Насос гидроусилителя руля ВАЗ , ZF Германия купить в интернет-магазине «Внедорожник»

Гидроусилители руля

Гидроусилитель руля для УАЗ 3151 двигатель ЗМЗ 409 (с карданчиком под клин)

Артикул: 001

Предназначен для установки на легковые автомобили UAZ Hunter и автомобили УАЗ старого легкового ряда с двигателем ЗМЗ-409 или УМЗ 417/421, ведущими мостами типа «Спайсер» или «Тимкен», пружинной или рессорной передней подвеской, колеей 1445мм.

• Максимальная нагрузка на управляемую ось автомобиля, кг. 1200
• Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10МПа, Нм 1040
• Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, С от -40 до +135
• Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи Левое
• Передаточное отношение механизма 17,3
• Полный угол поворота вала- сошки, градус. 90
• Гидравлический люфт, не более, градус. 4
• Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм3/мин. 6,5
• Масса рулевого механизма, не более, кг. 12
• Масса установочного комплекта (две коробки), кг. (брутто) не более 24

• Механизм рулевой с ГУР АДС 1 шт
• Насос АДС YuBei 1 шт
• Сошка рулевого вала 1 шт
• Кронштейн насоса 1 шт
• Кронштейн бачка 1 шт
• Бачок 1 шт
• Хомут бачка 1 шт
• Кардан рулевой 1 шт
• Шкив привода(дв.УМЗ-421) 1 шт
• Проставка вентилятора(дв.УМЗ-421) 1 шт
• Натяжитель(дв.ЗМЗ-402,410 , УМЗ-421) 1 шт
• Ремень 1150 (дв.УМЗ-421) 1 шт
• Ремень 1280 (дв.ЗМЗ-402,410) 1 шт
• Ремень 1190 (дв.ЗМЗ-406,409) 1 шт
• Шланг высокого давления 1 шт
• Шланг всасывающий 1 шт
• Шланг сливной 1 шт
• Набор крепления (метизы) 1 кт
• Инструкция по установке 1 шт
• Ящик 1 шт

ЦЕНА: 29 380 руб.

Гидроусилитель руля для УАЗ 31514 (YuBei) двигатель ЗМЗ-402,410 (под длинную рулевую колонку с/о)

Артикул: 002

Предназначен для установки на легковые автомобили UAZ Hunter и автомобили УАЗ старого легкового ряда с двигателем УМЗ 417/421, ведущими мостами типа «Тимкен», пружинной или рессорной передней подвеской, колеей 1445мм.

• Максимальная нагрузка на управляемую ось автомобиля, кг. 1200
• Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10МПа, Нм 1040
• Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, С от -40 до + 135
• Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи Левое
• Передаточное отношение механизма 17,3
• Полный угол поворота вала- сошки, градус. 90
• Гидравлический люфт, не более, градус. 4
• Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм3/мин. 6,5
• Масса рулевого механизма, не более, кг. 12
• Масса установочного комплекта (две коробки), кг. (брутто) не более 24

• Ресурс – 300000 км.
• Гарантийный срок завода-изготовителя – 18 месяцев со дня выпуска, при условии соблюдения правил эксплуатации, технического обслуживания.
• Завод-изготовитель гарантирует в случае обнаружения в установочном комплекте недостатков, возникших по его вине, безвозмездно устранить неисправность.

• Механизм рулевой с ГУР АДС YuBei 42020.31519-3400500-10 с сошкой пруж. подв. (069) 1 шт
• Насос АДС YuBei 42020.417000-3407008 (узкий шкив) 1 шт
• Сошка рулевого вала 31608-340190 1 шт
• Кронштейн крепления насоса 42020.417000-3407081 ГУР ZF дв. УМЗ 421, ЗМЗ 402 1 шт
• Кронштейн крепления бачка 31514-3410014-10 (469) 1 шт
• Бачок 31601-3410010-10 1 шт
• Хомут крепления бачка 31608-3410016 1 шт
• Ремень ГОСТ 5813-93 (ГУР 1280) 1 шт
• Карданчик (шарнир) ГУР 31512, 452 (Борисов) 1 шт
• Масло ГУР ATF DEXTRON 1 л
• Шланг высокого давления (нагнетательный) 42020.315140-3408150 (ГУР ZF дв. УМЗ 421) 1 шт
• Шланг всасывающий 31601-3408198 (d 14) 1 шт
• Шланг сливной 31519-3408180 (d 12) 1 шт
• Натяжитель насоса ГУР в сборе 1 шт
• Крепеж ГУР 469 004-20 1 кт
• Инструкция по установке 1 шт.

ЦЕНА: 39 500 руб.

Гидроусилитель руля для УАЗ 31514 (YuBei) двигатель ЗМЗ-402,410 (под короткую рулевую колонку н/о)

Артикул: 003

Предназначен для установки на легковые автомобили UAZ Hunter и автомобили УАЗ старого легкового ряда с двигателем УМЗ 417/421, ведущими мостами типа «Тимкен», пружинной или рессорной передней подвеской, колеей 1445 мм.

• Максимальная нагрузка на управляемую ось автомобиля, кг. 1200
• Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10МПа, Нм 1040
• Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, С от -40 до +135
• Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи Левое
• Передаточное отношение механизма 17,3
• Полный угол поворота вала- сошки, градус. 90
• Гидравлический люфт, не более, градус. 4
• Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм3/мин. 6,5
• Масса рулевого механизма, не более, кг. 12
• Масса установочного комплекта (две коробки), кг. (брутто) не более 24

• Ресурс – 300000 км.
• Гарантийный срок завода-изготовителя – 18 месяцев со дня выпуска, при условии соблюдения правил эксплуатации, технического обслуживания.
• Завод-изготовитель гарантирует в случае обнаружения в установочном комплекте недостатков, возникших по его вине, безвозмездно устранить неисправность.

• Механизм рулевой с ГУР АДС YuBei 42020.31519-3400500-10 с сошкой пруж. подв. (069) 1 шт
• Насос АДС YuBei 42020.417000-3407008 (узкий шкив) 1 шт
• Сошка рулевого вала 31608-340190 1 шт
• Кронштейн крепления насоса 42020.417000-3407081 ГУР ZF дв. УМЗ 421, ЗМЗ 402 1 шт
• Кронштейн крепления бачка 31514-3410014-10 (469) 1 шт
• Бачок 31601-3410010-10 1 шт
• Хомут крепления бачка 31608-3410016 1 шт
• Ремень ГОСТ 5813-93 (ГУР 1280) 1 шт
• Карданчик рулевой 31512-3401400-00 (с ГУР Борисов) 1 шт
• Масло ГУР ATF DEXTRON 1 л
• Шланг высокого давления (нагнетательный) 42020.315140-3408150 (ГУР ZF дв. УМЗ 421) 1 шт
• Шланг всасывающий 31601-3408198 (d 14) 1 шт
• Шланг сливной 31519-3408180 (d 12) 1 шт
• Натяжитель насоса ГУР в сборе 1 шт
• Крепеж ГУР 469 004-20 1 кт
• Инструкция по установке 1 шт.

RENAULT 7700419117 Насос ГУР купить, OEM номера, кроссы, применимость

6 причин покупать у нас:

• Вы можете нам доверять. Убедитесь в этом >>
• Гарантия качества и возврата
• Пункты выдачи в 400 городах
• Доставка курьером, почтой, транспортной компанией >>
• Более 10 удобных способов оплаты
• Большой ассортимент

Организациям:

• Мы работаем с НДС

1.8 16V
2.0 16V
2.0 16V HPi
2.0 HDi
2.2 HDi
3.0 Carlsson
3.0 V6

DC4HXB
DC4HXE
DC6FZB
DC6FZE
DCRFNC
DCRFNF
DCRHYB
DCRHZB
DCRHZE
DCRLZB
DCXFXC
DCXFXF
DE4HXB
DE4HXE
DE6FZB
DE6FZE
DERFNF
DERFNC
RERFNC
DERHSB
DERHSE
DERHYB
DERLZB
DEXFXC
DEXFXF

BB01
BB0H
BB0T
BB14
BB1D
BB1R
BB2KL.
BB05
BB0W
BB11
BB27
BB2T
BB2U
BB2V
CB05.
BB0A
BB0F
BB10
BB1K
BB28
BB2D
BB2H
CB0A.
BB0A
CB0A
B/CB03
B/CB07
B/CB08
B/CB0C
B/CB0D
B/CB0E
B/CB0J
B/CB0L
B/CB0P
B/CB0U
B/CB3M
B/CB3N
CB0M

BB01
BB0H
BB0T
BB14
BB1D
BB1R
BB2KL.
BB05
BB0W
BB11
BB27
BB2T
BB2U
BB2V
CB05.
BB0A
BB0F
BB10
BB1K
BB28
BB2D
BB2H
CB0A.
BB0A
CB0A
B/CB03
B/CB07
B/CB08
B/CB0C
B/CB0D
B/CB0E
B/CB0J
B/CB0L
B/CB0P
B/CB0U
B/CB3M
B/CB3N
CB0M
SB07
SB0A
SB0F
SB10
SB0E
SB0J
SB0U

KC07
KC08
KC09
KC0A
KC0K
KC0F
KC01
KC0C
KC0H
KC0B
KC0M
KC0D
KC0E
KC02
KC0J
KC0N

1.4 16V
1.4 e
1.6 16V
1.8 16V
1.9 dTi
1.9 TDI
2.0
2.0 16V
2.0 16V IDE
2.0 i

BA06
BA12
BA1A
BA1M
BA1R
BA08
BA0N
BA0D
BA1H
BA0W
BA10
BA0E
BA0V
BA0G
BA0H
BA11
BA04
BA0B
BA1J
EA03
EA0P
EA14
EA0B
EA04
EA11
EA0D
EA1H
EA0W
EA10
EA0G
EA0H
KA0B
KA04
KA11
KA0D
KA1H
KA0W
KA10
KA0S
KA12
KA1A
KA1M
KA1R
KA0V

La04
LA11
LA0B
LA1C
LA1J
LA06
LA12
LA1A
LA1M
LA1R
LA07
LA0G
LA08
LA0N
LA0D
LA1H
lA0W
LA10
LA0E
LA0V
LA0G

1.4 16V
1.8 16V
1.8 4×4
2.0 16V
2.0 16V RX4

JA0D
JA1H
Ja0W
JA10
JA12
JA1R
JA1M
JA1A
JA1B
JA1D

1.9 dCi 100
1.9 dCi 80
2.0
2.0 16V

1.9 dCi
1.9 dCi 100
1.9 dCI 100
1.9 dCi 80
1.9 dCI 80
2.0
2.0 16V

2.0 16 V Turbo
2.0 16V Turbo
2.0 dCi
2.0 Turbo
2.2 dCi
3.0 dCi
3.5
3.5 V6

2.3
2.4 TD Interc.
2.4 Turbo Diesel

Чтобы купить товар “Насос ГУР” с номером “7700419117” производителя “RENAULT” выберите устраивающие Вас цену и срок поставки из предлагаемого списка и нажмите кнопку “Добавить в корзину”. Подробная информация “Как купить” в разделе Клиентам

*Информация о применимости детали RENAULT 7700419117 является справочной. Применимость свидетельствует о том, что запчасть RENAULT 7700419117 может применяться для перечисленных моделей, произведенных в указанный период. Применимость детали к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей.

Номер: 00-35502-SX
Насос гидроусилителя

Номер: 30619
Насос ГУР со шкивом 8200888505/7700431286/30619 ASAM-SA

Номер: 32151
Ременный шкив, насос гидроусилителя

Номер: 60932149
Шкив насоса гидроусилителя Ременный шкив, насос гидроусилителя RENAULT: CLIO II 1.2/1.2/1.2/1.2 16V 98-, CLIO II фургон 1.1/1.2 98-, KANGOO 1.2/1.2 16V 97-, KANGOO Express

Номер: 60932151
Шкив к/вала Renault

Номер: HPS00027
Насос гидроусилителя руля

Номер: PPS067
Гидравлический насос, рулевое управление

Вход в систему

PLENTYCAR.RU

Офисы компании

PRO запчасти

Новинки PATRON: тормозные колодки для корейских автомобилей HYUDAI, KIA и других марок.. подробнее

Представляем бренд R Brake – испанский производитель тормозных колодок. подробнее

Новости

28.03.2020
Как мы работаем с 28 марта по 4 апреля 2020 года. подробнее
27.02.2020
В Plentycar.ru можно купить оптику DEPO со скидкой до 30% со склада в Екатеринбурге. подробнее
23.02.2020
Поздравляем с Днем защитника отечества. подробнее

В интернет магазине Пленти Кар Вы можете купить автозапчасти для японских автомобилей (Toyota, Mazda, Honda, Isuzu, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki), европейских автомобилей (Ford, BMW, Citroen, Peugeot, Alpha, Lancia, Fiat, Land Rover, Mercedes, Opel, Renault, Rover, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Volvo, Saab, Jaguar), американских автомобилей (Chevrolet, GM, Chrysler, Cadillac, Hummer, Infiniti, Jeep, Pontiac) и корейских автомобилей (Daewoo, Hyundai, Kia, SsangYong). Если Вы не смогли самостоятельно найти запчасти для Вашего автомобиля, обратитесь к нашим специалистам. Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ.

Установка ГУР ZF На уаз 3151

Как и ожидалось . в самом начале сезона охоты на моем УАЗе полетел ГУР.

Все было банально – немного грязи, засевший грузовик, объезд по лесу с болотом, чуть-чуть крутой поворот для объезда дерева и привычное завывание ГУРа смолкло. Одновременно стал очень тяжелый руль с элементами подклинивания. 8 тыс. км. – да, жил он недолго.

Поиск в Интернете показал, что лучшая альтернатива ZF совместного производства с Ульяновским заводом ОАО “Автодеталь-Сервис”. Поиск по челябинским фирмам ничего не дал. Наиболее четко в прайс-листе нужный девайс на УАЗ 31514 с рессорами и колхозными мостами (так вышло) был найден на сайте www . U azik . net . Со стороны фирмы все было четко (спасибо, это не реклама быль) , однако транспортная фирма место обещанных 4 дней доставляла 7 дней( машина вышла во вторник и т.д.)

Автор: Мельников Андрей

Итак все началось с .

Как и ожидалось . в самом начале сезона охоты на моем УАЗе полетел ГУР.

Все было банально – немного грязи, засевший грузовик, объезд по лесу с болотом, чуть-чуть крутой поворот для объезда дерева и привычное завывание ГУРа смолкло. Одновременно стал очень тяжелый руль с элементами подклинивания. 8 тыс. км. – да, жил он недолго.

Поиск в Интернете показал, что лучшая альтернатива ZF совместного производства с Ульяновским заводом ОАО “Автодеталь-Сервис”. Поиск по челябинским фирмам ничего не дал. Наиболее четко в прайс-листе нужный девайс на УАЗ 31514 с рессорами и колхозными мостами (так вышло) был найден на сайте www . U azik . net . Со стороны фирмы все было четко (спасибо, это не реклама быль) , однако транспортная фирма место обещанных 4 дней доставляла 7 дней( машина вышла во вторник и т.д.)

Получив коробки первым делом достал инструкцию и …. Красивая инструкция стандартно затертого синего цвета с надписью для автомобилей УАЗ 3160, 3162 и их модификаций. Шок длился целый час по дороге на дачу. От что теперь делать до не ту страну назвали Гондурасом.

Прошу прощения коллеги ну не догадался сразу посмотреть на прилепленный в конце упаковочный лист, где очень мелко но черным по белому было написано «комплект рулевого управления с гидроусилителем к автомобилям УАЗ- 31512,31514,31519,3153 с двигателями УМЗ 417, 421 с пружинной подвеской , мостами « TIMKEN » изделие номер 003-50. Привел специально полностью, потому что на сайте написано «Гидроусилитель ZF руля УАЗ-31512 дв. УМЗ 417/421 рессорная подвеска Артикул: Шифр 003-50». После размышлений решил, что рессорная для пружинной не враг. Тем более, что даже на сайте завода производителя ничего не было написано. Ну не умеем мы продавать по-нормальному. Кстати поиск на других сайтах показал ту же неразбериху.

Разложив все на полянке (фот.1)сразу обнаружил отличие от рекламы завода. Обещанного масла в комплекте нет. Ну ведь хотел проверить сразу. Но неразбериха с индексами сбила с толку. Пришлось на следующий день ехать в ближайший городок за маслом. Кстати имеющихся в наличии Mobil ATF 220 и ATF 340 в списке рекомендованных не оказалось, после консультаций с сыном и Интернетом выбрал 220 (соответствует DEXON II ).

Первые приятные вещи длина ремня и форма показала совместимость с установленной на машине – значит меньше крутить.

Демонтаж старого ГУРа прошел на удивление просто.

Установку начал с рулевой машинки – в упаковочном листе он называется вал рулевого управления? Вообще полезно читать инструкции до, а не после.

Пока втискивал эту железяку на место даванул шланг нижнего патрубка радиатора и сразу закапал тосол. Внимательное изучение инструкции позволило обнаружить последнюю в списке, но очень важную строчку – «при касании патрубком радиатора рулевого механизма ..» поднимите радиатор. Стало ясно, зачем столько шайб. Однако приложенные шайбы доверия из-за своего маленького диаметра не вызвали. Ничего, у любого уважающего себя УАЗавода шайб с запасом. Однако даже подъем на максимально рекомендованные 8 мм проблему касания полностью не решил. Эксплуатация покажет.

Установка кронштейна крепления насоса (фото. 2) выявило проблему нехватки дырочек на кронштейне. Сверлить головку блока – ну уж нет. Оставил на двух винтах. Тем более, что кронштейн удачно упирается в старую опору тяги кронштейна насоса. Опять эксплуатация покажет.

Конечно чертежи в инструкции для моей комплектации ничему не соответствуют. Ну мы же русские – догадаемся.

Задумался при установке рулевой тяги – с одной стороны масленки, с другой хомуты для регулировки. Представил, что будем мять в первую очередь – выбрал хомуты, их болгаркой проще обрезать. Вообще конструкция хуже штатной с гайкой. Поставил масленки назад, хомуты вперед. После дополнительных соображений развернул на 30 градусов наконечник, ближний к сошке, чтобы он стоял перпендикулярно сошке.

Собирал и думал – ну где же засада. Все встает, все подходит. Ну у нас так не бывает. Последняя операция – установка шлангов. А болт крепления шланга высокого давления на рулевой механизм невозможно привернуть – мешает корпус двигателя (фото.3). Пришлось ругаясь отвернуть рулевой механизм и почти на весу прикручивать болт.

Заполнение маслом прошло по инструкции, только вошло чуть больше 1 литра – правильно купил две банки.

Первое ощущение – тихо, не слышно насоса. Второе очень легкий , но не болтающийся руль.

В крайних положениях на холостом ходу двигателя слышно увеличение нагрузки и все.

На трассе мягкое, чуть- чуть усилие по возврату в ноль. Ошибся с нулем руля, когда вернулся – переделал. По моему проще кардан рулевой колонки устанавливать вначале на рулевой механизм, а потом на рулевую колонку – у неё шлицы меньше, можно точнее подогнать.

Ну вот и все. На следующее воскресенье в горы – там проверим по серьезному.

Насос гидроусилителя руля ВАЗ , ZF Германия купить в интернет-магазине «Внедорожник»

Доставка и оплата

Гарантия и возврат

• Вискомуфта (термомуфта) 3
• Генератор 10
• Головка блока цилиндров (ГБЦ) 1
• Двигатель (ДВС) 20
• Заслонка дроссельная 2
• Катушка зажигания 5
• Клапан ЕГР 9
• Клапан управления турбиной 1
• Коллектор впускной 2
• Коллектор выпускной 1
• Компрессор кондиционера 10
• Корпус масляного фильтра 2
• Кронштейн двигателя (лапа крепления) 3
• Крышка двигателя передняя 1
• Крышка клапанная (ГБЦ) 1
• Накладка декоративная (на ДВС) 3
• Насос вакуумный 2
• Насос водяной (помпа) 1
• Насос гидроусилителя руля (ГУР) 11
• Насос масляный 1
• Поддон двигателя 2
• Подушка крепления двигателя 6
• Радиатор системы ЕГР 1
• Распредвал 1
• Теплообменник 1
• ТНВД дизель 4
• Турбина 5
• Форсунка дизельная механическая 3
• Форсунка дизельная электрическая 28
• Шкив коленвала 2

Совершенно не важно, что про вас будут думать коллеги на работе, соседи по многоэтажке в ближайшем Подмосковье или другие водители: провести месяц в компании 550-сильного Range Rover Sport SVR – это предложение, от которого не отказываются. Нет денег на бензин? Займи, укради, сэкономь на обедах или отними у детей – но достань их и заправь полный бак 98-го. А затем будь готов делать это вновь и вновь. По крайней мере, первую неделю или две – точно. А чего вы ждали от пятилитрового V8 с компрессором? Думали, что двухтонная глыба, способная разгоняться до «сотни» за 4,7 секунды, будет цедить бензин через трубочку? Ха-ха-ха!