Продажа volkswagen touareg (фольксваген тоуарег), купить volkswagen тоуарег (volkswagen touareg)

Продажа volkswagen touareg (фольксваген тоуарег), купить volkswagen тоуарег (volkswagen touareg)

Ну, вот как-то не очень пессимистично смотрю на это дело. Особенно про субару если речь. Они и планировали чуток ближе к лету-осени свои основные модели привезти к нам, так что уж как-нибудь обождем. Не в обнослениях сейчас главное. Я спокойно дождусь, например своего нового аутбека, лишь бы все уже закончилось.И уж тогда рыбалка-охота-отдых будут в радость. Тем более на таких колесах, как у аута, которые куда хочешь проедут.

согласен, самые популярные кроссоверы сейчас

При СССР в таксопарк устроиться можно было по знакомству (через взятку). ежесменно имели калым 20-30 руб.+ зарплата 120руб. Но машины ремонтировали практически всегда за свой счет! Жили таксисты по сравнению с другими круто. – да и авто “Волга” практически в личном распоряжении, главное что бы план сдал те же 25 руб за смену.

Доработайте нормально машину, по человечески, накиньте по листу рессор, раму нормальную сделайте, а не усиления на патриотовскую наваривайте. Пусть стоить будет дороже, зато качество появится. И с запчастями бы разобраться, их нет нигде, а с карго или патриота не подходят практически. Машина сырая и покупать её сейчас все равно что кота в мешке.

А очередной бред. Китай может отгрузить на экспорт свой автомобили так как у них своего автохлам навалом поэтому борьба за чистый воздух продолжается а дешёвый газ и нефть уже закуплены.

20 рублей в среднем за смену. Я работал в 6 ТМП.

Учитывая ситуацию экономическую -не критичное повышение в принципе, если это вообще конечно правда..

Да надо вообще его закрыть чтобы соблазна не было.

Ну а что делать, если вирус так расползается по всей стране(((

Беспилотный КАМАЗ – от этого словосочетания аж страшно становится

Блин, машина не очень потому, что завоняло в салоне. Сорян, конечно, но машина будет плохой, если у каждого хотя бы третьего будет вонять в салоне

Какой смысл в этой модели, если есть аналогичный Урал?

Volkswagen Touareg 2019

Обзор нового Volkswagen Touareg 2019

Комплектации и цены

Официальные дилеры начали прием заказов на новое поколение Volkswagen Touareg 2019 модельного года. Пока кроссовер доступен только с обновленным дизельным двигателем V6 3.0 TDI. С целью снижения налоговой нагрузки будущих владельцев его мощность традиционно уменьшена с 286 до 249 л.с. Однако чип-тюнинг с легкостью способен вернуть статус-кво. Максимальная скорость/разгон до 100км/ч/средний расход – 238/6,1/6,8.

Первые машины ожидаются уже в июле. Бензиновые версии – обе турбированные – появятся позднее: V6 3.0 TSI (340 л.с) – ограниченной партией в августе, а рядный 2.0 TSI (249 л.с.) в более отдаленной перспективе. Точные тех. характеристики будут известны позднее.

Новый VW Touareg (по информации производителя) предлагается в трёх комплектациях:

Все они оснащаются полным приводом и проверенной восмиступенчатой автоматической трансмиссией. Любопытно отметить, что в среднем новый Touareg дороже соплатформенного AUDI Q7 примерно на 500-600 тысяч рублей.

Стартовая комплектация Respect (не считая Cтандартного оборудования*), оснащенная аналоговой панелью приборов с небольшим 9-дюймовым центральным дисплеем и привычным кнопочным блоком двухзонного климат-контроля, включает в себя:

• Светодиодные фары ближнего и дальнего света, дневные ходовые огни
• Кожаный мультируль с обогревом
• Обивку внутренних боковин и центральной части сидений кожей Vienna
• Навигационную систему Discover Pro, дисплей 9″
• Датчики парковки спереди и сзади
• Легкосплавные колесные диски 8J x 18

Главными особенностями стоящего на ступень выше нового Touareg Status (помимо Стандартного оборудования**) стали:

• Лобовое стекло с атермальным остеклением, обогревом и звукоизоляцией
• Пневмоподвеска с электронной регулировкой клиренса и жесткости
• Бесключевой доступ и запуск двигателя Keyless Access с блокировкой замков Safelock
• Электропривод открывания/закрывания двери багажника
• Камера заднего вида Rear View
• Легкосплавные колесные диски Osorno 8J x 19

Дополнительно для Touareg в комплектации Status можно выбрать вариант внешнего оформления: Elegance и Atmosphere, которые отличаются разным цветом накладок колесных арок, бамперами и количеством хромированных элементов.

Топовый Touareg R-Line (кроме Стандартного оборудования***) щеголяет:

• Бамперы в цвет кузова в стиле R-Line, нижняя часть — в цвет кузова
• Задние стекла с тонировкой
• Рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона, память настройки
• Цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, 12″
• Кокпит Innovision, навигационная система Discover Premium, дисплей 15″
• Автоматическое управление светом, дневные ходовые огни, функция задержки выключения фар Coming Home

Официально покровы с нового Volkswagen Touareg были сняты 23 марта 2018 года на Пекинском автосалоне, проходящем раз в два года попеременно с Шанхайским. Месяцем ранее в Испании прошел (только для приглашенных) закрытый тест-драйв предсерийных образцов в камуфляжной пленке. Посетители мероприятия отметили образцовую управляемость нового Touareg, отличную шумоизоляцию (у предыдущей модели в салоне хорошо прослушивался шум от колесных ниш) и гораздо большую насыщенность электронными системами и ЖК-экранами.

Volkswagen Touareg третьего поколения – последним перешел на новую платформу MLB Evo, у которой: двигатель – в переднем свесе, спереди – двухрычажная подвеска, сзади- многорычажная, пружинная или (за доплату) пневматическая подвеска. На ингольштадской архитектуре MLB Evo уже выпущены и получили только положительные отзывы премиальные Porsche Cayenne, Audi Q7, Bentley Bentayga и даже Lamborgini Urus.

Если смотреть снаружи и закрыть эмблему, то сразу понять, что перед вами новый туарег 2018 получится только у фанатов марки. Новый кроссовер напоминает одновременно и Ауди (массивностью передка и характерным изломом задней стойки), и Порше (стремительностью силуэта) и даже Ламборгини – бумерангами задних фонарей. Похоже, машина как никогда в тренде!

Дизайн нового Туарег выполнен в стиле последних моделей VW – Passat и Arteon. После Arteon’а это второй Volkswagen с новым решением фронтальной части, увенчанной огромной хромированной фальшрадиаторной решеткой. Стремительные обводы боковин с острыми гранями будто перенесены с новомодных AUDI Q5/Q7?! Автомобиль выгладит свежо, интересно и современно.

Благодаря использованию Evo, новый Touareg 2018 года отныне может быть оснащен максимальным количеством опций, доступных более престижным собратьям. Теперь это 12,5-дюймовый экран панели приборов, 15-дюймовый(!) монитор мультимедиа, светодиодные матричные фары IQ.Light, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы, кресла ergoComfort с вентиляцией и массажем, адаптивный круиз-контроль, система ночного видения, самая большая в модельном ряду марки (1270 мм в длину) панорамная крыша, проектор и аудиосистема Dynaudio.

Светодиодно-матричные фары нового Туарега – IQ.Light: по 128 диодов в каждом блоке, 1300 люмен на ближнем свете и 2100 – на дальнем, с динамическими «поворотниками» оснащены системой автоматического регулирования света фар Dynamic Light Assist. Они способны освещать дорогу намного ярче, при этом не слепя других участников движения. Яркий свет – практически в любых ситуациях!

Интерьер также серьезно переработан. Переднюю панель теперь пересекает некая полка-полоса под светлое дерево с характерным изгибом под новым ЖК-экраном. Внизу под ней по центру в глубине прячутся два дефлектора климатической системы – спорное решение. Очевидно, их размещение продиктовано компоновочными особенностями. В остальном же – это горизонтальные линии прочих дефлекторов на фоне огромных ЖК-панелей. Амбиентная подсветка под декоративными вставками под дерево по кругу – радует взор. И в целом, хочется отметить, на смену строгости и монументальности предыдущей модели пришла легкость и некая грация хайтека.

Даже громкость мультимедиа регулируется не ручкой как ранее, а граненым серебристым роликом на центральном тоннеле либо клавишей на рулевом колесе.

Однако запомнить организацию меню и расположение многочисленных настроек вряд ли получится сразу. Необходимо привыкать настраивать через тачскрин практически все системы, кроме головного света (теперь это сенсорные клавиши, а не ручка), стеклоочистителей, «аварийки», АКПП и пневмоподвески.

Посадка водителя не изменилась — почти безупречна благодаря комфортабельным сиденьям ergoComfort, доступных, кстати, не только водителю, но и переднему пассажиру. Задние пассажиры теперь могут сидеть более комфортно: с менее согнутыми коленями, а спинка имеет больший наклон и ступенчатую регулировку. Однако принципиально просторнее новый Touareg все же не стал.

Впервые на автомобилях VW (аналогично Audi) селектор «автомата» – джойстик без жесткой фиксации. Полный привод реализован в едином корпусе с восьмиступенчатым гидротрансформатором от ZF и приводится в действие асимметричным центральным дифференциалом Torsen с распределением момента по осям в пропорции 40:60, отдавая больше задней. Что характерно, Touareg использует тот же дифференциал (номер детали 0BL409755E), что и Audi Q7 и Bentley Bentayga.

Плавность хода хоть и не достигла высот нового AUDI Q7, но обеспечивает кроссоверу очень приличный уровень гашения вертикальных ускорений. Новый Touareg мягко проглатывает стыки и неровности, «разглаживая» пологие и короткие волны. Единственное, что сразу ощущается – возросшая угловая жесткость подвески: в поворотах новый Touareg проходит стыки жестче, слегка подрагивая «похудевшим» более чем на центнер «телом». Руль при этом «короткий» (меньше двух с небольшим оборотов от упора до упора) и налит вполне реальным усилием. Траекторию движения можно прописывать с ювелирной точностью, доступной лучшим образцам легковых хэтчбеков. Хотя в целом, по сравнению с предыдущей моделью, рулевое управление стало более легким и прозрачным, даже в режиме «Спорт» нового мехатронного шасси.

Технические характеристики

VW Touareg третьего поколения стал на 77 мм длиннее (4878 мм) и на 44 мм шире (1984 мм), высота уменьшилась на 7 мм (1717 мм). Снаряженная/полная масса – 2070/2850 кг. Колесная база стала длиннее лишь на три миллиметра (2895 мм). Однако есть нюанс, 2894 мм — колесная база пустого Туарега на пружинной подвеске. Но максимальной загрузке она расползается на 10 мм, а пневмоподвеска не допускает просадку, у таких машин база — 2899 мм.

Третьего ряда сидений не предусмотрено даже за доплату, так как модель базируется на укороченной модификации платформы MLB Evo. Такой же как у нового Porsche Cayenne.

Спинки заднего дивана имеют регулировку по углу в трех фиксированных положениях. Сами сидения могут продольно перемещаться в диапазоне 160 мм. Объем багажника по сравнению с прежней моделью увеличился с 697 до 810 литров. Однако эти цифры верны при полностью сдвинутых вперед сидениях заднего ряда. И в этом случае места для ног практически не остается. При нормальном положении дивана – отодвинутым до конца назад – за спинкой у новогоVW Tоuareg остается около 470 л. Объём грузового пространства достигает 1800 литров при разложенных задних сидениях.

Несмотря на выросший на 44 мм передний свес, новый Touareg имеет равные углы въезда и съезда – 31 (против соответственно 24 и 20 у прежнего) и может въезжать в 60% подъем, а также буксировать прицеп массой 3,5 тонны. Причем новое мехатронное шасси адаптируется к нему не только системой стабилизации, но парковочным ассистентом.

Кузов, на 48% сделанный из алюминия, сбросил весомые 106 кг.

Новая платформа позволила не только снизить вес Туарега, но и примерить модернизированную пневмоподвеску с диапазоном по высоте к стандартному дорожному просвету в 200 мм : от -40 мм в режиме погрузки, -15 мм в спорт-режиме и до +70 мм в режиме off-road+. Глубина преодолеваемого брода выросла на 70 мм (570 мм). Также стали доступны электромеханические «48-вольтовые» стабилизаторы поперечной устойчивости и подруливающие задние колеса — все ради лучшей управляемости и достижения минимально возможного радиуса разворота. Он теперь вполне сопоставим с машинами гольф-класса.

Новый VW Touareg 2018 года технически изменился кардинально, поменяв вместе с платформой и систему полного привода. Отныне его правильнее называть кроссовером или паркетником. Из-за низкого спроса (2-3% от мировых продаж) Volkswagen отказался от трансмиссии с механическим центральным дифференциалом. Исчезли опционально заказываемые: раздаточная коробка и блокировка заднего дифференциала. Off-road пакет позволяет теперь заказать только увеличенный до 90 литров бензобак (вместо стандартного 75-литрового), защиту моторного отсека, буксировочные проушины и четыре внедорожных режима вместо одного в базе.

Если прежде минимально доступным диаметром колес был 17-й, то теперь диапазон вырос — от 18 до 21 дюйма.

Новый Volkswagen Touareg: все цены в России

Российские дилеры открыли прием заказов на кроссоверы Volkswagen Touareg нового поколения. Правда, пока можно оставить заявку только на машину с турбодизелем V6 3.0 TDI, который специально для нас дефорсировали с 286 до 249 л.с. Такие машины должны прийти в шоу-румы уже в июле.

Бензиновые версии тоже появятся: нам положены турбочетверка 2.0 TSI (249 л.с.) и наддувный мотор V6 3.0 TSI (340 л.с.). Но, как рассказали нам дилеры, поставки таких модификаций пока жестко квотированы. И если небольшая партия самых мощных Туарегов ожидается в августе, то о сроках поставки двухлитровых машин данных пока нет. Тем не менее, Volkswagen объявил цены на все три модификации, все они имеют полный привод и восьмиступенчатый «автомат». В среднем новый Touareg получился на 550—650 тысяч рублей дешевле, чем соплатформенный Audi Q7 с аналогичными моторами.

Начальная комплектация Respect — это кожаный салон, обогрев передних сидений и руля, электропривод передних кресел, двухзонный климат-контроль, медиасистема с девятидюймовым экраном и навигатором, система бесключевого доступа, парктроник, светодиодные фары и 18-дюймовые колеса.

Версия Status включает пневмоподвеску, подогрев лобового стекла и задних сидений, электропривод пятой двери, камеру заднего вида, автопарковщик и 19-дюймовые колеса. Кроме того, для «статусного» Туарега можно выбрать вариант внешнего оформления: варианты Elegance и Atmosphere отличаются бамперами, цветом накладок на колесные арки и количеством хрома.

Топ-версия R-Line — это черный декор на кузове и в салоне, продвинутая медиасистема с 15-дюймовым экраном, виртуальная комбинация приборов и электропривод рулевой колонки. Впрочем, сконфигурировать Touareg можно и «под себя», добавив необходимые опции к любой из исходных комплектаций. Даже пневмоподвеску (143 тысячи рублей) и отделочные пакеты Elegance и Atmosphere (110 тысяч рублей) можно заказать для базовой версии Respect.

Еще одна особенность нового Туарега — расширенная гарантия, которая действует в течение четырех лет или 120 тысяч км пробега. По информации Фольксвагена, за все время в России продано около 100 тысяч Туарегов двух прежних поколений, хотя данные Авторевю немного отличаются: 93 тысячи машин. Однако в любом случае заметно подорожавшая новая машина едва ли станет столь же массовой.

У салонах всіх офіційних дилерів. Новий Touareg.

Touareg Limited Edition

• Шкіряний салон Vienna, обігрів передніх та задніх бокових сидінь
• Навігаційна система “Discover Pro”
• Пакет “Easy Open” з функцією Safe
• Cигналізація
• Обігрів лобового скла та обігрів керма
• Асистент утримання смуги руху “Lane Assist”
• Паркувальний асистент “Park Assist”, парк-пілот спереду та ззаду, камера заднього виду “Rear View”
• Легкосплавні диски “Cascade” R18
• Передня та задня LED оптика
• Асистент світла “Light Assist”

Позашляховик якісно нового покоління.

Завдяки лінійному дизайну новий Touareg виглядає впевнено та привертає увагу з першого погляду. Інноваційні технічні функції, такі як система стабілізації курсової стійкості з електричним та механічним приводом, світлодіодні матричні головні фари IQ. LIGHT та Innovision Cockpit, підносять комфорт, враження та захоплення від керування на новий рівень.

Комплектації

Дещо про стиль

Який стиль імпонує Вам найбільше: стильний високотехнологічний, оздоблення деревиною чи шкірою теплих відтінків або ж елементи спортивного автомобіля? Комплектації Elegance, Ambience та R-Line дозволять продемонструвати Ваш особистий стиль, незалежно від того, яку з них Ви оберете.

Комплектація Elegance На Вас очікує розкішна естетика.

Touareg Elegance: елегантність у синергії з найкращим дизайном.

Комплектація Ambience Пробуджує Ваші почуття.

Touareg у комплектації Ambience – це безкомпромісне поєднання вишуканих матеріалів та виняткового комфорту.

Комплектація R-Line Поява, яка привертає увагу з першого погляду.

Новий Touareg R-Line приймає будь-які виклики на своєму шляху.

Дизайн

Виразний та футуристичний дизайн Touareg перетворює його на новий еталон преміум-класу. Різноманіття індивідуальних елементів дизайну салону просто захоплює.

Екстер’єр
Відкриває нові шляхи.

Новий дизайн: вражаючий видовжений капот, бокові лінії з виразними контурами, блоки ефектних задніх LED-ліхтарів. Новий Touareg – це елегантний та водночас динамічний позашляховик.

IQ. LIGHT – світлодіодні матричні фари
Ніхто не любить бути засліпленим.

Освітлення дороги без відблисків – це IQ. LIGHT. Матричні LED-фари головного світла із асистентом дальнього світла Dynamic Light Assist, що освітлюють дорогу попереду, не засліплюючи інших учасників руху.

Пакет Black Style
Заявіть про себе із пакетом оздоблення Black Style.

Перетворіть свій Touareg у комплектації R-Line у справжню принаду для очей – пакет оздоблення Black Style дозволяє кузову Вашого автомобіля сяяти виразніше.

Панорамний підйомно-зсувний дах
Погляд для пригод.

Панорамний підйомно-зсувний дах дарує надзвичайне відчуття простору та наповнює салон Touareg світлом. Свіже повітря, чисте небо та відчуття безмежної свободи – тільки натисніть кнопку.

Диски
Диски – для любові. Дизайн – для мотивації.

Touareg має власний смак. Оберіть свої диски – від динамічно-спортивних до елегантних.

Декор
Що Вам до смаку?

Атмосфера у салоні Touareg залежить від оздоблення інтер’єру. За бажанням Ви можете обрати одну з декількох комплектацій, які нададуть автомобілю більше індивідуальності.

Innovision Cockpit.

Innovision Cockpit – одна з ключових особливостей нового Touareg. На широкому дисплеї з заокругленими краями всю необхідну водію інформацію чітко структуровано. Окрім того, управляти дисплеєм можна завдяки новому інтуїтивному принципу.

Discover Premium
Мультимедійна система нового виміру.

Навігаційна система Discover Premium переносить в новий вимір: на її величезному дисплеї діагоналлю 38,1 см відображається більше інформації та розміщуються елементи управління багатьма функціями.

Digital Cockpit
Ви бачите лише ту інформацію, яка Вам потрібна.

Цифрова панель приладів Digital Cockpit відображає не лише дані спідометра, тахометра та рівень палива. Ви можете самостійно обрати дані, які Вам потрібні. Великий дисплей та інноваційні функції забезпечують подачу всієї необхідної інформації.

Head-up диcплей
Тримайте все в полі зору.

Ви можете переглядати основну інформацію щодо стану систем автомобіля, не відволікаючись від керування автомобілем. Проекція на вітровому склі демонструє дані спідометра, підказки системи навігації та асистентів водія

Комфорт

Ми підготували для Вас найвищий рівень комфорту. Відчувайте себе впевнено на дорозі та почувайтеся комфортно у просторому салоні, оснащеному практичним обладнанням та інноваційними технологіями. Ми забезпечуємо виняткове щоденне керування автомобілем.

Концепція простору
Відкрийте для себе абсолютно нове почуття простору.

Ви разом із пасажирами неодмінно почуватиметеся комфортно, оскільки Touareg поєднує у собі розкішний дизайн з винятковою функціональністю. Просторе багажне відділення та його кришка з електроприводом забезпечать максимальну зручність та надзвичайний комфорт, незалежно від мети Вашої подорожі.

Пакет освітлення Ambiente
Додайте улюблених кольорів улюбленому салону.

Коли на вулиці стає темно, у Вашому Touareg панує особливо комфортна атмосфера завдяки підсвічуванню салону білого кольору або багатокольоровому. Ми пропонуємо 30 кольорів фонового освітлення, щоб Ви могли обрати бажаний та завжди подорожували з комфортом.

Сидіння ergoComfort
18 способів перепочити.

Почувайтеся розслаблено під час керування. У Вас є можливість оснастити сидіння ergoComfort для водія та пасажира спереду масажною функцією. Вісім програм дозволять зняти напругу з м’язів спини. Почувайтеся бадьоро, навіть після багатогодинних поїздок.

Електропривод закриття дверей
Грюкання дверима більше не буде.

Інколи Вам просто не вистачає простору, щоб надійно зачинити дверцята автомобіля у вузьких місцях для паркування. З електроприводом закриття дверей Вам більше не доведеться прикладати зусиль, оскільки двері будуть автоматично притягнуті та щільно зачинені.

Кліматична установка Air Care Climatronic
Індивідуальний клімат для кожного.

А яка температура є комфортною для Вас? Водій та пасажир на передньому сидінні можуть індивідуально налаштувати температуру завдяки кліматичній установці Air Care Climatronic з гіпоалергенним фільтром. Опційна 4-зонна система клімат-контролю Climatronic зважає на різні потреби пасажирів на задніх сидіннях.

Easy Open та Easy Close
Відкриває цілковито нові можливості.

Зайняті руки? Завдяки Easy Open Ви зможете відчинити дверцята багажного відділення з багажем у руках та закрити їх одним натиском кнопки системи Easy Close.

Асистенти

Touareg вражає і технологіями, адже він оснащений інноваційними системами допомоги водію, яких раніше не було у жодному Volkswagen.

Асистенти

Система нічного бачення Night Vision

Бачить те, що приховано від очей у темряві.

Ви неодноразово бачили системи нічного бачення у шпигунських кінострічках. А ми пропонуємо одну з них у автомобілі. Промені доступної додатково системи нічного бачення у Touareg генерують теплове зображення Вашого оточення, у тому числі людей та тварин, на екран у салоні.

Превентивна система безпеки

Вас захищено з усіх сторін.

Якщо система виявляє ризик зіткнення, вона автоматично активує заходи безпеки, посилює натяг пасків безпеки, пересуває сидіння у вертикальне положення та закриває усі вікна та люк.

Park Assist

Точне паркування.

Досі паркуєте автомобіль самостійно? Опціональна система Park Assist зможе уберегти Вас від обертання керма і допоможе знайти місце для паркування. Ультразвукові датчики зможуть визначити, чи поміститься Ваш Touareg у знайдене місце.

Асистент руху у заторах

Допомога у транспортному потоці з частими зупинками.

Опційна система Traffic Jam Assist дозволяє водію спокійно керувати автомобілем у транспортному потоці з частими зупинками, щоб уникнути аварій у таких ситуаціях.

Адаптивний круїз-контроль ACC

Ви контролюєте ситуацію. тримаючи дистанцію.

Система прогнозованого адаптивного круїз-контролю АСС – це одна з найбільш корисних систем допомоги водію.

Асистент руху через перехрестя Intersection Assist

Тому що за рогом невідоме.

Виїзд з глухих кутів та перехресть з поганою видимістю змушує водіїв роззиратися на всі сторони. Опційна система Intersection Assist використовує радар, щоб допомогти «заглянути» за ріг. Cистема допомагає виявити транспортні засоби, які перетинають перехрестя, або ж пішоходів, які його переходять.

Керування

Нові технології наділяють Touareg винятковими характеристиками, як під час їзди у спортивному стилі, так і на бездоріжжі.

Система управління всіма колесами All-wheel steering

Покращена стабільність у поєднанні з маневреністю.

Менший радіус повороту можливий, якщо задні та передні колеса повертаються одночасно. За бажанням Ви можете використовувати цю технологію у Touareg, щоб зробити автомобіль більш маневреним та покращити рульову стабільність.

Система активної протидії кренам.

Система активної протидії кренам.

Полюбляєте входити у віражі, як водій спортивного автомобіля? Опційна система активної протидії кренам з електромеханічним приводом зменшує боковий нахил та тенденцію до недостатньої поворотності. Що Ви отримуєте в результаті? Надзвичайно динамічні їздові характеристики.

Завжди на висоті.

Пневматична підвіска

Щоб бути впевненим, що ніщо не стане на заваді комфортному водінню, Ви можете оснастити свій Touareg пневматичною підвіскою. Вона адаптує висоту кузова до всіх типів дорожнього покриття.

Вам під силу подолати будь-які перешкоди.

Пакет Offroad

Щоб рухатися по бездоріжжю, Ваш Touareg оснащений обладнанням з пакету Offroad: починаючи від відбивача каменів до розширеного вибору режимів руху, які допоможуть впоратися з перешкодами на найрізноманітніших дорогах.

Синхронізація

Новий Touareg на зв’язку з усім світом. Наші мультимедійні системи до Ваших послуг. Управляйте радіо, системою навігації та іншими функціями автомобіля простим жестом.

Навігація
Навігація може бути настільки простою.

В Україні Touareg серійно оснащено навігаційною системою Discover Premium, яка у поєднанні з Digital Cockpit дарує нові враження та досвід від користування дисплеєм із заокругленими кутами, який нахилено до водія, та повністю цифрову панель приладів з новим інтуїтивним принципом управління.

Телефонія
Спілкування теж стає простішим.

Більше жодних сплутаних дротів. Інтерфейс для підключення мобільного телефону Business забезпечує ідеальний зв’язок та можливість індуктивно заряджати Ваші мобільні телефони.

Dynaudio
Пориньте у світ звуку.

Найвищі нотам з вібраціями глибокого басу – місце саме в Touareg. Новинку можна оснастити фантастичною аудіосистемою 7.1 Dolby-Surround від DYNAUDIO. До її складу входять 14 динаміків, ідеально підібраних до акустичних особливостей автомобіля.

App-Connect та VW Media Control
Додатки для Вашого Touareg.

Підключайте свій смартфон до мультимедійної системи Touareg завдяки App-Connect і користуйтесь улюбленими додатками під час їзди. Volkswagen Media Control дозволяє пасажирам автомобіля обирати канал за допомогою їхніх мобільних пристроїв.

Технічна інформація.

Це може Вас зацікавити:

Конфігуратор Створіть свій Volkswagen Touareg відповідно до Ваших побажань.

Автомобілі доступні тут і зараз Знайдіть Touareg своєї мрії за допомогою онлайн-складу Volkswagen.

Пошук дилера Знайдіть найближчого до себе дилера Volkswagen.

Підписка на новини Volkswagen Підпишіться на нашу розсилку та залишайтеся в курсі актуальних подій у світі Volkswagen.

SALE Вигідні пропозиції на обмежений список автомобілів Volkswagen зі складу.

Volkswagen

Сервіс

Підтримка

© ТОВ “Порше Україна” 2020

Наведені цифри були визначені у відповідності до методики вимірювання EG 715/2007 або EWG 80/1268. Ці цифри не стосуються певної конкретної моделі автомобіля і не становлять частину пропозиції, а наведені лише для порівняння різних типів автомобілів. На додаток до паливної економічності двигуна при визначенні витрат пального та викидів CO2 також мають значення манера керування, а також інші нетехнічні фактори, як, наприклад, умови навколишнього середовища. Окрім впливу погодних та автодорожніх умов додаткове обладнання та пристрої, розширений набір опцій, шини та інше можуть змінити важливі параметри автомобіля, такі як вага, опір руху та аеродинаміка, відповідно впливаючи на коефіцієнти витрати пального та характеристики управління.