Ремонт ходовой Опель Инсигния/Opel Insignia

Ремонт ходовой Опель Инсигния

ОНЛАЙН-ЗАПИСЬ

Записывайтесь в сервис прямо на сайте!

Ремонт ходовой Опель Инсигния

Ремонт ходовой на Opel Insignia ниже дилерских!

Мы проводим сервис ремонт и обслуживание с нашими запчастями или Вы можете приехать со своими.

Адреса СТО по ремонту автомобилей Опель

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: Выборгское Шоссе, 31, к. 2А
• Телефон: 8 (812) 507-8002
• Работаем: ПН-ВС с 9 до 21

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: Маршала Захарова 41А
• Телефон: 8 (812) 507-8002
• Работаем: ПН-ВС с 9 до 21

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: Пулковское шоссе, 70E
• Телефон: 8 (812) 507-8002
• Работаем: ПН-ВС с 9 до 21

Сервис на Химиков

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: улица Химиков, д. 10
• Телефон: 8 (812) 507-8035
• Работаем: ПН-ПТ: 9-20, СБ,ВС: 10-18

Сервис во Всеволожске

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: Дорога Жизни, 6 километр
• Телефон: 8 (812) 507-8036
• Работаем: ПН-ПТ: 9-20, СБ,ВС: 10-18

Сервис на Парнасе

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: проспект Энгельса, 154к3
• Телефон: 8 (812) 507-8820
• Работаем: ПН-ПТ: 9-20, СБ,ВС: 10-18

Сервис на Энгельса

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: проспект Энгельса, 96
• Телефон: 8 (812) 507-8830
• Работаем: ПН-ПТ: 9-20, СБ,ВС: 10-18

Сервис на Жукова

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: просп. Маршала Жукова, 78
• Телефон: 8 (812) 507-8840
• Работаем: ПН-ПТ: 9-20, СБ,ВС: 10-18

Сервис на Футчика

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: улица Фучика, 8
• Телефон: 8 (812) 507-8071
• Работаем: ПН-ПТ: 9-20, СБ,ВС: 10-18

Сервис на Ленинском

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: Ленинский проспект, 147
• Телефон: 8 (812) 507-8019
• Работаем: ПН-ПТ: 9-20, СБ,ВС: 10-18

Сервис на Десантников

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: улица Десантников, 11
• Телефон: 8 (812) 507-8026
• Работаем: ПН-ПТ: 9-20, СБ,ВС: 10-18

Сервис на Мебельной

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: ул. Мебельная, 2 кор. 2
• Телефон: 8 (812) 507-8003
• Работаем: ПН-ВС с 9 до 21

Сервис на Трефолева

• Город: Санкт-Петербург
• Адрес: ул. Трефолева, д. 4 к. 1
• Телефон: 8 (812) 507-8003
• Работаем: ПН-ВС с 9 до 21

Обслуживание автомобилей Opel Insignia

Всю зиму при прохождении технического обслуживания в нашем автосервисе каждый клиент получает в подарок до 15 литров незамерзающей жидкости.

Подробности уточняйте у наших сотрудников.

Замена прокладок теплообменника Опель Зафира 1.4 турбо

Сервис Опель на Можайке

Ремонт двигателя Опель Астра 1.4 турбо

Рекомендуемая замена ремня ГРМ каждые 90 000км.

Акция распространяется на автомобили Opel с двигателями Z16XEP, Z16XER, Z18XER

Рекомендованная замена масла каждые 10 000 км.

Комплекс мер, направленный на выяснение причин появления ошибок по протоколу OBDII и другими методиками при помощи точного цифрового оборудования и ПО — это качественная компьютерная диагностика Опель от СТО РемонтЛидер. Любой сбой в работе электронных систем может привести к выходу из строя двигателя, АКПП и других узлов. Поэтому своевременная компьютерная диагностика Opel должна проводиться как при появлении неполадок, так и в качестве профилактического мероприятия. Диагностика в нашем сервисе проходит с использованием диллерских сканеров MDI и TECH2

В нашем автосервисе вы всегда можете установить последнее программное обеспечение на свой Опель Инсигния, обновление навигации, активация закрытых функций, так-же мы проводим ОН-ЛАЙН диагностику непосредственно с сервера General Motors. И т.д

Диагностика и жидкость в гидропривод сцепления включены в стоимость.

Специалисты нашего автосервиса обладают огромным опытом работы с КПП Easytronic (Изитроник).
Ремонт блоков МТА, устранение неполадок в работе механической части коробки передач, настройка, адаптация и ремонт Easytronic Опель – все эти работы выполняются качественно и в максимально сжатые сроки.
Адаптация точки схватывания – 500руб.
Адаптация точки схватывания с заменой жидкости в гидроприводе – 1500руб.

Наш сервис Опель проводит бесплатную диагностику тормозной системы с детальным изучением состояния тормозных колодок, магистралей, главного и рабочего тормозных цилиндров, дисков и барабанов, а также вакуумных усилителей. При необходимости специалисты проведут квалифицированную замену и регулировку.

Это цепочка мероприятий, связанных с проверкой состояния катализатора, датчиков расхода воздуха, лямбда-зондов. Также проверяется уровень износа прокладок выпускного коллектора и целостность руб и резонаторов, глушителей, герметичность выхлопного тракта. Вышедшие из строя элементы заменяются новыми, согласно технологической карте ремонта.

Если работа двигателя оценивается владельцем, как неудовлетворительная, необходима полная диагностика. Высокий расход топлива или масла, потеря динамики, рывки при движении, посторонний шум при работе, течи масла или антифриза, неоправданный перегрев двигателя говорят о необходимости проверки двигателя Опель специалистом.

Система электрооборудования Опель— сложный и технологичный организм. Основные неисправности системы выражаются в сбоях работы осветительных приборов, мультимедийной системы, некорректной работе панели приборов, отопителя, кондиционера или климат-контроля.

Утечка охлаждающей жидкости, невозможность прогрева двигателя до рабочей температуры или наоборот, частые перегревы, воздушные пробки в системе или плохая работа отопителя свидетельствуют о необходимости детальной проверки каждого элемента системы охлаждения Опель специалистом.

Наши дороги никак не способствуют длительному сроку службы ходовой части Опель, поэтому проверка состояния шаровых опор, ступичных подшипников, шарниров равных угловых скоростей, сайлентблоков, втулок и наконечников рулевых тяг, амортизаторов и пружин должна проводиться хорошим специалистом регулярно, а не только при возникновении явных поломок.

Снятие-установка защиты картера – В ПОДАРОК!

Замена масла 700 руб.

Обслуживание Opel Insignia

Считывание и расшифровка ошибок

Как и все современные автомобили, эта великолепная, функциональная модель также нуждается в обязательном прохождении планового ТО, предписанного европейскими производителями. Опель Инсигния оборудуется собственным бортовым интеллектуальным компьютером, поэтому на нашем авторизованном сервисе в ЗАО Москвы не составит труда подключиться к нему и узнать о существующих и предстоящих проблемах.

Online-диагностика

Обслуживание Опель Инсигния будет более результативным, если до этого провести его полную диагностику через сервер General Motors. Наше СТО, являясь дилером компании, предоставляет такую услугу с расшифровкой кодов по OBD-II протоколу. Установленный софт даст вам также возможность обновлять навигацию и использовать закрытые функции.

Тормозная система

Она имеет различные варианты построения: переднюю ось с дисковым вентилируемым тормозом или сборным ротором, заднюю с обычными или вентилируемыми дисками. При ее обслуживании мы проверяем герметичность системы, износ и работоспособность ее элементов, состояние контролирующих датчиков, ремонтируем и меняем проблемные детали.

Система выхлопа

Изначально в обслуживание Opel Insignia на нашей станции входит тестирование катализатора, сажевого фильтра и лямбда-зонда, визуальный осмотр крепежей, соединений и элементов тракта. Но можно отправить запрос и согласовать дополнительный перечень работ на каждом ТО, с учетом состояния машины и пожеланий владельца.

Двигатель и сцепление

Возникновение серьезных поломок в этих узлах до 4-5 ТО – несвоевременное обслуживание и динамический стиль эксплуатации Опель Инсигния. В нашем автосервисе на Можайском шоссе мы тщательно диагностируем все элементы, отслеживаем течи жидкостей, производим плановые замены расходников.

Электрика

Сложная и разветвленная схема построения электрических цепей этого авто заставляет прибегать к помощи компьютера. Чем новее модель, тем больше цепей и узлов в нем находится. Совместно с визуальным осмотром мы выявляем неисправности и сбои, проводим профилактические работы с оборудованием и световыми приборами. Цены на работы согласовываются предварительно.

Система охлаждения

Свойства антифриза влияют на долговечность работы двигателя, и других систем Opel Insignia. Проводя обслуживание, мы проверяем ее плотность, количество в системе, производим плановую замену с отметкой в сервисной книге.

Ходовая часть

Поскольку автомобили подвержены у нас тяжелым условиям эксплуатации, периодическая проверка всех элементов подвесок стала у нас первостепенной задачей. Мы диагностируем люфты, крепежи и общее состояние деталей, принимаем безотлагательные меры при выявлении неисправностей или чрезмерного износа.

Недооцененный «немец»: недостатки Опель Инсигния с пробегом

Опель Инсигния (Opel Insignia) – автомобиль, на который компания «General Motors» делала огромную ставку, так как он должен был заменить, очень популярную на то время, Вектру. Когда Инсигния только появилась на рынке, то сразу же произвела фурор своей яркой революционной внешностью. В то время это был настоящий прорыв в автомобилестроении, но стоит отметить, что она актуальна и по сегодняшний день. В Европе, данная модель в кузове “универсал”, считалась одной из самых востребованных, а ее продажи били все рекорды. А вот, как обстоят дела с надежностью подержанной Опель Инсигния и на что обратить внимание перед покупкой, я расскажу Вам в этой статье.

Немного истории:

Дебют Опель Инсигния состоялся в 2008 году на автошоу в Лондоне, а, уже в следующем году, стартовали официальные продажи в СНГ. Изначально автомобиль предлагался только в кузове седан, чуть позже появились хетчбэк и универсал. Также, автомобиль имеет и полноприводную версию, в которой крутящий момент на заднюю ось передается с помощью электромагнитной муфты «Haldex 4». Инсигния получился достаточно массивным автомобилем, поэтому, разработчиками пришлось приложить немало усилий, чтобы снизить аэродинамическое сопротивление и уровень шума от потока воздуха при движении авто. В 2013 году на автошоу во Франкфурте состоялась премьера рестайлинговой версии автомобиля. Внешне новинка мало чем отличалась от своей предшественницы, а вот интерьер претерпел намного больше изменений. Так, в частности, на центральной консоли появилась новая аудиосистема с сенсорным дисплеем и сенсорные кнопки управления электрооборудованием салона, также, была изменена и панель приборов.

Слабые места Опель Инсигния с пробегом

Металл и лакокрасочное покрытие достаточно хорошего качества, и, если сколы на кузове и появляются, то ржавчиной они не покрываются достаточно долго. Единственное место, где очень быстро может появиться коррозия, это места крепления петель на двери. Из недостатков кузовного оборудования можно выделить: перебои в работе задних парктроников и недолговечность замка багажника. Также, заслуживают критики и зеркала, так как в дождливую погоду и слякоть в них практически ничего не видно.

Двигатели

Опель Инсигния может комплектоваться следующими силовыми агрегатами: бензиновые – атмосферники 1.6 (115 л.с.), 1.8 (140), турбо моторы 1.4 (140 л.с.) 1.6 (180 л.с.), 2.0 (220 и 249); дизельные – 2.0 (110, 130, 160 и 195 л.с.). Также есть и заряженная версия 2.8 (325 л.с.), которой присвоен индекс «OPC», сразу хочу отметить, что от покупки бу авто с таким двигателем лучше отказаться. Двигатель 1.6 пожалуй один из самых надежных, простых и неприхотливых силовых агрегатов в линейке. Данный мотор применяется практически на всех марках компании «GM». Минус этого атмосферника в том, что у него слишком мало мощности для такого большого автомобиля, как результат, собственникам приходится постоянно «раскручивать» мотор, чем существенно уменьшают его ресурс. К достоинствам можно отнести недорогое обслуживание и ремонт.

Мотор 1.8 также не плох, но у него есть неизлечимая болячка – некорректная работа термостата, из-за которого двигатель очень часто перегревается, а это, как известно, влечет за собой серьезные поломки и дорогостоящий ремонт. Самым распространенный среди турбированных двигателей это 1.6. Данный силовой агрегат сочетает в себе достаточную мощность, небольшой расход топлива и невысокий транспортный налог. Также, этот двигатель считается одним из самых надежных в линейке. Самым ненадежным среди турбированных моторов зарекомендовал себя двигатель 2.0. К его распространенным проблемам можно отнести: растяжение цепи ГРМ, частый отказ дроссельной заслонки и топливного насоса, небольшой ресурс поршневой группы. Турбина на всех моторах очень вынослива, но, если ей потребуется замена придется раскошелиться на 600-700 у.е.

Дизельные моторы очень популярны в Европе, так как они очень экономичны (средний расход в городе 6.0-6.5, траса 4-4.5 литра на сотню). Но, в наших реалиях данный двигатель имеет очень много негативных отзывов. И здесь дело скорее не в надежности силового агрегата, а в качестве солярки, которую продают на наших заправках. Основные проблемы дизельных моторов – выходит из строя клапана EGR, форсунки, ТНВД, натяжитель приводного ремня (дребезжит), также достаточно быстро забивается катализатор. На самом мощном моторе стоят пьезофорсунки и две турбины, здесь, как правило, сюрпризы преподносят форсунки (начинают течь). Но если заправляться только на проверенных АЗС и вовремя проходить ТО (раз в 7-8 тыс. км), то дизельный мотор может прослужить без дорогостоящего ремонта 250-300 тыс. км. Если на автомобиле внезапно пропала мощность, обратите внимание на патрубок клапана компрессора, скорей всего он спал и его нужно установить на место.

Перед покупкой Опель Инсигния из Европы обязательно проводите полную диагностику, так как там эти машины за 3-4 года проходят по 200-250 тыс. км, а у нас сплошь и рядом их продают с пробегом 80-120 тыс. км.

Трансмиссия

Опель Инсигния может комплектоваться шестиступенчатой механикой и автоматической коробкой передач с таким же количеством передач. Самой беспроблемной зарекомендовала себя механическая коробка передач, при правильной эксплуатации и должном обслуживании она может прослужить более 300000 км. Единственное, что может в ней побеспокоить так это сцепление – его ресурс 100-120 тыс. км. А вот к АКПП претензии, к сожалению, есть. Так, в частности, владельцы нарекают на частые сбои электроники (перепрошивка решает проблему, но не всегда надолго) и быстрый перегрев коробки. Также, есть нарекания и на надежность отдельных элементов трансмиссии. Чаще всего вызывают вопросы текущие сальники полуосей, а ближе к 150000 км может попросить замены гидроблок. Ресурс АКПП напрямую зависит от мощности двигателя и чем мощнее мотор, тем меньше строк службы трансмиссии.

Ходовая часть Опель Инсигния

Данная модель оснащена полностью независимой подвеской – спереди МакФерсон, сзади -многорычажка. В дорогих комплектациях автомобиль может оснащаться подвеской с электронным управлением «Flex Raid», которую в машинах, с большим пробегом, лучше избегать. Обычная подвеска у Опель Инсигния очень вынослива и способна выходить без серьезного ремонта 100-150 тыс. км. На многих автомобилях, ни с того ни с сего, загорается индикатор неисправности ABS, как правило, проблема не в самом датчике, а в его проводке (переламывается или перетирается). Чаще всего беспокоят стойки стабилизатора, в среднем, раз в 30-50 тыс. км; каждые 80-100 тыс. км, приходится менять втулки стабилизатора, ступичные подшипники и шаровые опоры. Амортизаторы, сайлентблоки, рычаги, опорные подшипники способны прослужить до 150000 км.

В отличии от подвески рулевое управление в редких случаях выхаживает больше 100000 км без ремонта. Чаще всего требуется замена рулевой рейки, также, достаточно часто случаются протечки шланга гидроусилителя руля. Тормозные колодки меняются раз в 40-50 тыс. км, диски — 70-80 тыс. км.

Салон

Качество отделочных материалов салона Опель Инсигния не вызывает никаких нареканий, единственное за что можно покритиковать салон это за слабую шумоизоляцию. А вот с надежностью электрооборудования не все так хорошо, как хотелось бы, особенно на дорестайлинговых версиях. Из самых распространенных проблем можно выделить: частые сбои климатической системы и аудиосистемы, самопроизвольное срабатывание стеклоочистителей, некорректная работа стеклоподъемников и электронного стояночного тормоза.

Опель Инсигния – достаточно надежный и экономичный автомобиль, с хорошим соотношением «цена-качество», который, к сожалению, очень сильно недооценивают наши автолюбители. Но, как и у большинства автомобилей, есть и проблемные комплектации, поэтому, если, захотите покупать машину с турбированным двигателем 2.0, АКПП и подвеской Flex Ride, то не ругайте потом качество и не говорите, что каждая машина со временем становится Опелем.