Предохранители Hyundai Elantra – Автосервис (ремонт) Киа, Хендай в Москве – Страница 4 из 4

Автосервис “Авто-Миг”

Клубный сервис Kia и Hyundai

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

Внимание! С 30.03 по 5.04.2020 г. автосервисы АвтоМиг не работают. Карантин.

Предохранители и реле Hyundai Elantra

блок предохранителей Хендай Элантра 6 (AD)

года выпуска (2015, 2016, 2017, 2018, 2019)

блок предохранителей Хендай Элантра 5 (MD)

года выпуска (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015)

блок предохранителей Хендай Элантра 4 (HD)

года выпуска (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)

блок предохранителей Хендай Элантра 3 (XD)

года выпуска (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006)

Блок реле и предохранителей под капотом:

Предохранители в салоне:

Авто опросы:

Обсуждения

Загрузка.

Быть может Вы это искали?

Мы принимаем к оплате:

Консультации

Kia Rio 2017.

Z94C241BBJR024521 какой код цвета?[. ]

Kia Ceed ED FL 1.6 2011.

Добрый день. Подскажите стоимость работ по замене [. ]

Kia rio 2019.

Подскажите название цвета, не могу найти табличку [. ]

Хендай сантафе 2 2010г дизел.

Стоимость замены цепи[. ]

Elantra HD, год выпуска 2010.

Здравствуйте, нужна замена стоек, заказали запчас[. ]

киа рио 3, 2013.

Подскажите, стоимость диагностики катализатора?[. ]

киа рио 3 рестайл 2015 седан.

Добрый день. Z94CC41BAGR317964 какой код краски по[. ]

KIA SPORTAGE 4QL 2018.

Подскажите цвет краски WEPH81ADJ0025405[. ]

Киа пиканто 2012 1.0.

Сколько стоить поменять грм работа + запчасти. И н[. ]

KIA SORENTO XM 2010, 2.4, ав.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, стоимость за[. ]

Hyundai i40 2014.

Добрый вечер. Подскажите стоимость диагностики авт[. ]

KIA SPORTAGE R 2013 года вып.

не запускается штатный усилитель[. ]

Kia Sportage 2016.

Сколько стоит установка сигнализации StarLine E96 [. ]

Hyundai i20 2009 1.2.

Одинаковая ли цепь ГРМ на двигателе G4LA и на G4LC[. ]

киа соренто 2014 автомат 2,4.

Стоимость замены рулевых наконечников и передних к[. ]

Hyundai ix35 2011 vin U5YZU8.

Цена работы с запчастями. Замена правой шаровой оп[. ]

KIA SORENTO XM 2010, 2.4, ав.

Здравствуйте! Скажите пожалуйста: 1.Сколько буде[. ]

хендай i40 2105 дорейсталинг.

Здравствуйте,сколь будет стоить замена резиновых в[. ]

KIA, Sportage SL, 2013.

Здравствуйте! Подскажите стоимость процедуры: нужн[. ]

Kia Rio2 2010.

киа соул 2011 год.

код краски по вин KNAJT811BC7369379[. ]

KIA Cerato 2005.

код краски по VIN KNEFE222355079274[. ]

KIA Ceed SW 2016.

Добрый день! Сколько будут стоить работы по ТО-4 [. ]

Хендай ай 30 2010.

Добрый вечер, подскажите пожалуйста сколько стоит [. ]

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО – метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро – Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца – Зорге. Ближайшие для подъезда улицы – Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Ремонт Хендай Элантра

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

1. Главная
2. Ремонт моделей Хендай
3. Хендай Элантра

Нельзя не отметить тот факт, что автомобили Хендай Элантра пользуются заметным авторитетом среди автолюбителей всего мира. Подтверждением тому ежегодно возрастающие объемы продаж рассматриваемого транспортного средства. Сеть техцентров “Автосервис Хендай” имеет достаточный опыт «общения» с моделью, чтобы составить список самых слабых мест этого автомобиля.

Традиционно двигатели корейского производителя считаются очень надежными и долговечными, единственное, о чем должен помнить владелец такого автомобиля, — силовой агрегат не терпит низкокачественного топлива. Средний срок службы мотора, до того, как потребуется капитальный ремонт Хендай Элантра, равен 350-400 тысячам км. Следует отметить, что ремень ГРМ служит без нареканий 60-80 тысяч км пробега, однако при использовании низкокачественного масла данный срок может заметно сократиться. Обрыв ремня газораспределительного механизма влечет за собой неприятный ремонт. Повышенный расход масла в двигателе начинает наблюдаться к 100 тысячам км. Повода для паники нет, нужно лишь следить за уровнем смазывающего состава и периодически доливать недостающую порцию. Чтобы сократить потребление масла, может понадобиться ремонт, требующий замены поршневых колец.

Электроника двигателя не самая надежная. Среди распространенных проблем можно назвать выход из строя датчика дроссельной заслонки и поломку лямбда-зонда. Вообще, топливная система достаточно капризна. Промывка инжектора на Элантре должна осуществляться не реже одного раза в 30 тысяч км, в противном случае загрязнение форсунок приведет к снижению эффективности работы двигателя. При соблюдении простых эксплуатационных требований, ремонт в рамках силового агрегата, понадобится нескоро.

Автоматическая и механическая коробка передач, устанавливаемая на Элантру, отличается надежностью и стабильностью. В плановое техническое обслуживание входит замена масла (АКПП и МКПП) каждые 40 тысяч км пробега. Несоблюдение этого требования может привести к масляному голоду и, как следствие ремонт обойдется достаточно дорого. Осуществляя диагностику трансмиссии автомобиля, особое внимание следует обратить на тросовый привод переключения передач, который на автомобиле не самый надежный.

Ходовая часть в отечественных условиях проявила себя как весьма стойкая, однако огрехов в данном узле предостаточно. Первыми ломаются стойки стабилизатора, в некоторых случаях отмечались неисправности уже на 20-30 тысяче км. Более долговечны сайлентблоки и ступичные подшипники, которые, при всех равных условиях, служат около 60-80 тысяч км. Ремонт ходовой части Элантры лучше доверять опытным специалистам, которые имеют представление относительно конструктивных особенностей данного узла. Амортизаторы автомобиля не самые надежные, поскольку могут потребовать ремонта уже на 60 тысяче км пробега. Особенно чувствительны к дорогам задние амортизаторы автомобиля, традиционно принимающие на себя основную нагрузку. Иногда элементы подвески подвергаются воздействию коррозии, что говорит об относительно низком качестве используемого металла.

Тормозная система Элантры очень надежна. Единственное, что необходимо неукоснительно соблюдать — диагностика состояния суппортов на предмет люфта. Иногда ремонт тормозов вызван коррозией тех же суппортов и их закисанием. Тормозные колодки рекомендуется менять не реже 30-40 тысяч км. Диски служат в 2-3 раза дольше колодок.

Рулевое управление надежно и служит без проблем 130-150 тысяч пройденных километров. В некоторых случаях наблюдается течь рулевой рейки.

Обратившись в любой из сервисов сети “Автосервис Хендай”, Вы можете быть уверены в качественном ремонте.

Блок предохранителей Hyundai Elantra 4

Рассмотрены автомобили 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска

Где находятся предохранители.

Под капотом цифра 8.

Чтобы добраться до предохранителей необходимо отжать фиксатор крышки и снять ее

На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей и пинцет.

предохранителя/ плавкой вставки (сила тока, А)/реле

Наименование предохранителя/ плавкой вставки/ реле

Передние противотуманные фары

Реле аварийной сигнализации

Реле топливного насоса

Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления АКП

Топливные форсунки, система кондиционирования, реле топливного насоса, регулятор холостого хода

Датчики системы управления двигателем

Реле звукового сигнала

Антиблокировочная система тормозов ABS, диагностический разъем в моторном отсеке

Система зажигания (катушки зажигания)

Выключатель света заднего хода

Антиблокировочная система тормозов ABS

Монтажный блок в салоне

Реле электровентилятора воздухонагнетателя

Элекгровентилятор радиатора системы охлаждения

Электроусилитель рулевого управления

Электронный блок управления электрооборудова­нием салона

Выключатель (замок) зажигания, реле стартера

Выключатель (замок) зажигания

Реле электровентилятора системы охлаждения (высокая скорость вращения)

Реле электровентилятора системы охлаждения (малая скорость вращения)

Реле топливного насоса

Реле ближнего света фар

Реле звукового сигнала

Реле дальнего света фар

Реле задних противотуманных фонарей

Монтажный блок предохранителей в салоне хендай элантра 4

Расположен в левом торце панели приборов за крышкой

Для доступа к предохранителям необходимо поддеть за выемку сверху крышки и снять ее

На крышку блока нанесена схема и номиналы предохранителей.

Номер (сила тока, А)

Замок зажигания, реле стартера, противоугонная сигнализация

Блок управления кондиционером

Электропривод наружных зеркал заднего вида

Лампы дальнего света

Стеклоочиститель ветрового окна

Включение ближного света фар в дневное время суток (при наличии)

Задние противотуманные фонари

Блок управления стеклоподъемниками, выключатель стеклоподъемника передней пассажирской двери

Люк, система централизованного управления замками дверей

Освещение салона, освещение багажника

Электропривод замка крышки багажника

Блокировка электрических стеклоподъемников

Розетка для подключения дополнительного оборудования

Выключатель аварийной сигнализации

Сигнализатор системы подушек безопасности SRS

Комбинация приборов, блок управления электроусилителем рулевого управления

Снятие монтажного блока предохранителей в салоне

Снимите левую облицовку панели приборов и нижнюю облицовку панели приборов

Отверните гайку сверху и выверните болт снизу крепления монтажного блока к кронштейну кузова и выведите монтажный блок из места установки

Отожмите фиксатор жгута проводов и отсоедините колодку жгута проводов от монтажного блока, аналогично отсоедините другие колодки

Подденьте фиксатор зажимной планки, поднимите ее и отсоедините колодку жгута проводов от монтажного блока

Убедитесь что все колодки жгутов отсоединены от блока, можно извлекать блок.

Ремонт Хендай Элантра

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

1. Главная
2. Ремонт моделей Хендай
3. Хендай Элантра

Нельзя не отметить тот факт, что автомобили Хендай Элантра пользуются заметным авторитетом среди автолюбителей всего мира. Подтверждением тому ежегодно возрастающие объемы продаж рассматриваемого транспортного средства. Сеть техцентров “Автосервис Хендай” имеет достаточный опыт «общения» с моделью, чтобы составить список самых слабых мест этого автомобиля.

Традиционно двигатели корейского производителя считаются очень надежными и долговечными, единственное, о чем должен помнить владелец такого автомобиля, — силовой агрегат не терпит низкокачественного топлива. Средний срок службы мотора, до того, как потребуется капитальный ремонт Хендай Элантра, равен 350-400 тысячам км. Следует отметить, что ремень ГРМ служит без нареканий 60-80 тысяч км пробега, однако при использовании низкокачественного масла данный срок может заметно сократиться. Обрыв ремня газораспределительного механизма влечет за собой неприятный ремонт. Повышенный расход масла в двигателе начинает наблюдаться к 100 тысячам км. Повода для паники нет, нужно лишь следить за уровнем смазывающего состава и периодически доливать недостающую порцию. Чтобы сократить потребление масла, может понадобиться ремонт, требующий замены поршневых колец.

Электроника двигателя не самая надежная. Среди распространенных проблем можно назвать выход из строя датчика дроссельной заслонки и поломку лямбда-зонда. Вообще, топливная система достаточно капризна. Промывка инжектора на Элантре должна осуществляться не реже одного раза в 30 тысяч км, в противном случае загрязнение форсунок приведет к снижению эффективности работы двигателя. При соблюдении простых эксплуатационных требований, ремонт в рамках силового агрегата, понадобится нескоро.

Автоматическая и механическая коробка передач, устанавливаемая на Элантру, отличается надежностью и стабильностью. В плановое техническое обслуживание входит замена масла (АКПП и МКПП) каждые 40 тысяч км пробега. Несоблюдение этого требования может привести к масляному голоду и, как следствие ремонт обойдется достаточно дорого. Осуществляя диагностику трансмиссии автомобиля, особое внимание следует обратить на тросовый привод переключения передач, который на автомобиле не самый надежный.

Ходовая часть в отечественных условиях проявила себя как весьма стойкая, однако огрехов в данном узле предостаточно. Первыми ломаются стойки стабилизатора, в некоторых случаях отмечались неисправности уже на 20-30 тысяче км. Более долговечны сайлентблоки и ступичные подшипники, которые, при всех равных условиях, служат около 60-80 тысяч км. Ремонт ходовой части Элантры лучше доверять опытным специалистам, которые имеют представление относительно конструктивных особенностей данного узла. Амортизаторы автомобиля не самые надежные, поскольку могут потребовать ремонта уже на 60 тысяче км пробега. Особенно чувствительны к дорогам задние амортизаторы автомобиля, традиционно принимающие на себя основную нагрузку. Иногда элементы подвески подвергаются воздействию коррозии, что говорит об относительно низком качестве используемого металла.

Тормозная система Элантры очень надежна. Единственное, что необходимо неукоснительно соблюдать — диагностика состояния суппортов на предмет люфта. Иногда ремонт тормозов вызван коррозией тех же суппортов и их закисанием. Тормозные колодки рекомендуется менять не реже 30-40 тысяч км. Диски служат в 2-3 раза дольше колодок.

Рулевое управление надежно и служит без проблем 130-150 тысяч пройденных километров. В некоторых случаях наблюдается течь рулевой рейки.

Обратившись в любой из сервисов сети “Автосервис Хендай”, Вы можете быть уверены в качественном ремонте.