E32 – Печка на е32, помогите!!
Форум Белорусского Клуба БМВ / BMW Club Belarus forum
Печка е32
control1 25 Октябрь 2014
Есть в минске спецы кто делал? печка я так понимаю сименс, с тремя горизонтальными крутелками, климой, и кнопками на обдув, ноги, auto, и все сразу
перестала работать, включаешь а не дует, а в этом кузове я пока не шарю, кто может помочь? срочно
Дражня 25 Октябрь 2014
Блок управления такой как на фото.
Прикрепленные файлы
100_5871.JPG61,98К 11 Количество загрузок:
control1 25 Октябрь 2014
Дражня 25 Октябрь 2014
Это печка BEHR, скорее всего конец сабле она отвечает за обороты.
Сообщение отредактировал Дражня: 25 Октябрь 2014 – 09:36
control1 25 Октябрь 2014
Это печка BEHR, скорее всего конец сабле она отвечает за обороты.
где копать? машина у меня месяц.. до этого была е30.. к кому подьехать за помощью? в минске
control1 25 Октябрь 2014
Дражня 25 Октябрь 2014
В первую очередь смотрите моторчик печки, который находится возле расширительного бачка. Если он работает, то пересекитесь с кем нибудь у кого есть печка BEHR и перекиньте косу и блок управления печкой. Если не поможет то это мозги печки, другому там не чему ломаться.
Сообщение отредактировал Дражня: 25 Октябрь 2014 – 10:12
control1 25 Октябрь 2014
alexsemyonov 25 Октябрь 2014
знать бы с кем.. никого тут не знаю с семерками такимиа под капотом около бачка надо что то снимать? или он доступен?
На следующих выходных можно подкинуть тебе мою саблю и управление климатом! У меня как раз не прикручен т.к. недавно менял.. У меня все дует и такой же климат.
Ты только бордачек пассажирский сними так будет легче и проще!
Сообщение отредактировал alexsemyonov: 25 Октябрь 2014 – 10:15
control1 26 Октябрь 2014
На следующих выходных можно подкинуть тебе мою саблю и управление климатом! У меня как раз не прикручен т.к. недавно менял.. У меня все дует и такой же климат.
Ты только бордачек пассажирский сними так будет легче и проще!
как раз косяк в том что я уеду из минска на след выхах..
кстати сегодня утром сама задула, вчера не работала а сегодня работает
VadimJester 26 Октябрь 2014
Ребята, по поводу печки, тоже хотел бы пообщаться со спецом который смог бы помочь мне.
Дует только на обдув стекл теплым воздухом. В остальных положениях дикий холод.
Хотелось бы пообщаться с человеком который мог бы помочь.
Печка не знаю какая. Машина у меня не долго.
А зима попу морозит )
Прикрепленные файлы
- uP0Moztw30g.jpg74,68К 5 Количество загрузок:
control1 26 Октябрь 2014
Но все равно надо бы разобратся, я панельку достал, все провода вроде целые, обрывов я не вижу, смотрел около бочка, не снимая я не увидел ни моторчика ничего(
control1 26 Октябрь 2014
Работала целый день, под вечер на ходу раз и перестала, опять..
Rudik e30 26 Октябрь 2014
Ребята, по поводу печки, тоже хотел бы пообщаться со спецом который смог бы помочь мне.
Дует только на обдув стекл теплым воздухом. В остальных положениях дикий холод.
Хотелось бы пообщаться с человеком который мог бы помочь.
Печка не знаю какая. Машина у меня не долго.
А зима попу морозит )
тоже пообщался бы! с права холод – с лева тепло.
VadimJester 26 Октябрь 2014
тоже пообщался бы! с права холод – с лева тепло.
E32 – Печка на е32, помогите!!
Завтра,нет уже сегодня разберу.Иногда обороты малые проподают,только на больших дует.Крутилкой туда-сюда пошевелишь появятся
Добавлено через 3 минут:
И ссылка кривая в общем разделе по ремонту сабли
Стоит.Я ее разобрал,все четко припаянно.
Добавлено через 3 минут:
На фото немного видно место посадки сабли.
Ага,есть все это.Первым делом клапана почищу,а уж потом полезу дальше.
Добавлено через 45 минут:
Добавлено через 3 минут:
снимай кномку обогрева заднего стекла
затем отвёрткой в левый край блока нажми, там отожмётся кранштейн и тогда поддень блок и тяни на себя и усё он в руках, минута времени)))
Добавлено через 18 минут:
Вытащил сверху из крутилок штырьки
[spoiler=”штырьки”] 
Это хде он? На панели только один 26-пиновый и один 3-хпиновый разъем
Вопрос: нужна ли доп помпа на М70 и куда собственно ее впихнуть? Места под капотом мало!
Добавлено через минуту:
Еще вопрос: какое сопротивление у исправных клапанов?
да есть вроде как.
Добавлено через минуту:
Добавлено через минуту:
да есть вроде как.
Добавлено через минуту:
только не говорите что те 2 которые у всех магнитолой отломаны.
Хохловское ведро 730 с м30 назвали .
тото я и думаю чего это тяги от них были на всю вытащины и превязаны проволокой . мне сказали что это приводы заслонок задних пасажиров, так я их отвязал и они свободно болтаются там.
так это, чего нужно сделать чтобы ташкент был в салоне? куда тяги от них тянуть?
или каковакрена они забывают свою позицию и начинают открывать открытое и закрывать закрытое тем самым выламывая самих себя.
Добавлено через минуту:
или каковакрена они забывают свою позицию и начинают открывать открытое и закрывать закрытое тем самым выламывая самих себя.
проблемы с печкой на е32
Ребята помогите разобраться с проблемой.
С вллючением зажигания включается и печка ( регулятор в положении 0). Дует по центру и на стекла передних двере холодным, кнопки слева и справа в положении AUTO. Скорость вентилятора печки судя по потоку воздуха, где-то на средних оборотах при этом регулятор в положении 0. Передвигаешь регулятор в среднее положение сразу выключается, а если с нуля на максимум то работае секунд 10 и вырубается. Моторчик впорядке. Снимал саблю ничего сгоревшего не заметил.
Добавлено: 21.07.2013 13:23 Ответить
Укажите более подробно информацию про печку, производитель, модель, каким образом появилась неисправность, сразу или постепенно и т.п.
730 m30b30, производитель сименс. неисправность появилась сразу с наступлением жары. Прочитал на форуме, что может быть неисправна “сабля”, для уверенности перепаял транзисторы на новые, но проблема не исчезла. У меня плавный регулятор скорости моторчика печки (без положений 1,2,3,4) и есть климат. На регулировку температуры тоже не реагирует.
Я однажды сталкивался с проблемой в работе такой печки как ваша, но проблемы разнятся с вашими. Могу порекомендовать проверить состояние блока управления печкой, На вашей печке он играет абсолютную роль, если с ним что-то не так, с печкой не всегда можно справиться без замены блока управления. Нужно проверить его ПОЛНУЮ работоспособность, нужен электрик, толковый.
Извиняюсь по поводу производителя, на воздуопроводах написано сименс, а на самой печке BEHR и панель с крутелками тоже. Сегодня опять ковырял блок с крутелками и заметил что отходит сам шлейф от него. Разобрал, присмотрелся и заметил маленькие трещинки в пропайке разьема, пропаял заново завтра попробую проверить. Есть такой вопросик – должен ли работать вентилятор при отсоединении блока с крутелками и что такое бжужит после выключения печки. Или так не должно быть.
Смотря как долго жужжит, если не долго, 15-30 секунд, закрывается заслонка забора наружного воздуха, для сохранения температуры в салоне. При отключении блока управления печкой вентилятор не должен работать, скорее всего где-то КЗ, поэтому он работает.
поставил крутелки на место и все заработало
bladimir128 : поставил крутелки на место и все заработало
Это повезло, но не факт, что контактные явления были единственной причиной.
bladimir128 : с нуля на максимум то работае секунд 10 и вырубается.
Это признак срабатывания термопредохранителя.
Вот Варианты silich.ru/otopitel-nissan-primera.html коробочек с термопредохранителем печки от других машин. В плане всяких переходных моделей в качестве аналогий могут и пригодиться.
Подниму старую тему, у меня симптомы один в один, если твои проблемы решились пропайкой контактов разъема попробую тоже Больше неисправность не возникала?
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Печка на Е32 – стр. 1 – Форум BMW клуба
может банально предохранитель где не контачит?
на автомате при смене температуры 16-32 при холодном должно дуть из цента при горячей сначала в ноги потом и поверху. на панели сковырни сверху панельку глянь может регулятор для центральных не подключен просто. иль чего хуже может кто то отломал 2 привода которые регулируют тепло холод из центральных воздуховодов. один стоит за БК чуть правее другой слева за магнитолой. попробуй их проверь.
кстать насчет датчика забортного воздуха. он стоит в кожухе вентилятора печки, и еще 2 термодатчика стоят по бокам под передней крышкой меряют температуру после радиатора отопителя кажись.
актюаторы на регулировку теплохолод я написал где) их так с фонариком узреть можно.
один разбирал. по конструктиву он бессмертен 
64 11 1 378 849
что он тогда меряет? если стоит на входе в печку)))
Автоматическа система кондиционирования, для тех у кого такой климат http://ural.euroauto.ru/lib/merge_image.php?src=p7_12093280_01.jpg&tp=7 без аука . И при переводе крайней левой(водительской) крутилочки со шкалой температуры на максимум и назад к минимуму, не срабатывают клапана.
В общем такая история ))) Сегодня со свежими силами кинулся на климат, как Матросов на амбразуру ))) Обнаружил сгоревший предохранитель, (вчера кривыми ручками коротнул видно где-то, расстроился и послал все на 3 веселых буквы). Заменил и о чудо все заиграло и заработало и лампочки стали гореть и заслонки работать и вентилятор задул :crazy_girl:
Правда клапана, как не работали так и не начали работать ))), но, видно вдохновленный этой маленькой победой, мозг включил форсаж и придумал, что звонили мы не те провода, как оказалось, мозг был прав ))) Контакты мы звонили не те ))), а сейчас все владельцы бехровского климата имеющие схожие проблемы внимательно прочитайте. На плате пульта управления климатом имеются несколько разъемов нас интересует черный, с тремя проводами, через этот разъем идет команда на открытие и закрытие клапанов печки,если у вас не работают клапана печки, не торопитесь лезть глубоко, возможно решение проблемы совсем рядом. Так вот, выключите зажигание, выньте панель управления климатом, отсоедините только черный трехштыревой разъем приготовьте перемычку из куска провода(желательно за изолированого с двумя оголенными концами), включите зажигание и прислушайтесь, если при замыкании ДВУХ КРАЙНИХ КОНТАКТОВ (средний контакт не трогать . ) вы слышите как ваши долго молчавшие клапана шлепают с радостным чавканием, то проблема в панели климата, о которой дальше будет рассказано,если нет то вам не повезло и придется лезть глубже. у кого клапана заработали таким образом, разбираем панель управления климатом, как это делается найдете в сетке и смотрим на концевой выключатель, который стоит рядом с водительской крутилочкой, этот концевик нам и нужен, вообще прежде чем разбирать, можно просто прозвонить концевик, на панели управления климатом, звоним два крайних контакта черного разъема, должно быть кз, если есть сопротивление, или разрыв, то разбираем. В общем я этот концевик выпаял, разобрал почистил контакты и мои клапана заработали, только осторожно с разбором, там такая мелочь деталюшки ))) После все собрал и еще раз проверил уже от панели, все окей. с уважением , может кому пригодится :smoke:
