Каталог легковых автомобилей KIA Venga (КИА Венга) Microvan

Запчасти для ремонта и обслуживания Киа Венга

Фильтра для ТО Киа Венга

Тормозные колодки и диски Киа Венга

Масло в двигатель Киа Венга

Масло в коробку Киа Венга

Катушка и свечи зажигания Киа Венга

Цепь ГРМ Киа Венга

Фары и фонари Киа Венга

Продажа и доставка запчастей Kia Venga

Есть в наличии аналоги и оригинальные запчасти Kia Venga в Москве. Имеется свой склад-магазин, нет наценок посредников, работают грамотные консультанты, которые помогу вам с подбором деталей. Мы сотрудничаем как с физическими, так и юридическими лицами. Действуют индивидуальные скидки, консультации специалистов.

Что можно заказать у нас

Мы предлагаем запчасти Киа Венга следующих брендов:

• MOBIS. Оригинальные автозапчасти, которые поставляются напрямую на конвейер в Южной Корее, а также на внешние рынки в страны ЕС, США, Азию и Россию. Это 100% оригинал, качество которого дополнительно проверяется на заводе.
• CTR, PARTS MALL, MANDO и др. Аналоги высокого качества, которые европейские и азиатские производители предлагают при замене, проведении ремонтных работ и сервисного обслуживания. Обычно стоят дешевле оригинала.

По нашему каталогу вы можете выполнить поиск по номеру, наименованию деталей. Есть подбор по VIN по телефону или онлайн заявке. Также вы всегда можете отправить нам запрос на поиск и подбор автозапчастей. В продаже запчасти Kia Venga с доставкой по Москве – работают курьеры, которые в сжатые сроки смогут привезти заказ на дом или в автомастерскую.

Выгоды обращения в KoreaShop

В нашем магазине можно заказать запчасти Киа Венга на выгодных условиях:

• Невысокая цена по Москве. Мы не работаем с посредниками, а потому наши клиенты не переплачивают за автозапчасти. У нас продажа дешевле на 5-15%, чем у дилеров по Москве и России.
• Доступная доставка и оплата. Принимаем наличные, безналичный расчет. Есть курьерская доставка в любой район Москвы, поставка транспортной компанией по городам РФ, самовывоз с нашего магазина. Работаем с автомастерскими, оптовыми покупателями, физическими лицами.
• Обработка заявки в сжатые сроки. Гарантируем быстрый прием заявки, комплектацию заказа в установленные сроки. Подбор по телефону – менее 1 минуты.

При любых вопросах вы можете обратиться к нашим менеджерам удобным для вас способом – по телефону, через форму на сайте или отправив заявку по e-mail. Обращайтесь!

Корейский компактвэн KIA Venga

КИА Венга (2019-2020) цены и комплектация. Технические характеристики «Venga» и обзор с фотографиями.

В продолжение «традиции расширения своего модельного ряда», корейский концерн KIA представил в 2009 году «семейный однообъемник» – субкомпактный «Venga». Этот класс (небольших семейных автомобильчиков) в 2001 году «открыла» японская компания «Honda» – презентовав свою малолитражку «Jazz». Теперь же в этом, уже достаточно популярном (особенно в Европе), сегменте рынка «не протолкнуться» – тут и Hyundai Matrix, и Nissan Note…

Однако «КИА’вляне» серьезно подготовились к конкурентной борьбе в среде субкомпактвэнов, о чем свидетельствует и «Red Dot Award» (престижная награда за инновации в области промышленного дизайна) – «Venga» удостоился ее в 2010 году.

Внешний вид автомобиля КИА Венга и впрямь получился совсем «не азиатским». Правда, это и не удивительно – ведь этот субкомпактвен полностью «европейский»: его «рисовал» немецкий шеф-дизайнер, он получил имя на испанском («Venga» переводится как «давай!») и производят его на словацком заводе. Вот потому наверное этот «слегка пузатый и добродушный автомобильчик», в отличие от, к примеру, KIA Soul, лишен явной азиатской самобытности.

Кстати, не смотря на весьма компактные внешние размеры, длина колесной базы у него больше, чем у того же «Soul». Так что на лицо принцип – «небольшой снаружи, но очень вместительный внутри».

А плавные формы кузова, кроме «визуальной дружелюбности», обеспечивают KIA Venga отличные показатели в плане аэродинамического коэффициента сопротивления (0,31) – это, конечно, не характеризует его как «гоночный автомобиль», но вносит хорошую лепту в достижении высоких показателей топливной экономичности.

В ходе рестайлинга 2015 года – передняя часть автомобиля была заметно видоизменена (передний бампер, радиаторная решетка и оптика – обрели очертания в соответствии с «актуальным корпоративным стилем», а противотуманные фары к тому же обзавелись функцией «дневных ходовых огней»).

Задняя часть практические не изменилась, кроме того, что на дверь добавили «полоску хрома», а задние фонари получили «более замысловатый узор».

Как уже было отмечено, «максимум внутреннего объема и его функциональность» – вот что было положено в основу субкомпактвэна KIA Venga. Высокая крыша позволяет разместиться в нем даже людям выше среднего роста, а большое расстояние до лобового стекла и опциональная панорамная крыша – еще больше визуально увеличивают пространство в салоне.

К сожалению, есть и обратная сторона медали. Передние стойки ухудшают обзорность, а сиденья предлагают уж очень «вертикальную» посадку – не пригодную для дальних поездок. Еще одним недостатком передних сидений является слабая боковая поддержка.

А вот задний диван являет собой «верх возможностей трансформации». Он установлен на салазки – что позволяет его сдвигать на 13 см, при этом задние пассажиры не будут чувствовать себя ущемленными, ведь у них для ног остается достаточно места, а широко распахивающиеся задние двери существенно облегчают посадку.

Кроме того спинка, складываясь, «уходит в пол» – образуя ровную погрузочную поверхность. Да и пол в багажнике двойной – под полочкой спрятался многосекционный ящик с инструментами и «докаткой».

В целом же интерьер у «Венги» довольно «блеклый» и как-то даже «не соответствует» его, довольно эффектной, внешности. Пластик тут откровенно жесткий и дешевый (разнообразить его можно только заказав разноцветные окантовки дефлекторов и дисплея). За исключением своеобразного «климатического диска в окружении клавиш», на центральной консоли дизайнерских изысков нет. И это при том, что «топовая» комплектация KIA Venga, в плане оснащения, выше всяких похвал: мультифункциональный руль, полный электропакет, большой ЖК-дисплей и камера заднего вида с парктроником, Bluetooth, круиз-контроль и много чего еще.

Впрочем, в ходе рестайлинга 2015 года, центральная консоль приобрела более «гармоничные и понятные» очертания.

Ну и поскольку автомобиль этот – «европейский», то конструкторы особое внимание уделили: безопасности, экономичности и экологичности.

Безопасность, к слову, далеко не последняя «характеристика» современного автомобиля. Потому «пять звезд», которые достались KIA Venga в краш-тестах по версии EuroNCAP – это поистине «исчерпывающая характеристика» его систем безопасности.

А вот «задачи экономии топлива» и «уменьшения выбросов» были возложены на целое семейство дизельных и бензиновых моторов (объемом 1,4 и 1,6 л), все из которых отвечают строгим стандартам «Евро 5».

Так вот, если говорить о технических характеристиках KIA Venga, то конечно мощности таких двигателей (в России представлены только бензиновые: 1,4 л. /90 л.с. и 1,6 л. / 125 л.с.), явно не достаточно для «светофорных гонок», но и целевая аудитория у этого автомобиля другая.
Будущие владельцы «Венги» скорее положительно оценят наличие ISG (Stop&Go) и электронного помощника на механической КПП. Так система «Stop&Go», ради экономии топлива, автоматически глушит мотор при остановке на холостых оборотах и самостоятельно запускает его при выжимании педали сцепления. А «электронный помощник» подсказывает «когда оптимельнее переключать передачу» – как следствие: динамика не впечатлит, но цифры расхода топлива на бортовом компьютере (6

7 литров на 100 км в смешанном цикле) порадуют «глаз и кошелек».

Единственное, что удивило, так это явно устаревшие коробки передач – пятиступенчатая механическая КПП (шестступенчатая идет только в паре с турбодизелем) и четырехступенчатый «автомат». С другой стороны – в работе к ним нет никаких претензий (к тому в августе 2015 года на смену 4-ступенчатому «автомату» все же пришел новый – 6-ступенчатый).

В 2015 году KIA Venga на российском рынке предлагается в трёх комплектациях: «Comfort», «Luxe» и «Prestige». Цена на «базовый вариант» стартует с 679 900 рублей (1.4/МКПП), самая доступная комплектация с «автоматом» предлагается по цене от 739 900 рублей.

• Базовое оснащение включает: аудиосистему с поддержкой mp3 и 6-ю динамиками, иммобилайзер, сигнализацию, две подушки безопасности, ABS, BAS (усилитель экстренного торможения) и световую сигнализацию об экстренном торможении (ESS).
• За 50 тыс. рублей к «базе» предлагается: пакет «Теплые опции» (подогрев передних сидений, рулевого колеса и лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей) + кондиционер, Bluetooth, мультифункциональный руль и задние электростеклоподъемники.
• Комплектация «Luxe» (стоимость от 819 900 рублей) оснащается: ESC, системой активного управления VSM, НАС (помощь при старте на подъеме), противотуманными фарами и задними датчиками парковки, полным набором подушек безопасности, а также активными подголовниками и климат-контролем…
• Максимальная комплектация «Prestige» (от 879 900 рублей) имеет: полный LED-пакет (дневные ходовые огни и задние фонари), пуск двигателя кнопкой и бесключевой доступ в салон, круиз-контроль, панорамную крышу, но за навигационную систему нового поколения с цветным 7″ сенсорным дисплеем надо будет доплатить 10 000 рублей.

KIA Venga 2018-2019: цена, фото

Корейская компания KIA постоянно радует нас своими качественными и высокотехнологичными автомобилями. Поэтому неудивительно, что представленная всеобщему обозрению модель KIA Venga 2018-2019 создала настоящий фурор в автомобильном мире.

Содержание:

Дебют субкомпактвэна состоялся в 2009 году на автосалоне во Франкфурте, но массовое производство и продажи стартовали лишь в следующем году.

Основная сборка модели происходит в словацком городе Жилина, на местном заводе КИА.

Так как автомобиль КИА Венга 2018-2019 рассчитан в основном на европейский рынок, то все двигатели соответствуют стандартам евро-5.

В 2018-2019 году, разработчики решили провести фейслифтинг модели. Основные изменения произошли в экстерьере, но и интерьер был модифицирован. Это позволило немного обогнать основных конкурентов – Хендай Матрикс и Ниссан Ноут.

В этом обзоре мы как раз и обсудим обновленную модель.

Дизайн

На первый взгляд кажется, что перед нами стоит абсолютно новый автомобиль. Но, на самом деле, изменения не очень радикальные. Дело в том, что в отличие от базовой версии, где дизайнерами были корейцы, дизайном модификации занимались итальянцы, немцы и словаки. Именно поэтому автомобиль так видоизменился, хотя и сохранил традиционную концепцию.

Спереди новый авто выглядит очень симпатично. В глаза сразу бросается новое оформление фальшивой решетки радиатора, размеры которой сузились. Сразу над ней красуется компактный, но заметный фирменный «значок» КИА. Передняя головная оптика также претерпела рестайлинг. Теперь фары полностью состоят из светодиодов. Стоит отметить, что их дизайн был позаимствован у модели Соларис, и создатели этого не отрицают. Над мощным бампером находится небольшой продолговатый воздухозаборник, который как бы поддерживает две противотуманки. Всех удивило решение инженеров сделать низкой переднюю посадку, впрочем, это не сильно повлияло на ходовые качества.

Боковая часть автомобиля почти не изменились. Как и раньше модель выглядит довольно объемной и мускулистой и это также удивляет, ведь редко можно такое увидеть в автомобилях данного класса. Раздутые колесные арки и выштамповки на дверях придают машине более агрессивный вид. Короткий ниспадающий капот совместно с оптимальным углом наклона лобового стекла и плавной крышей, создают фантастические аэродинамические условия. Стоит отметить и новые диски, ассортимент которых увеличился.

В дизайне тыльной стороны KIA Venga 2018-2019 просматривается общая концепция внешности автомобиля. На козырьке, который образовался из-за удлиненной крыши, установлена антенна, напоминающая рыбий плавник. Задняя головная оптика также была улучшена, и неудивительно, ведь светодиодная технология применялась здесь также. За счет небольших размеров дверцы багажного отделения, инженерам удалось уместить действительно мощный бампер.

Габариты

Хоть автомобиль и относится к весьма компактному классу, его размеры впечатляют:

• Длина – 4,075 м;
• Ширина – 1,765 м;
• Высота – 1,6 м;
• Колесная база – 2,615 м;
• Клиренс – 15,6 см;
• Объем бака – 50 л;
• Масса – 1710 кг.

Салон

Интерьер сразу покорит сердце любого автолюбителя. Обычно, когда люди впервые слышат о салоне авто, они смотрят на автомобиль внешне и делают вывод, что он маловместительный. Но это совсем не так. Инженерам удалось, даже в таких сравнительно компактных габаритах, создать достаточно просторный и комфортный салон.

Что касается водительского места, то сразу стоит отметить многофункциональное рулевое колесо, установленное на оптимальной высоте, хотя дополнительно доступна функция его регулировки в пределах двух параметров направления. Сразу под ним находятся три колодца, в которых спрятаны классические спидометр, тахометр и датчик уровня наполнения топливного бака.

Приборная панель находится сразу под рукой водителя и, в зависимости от типа комплектации, существует две ее разновидности.

Базовой считается приборная панель, которая оборудована только магнитолой и регуляторами температуры.

За небольшую доплату можно получить более прокаченную модель КИА Венга 2018-2019 с многофункциональным навигатором и современной мультимедийной системой с сенсорным дисплеем.

Положительным моментом является то, что все приборы находятся под специальным углом относительно водителя, что позволяет ему не отвлекаться на неактуальные процессы.

Передний ряд сидений полностью оборудован функцией подогрева сидений и регулятора положений.

Но и в бочке с медом есть ложка дегтя. Общее впечатление немного портит качество обивочных материалов салона. Конечно, все оформлено красиво и аккуратно, но дешевизна сразу бросается в глаза.

На заднем ряде сидений может свободно уместиться три взрослых человека, но не слишком габаритных. Места для ног предостаточно и это полностью компенсирует отсутствие подогрева и электрорегулятора.

Приятно удивила и вместительность багажного отсека KIA Venga 2018-2019. Стандартный объем составляет 440 л, а при сложенном заднем ряде сидений он возрастает до внушительной цифры – 1327 л, что на 43 л больше чем в предыдущей версии.

New&Pomos

Каталог легковых автомобилей KIA Venga (КИА Венга) Microvan

kia venga 2014 Что понравилось: И действительно, пространства внутри машины в салоне довольно. Одним из критериев выбора было наличие достаточного места на водительском и переднем пассажирском местах, в. Так чтобы и я при росте см мог без проблем использовать автомобиль при необходимости.

Венга это запросто позволяет! А на пассажирском месте пространства еще. На заднем диване тоже довольно хорошо, совсем не тесно. Эта благодать обеспечена за счет kia venga 2014 объема багажника!

При необходимости перевезти что-то габаритное, задние сидения складываются в ровный, с небольшой ступенькой, пол. Задние kia venga 2014, кстати, так же имеют 2 положения фиксации, под 90 град. Именно в Венгу влезло довольно габаритное кресло.

Комплектации и технические характеристики Киа Венга 2014

А в мой Спортаж оно не прошло в проем заднего люка он же kia venga 2014 багажника. По динамике — машина мне очень нравится! При двигателе лс и kia venga 2014 кг машина очень и очень резвая! При загрузке конечно теряет в динамике, что и понятно. У нас семи-ступенчатая механика 6 вперед, 1.

Интерьер без наворотов, но и не скудный. С набором необходимого функционала.

Технические характеристики автомобилей KIA Venga / Киа Венга

Регулируемый руль вынос-наклон4 электростеклоподъемника, подогрев сидений, аудиосистема, бортовой компьютер и. Дополнительно в качестве подарка в автомагазине поставили задние парктроники в цвет бампера. Очень полезная вещь! Показывает в kia venga 2014 заднего вида дистанцию до препятствия. А вот кресла в Венге не очень удобные, по крайней мере для.

Хотим рассказать о своем путешествии на Юг Краснодарский край.

Хочу сказать что это уже вторая поездка, первая была в прошлом году. Путешествуем мы на Киа Венга, поскольку она экономичнее нашей второй Киа Карнивал и новенькая, г. Обе поездки прошли легко и непринужденно, в этом году муж ехал даже без заменыкм почти на одном дыхании, с небольшими остановками поесть, попить, заправиться и часика три на сон. Выезжали мы из Московской области Фрязино всобрали все пробки какие могли и через kia venga 2014 еще узнали что отштрафованы где-то в словили камеру кустовую kia venga 2014 много но не очень приятно, поскольку было рядом с домом, на дороге, по которой сто миллионов раз проехали… Ну да ладно… Выбравшись на большую дорогу автомагистраль ехать стало заметно приятнее.

Дорога платная, участки стоимостью от 30 до р, весь путь около р, но дорога того стоит! Покрытие ровное, движение свободное, много парковочных стоянок, в том числе оборудованных kia venga 2014 для различных нужд и что не мало важно!

Достаточно чистых! Не помню как в прошлом году но в kia venga 2014 году сделали для себя небольшое открытие на платных дорогах появились штуки, называемые транспондерами мне как женщине не очень понятно как эта штуковина работает, но она позволяет проезжать терминалы автоматически, не останавливаясь для оплаты у кассы.

Штука видимо полезная для тех кто часто ездит, а так в принципе на фиг не нужна, поскольку очередей там почти.

Чуть-чуть постоите если попадете в пересмену, но по сравнению с московскими пробками это полная ерунда! Теперь немного о машине. Венга была куплена в апреле года в автосалоне у оф. Диллера Автогермес в Красной сосне на Ярославском kia venga 2014.

Брали минимальную комплектацию с АКПП 1,6 л. Тоже не плохая машинка, но хотелось новую.

Оценили в нормальную сумму. В минимальную комплектацию включено все необходимое: Поставили парктроник самостоятельно для меня Особо ничего не впаривали, поставили в подарок защиту Картера и дали набор автомобилиста Диллерская цена kia venga 2014. К зиме думаем поставить автозапуск. При своем внешне небольшом размере машина достаточно вместительная, на заднем сидении трое взрослых человек разместить можно вполне комфортно, свободно я заложила всю машину теплыми вещами и всякой утварью на юг все-таки ехали.

Багажник у нашей крошечки тоже вместительный, инструмент, домкрат балонник размещаются вместе с запаской в нижней части а сверху полочка для девочек ее я тоже забила чем только можно, на всякий случай. Передние сиденья комфортные, высокие, как в кроссоверах и внедорожниках не корытов дороге kia venga 2014 трансформировались в спальные места. Мы дополнительно установили панорамное зеркало, поэтому обзор был хорошо увеличен, штатного зеркала не хватает мужу по мне так по фиг.

Машина достаточно маневренная, хорошо ведет себя как в городе так и в горах, хотя немного подтупливает автомат или евро-5, иногда создавала дискомфорт на горных перевалах. На первых км пробега был завышен расход бензина, что очевидно было обусловлено обкаткой двигателя, далее в городском цикле порядка 10,5 л, на трассе 7 л. Ехать на крошечке легко, никаких kia venga 2014, разгоны плавные.

Электронная педаль и коробка автомат смягчает резкое нажатие газа. Иногда не хватает спортивного режима в автомате, особенно на крутых подъемах, хотя для kia venga 2014 эта машина идеальна! Особенно для девочек ; Первое ТО прошли на км, kia venga 2014 5 лет или км. ТО раз в год или каждые км.