Шкода Фабия цена фото, технические характеристики видео Skoda Fabia

Skoda Fabia Combi 2019: плановое обновление чешского универсала

Обзор Skoda Fabia Combi 2019: экстерьер машины, внутреннее наполнение, технические характеристики, комплекс безопасности, комплектации и ценник. В конце статьи — видео-панорама новой Шкоды!

В сравнении с предшественником автомобиль получил более современный внешний облик, улучшенный салон и расширенный список доступного оснащения, как стандартного, так и опционального.

Кроме того, производитель подготовил настоящий «сюрприз» для поклонников модели, отказавшись от использования дизельных двигателей.

В настоящее время сложно предсказать, как это скажется на будущих продажах Фабии, но в настоящее время можно констатировать факт – модель Fabia является одной из самых продаваемых моделей компании за всю историю её существования. Всего с момента первого дебюта автомобильчик разошёлся тиражом более чем 500 тыс. экземпляров, что стало возможным благодаря одному из лучших соотношений стоимости, оснащённости и качества в своём классе.

Экстерьер Skoda Fabia Combi

Чтобы покупатели не утратили интерес к модели, производитель слегка освежил её внешний облик. В частности, была слегка откорректирована фальшрадиаторная решётка и головная оптика, а также установлен новый передний бампер с более крупной прорезью воздухозаборника и компактными противотуманками.

Никуда не делся рельефный капот, на передней кромке которого располагается фирменный логотип «Skoda».

Профиль универсала щеголяет сильно заваленными в сторону кормы стойками ветрового стекла, циркульными колёсными арками, элегантными выштамповками на боковых дверях и немного покатой крышей, на которой располагается пара хромированных рейлингов.

Корма универсала представлена габаритной дверцей багажного отсека, в верхней части которой находится компактный спойлер, массивными плафонами задних огней и видоизменённым задним бампером.

Внешние габариты универсала Fabia изменений не претерпели:

На выбор пользователей производитель предлагает 14 различных расцветок кузова, среди которых особенно привлекательно смотрится цвет коричневый Maple и зелёный Rallyе.

Интерьер универсала Фабиа

Салон обновлённой Шкода Фабиа универсал внешних изменений не получил, как и ранее радует по-немецки выверенной эргономикой, качественной сборкой и добротными материалами отделки. При этом производитель подчёркивает, что в ходе рестайлинга была заметно увеличена обзорность с места водителя и немного изменено положение рукояти КПП, что сделало её переключение более удобным.

Водительское место представлено высокоинформативным щитком приборов и стильной трехспицевой мультифункциональной «баранкой». В верхней части центральной торпедо расположены дефлекторы воздуховодов, а ниже — 6,5-дюймовый «телевизор» развлекательно-информационного центра, небольшой блок вспомогательных переключателей и кнопок, а также лишённый каких-либо излишков блок управления климатом.

Седокам первого ряда предлагаются удобные кресла с неплохой боковой поддержкой и достаточным диапазоном регулировок, позволяющих с комфортом расположится даже рослым пассажирам.

Между передними креслами располагается достаточно широкий подлокотник и трансмиссионный туннель, на котором «обитает» рычаг КПП, рычаг ручного тормоза и пара подстаканников.

Пассажирам второго ряда предназначен удобный диван, который пусть и отпрофилирован под двух седоков, но может вместить и третьего пассажира. Учитывая габариты и класс автомобиля, ожидать чуда не стоит – троим тут терпимо, а с максимальным комфортом смогут расположиться только два седока.

Одной из самых сильных сторон машины является объем багажника, составляющий 530 л в классической компоновке и 1395 литров – с опущенной спинкой дивана второго ряда (пропорция 40:60). Тут же оговоримся, что данный объем не учитывает место под фальшполом, где производитель поместил небольшой набор необходимо инструмента и запасное колесо.

Кроме того, багажник способен похвастаться наличием дополнительных ниш для различной мелочи и автоматически складываемой шторкой.

Технические характеристики Skoda Fabia Combi 2019

В ходе рестайлинга Шкода Фабиа Комби была лишена дизельных силовых установок, так что теперь потенциальным владельцам придётся довольствоваться лишь трёхцилиндровыми бензиновиками, имеющими 4 различные степени форсировки:

Первая пара получила литровый атмосферник мощностью в 60 и 75 л.с., в пре с которыми трудится безальтернативная МКПП на 5 скоростей. Известно, что старший из моторов обеспечивает разгон от 0 до 100 за 15,2 сек. и способен разогнаться до максимальных 169 км/ч. Комбинированный расход топлива едва превышает отметку в 4,9 л на «сотню».

На разгон до сотни 95-сильный мотор тратит 10,9 сек. и может достичь максималки в 185 км/ч, а 110-сильный мотор позволяет разменять «сотню» за 9,7 сек. и развить пиковые 196 км/час. Аппетит универсала при езде в смешанном режиме колеблется в пределах 4,6-4,7 л/100 км.

Привод новинки, как и ранее, только передний, хотя за доплату возможна инсталляция системы, имитирующей блокировку дифференциала. Тормозные механизмы представлены вентилируемыми дисками на фронтальной оси и тормозами барабанного типа – сзади.

Рулевое управление дополнено усилителем с электро-гидравлическим приводом.

Безопасность новой Skoda Fabia Combi

В арсенале Шкода Фабиа универсал имеется широкий список современных ассистентов, призванных повысить безопасность и облегчить управление авто в сложных условиях езды. В их число вошли:

• Технология АВS;
• Боковые и передние эйрбеги;
• Электронный иммобилайзер;
• Центральный замок (опционально с функцией дистанционного контроля);
• Функции МSR, АSR и НВА;
• Ремни безопасности с 3-точечной системой фиксации;
• Функция удержания машины на склоне;
• Тормоза дискового типа (опционально по кругу);
• Передние и задние противотуманные огни;
• Функция обогрева внешних зеркал, а также переднего и заднего стёкол;
• Крепёжная система ISOFIX;
• Функция предупреждения о съезде с полосы движения;
• Парктроники;
• Датчики контроля за «слепыми» зонами;
• Помощник управления основным светом;
• Круиз-контроль и многое другое.

Кузов новинки, как и подобает современному авто, изготовлен с применением сортов высокопрочной стали.

Стоимость и варианты комплектации Шкода Фабиа Комби 2019 года

Как и в случае с хэтчбеком, рестайлинговый универсал Skoda Fabia доступен в четырёх видах комплектации: «Асtive», «Ambition», «Style» и «Моnte Carlo». Цена стандартной комплектации Active стартует с 14,09 тыс. евро (порядка 1,072 млн. руб.), которая включает следующее оборудование:

• Галогеновую головную оптику;
• LED ходовые огни;
• Руль с возможностью регулировки в 2-х плоскостях;
• Отделку салона тканью;
• Системы MSR и ЕВV;
• Антиблокировочную и системы ЕSВS, ASR, EDS и HBA;
• Фронтальные тормоза дискового типа и барабанные механизмы сзади;
• Центральный замок;
• Технологию «Start&Stop»;
• Кондиционер;
• Фронтальные стеклоподъёмники с электроприводом;
• Электропривод внешних зеркал и систему их подогрева;
• Стальные 15”диски;
• Ремни безопасности;
• Радио с 4-мя колонками;
• Крепёжную систему ISOFIX.

Более дорогие комплектации Ambition и Style обойдутся покупателям в 15,99 и 17,15 тыс. евро соответственно, при этом в список более богатого оснащения будут включены:

• Круиз-контроль;
• Мультируль и ручка КПП, отделанные кожей;
• Электростеклоподъемники всех дверей;
• Система ЕSС;
• Медиа-система с сенсорным дисплеем и системой объёмного звука;
• Дисковые тормоза «по кругу»;
• Функция подогрева передних сидений;
• ЦЗ с дистанционным управлением;
• Легкосплавные диски;
• Подлокотник между сидениями первого ряда и т.д.

А тем, кто захочет стать обладателем Шкода Фабиа универсал в комплектации «Monte Carlo» придётся расстаться минимум с 19,09 тыс. евро, что равносильно 1,45 млн. руб. За эти деньги машина дополнительно получает:

• Легкосплавные 16” «катки» уникального дизайна;
• Декоративные вставки «под карбон» в салоне;
• Спортивное рулевое колесо;
• Спортивные сидения первого ряда;
• Панорамную крышу;
• Эксклюзивную внешнюю отделку;
• Фальшрадиаторную решётку, выкрашенную в чёрный цвет.

Кроме того, производитель предлагает покупателям большой перечень опционального оснащения, большая часть из которого ранее была доступна лишь в автомобилях более высокого класса.

К сожалению, как и в случае с дорестайлинговой версией Фабии, отечественному потребителю придётся довольствоваться предложениями серого рынка, так как официально в России данная модель не представлена.

Заключение

Skoda Fabia Combi – привлекательный и современный автомобиль бюджетного класса, предлагающий своим владельцам удобный и вместительный салон, широкий набор базового и дополнительного оборудования и производительные моторы, обладающие неплохой динамикой и малым потреблением топлива.

Видео-панорама Skoda Fabia Combi 2019:

Skoda Fabia 2017 модельного года: фото, комплектации и цены

На протяжении нескольких лет чешский автопроизводитель дразнил мировую общественность тизерами нового автомобиля Шкода Фабия 2017, комплектации и цены с официального сайта которого рассматриваются в данной статье, но наконец-то премьера состоялась. Премьера нового поколения состоялась в 2014 году, последний рестайлинг появился в 2017 году. Рассматриваемый автомобиль поставляется в трех вариантах комплектациях, при этом на выбор только бензиновые моторы. Рассмотрим особенности Skoda Fabia 2017 подробнее.

Яркая и оригинальная новинка

Комплектации и цены Шкода Фабиа 2017 в новом кузове

Автомобиль относится к бюджетному классу и поставляется по цене от 419 000 рублей – одно из самых доступных предложений. Комплектации следующие:

1. Active – стандартное оснащение, поставляющееся с бензиновым мотором 1,2 литра. Мотор имеет показатель мощности 69 л.с., показатель расхода топлива составляет 5,5 литра на 100 км. Данная комплектация довольно проста в оснащении, которое соответствует низкой стоимости. В качестве штатной системы устанавливается небольшой монохромный монитор. Звук в салоне создается 4-мя динамиками. Качество используемых материалов при отделке невысокое. За безопасность отвечают исключительно подушки безопасности фронтального типа.
2. Ambition – данная комплектация характеризуется тем, что поставляется сразу 3-мя моторами и 2-мя автоматическими коробками передач. Автомобиль поставляется с мотором 1,2 литра по цене 444 000 рублей, бензиновой версией 1,4 литра и механической коробкой передач за 484 000 рублей, а также мотором 1,6 литров с МКПП и АКПП по цене 529 000 и 559 000 рублей соответственно. Отметим, что 1,4-литровый мотор имеет 86 л.с., версия 1,6 л 105 л.с. В этой версии устанавливается динамическая система стабилизации, система фиксации состояния водителя
3. Elegance – на автомобиле этой комплектации устанавливается мотор 1,2 и 1,4, а также 1,6 литров, стоимость которых 564 000, 604 000 и 639 000 рублей соответственно. В самой дорогой комплектации автомобиль соответствует моделям среднего класса. Дополнительные функции представлены системой климат-контроля, омывателем боковых зеркал заднего вида, сидения имеют функцию подогрева и регулировки. Дополнительные функции безопасности заключатся в адаптивном круиз-контроле, который может подстраиваться под сложившуюся ситуацию на дороге. Автомобиль оснащается и помощниками в парковке. Интересным моментом можно назвать то, блоки управления стеклоподъемниками устанавливаются исключительно спереди: сзади их не поставили по причине отзывов владельцев предыдущих поколений.

Новая Шкода Фабия 2017 в новом кузове, фото, цена которого интриговали многих, имеет вполне достойное оснащение, которое присуще исключительно среднему классу.

Технические характеристики

Производству новой Фабии уделили довольно много внимания. Изначально планировалось, что в основу нового автомобиля ляжет укороченная платформа MQB-A, на которой построили уже довольно популярные Seat и VW Polo 6 поколения, но в итоге стали использовать более раннюю платформу. Модернизированное шасси обладает относительно небольшой весом, но все же уступает современным вариантам исполнения по показателю жесткости и прочности.

Размеры кузова следующие:

• Версия кузова хетчбек составила 3 922 мм. При этом чешский автопроизводитель позволил приобрести и версию в универсале.
• Ширина кузова составила 1 700 мм. Как показывает практика, этого вполне достаточно для удобного расположения двух людей спереди и сзади.
• Высота автомобиля составила почти 1 500 мм.
• Колесная база составляет 2 470 мм.

Отметим, что в базовой комплектации вес автомобиля составил 980 килограмм. Именно небольшой вес Фабии определяет вполне сносные характеристики разгона и максимальной скорости. При выборе данного автомобиля следует уделить внимание клиренсу: он составляет 135 мм, чего вполне достаточно для городских условий. Инженеры смогли увеличить показатель вместительности багажного отделения до 300 литров. Размеры колесных арок позволяют устанавливать диски R15. При необходимости можно провести трансформирование задних сидения для увеличения объема багажного отделения.

Экстерьер

Новая Шкода Фабия 2017, комплектации и цены, фото которого рассмотрены в этом материале, существенно преобразилась. В самой дорогой комплектации экстерьер автомобиля можно охарактеризовать следующим образом:

• Радиаторная решетка выполнена в классическом стиле для чешского производителя: вид летучей мыши, обведенный хромированной лентой. Этот элемент кузова имеет небольшие размеры.
• Головная оптика имеет относительно небольшие размеры. При этом производитель применяет диодную технологию, которая сегодня встречается практически на всех автомобилях.
• Передний бампер выполнен в тон кузова. В нижней части есть воздухозаборник достаточно большого размера. В дорогой комплектации устанавливаются и противотуманные фары.
• Кузов и бампер имеет по нижней части пластиковую защиту, которая предназначена для предотвращения сколов.
• Интересным решением можно назвать покраску крыши со стойками в отдельный цвет от кузова.
• Задняя часть автомобиля выполнена в более простом стиле. Отметим, что кузов имеет много граней и выему для размещения задних фонарей.
• Задние фонари имеют прямоугольную форму, они расположены в специальных нишах.
• Крышка багажного отделения имеет довольно сложную форму, при этом автопроизводитель создал и спойлер, в котором разместил фонарь стопа.

Автомобиль выглядит сдержанным и достаточно привлекательным, обходит многих своих конкурентов по стилю экстерьера.

Интерьер Skoda Fabia 2017

Тот момент, что чешская компания стала частью немецкого автоконцерна, определяет схожий дизайн оформления салона. Рассматривая Шкоду, уделим внимание на следующие моменты:

• Рулевое колесо выполнено в классическом стиле: две спицы, на которых расположили кнопки управления, также есть нижняя поддержка. Руль при этом изготавливается из пластика довольно высокого качества.
• Щиток приборов представлен шкалой скорости и оборотов, между которыми расположили достаточно большой дисплей для отображения основной информации. При этом отметим качественную подсветку.
• На центральной консоли разместили аналоговый дисплей, на котором отображается информация о выбранной радиостанции. При этом по обе стороны дисплея разместили два практически идентичных блока с клавишами и регуляторами.
• Ниже штатной системы есть блок управления климат-контролем, а также небольшой ряд функциональных клавиш. Отметим, что блок управления климат контролем имеет собственный аналоговый дисплей. Климат двухзональный, но возможности самостоятельно настраивать параметры подаваемого воздуха у пассажиров заднего ряда нет.
• Сидения обычные, на заднем ряде нет много свободного места. При желании можно разделить задний ряд на два отдельных сидения.
• Отделка сидений проводится тканью, остальные панели пластиковые. Только в самой дорогой версии можно рассчитывать на более качественные материалы в салоне, которые будут служить долго.

При взгляде на салон Шкоды сразу возникает чувство, перед нами Фольксваген: сходств довольно много.

Основные конкуренты

Автомобили с рассматриваемого класса каждый становятся все более популярными. Конкурентами Фабии можно назвать:

Все эти автомобили относятся к одному классу и находятся примерно в одной ценовой категории.

Подводим итоги

С выбором автомобиля рассматриваемого класса довольно часто возникает много проблем. Бюджетный или средний класс всегда полон предложений: одни автомобили имеют привлекательный экстерьер, другие качественное оснащение, третьи современные моторы и трансмиссии. При этом подобрать модель по всеми критериями практически невозможно, так как в дорогих комплектациях бюджетник становится ярким представителем среднего класса. Фабиа является хорошим предложением от чешского автопроизводителя, который имеет достаточно высокое качество сборки и неплохое оснащение. Отметим только достаточно большой выбор среди бензиновых моторов, а также присутствие АКПП и МКПП в линейке. Недостатками назовем низкое качество используемых материалов при отделке, высокую стоимость в дорогих комплектациях.

Новая Шкода Фабия 2018 — комплектации, цены и фото

На нашем сайте представлена Шкода Фабия 2018 года (новая модель), фото которой уже есть в хорошем качестве, порадует не только доступной ценой, но и хорошим оснащением. Фабиа – это небольшой городской автомобиль, способный завоевать популярность не только за счет общей ценовой доступности, но достаточно высокого комфорта. Авто отлично подходит для молодых семей, а также в качестве первого автомобиля для неопытного владельца.

Производитель предлагает свежий интерьер, оформленный как в классических, так и в ярких тонах, что делает его более стильным и молодежным, используются качественные материалы, несмотря на доступную стоимость модели. Внешний образ тоже изменился в лучшую сторону, машина стала более привлекательной, броской, кузов соответствует классу кроссоверов, стал выше дорожный просвет, что порадует водителей, так как российские дороги традиционно оставляют желать лучшего. Теперь на приобретенной технике модно будет пробраться и на природу, не беспокоясь, что она зацепится дном или застрянет на легком бездорожье. Авто стало более универсальным, интересным и привлекательным. Предлагается несколько типов кузова, что должно значительно расширить спрос. Подробнее ознакомиться с ним можно в нашей статье.

Внешний вид

Основной моделью данный автомобиль назвать нельзя, так как флагманом марки является Октавия, однако производитель делает на Фабиа большие ставки, рассчитывая, что она сможет завоевать рынок и привлечь новых покупателей. Именно поэтому дизайнеры хорошо поработали над внешностью автомобиля, делая его более привлекательным, обновленным и оригинальным. Выделить как основные черты можно следующие особенности:

• Линии кузова приобрели четкие очертания, стали более плавными, что повышает их обтекаемость, снижая сопротивление воздуха, это помогает сделать разгон более быстрым, а расход топлива уменьшить, при этом внешность авто делается более спортивной.
• Значительно изменился передок новой модели, рестайлинг коснулся практически всей внешности, получилось нечто узнаваемое, но совершенно новое.
• Боковые детали получили выштамповку, линия окон стала более горизонтальной, очертания – строгими.
• Габариты также стали другими. Авто стало ниже на 31 мм в исполнении хэтчбек, при этом короче на 8 мм, ширина, напротив, увеличилась на 90 мм, более просторным стал и салон. Длина универсала стала на 10 мм больше, остальные параметры не изменились. Колесная база новинки составит 1463 мм вне зависимости от типа кузова, клиренс – 135 мм.
• Решетка радиатора осталась привычной, а вот оптика значительно изменилась. Размеры стали больше, под фарами появились светодиодные огни.
• Форма воздухозаборника изменилась, стала прямоугольной, в нем разместили противотуманные фары, они находятся в углублении, что позволяет защищать их от физических повреждений и грязи.
• Бампера, наоборот, уменьшились, стали компактнее и уже, они несут функцию защиты, но визуально не увеличивают авто, а делают его более изящным.
• Изменились форма и наклон заднего стекла, оно менее наклонное, обзор стал лучше.
• В варианте хэтчбек крыша наклонная, с небольшим козырьком над стеклом, что защищает его от грязи и осадков.
• Выбрать цвет кузова тоже есть из чего, всего существует 12 вариантов.

Интерьер

Салон получил новую стилистику оформления, смотрится богаче, стиль современный, с намеком на спорт, при этом цвета используются более яркие и разнообразные. Кроме этого, он стал более просторным, это смогут оценить не только передние, но и задние пассажиры, у которых появилось дополнительное место для ног. Вне зависимости от роста перемещаться в авто будет удобно, не придется биться на кочках головой о потолок или стойки.

Стоит отметить, что и багажник получил дополнительный объем, который теперь равен 330 литрам, а если сложить сиденья, то получится 1150 литров; универсал больше, изначально его багажник вмещает 550 литров, а при сложенных креслах он становится 1395 литров. Можно перевозить относительно высокие предметы не выше 611 мм.

Технические характеристики

Авто будет оснащаться тремя вариантами силовых агрегатов:

• 1-литровый экономичный TSI мотор, мощность которого всего 75 л.с.
• 1,2 TSI – более мощный, в нем уже 110 л.с.
• 1,4 TDI – это максимально доступный объем, при этом мощность составит 105 л.с. Что интересно, в среднем расход топлива любого варианта составит 5-7 литров, такова особенность конструкции двигателей.

Трансмиссии предлагается две. Можно установить механику 6 передач или автомат 5 ступеней. Для дизельного варианта предусмотрена коробка-автомат с семью ступенями.

Комплектации и цены Skoda Fabia 2018 в новом кузове

Оснащение Фабии будет достаточно богатым:

• Система безопасности, включая EBD и ABS.
• Современный кондиционер с несколькими фильтрами.
• Помощь при экстренном торможении.
• За доплату устанавливается панорамная крыша.
• Датчики дождя и иных погодных условий позволят автоматизировать использование дворников, фар.
• Парктроник, который будет контролировать как зону, находящуюся позади, так и спереди автомобиля.
• Конструкция включит центральный замок, возможность установить качественную охранную систему.
• Шины будут подкачиваться сами автоматически.
• При подъеме в гору и при старте на наклонной дороге авто будет помогать.
• Мультимедийный комплекс получил сенсорный экран диагональ 6,5 дюймов.
• Были добавлены опции, но дизайн панели и руля не поменялся.

В салоны пока еще авто не поступило, поэтому изучить его салон можно исключительно пори помощи фотографий, которых в сети довольно много.

Для России будет предложено три комплектации – Active, Ambition и Elegance. Что касается стоимости автомобиля, то в минимальном варианте Фабиа обойдется всего в 550 тысяч рублей, при доплате можно получить более богатые варианты. Например, средняя комплектация будет стоить уже 750 тысяч рублей. Цена наиболее богатой версии пока не сообщается, можно лишь предполагать, что она составит около миллиона, но гарантии, что она будет продаваться на российском рынке, также нет. В стандартную комплектацию войдет:

• Спереди будут установлены подушки безопасности, они помогут сохранить жизнь при серьезной аварии. Производитель считает одной из наиболее важных задач защиту пассажиров и водителя в случае ДТП.
• Кроме этого, продуманы системы, предотвращающие определенные проблемы на дороге: это ABS и EBD.
• Боковые зеркала могут менять положение за счет воздействия на них электрических приводов.
• Стекла также поднимаются при помощи электрических приводов, это есть уже в базовой версии, стеклоподъемники установлены на все двери.
• В фарах установлены галогенные лампы, это довольно мощный источник света, доступный не для всех бюджетных авто.
• Стартовая версия имеет кондиционер.
• Оснащается бортовым компьютером, показывающим информацию всех основных приборов автомобиля.
• Салон отделан исключительно тканью, можно выбрать вариант с комбинированными цветами, но кожаных деталей или натурального дерева ждать не стоит, все же это комфортное, но недорогое авто, материалы для которого используются не самые дорогие.
• Установлена аудиосистема, но она не самая лучшая. Более дорогие комплектации оснащены лучше.
• Заднее зеркало получило функцию автоматической тонировки при воздействии яркого света.

К дополнительным опциям, которые можно установить за доплату, относятся:

• Новая оптика, в которую войдут не только стандартные лампы, но и матричные диоды.
• Климат-контроль, способный обеспечить в салоне комфортную температуру, так как разделен на две зоны.
• Автоматические системы парковки, датчик дождя, света
• Продвинутая мультимедийная система, дисплей которой показывает информацию парктроника, навигатора, позволяет управлять некоторыми опциями.
• Дверь багажного отделения можно будет открыть нажатием кнопки на брелке, она получит электропривод, не нужно будет пачкать руки.

Дата выхода в России

Ожидать появления автомобиля можно уже этим летом. Довольно скоро можно будет записаться на тест-драйв и лично испытать новинку от Шкода в действии. Собираться машина будет российским филиалом чешского завода, поэтому цены вряд ли вырастут. К конкурентам относятся следующие машины:

Видео тест-драйв Шкода Фабия 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто

Новая Шкода Фабия цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Skoda Fabia

Новая Шкода Фабия, которая сегодня продается в Росиии имеет вполне демократичную цену и привлекательный дизайн. Кроме того автомобиль снабжен мощными и экономичными двигателями и современной трансмиссией.

Сегодня подробнее поговорим о технических характеристиках Skoda Fabia, покажем фото и видео, расскажем о ценах и комплектациях актуальных на сегодняшний момент. Но пока немного истории появления Skoda Fabia на рынке.

Fabia пришла на смену модели Felicia, которую сняли с производства в 2001 году. Фабия первого поколения была представлена на Франкфуртском автосалоне еще в 1999 году. Массовое производство хэтчбека первого поколения началось в октябре, в августе 2000 года началась сборка универсала, в мае 2001 года началось производство Skoda Fabia в кузове седан.

Второе поколение Skoda Fabia стартовало в 2007 году и выпускается до сих пор. Автомобиль пережил массу рестайлингов, последний провели в 2010 году. В основе Фабии лижит платформа немецкого концерна Фольксваген A04(PQ24), на ней в частности был построен компактный хэтчбек Поло. Собственно из-за технической схожести автомобилей, масса узлов и агрегатов одинаковы. Это в частности касается силовых агрегатов и трансмиссий.

Сегодня Skoda Fabia производится не только в Чехии. Автомобиль собирают в Индии, Китае, России и некоторых других странах. Каждая сборка несет в себе некоторые отличия, поэтому индийская и российская Фабия существенно различаются. На вопрос, где собирают Skoda Fabia в России, есть довольно однозначный ответ – в Калужской области на одном производстве с Фольксваген Поло седан.

Далее фото экстерьера Skoda Fabia именно той версии, которая в настоящий момент продается в нашей стране. Собственно автомобиль вполне симпатичный, а новое поколение обещают сделать еще более приятным для глаз. Смотрим фото Фабии далее.

Фото Шкода Фабия

Салон Skoda Fabia в различных комплектациях может иметь совершенно различную обивку сидений и цвет передней консоли. В этом плане для покупателя есть из чего выбрать.

Фото салона Шкода Фабия

Технические характеристики Шкода Фабия

Skoda Fabia довольно компактный автомобиль, общая длина не превышает 4 метров. Колесная база определяющая простор в салоне тоже не большая всего 2465 мм, в багажном отсеке всего 300 литров объема, однако если сложить задние сидения то получается более тысячи литров объема. Клиренс Фабии чуть менее 15 сантиметров. Далее подробные размеры автомобиля.

Габариты, масса, объемы, клиренс Шкода Фабия

• Длина – 4000 мм
• Ширина – 1642 мм
• Высота – 1498 мм
• Снаряженная масса – от 1164 кг
• Полная масса – 1619 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2465 мм
• Колея передних и задних колес – 1433/1426 мм соответственно
• Объем багажника Шкода Фабия – 300 литров
• Объем багажника Шкода Фабия при сложенных сидениях – 1163 литров
• Объем топливного бака – 45 литров
• Размер шин – 185/60 R14, 185/55 R15
• Дорожный просвет или клиренс Шкода Фабия – 149 мм

Что касается силовых агрегатов, то в России предлагается три типа бензиновых двигателя рабочим объемом 1.2 литра, 1.4 и 1.6 литра. В качестве трансмиссии, либо 5 ступенчатая механика, либо 6 ступенчатый автомат. Такая же трансмиссия устанавливается на Поло седан, как и двигатель объемом 1,6 литра мощностью 105 л.с. Что касается расхода топлива, то самый экономичный это конечно двигатель Фабии 1,2 литра, который потребляет всего около 5 литров в смешанном режиме. Далее подробные характеристики двигателей Skoda Fabia.