Не работает спидометр,помогите! :: форум :: bmw 3 серия e36 :: ru bmw

не работает СПИДОМЕТР,помогите!

Всем привет! Не работает спидометр, одометр и экономайзер. Проводку от датчика до приборки заменил, датчик рабочий 100%,тест приборки показал все в норме,ставил др. 100% исправную приборку все равно не показывает! Где еще искать проблему,прошу помогите! :fool: (Машина 318 м40 1992г. ,приборка с часами)

Добавлено: 24.10.2013 15:51 Ответить

А датчик-то твой?их вроде 2 вида было,если редуктор с”кепкой” то и датчик с такого-же надо ставить.

Ответ на комментарий № 1 пользователя omega :

Датчик мой,перед заменой проводов(датчик-приборка) снимал его,он был весь в масле,почистил и поставил на место.Проверил его по данной инструкции:

“3. Проверка импульсного датчика

Примечание: так как датчики много служат, они практически вечные. Как говорится остатки сладкие, поэтому оставили его на последок. Но следует помнить, что демонтаж приборной панели является достаточно трудоемким занятием, поэтому сначала лучше всего убедиться, что именно он является причиной неисправности. Откидываем провода и убираем с аккумулятора на фишку, смыкаем ее. Тут вам потребуется помощь ассистента. Он может наблюдать за показаниями тестера и держать его жала на нужных контактах штекера белого цвета. К этому моменту без облицовки он будет черным. Ставим тестер до 200 Ом на измерение сопротивления, после чего присоединяем его ко 2-му и 6-му контактам. Включаем зажигание и проезжаем немного вперед, параллельно наблюдая за данными, которые показывает тестер. Если сопротивление не постоянно, значит, датчик изучает импульсы.”

Я думаю на спидометр еще идут провода из под капота, с блока предохранителей или мб от мозгов ? Народ помогите решить проблему!Уже месяц копаюсь в инете ничего конкретного не могу найти!Где еще смотреть хрен знает, в ЕТМ не понимаю ничего куда что приходит,уже смотрел

Ответ на комментарий № 2 пользователя bm_e36 :

такая же хрень на е39, только у меня время от времени работает. Разделяю твои переживания и скорблю вместе с тобой. Кстати зайди если я не ошибаюсь в 6 тест и проверь панель приборов. Если все стрелки бегают значит не панэлька точно. Если решу проблему отпишусь, я сам 2-3 месяца так езжу, бесит аж п.

Ну с тобой проще,скорее всего провода у фишки надломились,довольно распространное непотребство,да и сама фишка закисла до зелени,а снимешь,контакты из датчика вырвешь,и припаянь не судьба.

Ответ на комментарий № 4 пользователя omega :

про какую фишку говориш? если про фишку датчика редуктора, то таковых в 39 кузове нет. как и датчика.

Блин не заметил,что о 39 й речь . сорри .

Шо то мэнэ сдаэтся. ремонтом блока абс попахивает. Ксажелению.

Не работает спидометр,помогите! :: форум :: bmw 3 серия e36 :: ru bmw

Не работает спидометр

Сообщение Yura » 22 ноя 2007, 22:42

1985 BMW 735i, E23

Спидометр не отображает скорость и не ведет пробег. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема, в Speedometer Transmitter, или же в ABS Speed Sensor?

Сообщение Виктор » 23 ноя 2007, 00:17

Сообщение klv » 23 ноя 2007, 12:11

Сообщение Smerch36 » 23 ноя 2007, 13:15

“Never get out of the car.”

Сообщение Yura » 24 ноя 2007, 03:12

Есть еще идея сменить батарейки в SI board. Посмотрим.

Сообщение admin » 24 ноя 2007, 12:08

Сообщение Adruha » 25 ноя 2007, 16:57

Сообщение Adruha » 25 ноя 2007, 17:27

Сообщение klv » 25 ноя 2007, 18:33

Сообщение Adruha » 25 ноя 2007, 19:17

Сообщение Shtyrlytz » 26 ноя 2007, 09:47

По порядку:
плата SI (вместе с задней крышкой, 62 11 1394270) подходит
средняя плата (с лампочками, 62 11 1369986) подходит
плата индикации ТО (со светодиодами, 62 11 1370238) подходит
спидометр. они вообще разные выпускались. взглянуть бы на номер. по контактам точно встанет. но может врать (сравнивал платки спидометров, есть различия в напаяных детальках), а еще есть коэффициент (типа К=хххх, но могу врать по забывчивости, а еще совершенно не помню где его искать, толи на шкале, толи сзади на корпусе), если я правильно понимаю это коэффициент преобразования импульсов. т.е если на спидометрах эти коэффициенты одинаковы, то спидометр врать не будет
тахометр (62 13 1376425) подходит (правда бывают тахо со шкалой до 5 тысяч, на счет совместимости не знаю)
комбинация (темперетура+топливо) на е28 бак 70 литров, на е23 – 100 литров (как правило), т.е. датчик топлива будет скорее всего врать

сам корпус приборки е28 (передняя часть со стеклом) другой, переставлять придется

а самое главное, из старой приборки вынуть кодер и воткнуть в “новую”, без этого тахо и экономайзер точно врать будут (а может и еще что)
кодер – шняга из черного пластика, воткнут сзади в тахометр параллельно задней крышке, наружу торчат 2 “уса”, нажать на “усы” и аккуратно вынуть.

бмв е 46 датчик скорости

Опции темы

Поиск по теме

бмв е 46 датчик скорости

1. Нажать кнопку сброса километража и не отпуская повернуть ключ в положение 1
индикатор одометра показывает “test1.”
(вариант 2. если ключ уже в положении 1 или далыпе т.е. индикатор горит- нажать кнопку сброса и держать
пока не переключится в “test 1.” – примерно 10 секунд- побочный эффект : текущий дневной пробег естественно сбросится)
2. В этом режиме доступны функции 1 и 2
чтобы активировать какой-либо пункт- нажимать кнопку до тех пор пока он не появится и подождать
1 сек. пока он включится.

Функция 1. Заводские данные
1.0 VIN – последние 5 знаков
1.1 К-число спидометра
1.2 собственный ID номер приборной панели
1.3 индекс кодировки/ диагностики / шины
1.4 Дата постройки автомобиля (неделя / год)
1.5 актуальные версии харда и софта
1.6 Статус впрыска / число цилиндров /моторный фактор

Функция 2.
комбинированный тест
2.0 Полный тест приборной панели (загораются все лампочки ; все стрелки устанавливаются в крайнее
положение ). Не пугаться- тест длится 12 секунд и позволяет проверить. не перегорела ли часом какая-нибудь важная лампочка- например перегрева или давления масла.

Все остальные функции 3-20 активируются через 19.0. Для этого :
а. Нажать кнопку и держать до переключения в режим выбора функции ‘test’
б. Короткими нажатиями кнопки выбрать “test19.” и подождать 1 сек. пока она активируется.
в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии
“_on” и держать до и держать до переключения в “test 19” _
г. Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать нужную функцию и подождать ее активации 1 сек.
д. Переход между пунктами одной функции точно так же- выбор короткими нажатиями +1 сек. – функция
активна. Выбранная функция остается активной и при работающем моторе.
е. Переход между функциями – длинное нажатие до переключения в режим выбора функции test и
аналогично выбор короткими нажатиями +1 сек.

Функция 3. Сервисный интервал
3.0 Коэффициент пересчета сервисного интервала в литры
3.1 Количество дней оставшихся до следующей сервисной инспекции

Функция 4.
Расход топлива
4.0 Мгновенный расход (в данный момент) л/100 км. например 0154=15.4 л
4.1 То же самое в л/час

Функция 5.
Дальность поездки
5.0 Усредненный расход л/100 км.
5.1 Дальность поездки . км

Функция 6. Топливный бак
6.0 Раздельные показания датчиков .например 015234=1.5 л слева 23.4 справа
6.1 Суммарное содержимое бака (просто сумма левого и правого в п. 6.0)
6.2 Усредненное значение для указателя топлива и состояние датчиков (последняя цифра) если 1- оба в порядке. 2- дефектный датчик . 3 й-неадекватный сигнал .оценка невозможна

Функция 7. Температура и проч.
7.0 Температура ОЖ
7.1 Температура наружного воздуха
7.2 Мгновенная частота оборотов двигателя
7.3 Мгновенная скорость км/ч

Функция 8.
8.0 То же что и в 7.0-7.3 в шестнадцатеричном виде

Функция 9.0Напряжение бортовой сети. В

9.1-9.3 не задействованы

10.0 Кодировка страны ??

11.0 Кодировка единиц ??

12.0 не задействована

13.0 Gong-тест (Кроме слова “gong” ничего не наблюдал)
А про типы звука я говорил вот про эту функцию попробовать, ибо на е39 через нее меняют тип сигнала

14.0-14.4 Накопитель ошибок

15.0-15.3 , 16.0-18.0 не задействованы

19.0 Активация функций 3-20, описана выше

Функция 20
Поправочный коэффициент расхода топлива в тысячных долях (промилле)
20.1 10-й разряд
20.2 100 и 1000-й разряд
20.3 Сохранить и показать установленное значение

Функция21.0
Общий сброс установленных данных
(включая накопитель ошибок. показания часов и т.д.)
действие аналогично отключению аккумулятора.

На некоторых моделях использование вышеописанных функций вызывает побочный эффект • переключение показаний температуры в Фаренгейты. Устраняется например сбросом (21.0)

Не работает спидометр,помогите! :: форум :: bmw 3 серия e36 :: ru bmw

Новые темы необходимо создавать только в корневом разделе! В дальнейшем они будут обработаны модераторами.

Если Вы выложили новую версию программы, пожалуйста, сообщите об этом модератору нажав на вашем сообщении кнопку “Жалоба”.

Carly для BMW Pro
версия: 42.17

Последнее обновление программы в шапке: 01.04.2020

Краткое описание:
Программа для тестирования компьютера автомобилей BMW.

Описание:
Carly для BMW является наиболее мощным инструментом для мобильных устройств, который способен работать с автомобилями BMW начиная с 1994 г.в.

★ ДИАГНОСТИКА: проведите полную проверку электронных систем Вашего автомобиля
★ КОДИРОВАНИЕ: получите доступ к скрытым возможностям вашего BMW!
★ ПАРАМЕТРЫ: анализируйте параметры вашего двигателя как настоящий профессионал!
★ РЕГИСТРАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА: меняйте и регистрируйте аккумулятор Вашего автомобиля самостоятельно!
★ СБРОС СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ: будьте независимы от вашей СТО!
★ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР: Включите регенерацию сажевого фильтра одним нажатием!

ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДЕЛИ И ФУНКЦИИ
Данные модели поддерживают использование диагностики, отображения параметров и кодирования. Для проверки совместимости других функций используйте Lite версию.
● 1er: E81, E87
● 1er Convertible: E88
● 1er Coupe: E82
● 3er: E90, E46, E36
● 3er Touring: E91
● 3er Coupe: E92
● 3er Convertible: E93
● 5er: E60, E39
● 5er Touring: E61
● 6er: E63
● 6er Convertible: E64
● 7er: E65, E66, E38
● X5: E70
● X6: E71, E72
● MINI R56, R60

Данные модели поддерживают использование диагностики и отображения параметров. Для проверки совместимости других функций используйте Lite версию.
● F-Модели