Купить Опель Мерива в России: продажа Opel Meriva с пробегом и новых.

Продажа Opel Meriva в России

Помогла ли вам страница?

356 объявлений
продажи Opel Meriva

в различных городах России

Год: 2007
Город: Челябинск

1.4 л (90 л.с.) бензин механика передний 117 тыс. км

Год: 2008
Город: Челябинск

1.6 л (105 л.с.) бензин автомат передний 248 тыс. км

Год: 2011
Город: Саратов

Цена: 370 000 ₽
Средняя: 370 000 ₽

1.7 л (100 л.с.) дизель автомат передний

Год: 2013
Город: Саратов

1.4 л (100 л.с.) бензин механика передний 41 тыс. км

Год: 2011
Город: Санкт-Петербург

1.4 л (101 л.с.) бензин механика передний

Год: 2007
Город: Омск

1.6 л (105 л.с.) бензин механика передний 200 тыс. км

Год: 2011
Город: Новосибирск

1.4 л (140 л.с.) бензин механика передний 92 тыс. км

Год: 2008
Город: Новосибирск

1.6 л (105 л.с.) бензин автомат передний 140 тыс. км

Год: 2011
Город: Нижний Новгород

1.4 л бензин механика передний 145 тыс. км

Год: 2008
Город: Москва

1.6 л (105 л.с.) бензин автомат передний 113 тыс. км

Год: 2013
Город: Москва

1.4 л (120 л.с.) бензин автомат передний 78 тыс. км

Год: 2011
Город: Москва

1.7 л (100 л.с.) дизель автомат передний 117 тыс. км

Год: 2015
Город: Москва

1.4 л (120 л.с.) бензин автомат передний 50 тыс. км

Год: 2012
Город: Москва

1.4 л (120 л.с.) бензин автомат передний 55 тыс. км

Год: 2007
Город: Екатеринбург

1.6 л (105 л.с.) бензин автомат передний 144 тыс. км

Подписаться на рассылку объявлений
Если Вам необходимо купить Опель Мерива в России с пробегом, то обязательно подпишитесь на рассылку свежих объявлений на почту.

Купить Опель Мерива в России: продажа Opel Meriva с пробегом и новых.

Беспилотный КАМАЗ – от этого словосочетания аж страшно становится

А очередной бред. Китай может отгрузить на экспорт свой автомобили так как у них своего автохлам навалом поэтому борьба за чистый воздух продолжается а дешёвый газ и нефть уже закуплены.

согласен, самые популярные кроссоверы сейчас

Ну а что делать, если вирус так расползается по всей стране(((

Да надо вообще его закрыть чтобы соблазна не было.

20 рублей в среднем за смену. Я работал в 6 ТМП.

Ну, вот как-то не очень пессимистично смотрю на это дело. Особенно про субару если речь. Они и планировали чуток ближе к лету-осени свои основные модели привезти к нам, так что уж как-нибудь обождем. Не в обнослениях сейчас главное. Я спокойно дождусь, например своего нового аутбека, лишь бы все уже закончилось.И уж тогда рыбалка-охота-отдых будут в радость. Тем более на таких колесах, как у аута, которые куда хочешь проедут.

Учитывая ситуацию экономическую -не критичное повышение в принципе, если это вообще конечно правда..

Доработайте нормально машину, по человечески, накиньте по листу рессор, раму нормальную сделайте, а не усиления на патриотовскую наваривайте. Пусть стоить будет дороже, зато качество появится. И с запчастями бы разобраться, их нет нигде, а с карго или патриота не подходят практически. Машина сырая и покупать её сейчас все равно что кота в мешке.

Какой смысл в этой модели, если есть аналогичный Урал?

При СССР в таксопарк устроиться можно было по знакомству (через взятку). ежесменно имели калым 20-30 руб.+ зарплата 120руб. Но машины ремонтировали практически всегда за свой счет! Жили таксисты по сравнению с другими круто. – да и авто “Волга” практически в личном распоряжении, главное что бы план сдал те же 25 руб за смену.

Блин, машина не очень потому, что завоняло в салоне. Сорян, конечно, но машина будет плохой, если у каждого хотя бы третьего будет вонять в салоне

Opel Meriva 2008 г. – пробег 177 893 км

Пробег указан по показаниям одометра

Пожалуйста, введите Ваше предложение по цене, мы постараемся согласовать его в ближайшее время.

Подтверждаю, что ознакомлен и согласен с содержанием Согласия и Политикой ООО «СП БИЗНЕС КАР» в отношении обработки персональных данных и даю согласие на обработку моих персональных данных

Забронировать

• • ABS
• • Бортовой компьютер
• • Иммобилайзер
• • Центральный замок
• • Подушек безопасности: 2
• • Салон: Ткань
• • Управление климатом: кондиционер
• • Обогрев зеркал
• • Обогрев заднего стекла
• • Количество собственников: 1

• • Регулир. рулевая колонка: в 1пл.
• • Регул. водит. сидения: механическая
• • Регул. пассажирс. сидения: механическая
• • Обогрев сидений: 2
• • Электростеклоподъемники: передние
• • Зеркала заднего вида: Электрозеркала
• • Усилитель рулевого управления: Электро
• • Мультимедиа: CD
• • Isofix / LATCH

Гаражный номер КД-60335-Р. Приобретался и обслуживался у официального дилера. Наличие комплексной диагностики. Один собственник. Выгодный обмен на Ваш автомобиль. Каждый из наших автомобилей проходит специальную подготовку в нашей лаборатории чистоты. Мы проводим полную техническую диагностику каждого автомобиля, а так же наши сертифицированные эксперты проводят осмотр автомобилей на предмет кузовного ремонта. Вы можете приобрести данный автомобиль в кредит в наших банках партнерах ( Тойота Банк, ВТБ и Сетелем банк) под минимальный процент. Мы гарантируем юридическую чистоту автомобилей. Специально для Вас мы работаем каждый день с 9:00 до 21:00

Второе воплощение Opel Meriva

Опель Мерива Б (2019-2020) цены и комплектация. Обзор «Meriva B» с техническими характеристиками и фотографиями.

В 2010 году компания «Opel», в прямом смысле, «взбаламутила» нишу компактных семейных автомобилей – представив на Франкфуртском автосалоне второе поколение «Meriva» с эффектной внешностью и, самое главное, открывающимися против хода задними дверьми. Без преувеличения можно сказать, что никто из конкурентов не предлагал более оригинальной машины в данном сегменте.

В октябре 2013-го немецкий автопроизводитель презентовал модернизированный компактвэн второго поколения. Opel «Meriva B» изначально обладал привлекательным и ярким дизайном экстерьера, наверное потому он, в результате рестайлинга, не изменился кардинально, а лишь получил небольшие корректировки – которые несколько освежили его внешность.

Самые заметные изменения у обновленной «Меривы», по сравнению с дореформенной моделью, сосредоточены в передней части: семейный «немец» получил новый бампер с интегрированной радиаторной решеткой более крупных размеров, противотуманные фары с хромированным обрамлением и новую головную оптику с перевернутыми светодиодными галочками дневных ходовых огней. Небольшие преображения претерпели задние фонари – которым отделили иную «графику» и более современную начинку.

В целом Opel Meriva имеет гармоничный и привлекательный облик, который выделяется различными «дизайнерскими фишками» – придающими автомобилю оригинальность. Но если передняя и задняя часть обладают «привычным дизайном», то вот в профиль можно увидеть немало действительно интересных решений. Чего только стоят: ниспадающая крыша, ломанная линия подоконника, стильные ребра на боковых поверхностях, рельефные арки колес, зеркала на ножках-опорах и, самое главное – нетрадиционно расположенные ручки задних дверей, намекающие на их необычное открытие… ну а красивые 16

18″ колёсные диски делают образ «Меривы» завершенным.

Длина автомобиля составляет 4288 мм, высота – 1615 мм, ширина – 1812 мм (с учетом дверных зеркал – 1994 мм). Между осями у немецкой модели можно намерить 2644 мм, а под днищем (клиренс) – 150 мм. В зависимости от модификации, снаряженная масса машины варьируется от 1316 до 1518 кг.

В результате обновления интерьер Opel Meriva B получил только одно нововведение – это мультимедийный комплекс «IntelliLink» новой генерации с большим дисплеем (увы, не распознающим прикосновения пальцев, но имеющим высокое разрешение и проработанный интерфейс)… В остальном – это все тот же добротный салон с приятными на ощупь материалами отделки высокого качества, которые вносят немалый вклад в общий уровень комфорта.

Передняя часть компактной семейной машины выполнена в «корпоративной стилистике» немецкого автопроизводителя. Трехспицевое мультифункциональное рулевое колесо имеет регулировки по глубине и высоте, а за ним скрывается информативная приборная панель с красивым дизайном и приятной подсветкой. Центральная консоль, установленная под углом, в буквальном смысле «усыпана» кнопками (количество которых изначально даже может «испугать», однако разобраться в них быстро сможет даже неопытный водитель).

Но больше всего Opel Meriva интересен вместительным салоном с широкими возможностями трансформации. Передние сиденья с выраженной боковой поддержкой способны с комфортом принять седоков различного роста и телосложения, а регулировки в шести направлениях позволяют подобрать оптимально удобное положение. Запаса места достаточно, как и множества ниш и ящичков для размещения всякой мелочевки.

Главная фишка «второй Меривы» – это система регулировки сидений «FlexSpace». Второй ряд здесь двигается вперед-назад, тем самым увеличивая или уменьшая запас пространства для задних пассажиров, а также изменяя объем багажного отделения (со стандартных 400 литров до необходимых показателей)… Ну в случае когда под багаж надо выделить максимум пространства – заднее сиденье складывается целиком или в соотношении 40:20:40, в результате чего можно получить «лючок» для перевозки длинномеров или абсолютно ровную площадку и запас пространства в 1500 литров. Путем простых манипуляций салон может иметь двух-, трех-, четырех- или пятиместную компоновку.

Система «FlexDoors» позволяет максимально удобно садиться в автомобиль и выходить из него. Угол открытия дверей достигает 84 градусов – что заметно упрощает установку детских удерживающих устройств.

Технические характеристики. Для обновленного Opel Meriva 2-го поколения в России доступны три бензиновых двигателя, три коробки передач и исключительно переднеприводная трансмиссия:

• Базовая версия автомобиля оснащается 1.4-литровым четырехцилиндровым «атмосферником», который генерирует 101 лошадиную силу мощности при 6000 об/мин и 130 Нм пикового крутящего момента при 4000 об/мин. Сочетается он только с «механикой» на пять передач. Такой тандем не наделяет компактвэн выдающейся динамикой – 13.9 секунды с места до сотни и 177 км/ч предельной скорости. На 100 км пути машине требуется всего 6 литров бензина.
• Далее по иерархии следует «турбочетверка» объемом 1.4 литра с отдачей 120 «лошадей» при 4800-6000 об/мин и 175 Нм тяги при 1750-4800 об/мин. В паре с 6-скоростным «автоматом» двигатель обеспечивает «Мериве» ускорение до 100 км/ч за 12.5 секунды, а ее скоростные возможности ограничены на 185 км/ч. Потребление горючего по паспорту в смешанном цикле – 7.2 литра.
• Топовый агрегат имеет тот же объем, что и два предыдущих мотора. Он оснащен турбонаддувом и распределенным впрыском топлива, благодаря чему его мощность составляет 140 сил при 4900-6000 об/мин, а крутящий момент в 200 Нм доступен в диапазоне оборотов от 1850 до 4900. Трансмиссия одна – 6-ступенчатая «механика». Динамические и скоростные характеристики у компактвэна таковы – 10.3 секунды с 0 до 100 км/ч и 196 км/ч предельной скорости. При этом самый мощный Opel Meriva обладает высокой топливной экономичностью – всего 6.3 литра на 100 км.

В основе «Меривы» второй генерации лежит платформа «Delta» со стойками МакФерсон на передней оси и скручивающейся балкой на задней. На всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы, спереди – вентилируемые.

Комплектации и цены. На российском рынке рестайлинговый Opel Meriva (до того как бренд «Opel» покинул РФ в 2015 году) предлагался в четырех комплектациях по цене от 825 000 рублей (за базовую «Joy» – она включает в себя: ABS, ESP, систему помощи при трогании на уклоне, подушки безопасности передних седоков, подогрев передних сидений, передние электростеклоподъемники, наружные зеркала с обогревом и электрическими регулировками, а также пакет для плохих дорог).
Топовая модификация «Cosmo» предлагалась по цене от 967 000 рублей, а щеголяет она: климат-контролем, подушками безопасности по бокам, камерой заднего вида, мультимедийной системой с цветным дисплеем, полным электропакетом, 17″ колесными дисками, штатной «музыкой» и многим другим.