Замена радиатора Печки — logbook Opel Astra on DRIVE2

Компетентная замена радиатора печки Опель Астра J (Opel Astra J)

На подавляющем большинстве современных автомобилей отопитель салона работает от системы охлаждения двигателя. Исключения составляют электромобили, где в принципе отсутствует ДВС, и печка полностью работает от электричества. В материале статьи будут рассмотрены основные неисправности радиатора печки автомобиля Opel Astra J, их причины и возможные пути устранения.

Признаки неисправностей

Радиатор отопителя соединен с системой охлаждения двигателя. Поэтому работоспособность печки напрямую зависит от работоспособности этой системы. Контур отопления встраивается в малый круг обращения охлаждающей жидкости. Помпа создает циркуляцию антифриза в системе, который проходит и через радиатор печки. Вентилятор отопителя прогоняет через соты холодный воздух, который прогревается и поступает в салон.

Рассмотрим основные признаки выхода из строя радиатора печки:

• подача слабо прогретого или холодного воздуха в салон, несмотря на переключение рукоятки на максимальную температуру;
• падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
• постоянное запотевание стекол внутри салона, в особенности лобового;
• появление лужиц охлаждающей жидкости под ногами водительского или переднего пассажирского места;
• повышение рабочей температуры двигателя.

Все эти признаки необязательно связаны с проблемами радиатора отопителя. Но чем больше их появляется в совокупности, тем больше вероятность, что проблема именно в нем.

Почему может потребоваться замена радиатора печки Опель Астра J

Рассмотрим основные неисправности радиатора и причины, их вызывающие.

1. Засорение внутренних каналов. Эта неисправность часто появляется из-за использования некачественной охлаждающей жидкости или применения воды в системе охлаждения. Также иногда в магистраль проникают посторонние загрязнители. Это могут быть частицы герметика, неосторожно применяемого в процессе ремонтных работ, или наружные засорители, попавшие при замене или доливке охлаждающей жидкости. Как правило, в этом случае происходит снижение эффективности работы отопителя. В редких случаях радиатор забивается с полной блокировкой прохода антифриза.
2. Засорение наружной поверхности радиатора. Основная причина – повреждение салонного фильтра или его отсутствие. Пыль и прочие инородные материалы попадают в систему вентиляции автомобиля. Благоприятным участком для оседания, благодаря структуре сот, как раз является радиатор. Пыль оседает на стенках сот и снижает интенсивность теплообмена. Понижается температура подаваемого в салон воздуха и его плотность. Увеличивается шум работы системы отопления.
3. Течь радиатора. Эта проблема может быть вызвана множеством причин. Одна из основных – физическое старение материала сот и разгерметизация сот в месте наибольшего износа. Немаловажным фактором здесь является в целом функционирование системы охлаждения. Перегревы двигателя, использование некачественной охлаждающей жидкости или воды, повышенное давление, образование газовых пробок из-за повреждения прокладки под головкой блока также ускорят процесс разрушения радиатора.

При обнаружении признаков неисправности печки для выяснения точных причин необходимо пройти диагностику. Особенно если это произошло в осенний или зимний период.

Opel Astra J: замена радиатора с предварительной диагностикой

В наших автосервисах вы можете пройти быструю диагностику работоспособности радиатора отопителя.

Процедура проверки включает следующие операции:

• оценка эффективности работы системы отопления;
• проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
• визуальный осмотр салона на наличие подтеков антифриза;
• проверка проходимости радиатора печки путем отсоединения патрубков и продувки;
• разборка панели и осмотр наружного состояния системы отопления.

В совокупности по результатам диагностических процедур выносится решение о состоянии радиатора и возможных путях устранения неисправностей.

Замена радиатора печки занимает несколько часов. В процессе замены рекомендуется обновить охлаждающую жидкость.

При выполнении работ в нашем автосервисе вы можете быть уверены в следующем:

• все работы будут производиться только опытными квалифицированными автомеханиками;
• полное соблюдение технологии, предписанной производителем автомобиля;
• использование в процессе ремонта профессиональных инструментов и высококачественных расходных материалов;
• цена будет сформирована исходя из реально выполненных работ и затраченных материалов без каких-либо приписок, что мы подтверждаем детальной калькуляцией.

После окончания работ клиенту в обязательном порядке выдается гарантийный талон. Если в процессе эксплуатации автомобиля в системе отопления возникнут какие-либо неисправности, связанные с нашей работой – мы их устраним в кратчайший срок.

Замена радиатора отопителя — бортжурнал Opel Astra С14NZ & 16SV года на DRIVE2

Замена радиатора печки opel vectra . От А до Я)

Это поможет избежать повреждения пластмассовых деталей. Ремонт как раз и заключается в возвращении шестерни на место и её фиксации. Четыре уплотнительных резиновых кольца.

12) Отверткой отворнуть два длинных шурупа и снять излив. Если излив не сниматеся, то поддон…

Отворачиваем саморезы внизу по сторонам консоли. При наличии явных следов износа и сколов — заменить новыми.

Если же качество кондиционирования и отапливания воздуха все равно не устраивает — необходимо заменить сам кран отопителя. Для этого нужно отвернуть её крепления по периметру. Перемещаем сиденья водителя и пассажира вперед до упора.

Как итог, она упирается в крышку редуктора крана и еще и выходит из зацепления со своей парой. Ремонт как раз и заключается в возвращении шестерни на место и её фиксации.

Её можно приклеить, подложить что-то под неё, поджать, развальцевать. Тут уже все зависит от ваших предпочтений.

Необходимый инструмент для ремонта крана отопителя:

Инструкция по ремонту крана отопителя Демонтировать облицовку шахты пола. Демонтировать металлический кронштейн с автомобиля.

Замена радиатора печки Opel Vectra C

Демонтировать дно корпуса отопителя. Для этого понадобится открутить два самореза, доступ к которым лишь из подкапотного пространства.

Данные саморезы вкручены в дно корпуса сквозь моторный щит около места слива конденсата кондиционера. Лишь тогда вы увидите сползшую шестерню.

Вернуть на место и закрепить не составит труда. Процедуру замены шестерни крана отопителя салона можно выполнить в гаражных условиях.

На процедуру замены уходит не более 2 часов времени. Если же качество кондиционирования и отапливания воздуха все равно не устраивает — необходимо заменить сам кран отопителя.

Информация

Инструкция по ремонту ручек регулировки воздуха Часто бывает так, что в процессе частой эксплуатации печки еще и клинит ручки переключения положения обдува и регулировки температуры воздуха. В таком случае необходимо сделать следующее: Артикул детали производства Опель — Стоимость аналогов колеблется от 7 до 13 тысяч.

Деталь производства Валео по цене не уступает оригиналу. Признаки неисправности радиатора отопителя Появление запаха охлаждающей жидкости в салоне. Как снять радиатор печки Опель Астра G?

Если вы решились самостоятельно произвести ремонт или замену радиатора печки, подготовьтесь к достаточно кропотливой работе. Желательно предварительно посмотреть видео в Интернете.

Признаки неисправности радиатора отопителя

Сначала нужно снять центральную консоль — ту, на которой расположены рычаги стояночного тормоза и переключения передач. Для этого нужно отвернуть её крепления по периметру. Открываем пепельницу и выкручиваем все болты над ней. Удаляем пластиковую накладку прикуривателя и откручиваем болт под ней.

Отсоединяем колодки проводов подсветки и демонтируем пепельницу. Отворачиваем саморезы внизу по сторонам консоли. Снимаем крышку под ручником, отворачиваем болт под ней. Перемещаем сиденья водителя и пассажира вперед до упора.

Отворачиваем болты в ногах задних пассажиров. Вытаскиваем чехлы рычагов и вынимаем центральную консоль. Далее нужно снять другие детали, которые мешают демонтажу радиатора.

Замена радиатора отопителя — logbook Opel Astra С14NZ & 16SV on DRIVE2

Замена радиатора отопителя на Астра Н принципиально не отличается.

Опель астра снять панель

Четыре уплотнительных резиновых кольца. Если вы решили не менять антифриз, тогда шланги необходимо зажать или заткнуть. Неисправность печки может стать неприятным сюрпризом, так как осуществлять ремонтные работы в холодную погоду как минимум неудобно.

Руководства ￫ Opel ￫ Astra (Опель Астра). Для снятия радиатора отопителя: выключите зажигание и отсоедините…

Инструкция по ремонту ручек регулировки воздуха Часто бывает так, что в процессе частой эксплуатации печки еще и клинит ручки переключения положения обдува и регулировки температуры воздуха.

Речь идет об автомобилях Opel, в которых установлен кондиционер. Перед самостоятельной заменой рекомендуем посмотреть видео о том, как менять радиатор печки Опель Астра F. Признаки необходимости замены радиатора печки:

Предполагаю, что "свист" образуется в этом месте. Снимаем крышку корпуса мотора.

Откручиваем два винта, открываем. Опять чистим и, наконец, смазываем. Для смазки я выбрал молибденовый состав.

Обязательно читайте инструкцию, есть нюансы по применению! Сложность в обратной сборке только на этапе подключения питающих проводов.

Чистка радиатора печки на опель астра ф.

Что знал "из Великого Русского", все повторил вслух, раз пять! Проверить качество смазки пока не удалось. Нет морозов, температура в пределах -8 градусов.

Нагрев печки происходит за счет нагрева двигателя, а тепло от силового агрегата передается через охлаждающую жидкость, которая при включенной печке проходит через радиатор.

Причины отказа печки могут быть разными. Например, если не работает вентилятор, то, скорее всего, неисправен резистор печки Опель Астра Ф. Если поврежден радиатор, печка не сможет отдавать тепло в салон.

Поэтому в случае поломки необходимо разбирать устройство и ремонтировать или менять радиатор. Опель Астра г универсал — замена радиатора печки Часто неисправность печки замечают только с наступлением холодов, так как летом элемент практически не используется.

Замена радиатора печки opel vectra . От А до Я)

Неисправность печки может стать неприятным сюрпризом, так как осуществлять ремонтные работы в холодную погоду как минимум неудобно. Поэтому опытные автомобилисты советуют проверять работу отопителя не позднее середины осени.

Если все же печка вышла из строя в зимнее время, а ремонтировать ее нужно, важно соблюдать одно правило — перед проведением ремонтных работ нужно прогреть машину несколько часов в гараже. Отверткой извлечь детали с торпедной части автомобиля. Оценить состояние шестерней и самих рычагов.

Необходимый инструмент для ремонта крана отопителя:

При наличии явных следов износа и сколов — заменить новыми. Если проблема после замены регулятора положения обдува и температуры воздуха не исчезла — произвести ремонт или замену крана отопителя и кондиционирования салона автомобиля. Нет необходимости посещать сервисные центры для замены ручек регулировки воздуха или её температуры. Данную процедуру и процедуру замены и ремонта крана можно сделать в гаражных условиях, необходимо лишь обладать набором отверток, ветошью и терпением.

На процедуру регулировки шайбы крана уходит до 1 часа. Замена ручек занимает не более 30 минут. Как снять передний бампер с Opel Astra G. Из которых около 3 часов ушли на поиски. Деталь производства Валео по цене не уступает оригиналу. Пока сливается ОЖ, в салоне снимаем центральную консоль, откручивая 6 шурупов.

Инструкция по ремонту крана отопителя Демонтировать облицовку шахты пола.

Но фотографий увы больше нет. Замена радиатора печки Опель Астра G, как снять радиатор печки Опель Астра G Замена печки Opel Astra Замена печки Opel Astra Довольно частая проблема на автомобилях Opel прошлого поколения — скорая неисправность системы отопителя и кондиционирования воздуха автомобиля.

Речь идет об автомобилях Opel, в которых установлен кондиционер. В автомобиле Astra установлен кран отопителя, который в крайнем положении регулятора температуры перекрывает подачу охлаждающей жидкости в радиатор, перепуская её через обводной канал. Очень часто встречается проблема неисправности данного крана.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Через несколько минут работы, производится проверка шланга радиатора, идущего к термостату. На ощупь он бывает холодный до поры прогрева двигателя до рабочего режима. Параллельный нагрев шланга и мотора свидетельствует о неисправности термостата. Таковое происходит, если клапан застопорен заклинен в открытом состоянии, что принуждает охлаждающую жидкость циркулировать по круговой системе.

Зимой температура перегоняемого антифриза не достигает требуемого градуса. Салон авто не прогревается до комфортного уровня, что свидетельствует о необходимости замены термостата. Для этого отворачивается пробка бачка настолько, чтобы выпустить воздушную подушку и пары прогретого антифриза.

Отсутствие звука выходящих газов свидетельствует о не герметичности, то есть отсутствии давления. Ситуация приводит к пассивной циркуляции через радиатор отопителя.

Меняем радиатор печки без снятия торпеды на Рено Симбол: фотоотчёт и видео снятия

Мотивом служит отказ вентилятора печи входить в режим работы. Это ограничивает снижает тёплый поток воздуха. Исправность вентилятора проверяется подачей напряжения непосредственно от АКБ. Процедура сопровождается снятием решётки правой воздухозаборника, отсоединением штекера и подачей тока на его клеммы.

Восстанавливать желательно в автосервисе. Засорение радиатора печи следует устранить:. Слить и повторить процесс до появления чистой воды.

При наличии жёсткой накипи на стенах трубок — лучше заменить радиатор. При копировании материалов с сайта обязательно указывать ссылку на источник! Двигатель и его системы.

Замена моторчика печки рено симбол

Кузов и система отопления. Расчёт окупаемости газового оборудования. Почему не работает печка на Рено Симбол: Печка Рено Симбол Вот так выглядит термостат Меняем термостат.

Промываем радиатор Доливаем антифриз Меняем салонный фильтр Меняем резистор.

Стрелкой отмечен предохранитель вентилятора печки. Блок предохранителей со снятой крышкой. Добавить комментарий Отменить ответ. Ваш e-mail не будет опубликован. Металлическую накладку, удерживающую кожух отгибают, чтобы патрубки радиатора снять радиатор отопителя рено симбол было отпилить и извлечь из гнезда.

Педаль тормоза отжимается до пола часто отгибают влево и узел при помощи поддетой плоской отвёртки снимается. Пластиковые выводы нового радиатора отрезаются по кантам, а на концах их путём нагрева делаются раструбы.

Video замена радиатора отопителя рено симбол

Делается это с целью плотного приложения резиновых шлангов, затрудняющих их соскальзывание. Ключом на 10 отворачиваем 2 гайки крепления расширительного бачка Удаляем 2 клипсы по одной с каждой стороны Снимаем правую решетку Ключом на 10 откручиваем болты крепления отопителя Откручиваем второй длинный болт крепления отопителя Автомобиль редакции Надевание шлангов на радиаторные выводы возможно при участии помощника, чтобы достичь качественного соединения.

Многие предпочитают доверять эту работу профессионалам, но при наличии времени, желания и вспомогательного инструмента можно избежать непредвиденных расходов. Инструкция по замене радиатора отопителя Рено Симбол 1. После чего можно приступать непосредственно к разбору панели приборов и замене радиатора печки Рено Симбол, придерживаясь следующего порядка действий: В салоне автомобиля с помощью Torx t20 освобождаются три самореза снять радиатор отопителя рено симбол рулевого кожуха.

Демонтируется верхняя и нижняя часть кожуха, после чего освобождаются саморезы крепления тоннеля. Снимается чехол рычага КПП, демонтируется тоннель, отворачиваются два болта рулевой колонки. Далее необходимо открутить саморезы на переднем воздуховоде, по бокам крышки торпеды и снять её боковые облицовки.

В общем просто так снять их не смогли, сделали по простому, просто отпилили патрубки печки и сняли патрубки, потом естественно остатки патрубков снять радиатор отопителя рено симбол из этого быстросъема. В общем эта работа не для одного человека, я работал с отцом.

В первый день мы слили антифриз, сняли эти патрубки, разобрали торпеду, извлекли корпус радиатора ну и заменили. Старый радиатор был пробит фото к сожалению нету, руки были грязные да и не до этого.