Опель Мокка – экономичный компактный кроссовер

Opel Mokka X 2018-2019: цена, фото

Небольшой кроссовер, который в зависимости от страны продается под разными именами, это автомобиль от производителя, все свое время занимавшимся созданием бюджетных автомобилей и в данном случае мы обсудим Opel Mokka X 2018-2019, который достаточно хорошо стал осваивать рынок.

Содержание:

Изначально не было неизвестно ничего о том, что компания Opel собирается выпустить новый автомобиль и уж тем более о том, что это будет мини-кроссовер. Итак, в начале 2012 года сама компания на своем сайте опубликовала фотографии новой модели, а уже после этого авто был показан на автосалоне в Женеве, а сами продажи начались в середине 2012 года.

Как уже говорилось автомобиль в зависимости от страны имеет разные имена, например, в Великобритании этот же автомобиль продается как Vauxhall, а в США так Buick Encore. Кстати, авто выпустилось, что заменить Opel Antara в линейке компании.

Данная модель построена на базе Opel Corsa, что весьма удивительно.

Модель подвергнулась рестайлингу и также получила еще одну букву к названию и в дальнейшем все новые кроссоверы с внедорожными данными получат именно эту букву к своему названию. Поговорим мы именно о новой версии.

Экстерьер Опель Мокка Х

Внешность очень сильно изменилась, тем не менее черты прошлого кузова остаются заметными, скорее всего люди разбирающиеся в авто сразу узнают, что это за модель и только потом поймут, что она какая-то другая. Передняя часть имеет рельефный капот, который сведен к небольшой хромированной решетке радиатора с логотипом производителя. У модели теперь более узкая оптика со светодиодной начинкой. Массивный бампер выглядит тоже шикарно, он имеет пластиковые вставки, визуально делая модель будто созданную для бездорожья. Также в бампер красиво вставили противотуманные фары.

Сбоку изменения чуть поменьше, здесь все также слегка раздутые колесные арки и зеркала заднего вида на ножке. Также осталась, но слегка поменяло форму выштамповка в нижней части дверей. На крыше присутствуют рейлинги, но они носят только декоративный характер.

А вот сзади кроссовер, как будто и не изменился, единственное, на что обращаешь внимание, это более современная начинка оптики. Здесь применен не маленький спойлер, а крыше с повторителем стоп-сигнала. Рельефная крышка багажника имеет хромированную вставку, а массивный бампер украшен пластиковой защитой. Также есть удобная ручка на крышке, которая сильно облегчит работу с ней.

Все эти изменения сказались на габаритах Opel Mokka X, но не сильно. В результате мы имеем следующие размеры:

• длина – 4275 мм;
• ширина – 1781 мм;
• высота – 1658 мм;
• колесная база – 2555 мм;
• дорожный просвет – 158 мм.

Технические характеристики

Производитель на данную модель предлагает 5 видов силовых агрегатов.

1. Первый мотор имеет турбонаддув при объеме 1,4 литра и выдает он 140 лошадиных сил. Мотор разгоняет автомобиль до первой сотни за 10 секунд, а максимальная скорость составляет 196 км/ч. Мотор порадует небольшим расходом топлива – 8 литров по городу и 5 по трассе.
2. Второй агрегат также имеет объем 1,4 и турбонаддув, он предлагается только с автоматической коробкой передач и выдает 152 лошадиные силы. Как результат разгон уменьшился до 9,7 секунды, а максимальная скорость уменьшилась на 3 км/ч. Расход по городу немного увеличился, но там даже литра нет, а по трассе показатель остался прежним.
3. Далее в линейке Опель Мокка Х 2019 находится еще один турбированный мотор, но теперь он бензиновый и его объем равен 1,6 литрам. Его мощность составляет 110 лошадиных сил, а вот разгон удовлетворительный – целых 12 секунд до сотни, максималка 181 км/ч. Зато порадует расход – каких-то 4,5 литра в городе, а на трассе так и еще меньше.
4. Следующим мотором является атмосферник объемом 1,6. Он бензиновый и выдает 115 сил. Разгоняется он еще хуже, чем предыдущий и максимальная скорость соответственно меньше. При этом расходует он практически 9 литров в городе и 6 по трассе.
5. Самый последний и по нашему мнению самый лучший мотор в линейке, это турбированный дизель 1,6 литра. Он выдает 136 кобылок и разгоняет авто до сотни за 10 секунд, при этом кушает каких-то 5 литров в городе и 4 на трассе.

Линейка коробок передач здесь не сильно разнообразна, предлагается либо 6-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый автомат. Также есть возможность выбрать как передний, так и полный привод, но не для каждого мотора. Здесь применены дисковые тормоза, которые прекрасно справляются со своей задачей, вентиляцией оснащены только передние. Ходовая также с одной стороны простая, с другой стороны более надежная. Спереди она независимая, а сзади полунезависимая.

Салон Opel Mokka X 2018-2019

Внутри вы заметите элементы от других автомобилей компании, например, 3-х спицевый руль с органами управления мультимедией взят у Астры последнего поколения. Красиво выглядит приборная панель, она представляет собой 2 больших и два маленьких аналоговых датчика и большой бортовой компьютер, который покажет всю необходимую информацию об авто.

Теперь поговорим о центральной консоли, сверху она оборудована 7-ми или 8-ми дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной и навигационной системы. Он правильно вставлен в панель и не создает впечатление не штатного планшета. Также мультимедиа поддерживает Apple Car Play и AndroidAuto. Ниже мы видим блок управления климатической установкой, который имеет просто огромное количество кнопок, так что привыкнуть получится не сразу. Далее по стандарту – ниша для мелочей, селектор КПП, подстаканники и еще один бокс.

Передний ряд Опель Мокка Х сидений получил кресла с небольшим намеком на спортивную езду в виде боковой поддержки. Также они имеют подушку для ног, в общем расположиться с комфортом сможет каждый или практически каждый. Задний ряд в принципе дополнительного места не получил, он также имеет пространство для троих пассажиров, которые спокойно там помещаются.

Так как это большой городской автомобиль, то его багажное отделение тоже важно, ведь ездить по магазинам покупатели будут часто. Здесь объем багажника составляет 356 литров, но, если этого мало можно сложить задний ряд и получить аж на 1000 литров больше.

К сожалению, компания прекратила поставки своих автомобилей на российский рынок из-за низких продаж. В Европе производитель за кроссовер просит минимум 19 000 евро, что при текущем курсе примерно 1,3 миллиона рублей. Даже если продажи возобновятся, базовый ценник будет выше из-за пошлин.

Сейчас мы точно знаем, что автомобиль получит следующее:

• помощь при езде в плотном потоке;
• улучшенный мультимедийный комплекс IntelliLink;
• функцию слежения за дистанцией;
• контроль полосы движения;
• светодиодную оптику и т.д.

Как итог мы можем сказать, что модель получилась хорошей со всех сторон. Здесь и дизайн, и комфорт и неплохие характеристики при небольшом расходе. Если кроссовер будет стоить не дорого, то Opel Mokka X будет просто хитом на российском рынке.

Видео

Опель Мокка — компактный городской кроссовер

Если у Вас есть желание приобрести недорогой кроссовер, который был бы компактным снаружи и просторным внутри, а также покорял с первого взгляда, то Opel Mokka – лучший вариант.

Мощный, экономичный, безопасный и стремительный кроссовер Опель Мокка заслуженно занимает место в линейке автомобилей этого класса и ценовой категории.

Безопасность

Безопасность водителей и пассажиров, которые пользуются детищами автопрома, будь они шведскими, французскими или немецкими, — одно из основных требований, предъявляемых автолюбителями.

Россияне с их особым менталитетом также хотят обезопасить свои жизни, управляя автомобилем. Как следствие, количество иномарок на дорогах страны преобладает над автомобильной продукцией российских производителей, но сам по себе бренд никого ещё от ДТП не защищал.

Взять, к примеру, Опель Мокка, цена которого, в зависимости от комплектации колеблется от 775 000 рублей до 995 тысяч в той же валюте.

«За что платит счастливый собственник? За бренд или за уверенность на дороге в сложной ситуации?» Ответ на данный вопрос, несомненно, разный и зависит от личности покупателя. Но такой производитель, как «Opel», заинтересован в росте спроса на свои автомобили и с немецкой дотошностью разрабатывает новые системы безопасности для наиболее уверенной езды. Opel Mokka обладает целым рядом полезных опций, которые:

1. Контролируют градус поворота рулевого колеса и обеспечивают хорошую освещённость дороги, как бы ни был сложен её поворот;
2. Самостоятельно меняют дальний свет фар на ближний и наоборот;
3. Идентифицируют дорожные знаки;
4. Предупреждают о том, что автомобиль покидает свою полосу, не предупредив об этом других участников дорожного движения;
5. Также в комплекте имеются системы определения дистанции и фронтального столкновения;
6. Умный компьютер помогает водителю оставаться в пределах заданного скоростного режима;
7. Камера заднего вида скоро отучит Вас от привычки выкручивать голову при движении задним ходом, а система помощи на спусках и подъёмах значительно облегчит жизнь водителю;
8. Кроме того, конструкция автомобиля такова, что при лобовом столкновении на малой скорости ущерб ему будет минимальным, что скажется на более низкой цене страхового полиса.

Тест-драйв

Производителями Opel Mokka позиционируется как кроссовер, то есть автомобиль, сочетающий в себе качества «легковушки» и внедорожника. Но на практике выяснилось, что в этом случае качества вседорожника остались в проекте. Маленький клиренс означает неспособность преодолевать значительные препятствия, но и на дороге, которую в России назвали бы «просёлочной», езда на Opel Mokka не вызывает восторга. То же самое касается и других кроссоверов Opel.

Переключение автоматической коробки передач в режим «механики» имеет плюсы в плане торможения двигателем, но сам «автомат» просто замучает водителя зачастую бесполезными переключениями скоростей.

Тест драйв Опель Мокка наглядно продемонстрировал, что автомобиль не настолько экономичен, как его рекламируют изготовители. Например, заявленный расход топлива в семь с небольшим литров «на сотню» вне города на деле оборачивается расходом более двенадцати литров на сто километров за чертой населённого пункта, особенно если нажимать педаль газа более серьезно. Несмотря на то, что Опель Мокка, видео тест драйва которого можно увидеть в сети, обладает достаточно скромным двигателем, объёмом 1,4 литра, эта машина не является пределом мечтаний.

Как водится, недостатки и достоинства автомобиля раскрываются в течение долгого пути. Например, расстояние между передними и задними креслами нельзя назвать достаточным, если пассажир, сидящий сзади ростом метр восемьдесят или чуть повыше. В то же время, водитель такого роста с большим комфортом разместится на своём месте, чувствуя запас свободного места на водительском кресле.

Если обратиться к таким мелочам, как работа «печки», то она достаточно сильно шумит, а чтобы сменить режим её работы, то придется отвлечься от контроля над ситуацией на дороге, выбирая нужную кнопку.

Заключение

Opel Mokka обладает вызывающим дизайном, демонстрирующим стремительность и динамичность. Этот автомобиль прекрасно подойдёт тем, кто ценит технические новинки в плане безопасности и быстрой адаптации.

Несмотря на недостатки, озвученные строгим экспертом за время тест драйва, кроссовер Опель Мокка прекрасно подойдёт в качестве городского автомобиля. Передний привод, используемый этой машиной «по умолчанию» окажет хорошую услугу не искушенному опытом водителю, а дополнительно подключаемый задний мост, добавит уверенности в гололедицу и снежную зиму.

Достаточно недорогая страховка будет хорошим подарком владельцу автомобиля, а небольшая мощность двигателя, скорее, наруку новичку.

В вопросах плюсов и минусов недорогих популярных кроссоверов немало противоположных мнений. Но несомненно одно: каждый автолюбитель выбирает тот автомобиль, который пришёлся ему по размеру кошелька и соответствует его потребностям. Как жить и на чём ездить люди решают самостоятельно, и если решились на покупку определённой модели машины, то ничто не собьёт их с этого пути. Пусть будет так, и миф об абсолютной их правоте в этом вопросе развеется, как дым.

Хоть мы и говорим, что данный кроссовер не предназначен для загородных дорог и сложнопроходимых участков, герой следующего видео серьезно рискнул, попытавшись выжать максимальные возможности из автомобиля, и в итоге остался очень доволен результатом. Смотрите и делайте свои выводы:

Opel Mokka X 2017 – субкомпактный паркетник с характером

Обзор Opel Mokka X 2017: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео панорама Опель Мокка Х 2017 года!

Содержание обзора:

• Внешний вид
• Салон
• Характеристики Opel Mokka X 2017
• Системы безопасности
• Стоимость и комплектации Опель Мокка 2017
• Видео

В 2012 году немецкий автоконцерн Opel впервые показал свой новый субкомпактный паркетник, получивший оригинальное имя – Mokka. Машина произвела настоящий фурор среди обывателей и автомобильных журналистов, которым пришлись по душе не только внешний облик и богатое оснащение, но и технические характеристики новинки. И вот, спустя 4 года в рамках Женевской автовыставки была представлена обновлённая версия паркетника Mokka, получившая приставку «Х» в названии.

Автомобиль обзавёлся более современным экстерьером, заметно преобразившимся интерьером и модернизированной технической составляющей. Более того, производитель удивил потенциальных покупателей, предложив ряд высокотехнологичных «фишек», которые были представлены на Mokka впервые. К сожалению, в ближайшее время официальное появление новинки Opel Mokka X в России не намечается, однако автомобиль непременно можно будет найти у «серых» дилеров.

Экстерьер Opel Mokka X

В сравнении с дорестайлинговым Mokka, новинка стала более элегантной и агрессивной. По большей части это обеспечивает новый передок, получивший хищную оптику головного света, обновлённую фальшрадиаторную решётку и перерисованный передний бампер, в который вмонтирован воздухозаборник и стильный противотуманные огни. На месте остались рельефный капот и специальная пластиковая накладка на бампере, напоминающая о внедорожных возможностях автомобиля.

Профиль кроссовера практически не претерпел изменений и выделяется крупными колёсными арками, мускулистыми боковинами и вздымающейся к корме оконной линией, что придаёт машине динамичности. Как и ранее, на крыше Опель Мокка могут быть установлены рейлинги, увеличивающие грузовые возможности субкомпакта.

Корма автомобиля обзавелась новыми задними габаритами и противотуманками, а также видоизменённым задним бампером.

Цветовая палитра кузова была расширена двумя новыми расцветками – Amber Orange и Absolute Red, и отныне представлена 10 цветами, что раскрывает новые возможности по персонализации внешнего облика кроссовера. Помимо этого, обновились варианты дизайна легкосплавных дисков, так что теперь покупатель может выбрать один из шести вариантов.

Внешние габариты новинки составляют:

• Длина – 4278 мм;
• Ширина – 1774 мм;
• Высота – 1658 мм;
• Длина между осями равняется 2555 мм.

Вне зависимости от модификации, высота дорожного просвета составляет 180 мм, чего достаточно для уверенного передвижения как по городу, так и за его пределами. Конечно, Opel Mokka X не претендует на звание полноценного внедорожника, но он вполне сгодится для редких вылазок на природу.

Интерьер нового Mokka X

Внутреннее оформление кроссовера изменилось до неузнаваемости – отныне тут располагается выполненная в минималистичном стиле передняя торпедо, а управление основными функциями и системами машины перенесено на сенсорный дисплей, который в зависимости от комплектации может иметь диагональ 7 или 8 дюймов.

Перед водителем располагается знакомый мультифункциональный руль, а также новая приборная панель, обеспечивающая быстрое и комфортное считывания показателей. В центральной части торпедо, помимо сенсорного дисплея мультимедийно-информационного комплекса, находится отдельный блок управления климатом в салоне, отличающийся простым и интуитивно понятным управлением. Качество материалов и подгонка деталей не вызывает никаких вопросов – перед нами типичный «немец».

Как и предшественник, новый Mokka X гостеприимен как для передних, так и для задних пассажиров.

Передние кресла имеет отменную эргономику, а сидения второго ряда без труда вмещают троих пассажиров.

Следом за новыми расцветками кузова машина получила несколько новых вариантов цветового оформления салона, что непременно понравится людям, желающим выделить свой автомобиль на фоне аналогичных решений других автовладельцев.

Объем багажника с 5 сидениями равняется 356 литрам, а если убрать задний ряд кресел, то пользователь может рассчитывать на 1372 литра полезного пространства. Заметим, что, несмотря на всеобщую тенденцию, в подполье багажного отделения можно найти докатку и небольшой ремкомплект.

В целом, салон обновлённого Mokka X оставляет исключительно положительное впечатление, чему способствует не только стильная передняя консоль и большое разнообразие цветовых решений, но и богатый список стандартного и опционального оборудования, включая большой панорамный люк.

Технические характеристики новинки Opel Mokka X 2017

С технической точки зрения, новинка повторяет предшественника – в основе модели лежит знакомая платформа GM Gamma второго поколения, представленная независимыми стойками МакФерсон спереди и полузависимой У-образной скручиваемой балкой на задней оси. На выбор покупателям предлагается как переднеприводная, так и полноприводная трансмиссия, оснащённая электромагнитной муфтой, способной распределять вращательный момент от 100:0 до 50:50.

Линейка силовых агрегатов представлена:

1. Четырёхцилиндровым 1,4-литровым бензиновиком с турбиной и непосредственной системой впрыска, развивающим максимальные 152 «лошадки» и пиковые 245 Нм вращательного момента. Максимальная скорость автомобиля с таким мотором равняется 181 (191) км/час, в зависимости от предустановленной КПП. Средний расход топлива равен 6,4-6,8 л/100 км, при этом на трассе реально уложиться в показатель 5,5 л/100 км пути.
2. Дизельной «четвёркой», объёмом в 1,6-литра и максимальной мощностью в 110 и 136 л.с., которые достигаются при пиковых 300 и 320 Нм крутящего момента соответственно. С такими моторами автомобиль способен разогнаться до максимальных 188 км/час, а средний расход топлива варьируется в пределах 4,5-5 л/100 км.

Пару моторам может составлять современная 6-диапазаонная механическая или автоматическая КПП. Разгон от 0 до 100, в зависимости от предустановленного мотора и коробки передач варьируется в пределах 10,7-10,9 сек.

Рулевое управление имеет реечный тип и представлено электроусилителем, в то время как за торможение отвечают дисковые тормоза (впереди с вентилируемой системой), а также большое количество электронных помощников.

Безопасность Opel Mokka X 2017

Несмотря на то, что Opel Mokka X можно отнести к классу субкомпактных кроссоверов, производитель оснастил его большим количеством современных помощников и систем активной/пассивной безопасности, многие из которых недоступны у конкурентов. Так, покупатель может рассчитывать на наличие следующих систем и оборудования:

• Адаптивная головная LED-оптика;
• Фронтальные камеры Opel Eye;
• Круиз-контроль (адаптивный);
• Системы слежения за дорожной разметкой и знаками;
• Системы ABS и курсовой устойчивости;
• Помощник при движении в плотном городском потоке;
• Боковые и фронтальные airbag;
• Камера заднего обзора;
• Датчики давления в покрышках;
• Система экстренного замедления;
• Датчики дождя;
• Парковочный ассистент;
• Помощник при старте под горку и спуске со склона;
• RLAD-проекция на лобовое стекло;
• Ремни с преднатяжителями и крепления ISOFIX.

По уровню безопасности машина ничем не уступает не только более дорогим одноклассникам, но и автомобилям классом выше. Это значит, что авто отлично справится с ролью машины для всей семьи, на которой можно отправляться не только за покупками, но и в длительные дорожные путешествия.

Комплектация и цена Опель Мокка Х 2017 года

Как упоминалось ранее, новый Opel Mokka X не будет официально представлен на территории России, однако машина уже доступна для приобретения на европейском рынке. Цена Opel Mokka X стартует с отметки в 16,7 тыс. евро (около 1,063 млн. рублей), при этом уже в базовом исполнении машина предлагает следующий набор оборудования:

• Датчики контроля давления в покрышках;
• Передние подушки и шторки безопасности;
• Полный электропакет;
• Противотуманки;
• Отделку рулевого колеса кожей;
• Аудиомагнитолу;
• Подогрев руля и сидений первого ряда;
• Легкосплавные диски R17;
• Системы ABS и курсовой устойчивости;
• Систему кондиционирования;
• Докатка и т.д.

В более дорогих исполнениях, цена на которые может достигать 24,4 тыс. евро, покупатель дополнительно получает:

• Светодиодную головную и заднюю оптику;
• Продвинутый мультимедийно-информационный комплекс IntelliLink;
• Двузонный климат-контроль;
• Передний подлокотник и функцию автоматического складывания боковых зеркал;
• Адаптивную головную оптику;
• Камеру заднего вида;
• Парковочный ассистент;
• Мягкую салонную подсветку;
• Систему «Старт-Стоп»;
• Панорамный люк;
• Системы слежения за разметкой и рядностью движения;
• Бесключевой доступ;
• Легкосплавные диски R18 и многое другое.

В качестве дополнительных опций возможна установка фирменного заднего спойлера OPC, велосипедних креплений, боковых подножек и систем транспортировки лыж и сноубордов на крыше.

Заключение о новом Opel Mokka X 2017

Новый Opel Mokka X – стильный, компактный и технически подкованный автомобиль, подкупающий большим списком стандартного и опционального оснащения, тяговитыми и экономичными двигателями, а также наличием полного привода, призванного не только повысить безопасность, но и проходимость автомобиля.

Это машина, идеально подходящая для активной молодёжи и представительниц прекрасного пола, желающих получить максимум автомобиля в компактном корпусе за умеренные деньги.

Главными конкурентами новинки выступают Peugeot 2008, Hyundai Creta, Mazda CX-3 и Ford EcoSport, предлагающиеся за сравнимые деньги, но не способные похвастаться столь широким списком оборудования и вариантов персонализации оформления экстерьера/интерьера.

Видео панорама Opel Mokka X 2017 года:

Обновленный Opel Mokka X

Опель Мокка Х (2019-2020) цена и комплектации. Обзор «Mokka X» с фотографиями техническими характеристиками.

На Женевском автосалоне, который распахнул свои двери в марте 2016 года, была официально проведена мировая премьера обновленного субкомпактного кроссовера Opel Mokka с приставкой «X» (впрочем, немцы «не вытерпели до весны» и предварительно рассказали о своей новинке ещё в начале февраля).

«Апгрейд» определенно пошел машине на пользу – экстерьер и интерьер улучшились в соответствии с современной стилистикой марки, под капотом «прописался» новый турбодвигатель, а список оборудования пополнился высокотехнологичными «примочками».

Рестайлинговый «Мокка» выглядит агрессивнее и элегантнее предшественника, и все из-за «перерисованного» передка – кроссовер выставляет напоказ «хищный взгляд» светодиодных фар с «бумерангами» ходовых огней (правда, в базовых версиях оптика проще) и фирменную трапецию решетки радиатора. В профиль автомобиль не претерпел каких-либо изменений, а вот его корме достались новые светодиодные фонари и перекроенный бампер, что добавило ей чуточку солидности.

Габаритные размеры обновленного Opel Mokka переменам не подверглись: 4278 мм в длину, из которых 2555 мм занимает промежуток между осями, 1658 мм в высоту и 1774 мм в ширину (с учетом внешних зеркал – 2038 мм).

Внутреннее убранство Опеля Мокки Х преобразилось до неузнаваемости – центральная консоль выполнена в минималистическом стиле, а управление большинством функций «забито» в 7- или 8-дюмовый (в зависимости от комплектации) тачскрин мультимедийного центра IntelliLink, хотя за «микроклимат» отвечает отдельный симпатичный блок. Новые здесь и трехспицевый многофункциональный руль, и современный «щиток» приборов с аналоговыми циферблатами и цветным дисплеем маршрутного компьютера.

А вот к водителю и пассажирам рестайлинговый «Мокка» остался все таким же гостеприимным, как и предшественник: спереди установлены удобные кресла с оптимальным профилем и широкими диапазонами регулировок, сзади – комфортабельный диван с достаточным запасом свободного пространства.

Объем багажного отделения Opel Mokka X варьируется от 356 до 1372 литров в зависимости от положения спинок заднего дивана, а в подполье «трюма» лежит компактная «запаска» и набор инструментов.

Технические характеристики. В моторную гамму модернизированного «Мокки» включен:

• Бензиновый четырехцилиндровый турбодвигатель с непосредственным впрыском топлива объемом 1.4 литра, выдающий 152 лошадиные силы при 5600 об/минуту и 245 Нм пиковой тяги при 2000-3500 об/минуту.
• А так же турбированная дизельная «четверка» на 1.6 литра, доступная в двух уровнях форсировки, – 110 «лошадей» при 4000 об/минуту и 300 Нм при 2000-2250 об/минуту, либо 136 сил при 3500-4000 об/минуту и 320 Нм при 2000 об/минуту.

В сочетании с двигателями работают 6-ступенчатые «автомат» или «механика», передний привод или адаптивная полноприводная трансмиссия с межосевой электромагнитной муфтой, делящей момент в пропорциях от 100:0 до 50:50.

В технических аспектах Opel Mokka X повторяет предшественника – в его основе лежит платформа GM Gamma II с независимыми стойками МакФерсон спереди и полузависимой схемой с U-образной скручиваемой балкой сзади.
Рулевой комплекс на автомобиле реечного типа со встроенным электрическим усилителем, а тормозные механизмы дисковые на четырех колесах (вентилируемые на передних) с ABS, Brake Assist, EBD и прочими «примочками».

Комплектации и цены. До нашей страны рестайлинговый «Мокка Х» в ближайшее время не доберется, так как немецкий бренд покинул российский рынок, а вот в Европе продажи кроссовера начались уже осенью 2016 года (по цене от

19 тыс. Евро, что около 1 млн 250 тыс. руб. по курсу).
Функционал автомобиля пополнился рядом передовых технологий – светодиодное головное освещение, мультимедийный комплекс IntelliLink, системы помощи при движении в плотном потоке, оповещения о дистанции до впереди едущей машины, слежения за разметкой и многие другие.