Замена передней панели радиатора (телевизора). — Volkswagen Polo Sedan, л., года на DRIVE2

«Телевизор» или рамка радиатора Поло Седан: замена защитных деталей радиатора на Фольксваген (VW Polo)

Рамка радиатора – это главная защитная деталь батареи транспортного средства Фольксваген Поло Седан. Поэтому её состояние отвечает за правильную и грамотную работу радиатора. Его основная функция – охлаждение двигателя от перегревания.

Функции решётки радиатора Фольксваген Поло

1. Стоит отметить, что сам радиатор создан из легкоплавких, мягких металлов. Это необходимо для того, чтобы обмен тепла был лучше. Из-за его структуры, он может повредится очень легко. Любой камень с дороги нарушит целостность батареи. Чтобы этого избежать была придумана решётка радиатора.
2. Решётка устроена таким образом, чтобы осуществлять перенаправление воздуха, для создания условий наилучшего охлаждения батареи.
3. Косметическая функция. Точнее говоря декор. Она украшает передний вид транспортного средства. Большинство владельцев любых транспортных средств любят улучшать их внешний вид. Существуют такие радиаторные рамки, в которых устроены дополнительные фонари. Они подсоединяются к проводке, направляющейся к главным фарам. А также сам рисунок решётки может быть различным, что придаст автомобилю новый облик.

Замена рамки радиатора Фольксваген Поло Седан

Как и любой вид работ по восстановлению повреждённых деталей транспортных средств, начинается всё с диагностики.

Первый этап – это оценка целостности решётки. На сервисе выявляются различные сколы, трещины и прочие дефекты геометрии рамки. Но помимо обращения на выше указанные детали, мастера также оценивают состояние крепежей. Возможно какие-то разболтались, а возможно вовсе треснули или откололись.

Второй этап – проведение работ по замене данной детали, или как ещё называют данную процедуру на СТО – замена телевизора Поло Седан.

Когда приходит в негодность рамка радиатора Поло Седан, замена – единственный выход. Сама замена рамки радиатора Фольксваген Поло Седан не вызовет особых трудностей. Сложность в этом создаёт только грамотный выбор радиаторной решётки. Необходимо, чтобы она была создана из качественных материалов, а также грамотно покрыта краской. Приобретать данную решётку необходимо исключительно по марке и модели своего транспортного средства. В нашем случае это Фольксваген Поло в кузове – Седан.

• Отсоединяются кабели, идущие к фарам;
• Снимаются держатели фар;
• Отсоединяются сами фары;
• Откручиваются болты, которые фиксируют бампер;
• Бампер снимается с фиксаторов;
• Отсоединяются воздушные перегородки с обеих сторон относительно радиатора;
• Траверс отсоединяется и убирается в сторону;
• Отсоединяется тросик;
• Аккуратно радиатор отделяется от решётки;
• Совершается перестановка старых деталей на новую рамку;
• После этого осуществляется сборка всего устройства.

На первый взгляд, данная процедура кажется простой и не составляет особого труда, однако это заблуждение. Чтобы осуществить качественную замену, понадобятся некоторые навыки.

Рамка радиатора Поло Седан: замена в условиях автосервиса

1. Диагностика рамки на наличие неполадок или дефектов в геометрии.
2. При наличии повреждений, мы оцениваем состояние самого радиатора.
3. После обнаружения неполадок, мастер оговаривает ориентировочную цену и время замены радиаторной решётки.
4. Сам ремонт.
5. Окончательная диагностика на выявление неполадок и качества крепления решётки.

VW Polo: замена радиатора решетки и почему необходимо её проводить

Поскольку данная деталь служит защитой для радиатора, то причин повреждений не так много, однако они есть. Рассмотрим их:

1. Повреждения в следствие дорожно-транспортного происшествия. Услышав данную фразу, сразу возникают мысли о страшных авариях. Конечно, в этих ситуациях рамка повреждается. Однако, столкновение может быть несильным, и она просто треснет или сломается одно из креплений.
2. При монтаже деталь была плохо установлена. А зная современное состояние наших дорог, можно сделать вывод о том, что в ближайшее время из-за создающихся вибраций, рамка открутится и подвергнет опасности как радиатор, так и водителя.

Справедливое ценообразование

Стоит отметить, что проводить процедуру по замене радиаторной рамки на Фольксваген Поло самому не рекомендуется. Данная деталь защищает батарею, которая сохраняет правильную работоспособность двигателя транспортного средства. Неграмотная установка новой рамки подвергнет опасности радиатор. А тот, полностью не выполняя свою роль, приведёт к поломке двигатель. А заменить двигатель – это не дешёвая процедура.

Лучше один раз заплатить в сервисе, к тому же наши цены приемлемы для большинства владельцев автомобилей, чем потом искать средства на замену двигателя.

Не стоит забывать и про современное оборудование, которое применяется не только для замены решётки, но и для замены радиатора на Фольксваген Поло Седан и других не менее важных манипуляций.

Замена радиатора охлаждения на Фольксваген Поло седан

Замена радиатора на Фольксваген Поло требуется в том случае, если найдена течь в системе охлаждения. В данной ситуации в срочном порядке необходимо провести ремонт. Без радиатора автомобиль не сможет работать, так как двигатель перегреется и выйдет из строя. Процедуру можно сделать своими руками, потребуется всего лишь придерживаться определенной инструкции.

Инструменты и материалы

Для снятия и установки радиатора потребуется комплект из гаечных ключей и головок. Плоская отвертка, а также крестообразная.

Инструкция по замене радиатора охлаждения на Поло седан

Процедура является несложной, но важно придерживаться всех шагов. Все работы, связанные с радиатором, делаются, когда остынет мотор.

1. Первым делом стоит отключить наконечник клемм, он выводит к аккумулятору батареи.
2. Сливается жидкость, которая располагается в охладительной системе.
3. Отсоединяется колодка с проводами отвечающая за ближний и дальний свет.
4. Сжимается фиксатор и вытаскивается фишка жгута, отвечающая за работу поворотников. Достаётся патрон лампы из фары переднего габарита. Берётся отвёртка в руки, и вынимается фишка от электрокорректора. Над фарой спереди потребуется выкрутить две гайки. Преодолеть сопротивление фиксаторов и сдвинуть вперед фару. После этого нужно разобрать её. Такими же способами снимается вторая фара.
5. С двух сторон на подкрылках переднего бампера располагается несколько гаек, их потребуется открутить. По центру внизу потребуется отыскать гайки и снять их. Нужно преодолеть сопротивление крепежей в проемах фар, облицовочной зоне радиатора и в области передних крыльев автомобиля. Аккуратными движениями необходимо отвести бампер от кузова. Бампер следует убирать.
6. Необходимо разобрать воздухозаборник.
7. Следует выключить колодку жгута электрического вентилятора. Отжать крепление и снять вентилятор с кожухом.
8. Выполнить демонтаж шланга, отвечающего за подогревание и вентиляцию картера двигателя.
9. Ослабить хомут, который отводит и подводит шланги охладительной системы и выключить трубки.
10. Остается выкрутить четыре винта крепящихся к радиатору и кузову.
11. Радиатор находится на подушках, которые следует хорошо проверить нет ли каких повреждений. Если присутствуют сколы или деформация, то его необходимо поменять.
12. Все детали собираются также только в обратном порядке.
13. В систему заливается антифриз, а воздушные пробки убираются.

По завершению работ рекомендуем проверить состояние радиатора и других узлов.

Видео по снятию радиатора (пошаговое)

Произвести снятие и установку радиатора на Поло совсем несложно, поэтому с этим может справиться любой автовладелец. Рекомендуется самостоятельно проверять работу системы охлаждения или посещать специалистов, чтобы они смогли сделать диагностику. Если своевременно производить обслуживание автомобиля, то никаких проблем при езде не возникнет.

Замена панели передней (телевизора), VAG Volkswagen POLO седан — Гараж

С этого момента наш телевизор и радиатор внутри него висят в воздухе, “привязаны” к машине только шлангами и стоя на том, что вы там снизу придумали подложить.

“Ремонт телевизора”, рамки радиатора! VW Polo Sedan

Поэтому, будьте предельны аккуратны, чтобы ничего не повредить. Один держит радиатор с вентилятором, второй вытаскивает телевизор.

Так как конструктивно данная деталь пластиковая, достаточно часто передняя панель Не рекомендуется экспуатировать Фольксваген поло…

Перед тем, как начинать что-то крутить, на этом шаге самое время, что-то подложить под телевизор снизу и что-то поставить, чтобы капот не закрывался, но при этом чтобы это нечто не упиралось в телевизор. Чтобы снять траверсу, сначала откручиваем по бокам 4 винта крепления телевизора к траверсе. После установки нового телевизора и замка капота, перед продолжением работ, проверяем как закрывается и открывается капот.

Вообщем определенный пробел наблюдается. Здесь потребуется плоская отвертка.

Перед тем, как начинать что-то крутить, на этом шаге самое время, что-то подложить под телевизор снизу и что-то поставить, чтобы капот не закрывался, но при этом чтобы это нечто не упиралось в телевизор.

Описание детали

Чтобы снять траверсу, сначала откручиваем по бокам 4 винта крепления телевизора к траверсе. Далее отсоединяем разъем на датчике температуры внешней среды. После чего берем головку с трещоткой или ключ и откручиваем 6 болтов крепления траверсы к лонжеронам. Траверсу аккуратно убираем в сторону. С этого момента наш телевизор и радиатор внутри него висят в воздухе, “привязаны” к машине только шлангами и стоя на том, что вы там снизу придумали подложить.

Поэтому, будьте предельны аккуратны, чтобы ничего не повредить. Далее необходимо вытащить из всех креплений подходящий к замку капота тросик в оболочке, и открутив 2 винта крепления замка, вытащить из него тросик с шариком на конце. Здесь потребуется плоская отвертка.

Сначала прижимаем шарик к пластмассовой боковине, так чтобы он вошел в специальный паз, затем аккуратно нажимая на фиксатор извлекаем из замка эту пластмаску с шариком. Также нужно не забыть отсоединить штекер идущий к замку, это кабель подходящий к концевику капота. Спереди на телевизоре откручиваем по бокам 2 винта, которые притягивают крепление радиатора к телевизору, после чего телевизор и радиатор 2 отдельных детали.

Отзывы о детали

Здесь понадобятся вторые руки. Один держит радиатор с вентилятором, второй вытаскивает телевизор.

Сначала наклоняя телевизор вперед освобождаем верхние крепления радиатора, затем опуская телевизор к земле вытаскиваем радиатор из нижних пазов в телевизоре. Аккуратно ставим радиатор на подставку и идем “перекидывать” детальки со старого телевизора на новый.

Со старого телевизора нам необходимо переставить на новый: Благодаря бдительному читателю tomasanderson добавляю в этот пункт, еще одну пометку. Со старого телевизора помимо перечисленного выше, нужно еще переставить “полочку козырек” с внешней стороны телевизора, с новым она в комплекте не идет. Я ее просмотрел и поставил новый телевизор без нее.

Нужна она для направления потока воздуха к двигателю. На моих фото, эта штуковина обведена в кружок.

Она защелкивается просто, поэтому подробного описания процесс ее переустановки не требует. Остановлюсь подробно на фиксаторе упора капота.

Рамка радиатора VOLKSWAGEN POLO (IV) 05-09 пластик под кондиционер

Я долго возился с ней. Дело в том, что изнутри телевизора, видно, как из нее выпирают 4 фиксатора расположенных на окружности.

Детали и расходники:

Подлезал плоскогубцами, но ими я мог сдавить только 2 фиксатора, остальные 2 оставались не охваченными и деталька даже не шевелилась.

Как оказалось, позже, когда я “допер”, все совсем не так. Снаружи в центре это детальки, есть пластиковый гвоздик, который нужно давить отверткой вовнутрь и одновременно тянуть фиксатор на себя вверх. После того как бампер целиком вылез из всех возможных пазов и “упал” на землю, для машин с противотуманными фарами нужно не забыть отключить разъемы от них.

Итак бампер мы целиком сняли, следующий шаг, снятие нижних креплений обоих фар. Снова штатной отверткой откручиваем 4 винта с каждой стороны, пара винтов крепит нижнее крепление фары к крылу и пара винтов к телевизору.

Следующий шаг, снимаем траверсу и воздушные перегородки по бокам от радиатора. Перед тем, как начинать что-то крутить, на этом шаге самое время, что-то подложить под телевизор снизу и что-то поставить, чтобы капот не закрывался, но при этом чтобы это нечто не упиралось в телевизор. Чтобы снять траверсу, сначала откручиваем по бокам 4 винта крепления телевизора к траверсе.

Далее отсоединяем разъем на датчике температуры внешней среды. После чего берем головку с трещоткой или ключ и откручиваем 6 болтов крепления траверсы к лонжеронам. Траверсу аккуратно убираем в сторону. С этого момента наш телевизор и радиатор внутри него висят в воздухе, “привязаны” к машине только шлангами и стоя на том, что вы там снизу придумали подложить. Поэтому, будьте предельны аккуратны, чтобы ничего не повредить. Далее необходимо вытащить из всех креплений подходящий к замку капота тросик в оболочке, и открутив 2 винта крепления замка, вытащить из него тросик с шариком на конце.

Здесь потребуется плоская отвертка.

Сначала прижимаем шарик к пластмассовой боковине, так чтобы он вошел в специальный паз, затем аккуратно нажимая на фиксатор извлекаем из замка эту пластмассу с шариком. Также нужно не забыть отсоединить штекер идущий к замку, это кабель подходящий к концевику капота. Спереди на телевизоре откручиваем по бокам 2 винта, которые притягивают крепление радиатора к телевизору, после чего телевизор и радиатор 2 отдельных детали.

Здесь понадобятся вторые руки. Один держит радиатор с вентилятором, второй вытаскивает телевизор. Сначала наклоняя телевизор вперед освобождаем верхние крепления радиатора, затем опуская телевизор к земле вытаскиваем радиатор из нижних пазов в телевизоре. Аккуратно ставим радиатор на подставку и идем “перекидывать” детали со старого телевизора на новый.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Сложность в этом создаёт только грамотный выбор радиаторной решётки. Необходимо, чтобы она была создана из качественных материалов, а также грамотно покрыта краской. Приобретать данную решётку необходимо исключительно по марке и модели своего транспортного средства.

В нашем случае это Фольксваген Поло в кузове — Седан. Сама работа: Отсоединяются кабели, идущие к фарам; Снимаются держатели фар; Откручиваются болты, которые фиксируют бампер; Бампер снимается с фиксаторов; Отсоединяются воздушные перегородки с обеих сторон относительно радиатора; Траверс отсоединяется и ремонт телевизора на фольксваген поло седан в сторону; Отсоединяется тросик; Аккуратно радиатор отделяется от решётки; Совершается перестановка старых деталей на новую рамку; После этого осуществляется сборка всего устройства.

На первый взгляд, данная процедура кажется простой и не составляет особого труда, однако это заблуждение.

Чтобы осуществить качественную замену, понадобятся некоторые навыки. Рамка радиатора Поло Седан: При наличии повреждений, мы оцениваем состояние самого радиатора. После обнаружения неполадок, мастер оговаривает ориентировочную цену и время замены радиаторной решётки.

Сам ремонт. Окончательная диагностика на выявление неполадок и качества крепления решётки. В нашем автомобильном сервисе работают мастера с нужным опытом работы по устранению данных проблем, а также соответствующим уровнем квалификации. Более того, обращаясь в наш ремонт телевизора на фольксваген поло седан, мы предоставляем гарантию на любой вид оказываемых услуг, в том числе и на замену радиатора Поло Седан.

Ведь грамотное восстановление повреждённых деталей автомобиля Фольксваген Поло — это ваша безопасность.

“Ремонт телевизора”, рамки радиатора! VW Polo Sedan

VW Polo: Рассмотрим их: Вот на очередной поездке увлекся и не заметил торчащий камень из песка на дороге. На небольшой скорости ударил об него передком. А все потому, что жду деньги на ремонт со страховой. Дома конечно посмотрел еще раз на повреждения в итоге выскочил пыльник из крепления бампера. Решил поправлю позже, недели две прошло решился и случайно глянул под него а там трещина на телевизоре.

Сразу в инет искать выход, варианта ремонта ну и замена. Повторяем для обоих сторон. После того как вытащили бампер из фиксаторов, осталось 4 фиксатора в средней части бампера.

Доступ к фиксаторам с внутренней стороны телевизора. Также нужно нажать плоской отверткой и одновременно тянуть бампер.

После того как бампер целиком вылез из всех возможных пазов и “упал” на землю, для машин с противотуманными фарами нужно не забыть отключить разъемы от. Итак бампер мы целиком сняли, следующий шаг, снятие нижних креплений обоих фар.

Замена панели передней (телевизора), VAG Volkswagen POLO седан

Снова ремонт телевизора на фольксваген поло седан отверткой откручиваем 4 винта с каждой стороны, пара винтов крепит нижнее крепление фары к крылу и пара винтов к телевизору. Следующий шаг, снимаем траверсу и воздушные перегородки по бокам от радиатора. Перед тем, как начинать что-то крутить, на этом шаге самое время, что-то подложить под телевизор снизу и что-то поставить, чтобы капот не закрывался, но при этом чтобы это нечто не упиралось в телевизор.

Чтобы снять траверсу, сначала откручиваем по бокам 4 винта крепления телевизора к траверсе. Далее отсоединяем разъем на датчике температуры внешней среды.

Замена рамки радиатора Volkswagen Polo

После чего берем головку с трещоткой или ключ и откручиваем 6 болтов крепления траверсы к лонжеронам. Траверсу аккуратно убираем в сторону. С этого момента наш телевизор и радиатор внутри него висят в воздухе, “привязаны” к машине только шлангами и стоя на том, что вы там снизу придумали подложить.