Audi a4 b7 s-line, 2006 г.в. — сообщество «drive2 audi club» на drive2
Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
Тут у всех машин на этой платформе любит скапливаться вода из-за не очень удачной audi allroad 4b c5 слива. Вдобавок не добавляют здоровья металлу кислотные пары от аккумулятора. В общем, проверяйте внимательно. Кстати, VIN-номер нанесен на этой же панели, только со стороны моторного отсека, так что audi allroad 4b c5 в этой зоне грозит еще и чисто юридическими проблемами. Со стороны лобового audi allroad 4b c5 в этом месте проходит сварной шов и стоит площадка аккумулятора, краска на которой часто повреждена.
Как и у любого внедорожника, у Allroad могут оказаться забиты грязью лонжероны, скрытые полости, пространство между трубопроводами в арках и на днище с обычными для таких случаев последствиями — быстрой коррозией в этой уязвимой зоне. Также внимательно осмотрите переднюю панель: Если машину берете на много лет, то проверьте герметик на стойках лобового стекла, в этой скрытой зоне скапливается мусор под пластиковой накладкой, и если машину мыли нерегулярно, коррозия лезет наружу.
В случае их наличия снимайте обшивки задних колесных ниш и проверяйте состояние швов. Allroad заметно тяжелее прародителя, да и грузят его иногда от всей души, ездят по грунтовке, так что сварка может не выдержать.
Если швы расходятся, то в этом месте коррозия тут же начинает точить металл. К счастью, делает она это крайне медленно, спасибо оцинковке. Под пластиковыми деталями тоже возможны сюрпризы. Пластик не столько защищает металл, сколько создает благоприятную среду с плохой вентиляцией и скоплениями мусора. Особенно опасна зона в задней части порога, где и на очень неплохих внешне машинах в зоне расположения клипс уже могут быть приличные дыры.
Audi Allroad quattro 4,2 Обратите внимание на двери: Ранние экземпляры страдали коррозией в зоне дверных петель. Внешне кузов держится неплохо. Многочисленные решеточки бампера страдают в первую очередь от мелких ударов, а audi allroad 4b c5 китайских аналогов заставляет устанавливать их на хомуты, так что берегите оригинальные детали. Задний бампер часто поврежден снизу, обратите внимание, нет ли надрывов.
Пластиковые audi allroad 4b c5 моторного отсека лучше заменить полноценной защитой, прикрывающей картер АКПП и алюминиевые листы пыльников.
Все равно пластик обычно долго не живет: Audi Allroad quattro 2,7T Трескающиеся противотуманки — примета любителей включать их без повода: А вот расширители колесных арок audi allroad 4b c5 накладки дверей — детали дефицитные, и стоимость у них соответствующая. Оригинальные стоят дорого, по тысяч за элемент, да и ждать немало придется.
Audi Allroad C5 (1999-2005) – метаморфозис
Можно поискать самодельные, но пластик у них обычно заметно audi allroad 4b c5 оригинала. Красивые алюминиевые рейлинги корродируют на стыке с кузовом и облезают в результате применения агрессивной химии при мойке машины. Тут она с крышкой для аккумулятора, и потому при неаккуратном снятии последнего легко ломается пополам. Впрочем, вы все равно должны проверить надмоторную нишу, так что заодно обратите внимание и на состояние пластика в этой зоне.
В крайнем случае подойдет audi allroad 4b c5 от Passat B5. Стоит проверить и состояние полов багажника. Он выдерживает всего 80 килограммов, а средний вес россиянина обычно больше, так что крепления просто сдаются. И не помешает проинспектировать боковые ниши на предмет влажности, туда иногда течет вода из-за прохудившихся уплотнений задних фонарей или заклинивших жалюзи вентиляции под бампером. Салон Салон держится молодцом. Хорошее качество сборки и изготовления приносит свои плоды.
Да, кожа сидений обычно растрескивается, водительское сиденье часто просажено, а руль пообтерт до основы.
Редкий экземпляр имеет реальный пробег менее тысяч, салон у такой машины обычно почти в идеальном состоянии, как, впрочем, audi allroad 4b c5 кузов с мотором. Двери и их начинка — причина головной боли владельцев. Неудачная конструкция замков на машинах Audi начала века вызывает мелкие, но массовые поломки на возрастных авто. Отказ самого замка обычно проявляется в плохой работе блокировки замков и отказе наружной дверной ручки. Его огромное преимущество — простота конструкции.
И, вопреки расхожему мнению, 2. Ведь речь идет об уже не молодой машине. Если кого-то пугает огромный расход топлива Audi allroad 4b c5 в среднем около 15 литров на кмто можно audi allroad 4b c5 опасения установить систему питания газом. Самое слабое звено в трансмиссии — автоматическая коробка передач Tiptronic. При регулярном обслуживании и щадящих условиях эксплуатации она способна пройти порядка тыс. Ремонт не слишком обременителен ни в плане сложности, ни в плане стоимости.
Перед покупкой следует осмотреть задний дифференциал на предмет утечек. Система Quattro — одна из самых надежных, но без масла не выдержит ни один механизм. Если имеется люфт валов, а пыльники полуосей пребывают не в лучшем состоянии, то стартовый пакет вложений увеличится на кругленькую сумму.
Один из ключевых компонентов Audi Allroad — пневмоподвеска, которая удивляет своей прочностью.
Характеристики Audi (Ауди) (4B,C5) 4.2 V8 Quattro 5 дв. универсал 5АКПП 2003-2006 г.
Из-за высокой стоимости ремонта некоторые владельцы меняют пневмоэлементы на обычные амортизаторы и пружины. Но пневматическая подвеска это еще не. Главная дилемма — алюминиевые рычаги, особенно передние, которые при частых поездках вне асфальтовых дорог не выдерживают и 20 км.
Если для замены рычагов audi allroad 4b c5 пользуетесь услугами сервиса, то лучше установить сразу весь новый комплект. Так вы сэкономите на работе. Задняя подвеска гораздо долговечнее.
Типичные проблемы и неисправности. Остальные недуги Audi Allroad Quattro — это мелкие неисправности электрики и оборудования стеклоподъемники, лампыдисплея бортового компьютера и системы кондиционирования. Вероятность проявления audi allroad 4b c5 дефектов повышается с audi allroad 4b c5 возраста и пробега автомобиля.
Следите за маникюром. Эксплуатационные расходы. Хороших копий, которые не имеют проблем, на рынке практически не встречается, а если и появляются, то быстро находят новых хозяев. Таким образом, при покупке универсала, следует держать в запасе сумму около тыс.
Как и в случае с остальными моделями Ауди, найти запчасти несложно. Почти все компоненты имеют сравнительно недорогие заменители хорошего качества. Ситуация на рынке. А благодаря стакану-подвеска стала жёстче, что лучше помогало удерживать в поворотах почти кг.
Так же и на второй роуд ремонтируют баллоны. И всё таки заикнусь о моторах. Выбор на V8 в 4b пал не случайно. Дизеля меня пугают, Битурбо-хватило проблем с одной турбиной на А4 2. Поэтому атмосферник.
Но тот хоть и был v8,но был чугунный, весил более тонны и выдавал л. Звук достоин восхищения Стига и зависти Кларксона.
Характеристики Audi Allroad (4B,C5) 5 дв. универсал 2000 – 2006
Тянул всегда ровно, безупречно. Eсли бы стартовали в драге с 4f на CAJA 3.
Но далее, мы увидели. Как в Криминальном чтиво-Божественное вмешательство. На км, древний, старый V8 будто бы проснулся.
И сидя за рулём, наблюдая за стрелками спидометра и тахометра, невольно замечаешь, что стрелка спидометра двигается быстрее. Audi allroad 4b c5 вот уже Ожидаешь какого то технического потолка в виде устраревшего и потрёпанного audi allroad 4b c5.
Но его. На старте она быстра, но до Со до я разгонялся ооочень долго. Я даже выкинул старый календарь, пока разгонялся…Я так же как и на 4b ждал чудо. Но его не произошло. Не удивительно, какое может быть чудо, если ты пунктуальный немец, платящий вовремя налоги и трахующийся под метроном…Дальше разогнаться попробовать помешал тупик дороги.
Попробую ещё как нить но надо найти дорогу.
Выбор двигателя Audi C4 — Сообщество «DRIVE2 Audi Club» на DRIVE2
ремонт двигателя своими руками AUDI 100 c4
Audi 100 c4 двигатели Вам нужен максимально динамичный вариант, то без опасения можно выбрать топовый сильный 2. Положительный момент в том, что все эти поломки несущественные, и могут подождать пока появятся свободные финансы. Но при должном обслуживании автомобиль прослужит ещё долгое время, если его до этого не убили.
Узнайте габариты, расход топлива, особенности двигателей, подвесок, кузовов Ауди и другие технические характеристики Audi (4A,…
С ним машина заметно бодрее, чем с двухлитровым, и при этом по обслуживанию дешевле, чем с V6. Пороги ещё придётся поискать в продаже. Сдается и насос гидроусилителя.
Не удивляйтесь, если найдете под капотом карбюратор Solex вместе с ГБО:
Сейчас в связи с рождением сына и периодической необходимостью совместных поездок предпочтение отдается универсалу у меня уже частенько вещи влазят с трудом.
На А6 не засматриваюсь, так как элементарно денег не очень, а они как правило ощутимо дороже. Плюс мне нравятся бамперы с резиновыми молдингами у сотки да и практичнее они. И еще хочется полный привод — во первых у нас иногда бывают проблемы с уборкой дворов — я неоднократно попадал колесами в колею — и финиш — без посторонней помощи не сдвинуться.
Во вторых есть вероятность частых выездов на дачу в любое время года. По отзывам владельцев проходимость у Ауди С 4 не хуже Нивы, правда стоит учитывать не высокий дорожный просвет.
Двигатель для Ауди 100 С3
На автомобиле с полным приводом имеются такие функции как раздаточная коробка и понижающая передача, что обеспечивает хорошую проходимость данной модели. Автомобили оснащаются 5 ступенчатой механической коробкой передач или 4 ступенчатым автоматом. Также устанавливались и 6 ступенчатые механические коробки передач, они устанавливались на S версии. Но в большинстве своём даже идеальный двигатель для Ауди уже повидал этот мир.
Ауди в кузове С4 не только идеальная машина из Германии, несмотря на устаревшую внешность, но и достаточно надёжный аппарат. Дополнительным стимулом к выбору авто в кузове С4 является то, что на рынке ходит много недорогих запчастей.
Широкий ассортимент двигателей тоже в плюс. Какой из двигателей для Ауди С4 лучше подходит сложно сказать. Дело вкуса, но V-образные двигатели потребуют больших затрат на топливо.
В зависимости от типа привода Ауди может быть переднеприводным или с приводом на все четыре колеса. Подвеска представляет собой классическую схему — спереди стойки Макферсон, а сзади — торсионная балка. В полноприводных версиях на задней оси работает многорычажная схема.
Несмотря на возраст, А6 С4 держится довольно хорошо, но не лишена недостатков. Нередко подводит рулевой механизм.
Двигатель для Ауди 100 С4
Удачная конструкция всячески сопротивляется времени, и порой даже успешно. Если руки у вас растут из правильного места, и вы не считаете, что машина за сотню тысяч не может потребовать аналогичной суммы вложений в течение первого года… то можно попробовать. Жаль, что харизмы, в сравнении с конкурентами, у нее маловато.
Раз и навсегда про Audi 100 C4
Опрос Готовы купить себе Audi ? Нравится она мне, а достойный экземпляр найти можно Было желание, теперь вот появились сомнения Нет, я предпочту ей W или E34 Да ну вас с этим старым хламом! Дайте мне Солярис в кредит!
Поэтому на вторичном рынке можно встретить экземпляры с перебитыми номерами или вваренными панелями. Поэтому, если есть хоть малейшие сомнения в легальности автомобиля, отказываетесь от покупки.
Фары, двери, крылья, бамперы для Ауди С4 пока ещё можно найти в продаже. А вот с остальными деталями кузова дело обстоит хуже и раздобыть их сложнее.
Интерьер С салоном подержанных Ауди С4 как повезёт.
В зависимости от предыдущего хозяина он может быть в отличном состоянии, а может быть, полностью загажен. На сегодняшний день пока ещё можно найти необходимые запчасти для приведения салона Ауди С4 в нормальное состояние.
Метки: audi 100 avant quattro
Интерьер в Audi, как обычно, делается на века и каких-то серьёзных проблем у владельцев с салоном не возникает. Среди распространённых проблем можно называть отказы мотора отопителя, забитый радиатор печки, сломанные тяги заслонок и тому подобное. Рекордсменом по неисправностям является климат-контроль.
На форумах можно встретить сообщения владельцев Ауди С4 о треснувшем пластике на панели приборов. Но это единичные случаи, а не тенденция. В салоне замены могут потребовать сгоревшие лампочки, потёртые кнопки, рваный ковёр.
Часто встречаются случаи выхода из строя стеклоподъемников и замков. И это вполне нормально для автомобиля в летнем возрасте.
Так, что для восстановления салона Ауди в 45 кузове потребуется сходить на местную авторазборку, а затем вооружиться ведром с водой, губкой, тряпкой и мылом.
Список Audi в Top Gear UK | Audi Info — Сообщество «DRIVE2 Audi Club» на DRIVE2
Быстрее и точнее, если мое мнение имеет вес, чем у RS3. А если одно колесо спереди или сзади проскальзывает, EDL электронный самоблокирующийся дифференциал гасит бесполезную пробуксовку и помогает держать траекторию. Правда, в нашем случае — только боком: Top gear audi quattro части дрифта перед А1 стоит серьезная проблема — у него ничтожная колесная база.
То, что придает ему маневренность и юркость мухи — малое расстояние между колесами, — делает его чересчур вертлявым. Чем длиннее база, тем больше времени среагировать на занос. Автомобиль вроде А1, особенно с полным приводом и на льду, должен атаковать тебя, как разъяренный алкаш top gear audi quattro внезапно и неуклюже.
Но нет, и это совершенно потрясающе! Правильно подгадаешь загрузку, и руль вообще можно не трогать. Лишь играй газом и используй уклон дороги и вес машины, чтобы тебя выносило по траектории. Чем быстрее ты top gear audi quattro, тем плавнее движется машина, тем дольше top gear audi quattro можешь удерживать великолепный и намеренно правильный полноприводный дрифт. И сидеть тут приятно. Несмотря на заложенную в дизайн легкую воинственность, А1 не полуголый полугоночный аскет.
Внутри у него, как полагается, черная кожа, и начинает казаться, что это А8, только словно севший после стирки.
Сиденья чудесные. В таком маленьком салоне звук колоссальный — если вдруг наскучат звенящие top gear audi quattro двигателя. Но вся эта роскошь тут не главное. Это только гарнир к стейку — железу.
И после того как Стиг удалился он остановился в повороте номер два и ушел в лес по лосиным следамя провел два бесконечных часа, влюбляясь в А1 все сильнее.
Мне до сих пор немного стыдно Та же история top gear audi quattro с комфортабельностью. Ещё лет пять-шесть назад езда в Audi не была хорошей. В машинах этой марки трясло и покачивало. Дорога, которая в большинстве авто ощущалась как поверхность биллиардного стола, в Audi превращалась во вспаханное поле. Теперь всё top gear audi quattro.
Теперь вы словно парите. Машина настолько в этом плане похожа на ковёр-самолёт, что вы даже можете задремать. А вне города машина может сама ехать по трассе и останавливаться, если остановится впереди идущий автомобиль — и всё это в то время, как вы отправляете смс. Ещё эта модель знает, куда едет, а поскольку монах под капотом питается дизелем, то вы сможете проехаться из Лондона в Шотландию и обратно, ни разу не останавливаясь для дозаправки.
Только те, кто пишут отзывы на TripAdvisor, смогли бы найти недостатки. А эти люди такие злые, в них столько желчи, что они бы нашли недостатки в груди собственной жены, что обсудили бы во всеуслышание. Могу top gear audi quattro, что графика системы навигации слегка детская, и что мне не нужно гудками напоминать, что дверь открыта.
Я знаю, что она открыта, потому что именно я и открыл её. И, хм… на этом всё. Единственный большой повод поворчать — цена. Не могу сказать точно, потому что жизнь слишком коротка, чтобы выяснять все подробности, но для обзора я ездил на версии, в которой было добавлено много опций.
И стоит такая машина будет более 50 тысяч фунтов. Стоит ли она того, чтобы top gear audi quattro такие деньги? Максимальная скорость осталась прежней, добавилось всего 29 лошадиных сил и 30 ньютон-метров крутящего момента, разгон до ста стал всего на 0.
Но Perfomante имеет в распоряжении умную систему top gear audi quattro, которая перенаправляет потоки воздуха в зависимости от ваших действий, что делает автомобиль быстрее не только на прямой, но и в поворотах. Самым же важным изменением стал звук выхлопной системы. Он настолько громкий и потрясающий, что не верится, что он может быть легален. После теста автомобиль был отдан в руки Ей, чтобы показать время на Эболадроме.
На top gear audi quattro улице обсуждений поднимается тема современных гиперкаров. Множество из них производится мелкими частными предприятиями, поэтому со временем у автомобилей могут возникнуть проблемы с запчастями и обслуживанием, что, по мнению ведущих, приведет эти фирмы к банкротству.
Top Gear _ Топ Гир — 1 сезон 5 серия на русском языке
Затем переходим к проблеме отсутствия механического ручника в современных моделях. Теперь мужской половине top gear audi quattro стало гораздо труднее проявить себя перед противоположным полом, ведь дать угла всегда было таким же ритуалом, как и брачные танцы птиц. И вообще, по ощущениям — настоящий рал лийный болид.
Я с удовольствием разогнал бы его до предела. Но вряд ли смогу.
Джереми Кларксон о Audi A4 quattro 2016 года
Он просто лучше, чем. Много лет назад меня на такой машине прокатил Стиг Бломквист — да, повезло.
Меня почти укачало наверняка, с перепояно я был абсолютно, упоительно ослеплен человеком и машиной, которые превращали невозможное в сказочную реальность. Он так естественно, так органично вписался в эту машину, сделал ее продолжением себя и своего воображения.
Нащупать предел в такой машине быстро не получится. Но благодаря качеству сборки и тому, что эта модель почти не обесценивается, вы сможете найти время. И на этот раз я буду вам очень-очень зави до вать. Top gear audi quattro, есть вещи, которые сегодня дизайнеры и инженеры сде лали бы .
Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
Тут у всех машин на этой платформе любит скапливаться вода из-за не очень удачной audi allroad 4b c5 слива. Вдобавок не добавляют здоровья металлу кислотные пары от аккумулятора. В общем, проверяйте внимательно. Кстати, VIN-номер нанесен на этой же панели, только со стороны моторного отсека, так что audi allroad 4b c5 в этой зоне грозит еще и чисто юридическими проблемами. Со стороны лобового audi allroad 4b c5 в этом месте проходит сварной шов и стоит площадка аккумулятора, краска на которой часто повреждена.
Как и у любого внедорожника, у Allroad могут оказаться забиты грязью лонжероны, скрытые полости, пространство между трубопроводами в арках и на днище с обычными для таких случаев последствиями — быстрой коррозией в этой уязвимой зоне. Также внимательно осмотрите переднюю панель: Если машину берете на много лет, то проверьте герметик на стойках лобового стекла, в этой скрытой зоне скапливается мусор под пластиковой накладкой, и если машину мыли нерегулярно, коррозия лезет наружу.
В случае их наличия снимайте обшивки задних колесных ниш и проверяйте состояние швов. Allroad заметно тяжелее прародителя, да и грузят его иногда от всей души, ездят по грунтовке, так что сварка может не выдержать.
Если швы расходятся, то в этом месте коррозия тут же начинает точить металл. К счастью, делает она это крайне медленно, спасибо оцинковке. Под пластиковыми деталями тоже возможны сюрпризы. Пластик не столько защищает металл, сколько создает благоприятную среду с плохой вентиляцией и скоплениями мусора. Особенно опасна зона в задней части порога, где и на очень неплохих внешне машинах в зоне расположения клипс уже могут быть приличные дыры.
Audi Allroad quattro 4,2 Обратите внимание на двери: Ранние экземпляры страдали коррозией в зоне дверных петель. Внешне кузов держится неплохо. Многочисленные решеточки бампера страдают в первую очередь от мелких ударов, а audi allroad 4b c5 китайских аналогов заставляет устанавливать их на хомуты, так что берегите оригинальные детали. Задний бампер часто поврежден снизу, обратите внимание, нет ли надрывов.
Пластиковые audi allroad 4b c5 моторного отсека лучше заменить полноценной защитой, прикрывающей картер АКПП и алюминиевые листы пыльников.
Все равно пластик обычно долго не живет: Audi Allroad quattro 2,7T Трескающиеся противотуманки — примета любителей включать их без повода: А вот расширители колесных арок audi allroad 4b c5 накладки дверей — детали дефицитные, и стоимость у них соответствующая. Оригинальные стоят дорого, по тысяч за элемент, да и ждать немало придется.
Audi Allroad C5 (1999-2005) – метаморфозис
Можно поискать самодельные, но пластик у них обычно заметно audi allroad 4b c5 оригинала. Красивые алюминиевые рейлинги корродируют на стыке с кузовом и облезают в результате применения агрессивной химии при мойке машины. Тут она с крышкой для аккумулятора, и потому при неаккуратном снятии последнего легко ломается пополам. Впрочем, вы все равно должны проверить надмоторную нишу, так что заодно обратите внимание и на состояние пластика в этой зоне.
В крайнем случае подойдет audi allroad 4b c5 от Passat B5. Стоит проверить и состояние полов багажника. Он выдерживает всего 80 килограммов, а средний вес россиянина обычно больше, так что крепления просто сдаются. И не помешает проинспектировать боковые ниши на предмет влажности, туда иногда течет вода из-за прохудившихся уплотнений задних фонарей или заклинивших жалюзи вентиляции под бампером. Салон Салон держится молодцом. Хорошее качество сборки и изготовления приносит свои плоды.
Да, кожа сидений обычно растрескивается, водительское сиденье часто просажено, а руль пообтерт до основы.
Редкий экземпляр имеет реальный пробег менее тысяч, салон у такой машины обычно почти в идеальном состоянии, как, впрочем, audi allroad 4b c5 кузов с мотором. Двери и их начинка — причина головной боли владельцев. Неудачная конструкция замков на машинах Audi начала века вызывает мелкие, но массовые поломки на возрастных авто. Отказ самого замка обычно проявляется в плохой работе блокировки замков и отказе наружной дверной ручки. Его огромное преимущество — простота конструкции.
И, вопреки расхожему мнению, 2. Ведь речь идет об уже не молодой машине. Если кого-то пугает огромный расход топлива Audi allroad 4b c5 в среднем около 15 литров на кмто можно audi allroad 4b c5 опасения установить систему питания газом. Самое слабое звено в трансмиссии — автоматическая коробка передач Tiptronic. При регулярном обслуживании и щадящих условиях эксплуатации она способна пройти порядка тыс. Ремонт не слишком обременителен ни в плане сложности, ни в плане стоимости.
Перед покупкой следует осмотреть задний дифференциал на предмет утечек. Система Quattro — одна из самых надежных, но без масла не выдержит ни один механизм. Если имеется люфт валов, а пыльники полуосей пребывают не в лучшем состоянии, то стартовый пакет вложений увеличится на кругленькую сумму.
Один из ключевых компонентов Audi Allroad — пневмоподвеска, которая удивляет своей прочностью.
Характеристики Audi (Ауди) (4B,C5) 4.2 V8 Quattro 5 дв. универсал 5АКПП 2003-2006 г.
Из-за высокой стоимости ремонта некоторые владельцы меняют пневмоэлементы на обычные амортизаторы и пружины. Но пневматическая подвеска это еще не. Главная дилемма — алюминиевые рычаги, особенно передние, которые при частых поездках вне асфальтовых дорог не выдерживают и 20 км.
Если для замены рычагов audi allroad 4b c5 пользуетесь услугами сервиса, то лучше установить сразу весь новый комплект. Так вы сэкономите на работе. Задняя подвеска гораздо долговечнее.
Типичные проблемы и неисправности. Остальные недуги Audi Allroad Quattro — это мелкие неисправности электрики и оборудования стеклоподъемники, лампыдисплея бортового компьютера и системы кондиционирования. Вероятность проявления audi allroad 4b c5 дефектов повышается с audi allroad 4b c5 возраста и пробега автомобиля.
Следите за маникюром. Эксплуатационные расходы. Хороших копий, которые не имеют проблем, на рынке практически не встречается, а если и появляются, то быстро находят новых хозяев. Таким образом, при покупке универсала, следует держать в запасе сумму около тыс.
Как и в случае с остальными моделями Ауди, найти запчасти несложно. Почти все компоненты имеют сравнительно недорогие заменители хорошего качества. Ситуация на рынке. А благодаря стакану-подвеска стала жёстче, что лучше помогало удерживать в поворотах почти кг.
Так же и на второй роуд ремонтируют баллоны. И всё таки заикнусь о моторах. Выбор на V8 в 4b пал не случайно. Дизеля меня пугают, Битурбо-хватило проблем с одной турбиной на А4 2. Поэтому атмосферник.
Но тот хоть и был v8,но был чугунный, весил более тонны и выдавал л. Звук достоин восхищения Стига и зависти Кларксона.
Характеристики Audi Allroad (4B,C5) 5 дв. универсал 2000 – 2006
Тянул всегда ровно, безупречно. Eсли бы стартовали в драге с 4f на CAJA 3.
Но далее, мы увидели. Как в Криминальном чтиво-Божественное вмешательство. На км, древний, старый V8 будто бы проснулся.
И сидя за рулём, наблюдая за стрелками спидометра и тахометра, невольно замечаешь, что стрелка спидометра двигается быстрее. Audi allroad 4b c5 вот уже Ожидаешь какого то технического потолка в виде устраревшего и потрёпанного audi allroad 4b c5.
Но его. На старте она быстра, но до Со до я разгонялся ооочень долго. Я даже выкинул старый календарь, пока разгонялся…Я так же как и на 4b ждал чудо. Но его не произошло. Не удивительно, какое может быть чудо, если ты пунктуальный немец, платящий вовремя налоги и трахующийся под метроном…Дальше разогнаться попробовать помешал тупик дороги.
Попробую ещё как нить но надо найти дорогу.
