Иридиевые свечи – SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

Forum SsangYong Club: СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ – Forum SsangYong Club

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ кто что пользует?

#1 kiselov

Наездник Драконов

Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Регистрация: 22 October 08
Город ХАРЬКОВ

#2 Stalker

Воля або смерть

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 16451
Регистрация: 20 September 07
Имя: Андрій
Город Київ

#3 kiselov

Наездник Драконов

Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Регистрация: 22 October 08
Город ХАРЬКОВ

#4 Stalker

Воля або смерть

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 16451
Регистрация: 20 September 07
Имя: Андрій
Город Київ

#5 Delphi

Дизельный гуру

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 1973
Регистрация: 07 November 09
Имя: Дмитрий
Город Кременчуг, Полтавская Область, Украина

#6 vbif

Уважаемый Драконовод

Группа: Член Клуба
Сообщений: 7538
Регистрация: 19 December 08
Город Украина

#7 kiselov

Наездник Драконов

Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Регистрация: 22 October 08
Город ХАРЬКОВ

Delphi, а Бриск премиум DO15LGS или LR15ZC нарыть можно и за сколько?

#8 Kyrosha

Старший Драконовод

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 4063
Регистрация: 11 March 08
Имя: Александр
Город Киев

#9 Stalker

Воля або смерть

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 16451
Регистрация: 20 September 07
Имя: Андрій
Город Київ

#10 Delphi

Дизельный гуру

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 1973
Регистрация: 07 November 09
Имя: Дмитрий
Город Кременчуг, Полтавская Область, Украина

Бери этот Бош и не мучайся, оригинальный, для газа подбирали, и цена 80 грн за комплект вполне адекватна, есть в наличии на складе у меня.

Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): Кто подскажет

Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион)
Техничка клуба
Обслуживание и ремонт SsangYong Actyon (СангЙонг Актион)
Бензин

Законы и правила форума
Обзор новых сообщений на форуме

Присоединяйтесь к нам в TELEGRAM: ►https://t.me/newactyon_ru

Группа: Новички
Сообщений: 3
Регистрация: 29 августа 14
На счете: 9,3 рублей
Автомобиль : SsangYong New Actyon
Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: SsangYong New Actyon

Группа: СангйонгмЭны
Сообщений: 118
Регистрация: 05 января 14
На счете: 394,5 рублей
Автомобиль : SsangYong New Actyon
Пол: Мужчина
Город: Белово
Интересы: Компьютеры

Группа: Новички
Сообщений: 3
Регистрация: 29 августа 14
На счете: 9,3 рублей
Автомобиль : SsangYong New Actyon
Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: SsangYong New Actyon

Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 08 октября 17
На счете: 1,2 рублей
Автомобиль : SsangYong New Actyon
Пол: Мужчина
Город: Благовещенск
Интересы: как ремонтировать, поиск заменителей

если смотреть мануал то замена свечей каждые 30 тыс км, но можно менять в промежутке до 60 тысяч. Свечи менял один раз у дилера, свечи пришли в красивой упаковке фирменные ssang yong, а когда вскрыл красивую коробочку то обнаружил свечи ngk. За эту красивую коробочку заплатил 5600 тыс рублей. А потом посоветовали те же самые свечи NGK

только через интернет заказ магазин isnext. Мне эти свечи обошлись в 2700 руб. На сегодня пробег на них около 16 тыс км, двигатель работает без сбоев.

Форум: SsangYong Actyon 2 (2019-2020)

Обсуждение особенностей эксплуатации и обслуживания автомобиля SsangYong Actyon 2 (2019-2020), описание часто встречающихся неисправностей и методов их решения (устранение поломок / ремонт).

Кто скажет, нужен ли турбо таймер?

Жлобы, что есть то есть, через 7 месяцев эксплуатации появилась потёртость на левом блоке рулевого переключателя, звонил, писал официалам получил отказ.
Автомобиль стоит 900000 р., а копеечный дефект (цена вопроса 3500 р) устранить за свой счёт не могут (случай, дескать, не гарантийный – внутренний интерьер вообще снимается с гарантии после выезда из салона) – клиента не ценят.
В КИА дилеры повнимательней. Перед Саньком у меня был КИА СОУЛ. Через 6 месяцев эксплуатации появилось помутнение на левой блок фаре. Обратился по гарантии, зафиксировали, но инженер сказал – Случай не первый, обычно отказывают, но попробуем. Я и не надеялся, тем более, что особо в глаза не бросается, через две недели звонят – Приезжайте, пришла ваша фара (стоимость 25000 р) пустячок, а приятно, произвели замену.
Ну, это мелочь.
Я езжу на ТО, цены умеренные, по сравнению с прошлым годом, т.е. ТО-2 (30000 км) 11789 р, в другом месте 17000 р, работы по регламенту. Цены на расходники не дороже, чем в интернет магазине.
В этом случае борьба за клиента.
Всем удачи, ни жезла не гвоздя.

Читать еще: Авторазборки в районе «Кунцево» Москвы

Всем привет! Планирую купить Актион дизель АКПП, AWD. Стоит брать?

Хороший автомобиль, двигатель мощный, коробка передач работает плавно и быстро. Мощность 149 лошадиных сил, чего вполне хватает! До 2000 оборотов в минуту едешь спокойно, но, если утопить педальку в пол, ускоряется автомобиль классно! При спокойной езде расход по городу составляет примерно 8.5-9 литров на 100 км/ по трассе на скорости 100-110 км/ч – 7.2-7.5 литра. Солярку заливаю исключительно на Лукойле.
Брать стоит – хороший, надежный и мощный автомобиль!

Купили New Actyon в вначале 2014 года. Уже ломалась 3 раза. Вначале не горели лампочки подсветки номера. Потом слетел тросик, который разгоняет работу всего двигателя( Сказали, что сломался какой-то винт) Починили по гарантии. Через месяц опять этот же тросик. Нафиг такая машина…

Для Григория. Стоит ли брать дизель awd? Я уже писал о достоинствах нью актиона, они неоспоримы, особенно дизеля. Я на своём дизельном 4-wd, АКПП уже проехал почти 50000 км.,и кроме положительных эмоций данный авто, не вызывает, но нюансы между бензин-дизель следующие: если для езды, преимущественно в городе, то лучше бензин, быстрее прогревается, а значит тепло и уютно. Да и расход топлива примерно равный между дизелем и бензином в городе. А вот если придётся часто ездить по трассам, за городом, то здесь дизель на высоте. И мошность, и экономичность, и прочие прелести. Да, учитывайте, межсервисный интервал у дизеля 10000 км., а бензина 15000 км. Ещё один приятный момент данного авто – выносной, т.е. наружный, магистральный топливный фильтр, на обоих версиях, что в современных авто уже не встретить. Говорить о высоком качестве нашего топлива, пока рано. Как-то так.

Всем привет! Хочу взять новый актион бензиновый на механике с мкпп. Ребята, подскажите, стоит или нет? Как вообще машинка?

Владею названным авто (Актион , МКПП, переднепривод,. бензин) с мая. Пробег 7000. Пока только положительные эмоции. Обкатывал до 3 тс. на 95 бензине. Сейчас перешел и гоняю на 92. Разницы не ощутил. Что покажет зима-посмотрим. Удачи!

В пятницу забираю, почему санг енг? На что-то лучшее денег нет, да и этот беру чтоб деньги спасти. После тест драйва автомата турбодизеля осталось не лучшее впечатление, он тормозной, беру на механике. Первый авто чери тиго, сравниваю с ним. Управляемость санг енга хуже, шумоизоляция и тормоза получше, динамику проверю через тысяч 5, когда обкатается. Почему беру не чери тигго? А черт его знает. Надоел. Хотя от добра добра не ищут, жена верещит, что сзади места больше, в чем я сомневаюсь, салон малость поприятней. Из плюсов цепь а не ремень, минус 95 бензин, остальное в процессе. Да, горловина бензобака слева, это плюс.

Второй год как купил, гоняю на 92-м… Минуса в этом не вижу…

Машина дрянь – бесконечные поломки!

Машину приобрела в сентябре 2013 года – а в ноябре 2014 продала, слава тебе Господи! На 500 км порвался ремень привода навесных агрегатов. А перед этим трагическим случаем ремень начал свистеть на холодную. Поехала к официалам! Говорят, все путем! На следующий день мороз грянул -27 и с утреца машина засвистела и захлестало что-то под капотом – остановилась, подняла капот … а там ремень лопухами! Ну что, вместо работы вызываю эвакуатор (3500 руб), меня грузят вместе с авто и в салон. Официалы недовольны – принять авто отказываются (надо было заранее место в боксе забронировать). В общем описывать все мои мытарства долго. После этого случая через три месяца у меня снова ремень засвистел – еду снова к официалам – меняют мне снова ремень – свист не прекращается – меняют натяжитель ремня – вроде стихло все (на дворе апрель 2014). Опять засвистел ремень (говорят, все, батенька, гарантия закончилась). Теперь и ремень и натяжитель только на свои (итого 8500 р.). Я говорю, что за ерунда с машиной – а инженер по гарантии – это болезнь этой машины и пока вылечить никак. Только каждые полгода, а может и чаще ремень менять. Пришлось продать с большими потерями. Но облегчение такое получила…

Читать еще: Первое техническое обслуживание КИА РИО 3: регламент, стоимость

Привет всем! New Actyon с мех. кпп бензин. Пробег уже 24000. В целом машина нравиться и стоит своих денег, но есть и проблемы: как у многих, при запуске в мороз – рыки двигателя (видимо это конструктивный недостаток), при холодном салоне – сверчки под панелью, а недавно стал появляться какой-то металлический скрежет подвески сзади, кратковременно и редко. Осмотрел всю подвеску, не снимая колес, обнаружил, что болтаются оба б/бака. Подложил под ленту резину и закрепил, скрежет вроде стал реже (или мне показалось ) – периодически появляется- 1-2 раза по трассе на 500 км пробега. Что это? На износ колодок это не похоже. Если подшипники ступицы, но почему так редко и пробег маленький? Люфта в ступицах колес нет. Масло нигде не течет – все сухо. Кто знает причину, прошу сообщить.

У нас тоже так было, скрип в заднем правом колесе, поехали в салон, сняли колесо, говорят наехала на что-то и помяла кожух на тормозном диске. В итоге при движении кожух шаркал о диск и получался металлический скрип. В салоне разобрали колесо, отогнули кожух и скрип пропал. Все бесплатно и вежливо.

Форумы

ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

Определение года выпуска и комплектации, подбор запчастей

Сообщите свой VIN код и получите расшифровку комплектации и год выпуска автомобиля.
Подбор запчасти по вин коду.

Техническая поддержка

“Горячая линия” линия с техническим специалистом!

Двигатель и топливная система

Вопросы и обсуждение ремонта двигателя и топливной системы

Подвеска и КПП

Вопросы и обсуждение ремонта подвески и коробки переключения передач

Кузов/Тюнинг/Автозвук

Вопросы и обсуждение кузовных работ, переделки или доделки автомобиля. Классический и не классический тюнинг (лифт) Автозук и самостоятельное изготовление достойной звуковой аппаратуры.

Шины и Диски

Обсуждение и помощь в выборе шин и колёсных дисков для SsangYong Korando, Musso, ТагАЗ Tager, Road Partner

Электрика/Автосигнализации, противоугонные системы и хитрушки

Ремонт электрической начинки автомобиля. Обсуждение, подбор, установка автосигнализаций, охранных и противоугонных систем.

Ремонт своими силами / статьи

Статьи и отчеты по самостоятельно проведенному ремонту Ssang Yong Korando и Musso. Так же полезные статьи по обслуживанию и ремонту автомобилей написанные не нами.

Гараж

Общение на любую тех. тему связанную с автомобилями SsangYong Korando и Musso, которая не подходит ни в один из форумов “ТЕХНИЧЕСКОГО РАЗДЕЛА”.

Раздел по автомобилю SsangYong Korando Family

Обсуждение всех вопросов связанных с уже достаточно редким автомобилем SsangYong Korando Family. От чего “трудных” вопросов у его обладателей много.

Раздел по автомобилю SsangYong Musso (Road Partner)

Общение на темы связанные с автомобилем Ssang Yong Musso (Road Partner), который является старшим “братом” Korando(Tager).

Раздел по автомобилю ТагАЗ Tager

Обсуждение вопросов связанных с автомобилем ТагАЗ Тагер (только специфические вопросы – которые не “пересекаются” с корандо )

Подготовка автомобиля к бездорожью

Обмен опытом по подготовки автомобилей к эксплуатации в экстремальных условиях. Подготовка автомобилей к активному отдыху, соревнованиям, спортивным мероприятиям, рыбалке, охоте.

Раздел по автомобилю SsangYong Rexton

Обсуждение вопросов связанных с автомобилем SsangYong Rexton

ОБЩИЕ ВОПРОСЫ

Правила форума KORANDOVOD.RU

Юридический раздел

Если у вас есть вопросы юридического характера, или Вы хотите поделиться своим опытом – вам в этот раздел

Читать еще: Easytronic OPEL CORSA-C ошибки P P P - АКПП, МКПП, CVT, DSG, 4WD - AUTO TECHNOLOGY

Новости

Архив нашей новостной ленты. Добавлять новости могут только администраторы форума – комментировать их все участники

Отзывы владельцев автомобилей SsangYong Korando, Musso, ТагАЗ Тагер и Road Partner

Отзывы написанные пользователями нашего форума, обсуждение отзывов

Жизнь нашего автоклуба, регионы

Обсуждение вопросов связанных с автоклубом , встречами форумчан в городах, клубной атрибутикой, анонсы мероприятий.

Автопутешествия и экспедиции

Клубы по интересам

Общение по интересам. Любите охоту или рыбалку и т.д., вэлкам в данный раздел. Объединяйтесь в свои клубы по интересам!

Offtopic/Kурилка

Темы, которые не подходят ни в один раздел можно обсудить здесь.

Барахолка

Объявления обо всем, что вы хотите продать, купить или обменять можно разместить здесь. (запрещено размещать объявления о продаже юридическими лицами и частными предпринимателями)

Барахолка – Архив объявлений

Архив объявлений из основного раздела Барахолка

Книга жалоб и предложений

Если у вас вопросы, предложения или пожелания по работе форума или сайта этот раздел для вас.

Блоги

CR0C0D1L

12
записей
199
комментариев
596
просмотров

Последние записи

Добро пожаловать!

Наконец дошли руки выложить фото с новыми пружинами и фаркопом. Теперь тыл прикрыт от неожиданных действий противника.

Фаркоп.

Электрику еще не подключал. При установке выяснилось, что штатные болты крепления с фаркопом М12х100. Длины не хватает. Толщина самой рамы 100 мм. Купил такие же болты 6 шт. длиной 120 мм. Все отлично подошло. Цена 109 рублей за болт. Класс прочности кстати больше, чем в наборе. С чем связана такая длина болтов в наборе? Или рама у Муссо тоньше (что врядли), или штангенциркуль у тех кто мерил эти болты кривой? Кстати, можно устанавливать фаркоп в 2-х положениях.

Также пришлось удлинять трубку заправки газа, так как устанавливал ГБО до фаркопа. За другую трубку отдал 400 рублей у газовщиков.

Втулки стабилизаторов.

Были изношены, слышалось бряканье при езде. Заменил все – 2 на переднем, 2 на заднем стабилизаторе. Цена 250 рублей за штуку.

Пружины и амортизаторы.

Мне нравятся пружины. Думал будет жестче. Стало собранней по ощущениям. С трудом стянули пружины стяжками при установке. Витков на 2 больше (9 витков и 7 витков), чем стояли пружины (не знаю какие) и толще. Хотя визуально в разжатом состоянии пружины не намного длиннее, но зад машины приподняло. Амортизаторами доволен. Стуков нигде нет, все отлично. Рекомендую.

Крышки хабов (колесные муфты) AVM.

У товарища стоят крышки хабов РИФ (которые на шестигранниках), а у меня АVМ. Товарищ постоянно жалуется, что при морозах они замерзают у него, так как вода попадает и их клинит, поэтому он возит с собой газовую горелку. У меня такой проблемы нет. Как видно на фото, где переключатель надет кожух (серебристый блеск с него слез правда)), он и защищает от воды. Так что это весомый довод в пользу AVM.

Надо наверно перед поднять еще (торсионы подкрутить) – а то у меня сейчас наклон как у гоночного авто). Как видите,такой размер баллона с газом (54 литра) нигде не цепляется и не скрадывает клиренс, ну если планируете бездорожье.

Если бензина нет, или отказал бензонасос, а нужно завестись – надо нажать на кнопку на квадратном индикаторе. Тогда машин заведется на газу.