43 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Daewoo Nexia в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Новая модель Дэу/Равон Нексия 2020 2021 года

Легендарный седан Дэу Нексия 2020 года вот уже 17 лет успешно колесит по нашим дорогам. Теперь модель продается под маркой Равон. Похоже, эта машина вовсе не собирается покидать российский рынок. И я считаю, это правильно. Я сам уже не один год являюсь владельцем этого автомобиля и могу с уверенностью утверждать, что в своем выборе я не ошибся.

  • Регион:
  • Выбрать регион

Недавно узнал о скором выходе новой модели Дэу/Равон Нексия 2020 года, которую вы можете увидеть на фото. Экстерьер автомобиля получил не слишком много изменений. Большей частью он остался таким же, как и у предыдущей версии, однако, некоторые моменты я все-таки выделил.

Также обновили Ravon Matiz и модель Changan CS35.

Передняя оптика стала более привлекательной, харизматичной и элегантной. Слегка приземистый капот слегка увеличили, сделав его поверхность максимально обтекаемой. Передний бампер выступает вперед, что придает автомобилю дополнительную презентабельность.


Немного изменилась форма воздухозаборника и ячеек для противотуманных фар, а также решетка радиатора, которая стала аккуратной и небольшой. Мне очень понравилось большое лобовое стекло новой модели, за счет которого заметно улучшилась обзорность.

Высота дорожного просвета новинки составила 158 мм. Конечно, хотелось бы больше, но для бюджетного седана сойдет. На фото профиль Дэу/Равон Нексия 2020 2021 года смотрится величественно. Здесь можно видеть огромные боковые окна, массивные двери и достаточно скромные аккуратные колесные арки.

Сзади автомобиль то же выглядит солидно. Массивный задний бампер с четким ребром в верхней части, оригинальные фонари и большая крышка багажного отсека с выступающим краем, придают Дэу потрясающий внешний вид.

Простой салон интерьера


В салоне автомобиля все просто, но со вкусом. Второе поколение Дэу/Равон Нексии избавилось от многих недостатков, которые имелись у ее предшественника. Заметно улучшилось качество пластика, отделочных материалов, исчезли щели, зазоры, а шумоизоляция наконец-то стала такой как надо. В оформлении интерьера преобладают прямоугольные, четкие линии. В таком же стиле выполнена приборная панель. В салоне много места, поэтому пассажиры переднего и заднего ряда чувствуют себя комфортно.

Рулевое колесо получило новый обод со специальными выемками под пальцы. Мне очень понравилась мягкая яркая подсветка приборов, кнопки электропакета на водительской двери. Сидения приобрели новые формы. Они стали намного удобнее и получили хорошую боковую поддержку.

Явным минусом обновленной версии я считаю невозможность трансформировать заднее сидение. Сложить, а тем более убрать его у вас никак не получиться. К тому же оно даже лишено специального окошка для перевозки габаритного груза, которое позволяло бы хоть как-нибудь расширить свободное пространство багажного отсека. Багажное отделение составляет 530 литров. Оснащение автомобиля включает:

  • кондиционер;
  • декоративные колпаки;
  • штатную автомагнитолу;
  • электростеклоподъемники;
  • центральный замок.

Технические характеристики на основе 2-х движков

В отличие от своих соперников, Равон Нексия 2020 года обладает неплохими техническими характеристиками. Линейка силовых агрегатов состоит всего из двух вариантов бензиновых двигателей.

Оба мотора агрегируются 5-ти ступенчатой механической КПП, которая оснащена одним сухим дисковым сцеплением. Оба двигателя слишком экономичными не назовешь, однако, как показывает практика, автомобиль демонстрирует прекрасную динамику разгона, маневренность и отличную управляемость. Настоящей сенсацией для меня стало количество комплектаций Дэу/Равон Нексия 2021 года, которые производитель предлагает для российских покупателей. Их аж 13. Основными можно назвать Классик, Норма, Люкс.

Версия Классик самая скромная. В ней нет даже аудиосистемы. Цена такого варианта Daewoo/Ravon Nexia 2020 года в Москве составит 450 000 руб. Версия Норма побалует кондиционером и главным управлением руля. Здесь вы получите улучшенный интерьер, автомагнитолу на 4 колонки и сможете выбрать тот или иной вариант мотора. Стоить такая комплектация будет от 500 до 550 000 руб. Люксовая версия включает:

  • центральный замок;
  • электростеклоподъемники;
  • противотуманные фары;
  • декоративные колпаки на колеса;
  • кондиционер;
  • повторители поворотов;
  • солнцезащитную полосу на лобовом стекле.

Цена новой модели Равон Нексия 2020 года в такой комплектации составит порядка 570 000 руб.

Конкуренты со всех сторон

Конкурентов у Дэу Нексии 2020 2021 года немало. Из их числа я решил выбрать Шевроле Виву и Чери Амулет. Как мне кажется, внешность Шевроле несколько проигрывает Нексии. Автомобиль смотрится не так роскошно и презентабельно. Из положительных качеств многие владельцы Шевроле Вивы отмечают доступность запчастей, недорогое обслуживание, надежность и динамичность автомобиля. Также стоит отметить достойную шумоизоляцию, отличную управляемость и большому дорожному просвету, который в отличие от Нексии составляет 180 мм.

Недостатков у Шевроле Вивы немного. Некоторым владельцам не нравится слишком жёсткая подвеска, свет передних фар, а также появление скрипа и скрежета пластика на морозе. Чери Амулет имеет более солидную внешность, чем Шевроле, но, я думаю, он все-таки уступает Дэу Нексии. Также Чери проигрывает Нексии в объеме багажного отделения – 420 против 530 литров.

По отзывам владельцев Равон Нексия 2020 2021 года, автомобиль отличается завидной устойчивостью к коррозии. Аналогичным достоинством может похвастать и Чери Амулет. А вот с шумоизоляцией у Чери не все в порядке. Не приводят в восторг жесткие сидения, небольшой салон, а также отсутствие поясничного упора. Не самым высоким качеством отличается ближний свет фар, а также тормозная система Амулета.

Обзор Ravon Nexia 2018 – технические характеристики и фото

Обзор седана Ravon Nexia 2018: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, системы безопасности, параметры и цена. В конце статьи представлены фото и видео-обзор Ravon Nexia 2018.

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон седана
  • Технические характеристики
  • Системы безопасности
  • Цена и комплектации
  • Видео и фото

На дорогах России и ближайших стран все чаще стали появляться автомобили компании Ravon. Свои корни производство берет с Узбекистана, но если хорошо присмотрится, то многие модели – это идентичные копии бренда Chevrolet с мелочными доработками. Производитель не стал изобретать новый дизайн и купил лицензию на выпуск идентичных копий под своим названием. Один из таких примеров, новая модель Ravon Nexia 2018, которая в полной мере напоминает Chevrolet Aveo.

Несмотря, на то, что новый Ravon Nexia 2018 многими деталями похож на Авео, рост продаж стремительно пошел вверх. Тем самым превысив спрос, нежели на оригинал. Многие владельцы акцентируют это более качественной сборкой, да и меньшей ценой. Рассмотрим новый седан Ravon Nexia 2018 более подробно.

Экстерьер нового Ravon Nexia 2018

Как уже говорили, новый Ravon Nexia 2018 один в один состряпан с ранее известного Chevrolet Aveo последнего поколения. Сразу хочется сказать, что не стоит ожидать сверх нового стиля или дорогих метариалов. Дизайнеры немного доработали бампер седана, придав ему более современные черты и выступ, повторяющий решетку радиатора. Сама ж решетка состоит из хромированной окантовки и черной сетчатой вставки, хотя за дополнительную плату полностью может быть хромированной.

Читать еще:  Дэу джентра (daewoo gentra) 2018 - отзывы, цена, фото, тест драйв

Переднюю оптику седана Ravon Nexia 2018 немного видоизменили, добавив закругленную часть по сторонам. Независимо от выбранной комплектации седана, оптика будет на основе галогенок, с боковыми повторителями поворотов. Передний бампер будет укомплектован по мере роста комплектации, в базовой комплектации по сторонам бампера будут заглушки, а в максимальных вариантах появятся светодиодные ДХО и противотуманки. Центральную часть бампера украшает дополнительная прямоугольная решетка.

Капот нового Ravon Nexia 2018 так же получил минимальные изменения. Ровно по центру проведена линия-выступ, которая, по сути, делит седан на левую и правую часть. Ветровое стекло новинки весьма простое, без особых дополнений. В максимальных комплектациях опционально можно добавить подогрев стекла в районе стоянки стеклоочистителей.

Сбоку Ravon Nexia 2018 с Узбекистана полностью повторяет черты оригинала. Ровная линия от передней оптики и до задних стопов, еще одна такая же линия на дверях. За дополнительную плату покупатель может установить хромированные молдинги. Разница в окрасе будет для ручек дверей, в базе они черного цвета, а в остальных комплектациях окрашены под цвет кузова. Аналогичная ситуация обстоит с боковыми зеркалами заднего вида, черные или под цвет кузова.

Как уже становится понятно, базовая комплектация Ravon Nexia 2018 не сильно порадует покупателя широким списком электронных настроек. Зеркала с механической подстройкой, электропривод регулировки появляется в максимальных вариантах седана, на пару с подогревом и автоматическим складыванием. Не учли дизайнеры пожелания многих владельцев оригинального Авео, относительно пропорции арок колес ко всему кузову. На общем фоне они кажутся меньшими, а кузов громоздим. Основой для Ravon Nexia 2018 послужили стальные диски на 14″ или 15″, а для топовых комплектаций литые алюминиевые на 15″.

В отличии от скудного разнообразия по кузова, расцветка Ravon Nexia 2018 достаточно неплохая:

  • серо-перламутровый;
  • темно-серый;
  • серебристый;
  • бело-дымчатый;
  • красный;
  • молочный;
  • жёлтый;
  • салатовый;
  • синий;
  • темная-вишня;
  • темно-коричневый;
  • черный.

Каждый цвет Ravon Nexia 2018 привлекает по своему, и придает соответствующий характер автомобилю. К сожалению, выбрать окрас по своему вкусу производитель не позволяет, хотя оттенков предостаточно.

Задняя часть седана Ravon Nexia 2018 весьма простая. Два больших задних стопа на основе галогенок, габаритная крышка багажника и большой бампер. Несмотря на наличие ступеньки под крышкой, её габариты позволяют удобно погрузить багаж и транспортировать габаритные грузы.

Сама ж крышка простая, L-образная, на торцовой части расположили шильдики, эмблему компании и небольшую пластиковую планку. В топовой комплектации Ravon Nexia 2018 её вовсе может не быть или же заменят на хромированную.

Последнее, что стоит рассмотреть – крыша Ravon Nexia 2018. Независимо от выбранной комплектации, она сплошная, люк не предусмотрен заводом производителей, аналогично как и в оригинальной модели. Для придания большей жесткости и безопасности, инженеры добавили ребра жесткости и сделали более мощными стойки крыши с дугами. Опционально на крышу можно доустановить рейлинги для крепежа дополнительного багажника или же антенну в виде акульего плавника.

По своему внешнему виду, новый Ravon Nexia 2018 не сказать, чтоб сильно привлекательный, но на фоне конкурентов достаточно неплохо смотрится. К тому же дизайн ранее знаком с Chevrolet Aveo и в необходимой ситуации легко подобрать детали.

Интерьер седана Ravon Nexia 2018

Салон седана Ravon Nexia 2018 так же остался без изменений. Помимо привычных черных деталей, производитель предлагает множество хромированных накладок по всему периметру. Как и по внешнему виду, базовая комплектация Ravon Nexia 2018 будет отличаться по техническим характеристикам и комфорту. Интерьер в базе обычный, аудиосистема, минимум комфорта и всевозможных электроприводов. Максимальная комплектация Ravon Nexia 2018 на порядок богаче.

Передняя панель Ravon Nexia 2018, как и в Chevrolet Aveo вытянутая и дутая. Самый верх по-прежнему занимают два круглых воздуховода с возможностью регулировки воздуха в любом направлении. Над ними, ближе к ветровому стеклу небольшой дисплей для часов. Опускаясь ниже по центральной консоли, дизайнеры расположили аудиосистему с небольшим монохромным дисплеем, в пару идут 2 или 4 динамика. Еще ниже панель кондиционера (под конец 2018 года обещают устанавливать климат-контроль, для базы будет обычная печка), кнопка аварийной стоянки и кнопка Start/Stop двигателя, а так же пепельница с прикуривателем и небольшой отсек для хранения мелочей. За небольшой заглушкой, возле пепельницы, спрятали два подстаканника.

Консоль между передними сиденьями Ravon Nexia 2018 все достаточно скудно. По стандарту нет подлокотника, установлен только механический ручник. Хотя есть и небольшие плюсы, для подзарядки гаджетов возле ручника вынесен USB порт, рядом кнопка ON/OFF системы стабилизации седана. Для удобства задних пассажиров в центральном тоннеле установили два подстаканника, а вот USB к сожалению нет, поэтому придется делить один на всех.

Передние сиденья седана Ravon Nexia 2018, как для бюджетного варианта автомобиля достаточно неплохие. Удобная посадка, совсем небольшая боковая поддержка и высокая спинка. Подголовники можно отрегулировать только по высоте, по наклону пока нельзя. Регулировка водительского и пассажирского сиденья Ravon Nexia 2018 только механическая. В отличии от базовой комплектации седана, где регулировать можно только в 2-ух направлениях, в максимальной комплектации доступно 4 направления регулировки.

Независимо от выбранной комплектации Ravon Nexia 2018, обшивка будет только с качественной ткани. Базовый вариант доступен в черном или сером оттенках. Максимальная комплектация обзаведется черно-серым, бежево-угольный или черно-бежевым оттенком. Боковые части обшивки выполнены с более плотной ткани, а центральная часть с более мягкой ткани. Вслед за салоном, подобной тканью обшиты вставки дверных панелей. Кожаная обшивка или искусственная кожа для обшивки не предусмотрена. Для придания большего стиля, переднюю панель и отдельные детали «тоннеля» украсят глянцевыми пластиковыми накладками. За отдельную плату предлагают добавить хромирование деталей интерьера.

Водительское место Ravon Nexia 2018 удобное и в тоже время простое, даже в максимальной комплектации, хотя для бюджетного варианта весьма неплохо укомплектовано. Панель приборов состоит из центрального монохромного дисплея бортового компьютера, стрелочного спидометра, тахометра, датчиков температуры и уровня топлива. Подсветка по стандарту светло-зеленая, как и на большинстве приборов передней панели. Несмотря на простое исполнение, приборы и показатели хорошо просматриваются в любую погоду, даже при ярком солнце.

Рулевое колесо Ravon Nexia 2018 массивное, благодаря гидроусилителю легкое в управлении и плотно держится в руках. Всего рассчитано на 4 спицы, две верхние отвечают за клаксон, а нижние усиливают крепеж. Рассчитывать на большое количество функциональных кнопок не стоит, так как нет особой потребности. Между спицами в максимальной комплектации Ravon Nexia 2018 установлен ряд кнопок для управления аудиосистемой. Для седана руль можно отрегулировать по высоте, как в базовой комплектации, так и в максимальной. Слева от рулевого колеса дизайнеры Ravon Nexia 2018 расположили небольшую панель, здесь можно найти кнопки управления световыми приборами, регулировку оптики и электронную настройку боковых зеркал заднего вида.

Читать еще:  Цветные электросхемы — Daewoo Matiz, л., года на DRIVE2

Если делать вывод о салоне нового седана Ravon Nexia 2018, то, как для бюджетного автомобиля он достаточно неплохой, качественная ткань, хорошая шумоизоляция (на порядок лучше Chevrolet Aveo) и все базовые функции и комфорт. Все же хотелось бы увидеть даже самую простую мультимедийную систему, более лучший комфорт в виде подлокотников, зарядки и других подобных мелочей.

Технические характеристики Ravon Nexia 2018

Особых разнообразий по техническим характеристика Ravon Nexia 2018 нет, один двигатель, передний привод и две коробки передач на выбора (механика или автомат). Ранее производитель устанавливал только механику, начиная с 2018 года модели будут доступны с акпп. Несмотря на простой двигатель, мощности Ravon Nexia 2018 с запасом хватает чтоб надавить на газ в момент обгона.

Daewoo Nexia: цена, фото

Daewoo Nexia – один из самых популярных автомобилей в России, этот незамысловатый седан «С» класса попадает в ценовую категорию, доступную большей части целевой аудитории. Автомобили прочны и неприхотливы.

История и дизайн

Модель стала выпускаться с 1995 года, она существовала и раньше, но под другим названием. До того, как стать «Нексией» автомобиль прошел длинный путь с 1984 года.

В 1996 году производство этой серии автомобилей было открыто в Ростове, но в России производство не смогло удержаться больше двух лет, так как Узбекистанский производитель корейского автомобиля был более конкурентоспособен. И по сей день модель поступала в Россию из Узбекистана.

В 2002 году авто обновила свои двигатели, они стали более мощные. Кроме двигателей в авто ничего не поменялось.

В 2008 году на рынок вошли модели второго поколения. Их главной внешней отличительной особенностью стали измененные фары, бампера и крышка багажника. Внешний вид заметно преобразился и стал современнее.

Производители позаботились и о безопасности. Каркас автомобиля очень прочный, выдерживает большие нагрузки.

Внешний вид автомобиля Дэу Нексия вряд ли кого-то порадует, так как дизайн как будто из 2000-х. Передняя часть имеет головную оптику с линзованным светом и это единственное, что выглядит более современно, чем все остальное. Между фарами расположена маленькая решетка радиатора с логотипом бренда на хромированной перекладине, которая идет посередине решетки. Бампер выглядит массивно, снизу на нем находятся противотуманные фары.

Сбоку модель тоже выглядит грустно, особенно задок. Задняя часть немного получше, она имеет простую оптику и спойлер вытекающий из крышки багажника. Из-за того, что дизайн слишком простой, это сказывается на цене автомобиля, ведь производить его становится легче и тем самым продаваться он будет дешевле.

Технические характеристики

Первые двигатели обладали мощностью 75 лошадиных сил, после рестайлинга 2002 года двигатели основательно поменялись, на автомобили устанавливались 8-ми и 16-клапанные бензиновые агрегаты. Система работы 16-клапанного двигателя была модернизирована, а мощность увеличилась до 85 лошадиных сил. Оба мотора имеют одинаковый объем 1,5 литра.

Двигатели второго поколения значительно улучшились и получили другие характеристики, они все еще двух видов:

    Первый мотор Daewoo Nexia будет известен людям, которые приобретали себе Lanos с этим мотором, это агрегат объемом 1,5 литра, выдающий 80 лошадиных сил. Агрегат носит название A15SMS, а максимальная мощность достигается при 5600 оборотах. Этот мотор имеет электронный блок управления, что позволяет использовать бензин с любым количеством октанового числа, разумеется, в разумных пределах. Это порадует людей, которые покупают себе этот авто как бюджетный вариант, и все равно хотят экономить, это нормально. Также агрегат имеет систему распределения впрыска бензина.

Это 8-ми клапанный мотор, который управляется с помощью одного распредвала. В плане динамики агрегат позволяет набрать первую сотню за 12,5 секунды, а максимальная скорость расположена на отметке в 175 км/ч. Мотор расходует 8 литров в городе, что не много и немало, а на трассе понадобится на 1 литр меньше, что немного огорчает.

  • Второй мотор имеет название F16D3, который уже позаимствован у Lacetti. Объем увеличен до 1,6 литра, а мощность увеличена до 109 сил. Максимальная мощность достигается на более высоких оборотах, то есть 5800 об/мин. Это 16-клапанный мотор и он в отличие от предыдущего имеет 2 верхних распредвала. Этот агрегат немного лучше в плане динамики, показатели следующие – 11 до сотни и 183 км/ч максимальной скорости. Расход больше на литр независимо от того город это или нет.
  • Агрегаты работают в паре только с 5-ступенчатой механической коробкой передач и имеют только передний привод.

    Интерьер Дэу Нексия

    Интерьер очень простой, но при этом просторный. В нем нет каких-либо высокотехничных функций, но и стоимость автомобиля соответствует его «начинке».

    Сам интерьер улучшился благодаря рестайлингу. Производитель понял, в чем была проблема и исправил это, а именно улучшил качество пластика, уменьшил зазоры, улучшил качество крепления отделки и добавил шумоизоляцию в двери.

    Тем не менее в зависимости от комплектации в Daewoo Nexia могут присутствовать:

    • Кондиционер;
    • Аудиосистема с четырьмя динамиками;
    • Гидроусилитель руля;
    • Тахометр;
    • Электроподъемники стекол;
    • Бензобак и багажник можно открыть, не выходя из салона.

    Багажник очень вместительный, но объем его невозможно регулировать с помощью задних сидений. Так в стандарте он составляет более 500-та литров, а после складывания сидений он увеличивается более чем в 2 раза.

    Второе поколение представлено в трех комплектациях: ЛоуКост, Стандартная и Люкс. Их отличает набор опций, который практически не изменился с прошлой модели. Однако появилась возможность установить центральный замок.

    Внешний вид приборной панели остался тем же. Он прост и понятен.

    Автомобиль обладает независимой передней подвеской и полузависимой задней.

    «Нексия» – отличный автомобиль класса «Эконом», она уверенно составляет конкуренцию отечественному автопрому, о чем может говорить частота встреч данных авто на рынках России.

    Видео

    Отличный бюджетный седан дешевле 300.000р в салоне — новый Daewoo Nexia R3 2019

    В настоящее время компания Ravon, имеет популярность на территории России и не только. Автомобили этого концерна уже давно стали эталоном надежности, безопасности и невысокой стоимости. Всем этим критериям полностью соответствует новый Daewoo Nexia R3 2019. Изменения коснулись не всех нюансов автомобиля. Прежде всего, был переработан внешний вид, а также салон. Что касательно технических характеристик авто, то здесь не было практически никаких изменений с предыдущей версией. Несмотря на это, такая модель транспортного средства все еще актуальна не только для городской езды, но и для дальних поездок за город. Классический автомобиль содержит все самое необходимое для комфорта водителя и пассажиров. Мягкие кресла и классический салон делает седан одним из лучших вариантов недорогих машин.

    Читать еще:  Ford Mustang купе: характеристика, отзывы, тесты - Форд Mustang

    Доступный, но надежный

    Минимум такой автомобиль обойдется в 260 000 рублей, что среди седанов – отличный показатель. Nissan Almera, Changan Eado и Iran Khodro Dena — это основные конкуренты, но они стоят от 500 тысяч рублей и больше.

    Комплектации

    Как и в некоторых других модельных рядах компании, здесь представлены три различные комплектации, которые отличаются не только по ценовой категории, но и по предоставленным возможностям.

    Комфорт

    Первый тип комплектации называется Комфорт. Здесь имеется только все самое необходимое для езды без лишних возможностей:

    • Установлены качественные литые диски размером всего в 14 дюймов.
    • Имеется надежная тормозная система ABS.
    • Установлена одна подушка безопасности для водителя.
    • ESC – инновационная система устойчивости автомобиля.
    • Классическая система Глонасс.
    • Есть надежная система защита пешеходов.
    • Под капотом автомобиля используется качественное шумоподавление.
    • Стоит стандартный гидроусилитель.
    • Есть возможность подводить воздух пассажирам.
    • Качественный обогрев зеркал.
    • Руль регулируется по мере необходимости.
    • Установлен передовой компьютер.

    Здесь нет ничего необычного и передового, однако, имеется все самое необходимое для комфортной езды по городу и за его пределами.

    Optium

    Optium комплектация включает в себя все особенности первой версии Daewoo Nexia R3 и имеет некоторые другие особенности:

    • Центральный замок.
    • Установлен качественный кондиционер.
    • Электрическая регулировка зеркал.
    • Установлены четыре мощные колонки.
    • Впереди установлены электростеклоподъемники.
    • Диски имеют размер в 15 дюймов.

    Это уже более комфортная комплектация новой модели Дэу Нексия Рз 2019 года, которая будет актуальна для требовательных водителей. Кузов на фото смотрится крайне элегантно, а цена этой версии лишь на 30 тысяч рублей больше. Судя по отзывам, она максимально востребована.

    Дыхните? Нет, уже не надо! Есть ли в этих словах автоинспектора подвох?

    Обгон автомобиля справа: в чем опасность маневра и разрешен ли он ПДД?

    Едем за город: три ошибки, которые совершает на трассе каждый водитель

    Elegant

    Последней комплектацией является Elegant. В ней появляются следующие опции:

    • Установлены подушки безопасности для водителя и пассажира.
    • Интерьер автомобиля выполнен в двух цветовых решениях.
    • Используются чехлы из качественной ткани.
    • Тканевая обшивка двери.
    • На всех дверях установлены надежные электрические стеклоподъемники.
    • Управлять аудиосистемой можно с руля.

    Стоимость автомобилей составляет 260, 299 и 329 тысяч рублей соответственно.

    Технические характеристики

    Имеется два варианта автомобилей с автоматической коробкой передач и механической коробкой передач, которые имеют немного различные характеристики.

    В первом варианте используется бензиновый двигатель объемом 1.5 литра:

    • Рекомендованный тип топлива АИ-92.
    • Установлено 4 цилиндра.
    • Механическая коробка передач.
    • Топливный бак имеет объем 45 литров.
    • Мощность двигателя 107 лошадиных сил.
    • Разгон до 100 километров происходит за 12.2 секунды.
    • Максимально допустимая скорость 178 километров в час.
    • Расход при городской езде 8 литров на 100 километров.
    • Расход при смешанной езде 6.5 литров на 100 километров.
    • Установлены барабанные и дисковые тормоза.
    • Длина автомобиля составила 4 метра 33 сантиметра.
    • Ширина авто 1 метр 69 сантиметров.
    • Высота 1 метр 50.5 сантиметров.
    • Колесная база составляет 2 метра 48 сантиметров.
    • Багажник имеет вместительность в 400 литров, при сложенных задних сиденьях 1105 килограмм.
    • Грузоподъемность автомобиля 505 килограмм.

    Второй вариант работает на автомате и имеет следующие технические характеристики:

    • Бензиновый тип двигателя.
    • Объем двигателя 1.5 литра.
    • Рекомендуемое топливо бензин АИ-92.
    • АКП.
    • Бак 45 литров.
    • Мощность двигателя 107 лошадиных сил.
    • Разгон до 100 километров осуществляется за 12.3 секунды.
    • Максимально допустимая скорость составляет 179 километров в час.
    • Расход бензина в городе на 100 километров пути – 9.3 литра.
    • Расход бензина на пересеченной местности – 7 литров на 100 километров пути.
    • Габариты автомобили идентичны с первым вариантом.
    • Грузоподъемность авто составляет 499 килограмм.

    Несмотря на столь скромные параметры, Дэу Нексия Р3 2019 достаточно уверено чувствует себя на дороге, в том числе и на пересеченной местности.

    Дизайн

    Автомобиль сохранил все тех качества перспективного седана, которые стали визитной карточкой компании. Рельефных особенностей стало гораздо больше, а также существенно изменился бампер.

    Передняя часть осталась практически без изменений, морда авто по-прежнему имеет укороченный внешний вид. Больше всего изменений было сделано на крыше. Она стала более закругленной, со снижением к земле. Передние обвесы авто также претерпели изменения. Здесь используется воздухозаборник, а также появилось несколько новых углублений для противотуманных фар. Со стороны автомобиль смотрится достаточно дорого и имеет внешний вид, который схож с Шевроле нескольких лет давности.

    Салон Дэу Нексия Р3 выполнен в консервативном стиле. Здесь не будет шикарных кожаных вставок, мягких сидений обшитых натуральной овчиной и других стилистических излишек. Все очень строго и буднично.

    В верхней части панели расположен достаточно маленький дисплей мультимедиа. Прикрывается устройство достаточно простеньким пластиком. Если приобрести наиболее дорогую модель авто, то можно дополнительно под мультимедиа дисплеем увидеть экран развлекательной системы. Здесь нет сенсорных элементов, поэтому все управляется механическим способом. Также рядом на панели имеются несколько шайб, которыми регулируется поток воздуха кондиционера и некоторые другие особенности.

    Руль обшит простой тканью без кожаных вставок, что смотрится не так качественно и стильно, но во время езды использовать руль достаточно удобно. Руки не соскальзывают во время поворотов даже в жару. На руле нет никаких дополнительных кнопок, все очень просто и стандартно, но это автомобиль эконом класса.

    Задние сиденья позволяют расположиться трем пассажирам средней комплекции без особых проблем. Сами кресла выглядят достаточно качественно, но немного просто. Учитывая стоимость авто, данный факт можно не учитывать вовсе.

    В целом, дизайн автомобиля выполнен на твердую пятерку. Безусловно, если говорить о вариантах по столь низкой цене.

    Конкуренты

    • Ниссан Альмера,
    • Чанган Эадо,
    • Иран Хондро Дена,
    • Датсун Он-До,
    • Чери Бонус 3,
    • Лифан Солано,
    • ФАВ Олей.

    Выводы

    Дэу Нексия Р3 2019 — это стандартный автомобиль эконом класса, где имеется только все самое необходимое для езды. Самая дешевая модель отлично подойдет начинающему водителю, который не желает тратить деньги на автомобили представительского класса. Самая дорогая модель авто, способна порадовать неплохим стилем и комфортностью. Здесь уже имеется качественный кондиционер, подогрев сидений и зеркал, а также ряд других приятных мелочей.

    Для городских условий автомобиль подходит просто идеально. Кроме того, имеется возможность выбрать вариант с автоматической коробкой передач и для более опытных водителей имеется вариант с механикой. За столь скромную сумму, можно получить авто, которое станет отличным экономичным вариантом, для обучения вождению и поездок на работу и за продуктами.

    Видео тест-драйв


    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:

    ×
    ×