеченной местности. Прежде, чем монтировать элемент в салоне Toyota Hilux, необходимо проверить сиденья машины на наличие подключенных к ним проводов.
К примеру, в пикапе 2015 года установлен штатный подогрев сидений, который стоит отключить, прежде чем ставить подлокотник. Далее нужно снять заводскую обшивку сидений и осмотреть пилон на наличие специального отверстия. После этого прикручиваем новый элемент с помощью болта и гайки, идущих в комплекте. Для этого нужно взять 2 ключа на 13. В процессе тюнинга Хайлюкс вам может мешать стояночный тормоз и пружина сиденья. Поэтому стоит набраться терпения и выполнить операцию качественно
После монтажа подлокотника у вас появится дополнительный бардачок, где вы сможете хранить нужные вам вещи. В конце установки не забудьте подключить провода подогрева и можете продолжать пользоваться пикапом.
Тюнинг Toyota HiLux
Если ваша машина похожа на некое животное, это значит, что она выражает ваши эмоции. Возможно, вы в душе охотник. Или, наоборот, зоозащитник
В принципе, те, кто путешествует по бездорожью, уже отличаются от большинства обычных людей. Но и среди них есть те, кто хочет выделиться. Если вы посмотрите на большинство внедорожников, подготовленных или нет, увидите, что подавляющее большинство из них темных и тусклых расцветок. В лучшем случае это будет серебристая машина. Однажды нам попалась желтая. Но красный внедорожник – большая редкость!
Челюсти.
Передний бампер обеспечивает хороший угол въезда
ДЛЯ СООТВЕТСТВИЯ
Toyota HiLux была выбрана для тюнинга неспроста. Внедорожники Toyota традиционно считаются самыми надежными, особенно с дизельным мотором. Так что выбор пал на дизельный пикап именно по причине высокого соответствия автомобиля конечному идеалу.
Первым делом, как это уже принято у специалистов, отлифтовали кузов на 65 мм. Конечно, как обычно, этого не хватило для установки колес требуемой размерности. Поэтому, чтобы не резать радикально колесные арки, был установлен лифт-комплект австралийской компании Ironman, приподнявший машину еще на 50 мм. Это позволило вкатить под машину колеса желаемого размера 285/75R16 BF Goodrich AT, только слегка подрезав арки по углам. Также подрезали кронштейн опоры кабины. Конечно, во многих случаях сочетание разумной резки арок, лифта кузова и подвески дает наиболее эффективный результат. Но некоторые владельцы стремятся к гармонии и красоте и полагают, что нетронутые колесные арки смотрятся наиболее гармонично.
Точка опоры.
Силовые пороги дают возможность упереть в них домкрат
в любой точке, а также отражают атаки деревьев
ВТОРОЙ ШАГ
Понятно, что лифт и колеса – это только начало длинного и по сути бесконечного пути к совершенству, называемого внедорожным тюнингом. Поэтому наш пикап обзавелся обязательным в таких случаях «нарядом» – силовым обвесом. Передний бампер «РИФ» для HiLux выглядит как выступающая вперед нижняя челюсть. Характерный «волчий прикус» придает машине довольно плотоядный вид, особенно клыки «кенгурина» и нижние буксирные проушины, похожие на зубы.
Внутри бампера разместились светодиодные фары «РИФ» и лебедка «Рунва-9500». Поскольку машина не предназначена для штурма экстремального бездорожья, этого должно быть вполне достаточно. Силовые «рифовские» пороги дают возможность упирать под них реечный домкрат. А еще, что очень важно в лесу, за счет отработанной геометрии не позволяют мелким кустам и деревцам попадать между кузовом и порогом.
Глазки. Светодиодные фары заднего хода «РИФ»
помогут маневрировать в лесу ночью
Строчка. Обшитая хорошей кожей передняя панель
дает ощущение дорогой игрушки
Задний бампер «РИФ» рассчитан на установку двух калиток. Одна несет запасное колесо, а вторая предназначается для крепления лодочного мотора, так что монтировать ее будут только при транспортировке последнего. В задний бампер, как и в передний, встроены проушины. Под него тоже можно подводить реечный домкрат. Кроме того, здесь есть встроенное сцепное устройство.
Особо отметим, что и передний, и задний бамперы имеют такую геометрию, что не ухудшаются углы съезда и заезда. Это позволяет еще и пристыковать к переднему бамперу защиту, с которой пикап «наползает» на препятствие, вместо того чтобы жестко об него биться.
Дополнительный свет. Под «корзиной»
багажника притаилась светодиодная балка «РИФ»
Отовсюду. Загружать-выгружать пожитки из кузова проще,
если он открывается со всех сторон
Эта «пожарная машина» не предназначена для тушения огня.
Она совсем для другого
МНЕ СВЕРХУ ВИДНО ВСЕ
На крыше прижился экспедиционный багажник-«корзина» «РИФ». Благодаря наклонной передней части ветки в лесу за него не цепляются. Ну и, конечно же, на багажнике размещены фары дополнительного света «РИФ», позволяющие осветить площадку вокруг машины. Кузов пикапа закрыт надстройкой – герметичной крышкой фирмы Alpha (модель CML). Она очень практична, потому что открывается с трех сторон. Большинство таких крышек открывается только сзади. Дополнительные запирающиеся на замок дверцы с боков существенно облегчают поиск и разгрузку нужных вещей. А наличие водостоков не дает кузову превращаться в бассейн с водой после сильных осадков. На случае, если вещей очень много и они не помещаются и в кузов, крышке имеются релинги для установки дополнительного багажника.
Не оставили без внимания и салон. Шумоизоляция и перетяжка потолка и передней панели радикально изменили внутреннюю акустику и комфорт в салоне. Для общения с попутчиками машину оснастили радиостанцией «Мегаджет-550». А чтобы зимой уверенно завести дизельный мотор, установили предпусковой подогреватель Webasto.
Кстати, мотору еще и «облегчили дыхание», перечиповав его при помощи чипа Adonis Raid. Это добавило машинке резвости. Модуль управления двигателем Adonis является, по сути, дополнительным, подключаемым к штатному блоку управления. Adonis воздействует на несколько параметров, таких как давление наддува, подача топлива и воздуха. Он корректирует сигналы от различных датчиков, которые идут в блок управления двигателем. Кроме того, на способность двигателя правильно «дышать» в бродах положительно полияла установка шноркеля.
ДОППАЕК
Что основное в дальней поездке? Конечно же, способность машины к длительному автономному пробегу. Этого достигли, установив в заднем свесе дополнительный топливный бак на 200 л. Интересно, что горловины обоих баков совместили, так что можно заправлять оба бака одновременно либо какой-то один, направив заправочный пистолет в соответствующее отверстие.
Но самое главное в этом автомобиле – его цвет. Весь HiLux, включая шноркель Telawei, выкрашен в яркий красный цвет. Он не просто красный. Он неистово красный. Он просто кричит о том, какой он красный. Даже строчка на коже в салоне красного цвета. Это обстоятельство превращает хороший, но в общем-то обычный экспедиционный автомобиль в источник непрерывного хорошего настроения и позитива.
Углы позволяют. Даже небольшой лифт и увеличенные колеса
придают пикапу отменную геометрическую проходимость.
В заднем свесе виден громадный дополнительный бак
И вдобавок ко всему машина отлично едет. Мы и прокатились на ней по дороге, и вывешивали ее на бездорожье, и скакали по грунтовке. Подвеска упруго отрабатывала кочки, машина не громыхала и не скрипела. А разгон стал даже бодрее, чем у стандартного HiLux, невзирая на выросший вес. Это, видимо, благодаря перечиповке. Везде автомобиль вел себя как рыба в воде и неизменно привлекал внимание окружающих своей яркой внешностью.
Тюнинг Тойота Хайлюкс – для езды по бездорожью
Тюнинг Тойота Хайлюкс жизненно необходим для тех владельцев пикапа, которые предпочитают или обязаны передвигаться в экстремальных условиях. Обновив некоторые элементы модели 2015 года, водитель получает не просто мощную машину, а настоящий вездеход, который легко преодолеет любое препятствие.
1 Тюнинг машины для повышения проходимости
Большинство автомобилистов, услышав о тюнинге, сразу же подразумевают увеличение мощности автомобиля. Но это касается легковых автомобилей, владельцы которых испытывают недостаток скорости в повседневной езде. Немного иначе обстоят дела с тюнингом пикапа Toyota Hilux 2015 г. в. Вся работа по улучшению целиком и полностью направлена на повышение проходимости автомобиля. Стоимость замены штатных элементов именно этой модели от компании Тойота, мягко говоря, внушительная.
К примеру, лифт-комплект от компании ARB стоит около 58 тыс. руб. А добавьте сюда стоимость услуг профессионалов СТО и получите более 100 тысяч. Даже если подходить к вопросу внедорожного тюнинга более демократично, то есть без установки дорогостоящего комплекта, то и здесь появятся ценовые препятствия. Внешняя модернизация путем монтажа переднего силового бампера фирмы Ironman, который на проходимость толком и не влияет, обойдется владельцу Toyota Hilux примерно в 60 тыс. руб. вместе с оплатой за услуги специалистов.
Возникает вопрос – кому нужен такой тюнинг? Ответ прост – нужен, однако можно хорошо сэкономить, выполнив монтаж детали своими руками. Одним из наиболее эффективных и самых доступных методов улучшения Тойота Хайлюкс можно назвать замену штатных задних стоек пикапа. Хоть эти детали в пикапе 2015 г. в. выполнены и настроены более, чем оптимально, для повышения проходимости их все же стоит заменить.
Для работы нам потребуется:
- подъемник;
- трубный ключ;
- несколько досок для вывешивания авто;
- комплект гаечных ключей;
- ветошь;
- очиститель;
- комплект новых удлиненных стоек.
Начинаем тюнинг Хайлюкс с подготовки автомобиля. Для этого вывешиваем заднюю часть Toyota Hilux и демонтируем колеса. Осматриваем подвеску, где хорошо видно, что одним концом эта часть машины крепится к амортизаторам, а другим – к стабилизаторам. Все эти крепления необходимо тщательно промыть от загрязнений с помощью очистителя и ветоши. После этого берем шестигранный ключ и вставляем его в торец рычага. В таком положении ключ необходимо удерживать для того, чтобы полуось нашего пикапа не прокручивалась. В это же время откручиваем гайку, которая удерживает стойку стабилизатора. Далее снимаем стойку и осматриваем ее на наличие неисправностей.
Прежде, чем устанавливать новые стойки, нужно еще раз очистить места креплений. Затем монтируем увеличенные стойки, закручиваем крепежные гайки, удерживая ключом полуось. Далее устанавливаем колеса и снимаем пикап. Сразу можно и не заметить, но после монтажа новых элементов Toyota Hilux 2015 года стала выше на 4 мм. Не так уж и много, но даже этого вполне хватает для прохождения некоторых препятствий на дороге.
2 Монтаж переднего силового бампера
После того, как мы приподняли пикап, пора позаботиться о защите радиаторной решетки и передних фар Тойота Хайлюкс 2015 года. Для этого стоит установить кенгурятник, который не только предохранит переднюю часть машины, но и сделает ее внешний вид более агрессивным. Приобрести его сегодня можно практически в каждом магазине автозапчастей, но покупать элемент конкретно для Toyota Hilux лучше в дилерском центре. Так мы будем уверены, что деталь подойдет по размерам.
После того, как мы выбрали защиту бампера Тойота Хайлюкс, можно приступать непосредственно к тюнингу. Для этого в нижней части кузова пикапа предусмотрены специальные отверстия, в которые и будут протянуты штыри кенгурятника. Устанавливать конструкцию необходимо строго согласно инструкции, которая прилагается в комплекте. Для надежности монтажа нужно воспользоваться дополнительными гайками из набора. Как мы видим, монтаж силовой защиты очень похож на аналогичную операцию с оснащением кенгурятником Нивы 2121.
Такая конструкция пригодится владельцу Toyota Hilux 2015 года не только для езды по бездорожью, но и при эксплуатации в городских условиях.
3 Занимаемся салоном японского пикапа
Для того чтобы управлять доработанным нами пикапом было комфортнее, стоит позаботиться о тюнинге его салона. Самый универсальный метод для этого – установка подлокотника. Эта деталь очень удобна не только для езды по ровной поверхности, но и при вождении по пересеченной местности. Прежде, чем монтировать элемент в салоне Toyota Hilux, необходимо проверить сиденья машины на наличие подключенных к ним проводов.
К примеру, в пикапе 2015 года установлен штатный подогрев сидений, который стоит отключить, прежде чем ставить подлокотник. Далее нужно снять заводскую обшивку сидений и осмотреть пилон на наличие специального отверстия. После этого прикручиваем новый элемент с помощью болта и гайки, идущих в комплекте. Для этого нужно взять 2 ключа на 13. В процессе тюнинга Хайлюкс вам может мешать стояночный тормоз и пружина сиденья. Поэтому стоит набраться терпения и выполнить операцию качественно
После монтажа подлокотника у вас появится дополнительный бардачок, где вы сможете хранить нужные вам вещи. В конце установки не забудьте подключить провода подогрева и можете продолжать пользоваться пикапом.
Тойота Хайлюкс 2015 года: тюнинг и аксессуары
Тюнинг Toyota Hilux 2015
Покупка Тойота Хайлюкс — важный шаг, осуществляемый не для простых «прогулок» по городским дорогам, а с четким пониманием всех качеств этого автомобиля. Уже базовая комплектация пикапа способна удовлетворить большинство потребностей владельца, физических и эстетических, что, впрочем, не отменяет приятной возможности сделать всё лучше. Варианты тюнинга Тойота Хайлюкс 2015 разнообразны и способны существенно улучшить внешний вид автомобиля его функциональность и надёжность.
Естественно, непросто сориентироваться в огромном количестве продукции от разных производителей, призванной повысить долговечность и усилить внешнюю привлекательность этого пикапа. Очень важно соблюдать меру и учитывать сочетаемость элементов, которые будут добавляться. Фото тюнинга Тойота Хайлюкс 2015 помогут разобраться в широчайшем спектре дополнительных аксессуаров к этому автомобилю.
Дефлекторы окон и капота
Ветер, а, точнее, набегающий поток воздуха может создать проблемы как сам по себе, так и, особенно, при наличии в воздухе насекомых или грубой пыли, что, к сожалению, далеко не редкость на наших дорогах. Бороться с ними призваны дефлекторы окон и дефлекторы капота для Тойота Хайлюкс, которые не только стильно выглядят, но и успешно изменяют направление потока воздуха. Именно защита от насекомых дала дефлектору капота народное название «мухобойка» и не зря — правильно установленный дефлектор капота способен отклонить набегающий поток воздуха, заставляя насекомых, а с ними пыль, просто перелететь через автомобиль, не оставив на нём следов. Очень помогает «мухобойка» в борьбе против камушков, которые могут вылететь из-под колёс идущего впереди автомобиля, ведь всегда проще и дешевле заменить побитый дефлектор, чем ремонтировать капот и закрашивать образовавшиеся царапины.
Дефлектор капота и окон
Оконный дефлектор, известный под распространённым названием «ветровик», нацелен в первую очередь на защиту водителя и переднего пассажира от удара потоком воздух в лицо при открытии переднего бокового окна. Правильно направляя потоки воздуха, дефлектор окна создаёт область разрежения возле стекла, тем самым наоборот вытягивая воздух из салона, что, безусловно, высоко оценят курящие владельцы Тойоты Хайлюкс. Также этот аксессуар очень помогает при движении в дождь, отводя сбегающие с лобового стекла потоки воды, оставляя четкий обзор через боковые стёкла.
Несмотря на обилие черных дефлекторов, они не обязаны быть таковыми. Сейчас, при желании, можно найти «ветровики» с «мухобойками» любого желаемого цвета, даже прозрачные. Этот факт открывает новые возможности в модификации внешнего вида Toyota Hilux.
Крышки и кунги на багажник
Водитель и пассажиры, безусловно, хорошо защищены от капризов погоды в удобном салоне, но вот багажу повезло куда меньше. Впрочем, это легко исправить посредством тюнинга. Множество производителей предлагают свои вариации крышек для пикапа Тойота Хайлюкс из различных материалов и с разными дополнительными функциями. Так можно встретить крышки из алюминия, пластика, стеклопластика, со вставками из кожезаменителя. Крышки могут быть оснащены дугами безопасности, электроприводом открывания и прочими полезными деталями. Совместно с пластиковым корытом в кузове, крышка обеспечит максимальную защиту багажа от погоды и кузова от содержимого багажа.
Крышка на багажник
Для расширения пространства под багаж Тойоту Хайлюкс часто комплектуют жестким кунгом, в результате чего она становится похожей на популярный универсал Toyota Hilux Surf. Кунги обычно выполняются пластиковыми, с возможностью покраски в необходимый цвет и превращают кузов пикапа в полноценный вместительный багажник. Возможна также комплектация кунгов алюминиевыми рейлингами, позволяющими расширить защищённое багажное пространство за счёт верхнего дополнительного багажника.
Во время дождя большую пользу принесёт установка датчика дождя управляющего стеклоочистителями. Это избавит от необходимости вручную включать очистку стекла от воды убирая ещё один отвлекающий фактор, что, несомненно, повысит безопасность вождения в ухудшившихся погодных условиях.
Комфорт и безопасность
Повышение комфорта водителя и пассажиров стоит начать с порога, а точнее, с подножек. Установка Тойоте Хайлюкс усиленных порогов позволит даже самому тяжелому другу беспрепятственно погрузиться в автомобиль, ничего при этом не сломав. Вопрос внешнего вида порогов успешно решается различными накладками — стальных, карбоновых, придающих индивидуальность и эстетичность внешнему виду пикапа.
Накладка и «подножка»
Для большего удобства, внутри салона всегда можно поменять коврики и чехлы сидений под свой вкус. Дополнить сиденья помогут накидки любых цветов и такой невероятно удобный аксессуар, как автоподушки. Накидки сидений могут быть обычными и с функцией подогрева, полезной зимой.
Дополнительные удобство и безопасность водителю принесёт автомобильный handsree, крепящийся на руль и имеющий дополнительные функции FM-трансмиттера и MP3-плеера. Аксессуар позволит звонить и принимать звонки, не отвлекаясь от дороги, а также слушать музыку через автомобильное радио.
Приборы и аксессуары для бездорожья
Пикап Тойота Хайлюкс, безусловно, подходит для езды практически по любому бездорожью, но к преодолению особенно сложных путей автомобиль необходимо подготовить, проведя тюнинг, нацеленный на повышение надёжности, проходимости и безопасности. Производители аксессуаров радостно готовы пойти навстречу желающим укрепить и обезопасить свою машину, предоставляя широчайший диапазон предложений, нацеленных на это.
Бездорожье способно «обрадовать» кочками, камнями и прочими неровностями, способными повредить незащищённый двигатель или коробку переключения передач. Уберечь от ударных нагрузок позволит установка стальной защиты, принимающей удар на себя.
Более высокие «сюрпризы» могут нанести повреждения бамперу, подпортив внешний вид царапинами и вмятинами, чего реально избежать, установив защиту бампера, начиная с незаметной, едва выступающей из-под бампера, заканчивая полноценным «кенгурятником», благо, возможности выбора огромны. Задний бампер также защищается так называемыми «уголками» либо полноценной П-образной защитой выполненной из нержавеющей стали, выручающей при сдаче назад на незнакомой местности.
Бездорожье не бывает ровным и если продольные наклоны позволит преодолеть мощный двигатель и установка лебёдки, для которой также стоит установить специальный бампер, то поперечные наклоны «дороги» причинят серьёзные неудобства и несут в себе опасность. Уменьшить шанс переворота набок получится использованием расширителей колеи — дисков из высококачественной стали, способных увеличить колёсную базу Тойота Хайлюкс на 60 мм, что несколько увеличивает безопасный угол наклона в поперечном направлении. Если переворот всё-таки случится, водитель и пассажиры защищены в случае установки усиленного каркаса безопасности, а поставить автомобиль обратно на четыре колеса поможет вышеупомянутая лебёдка.
Лебедка для Тойота Хайлюкс
Покидая пределы города на автомобиле Тойота Хайлюкс, важно позаботиться о повышенной проходимости и отказоустойчивости. На помощь прийдут широкие внедорожные шины с глубоким протектором, в помощь которым стоит купить цепи противоскольжения, способные выручить в грязи и снегу без необходимости искать подручные средства вроде досок или веток. К внедорожным шинам и расширителям колеи рекомендуется устанавливать расширители колёсных арок, изготавливаемые пластиковыми или резиновыми с возможностью покраски под общий цвет автомобиля. Полезно также установить новые тормозные колодки, обеспечивающие улучшение торможения и уменьшающие износ тормозных дисков.
Не потерять на очередной кочке прицеп поможет установка нового усиленного тягово-сцепного устройства (фаркопа) из высококачественной стали, который не сломается в самый неподходящий момент даже при повышенной нагрузке. А вот популярный тюнинг, установку литых дисков, рекомендуется оставить для облегчения общего веса автомобиля в городских условиях, во избежание появления трещин при ударной нагрузке, что вдали от ближайшей станции технического обслуживания превратится в серьёзную проблему.
