Honda Accord Wagon CL2 г.

Honda Accord рестайлинг 2000, универсал, 6 поколение – технические характеристики и комплектации

Продолжена традиция элитарности универсала Accord. Самой доступной являлась версия «Accord Wagon Vi», включавшая в себя климат-контроль, электроусилитель с переменным передаточным числом, MD/CD-чейнджер, задний центральный и передний подлокотники, двухуровневый багажник с контейнерами для хранения вещей, ксеноновые фары, дистанционный ключ и прочие полезные опции. Более дорогие комплектации получали более интересный интерьер, дополненный разнообразными «мелочами» вроде отделки под дерево, вставок из кожи, кожаной обивки сидений, наличия люка, литых дисков и т.п., а также особый пластиковый обвес, в лучшую сторону отличающий этот стильный универсал. После рестайлинга 2000 года по количеству выпущенных экземпляров Accord Wagon соперничал с седаном — в те годы в Японии существовал высокий спрос на автомобили именно в таком исполнении: универсал с мощным двигателем.

Accord Wagon комплектуется только 2,3-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с системой VTEC. Для версий «Vi» и «VTL» предназначался двигатель типа SOHC мощностью 160 л.с. у переднеприводных модификаций и 158 л.с. у полноприводных. В 1999 году в модификационный ряд модели была добавлена комплектация SiR, на которую устанавливался силовой агрегат серии DOHC VTEC, развивающий мощность в 200 л.с. Кроме того, в 2000 году стал выпускаться и полноприводный вариант этой модификации, но уже мощностью 190 л.с. Все версии Accord Wagon оснащались только автоматической коробкой передач — 4-ступенчатой с электронным управлением и возможностью ручного переключения передач.

Особенностью новой модели Accord стало значительное улучшение ходовых характеристик за счет доработки передней двухрычажной подвески, применения задней 5-линковой независимой подвески, появления электрического усилителя руля с изменяющимся передаточным отношением и системы полного привода 4WD Real Time с Dual Pump муфтой (двойной гидравлический насос). Из названия данной системы, «Real Time», следует, что полный привод активируется только в то время, в которое он нужен, тем самым обеспечивая оптимальный расход топлива. В отличие от предыдущих поколений, предлагающих только передний привод, новый универсал стал гораздо более полноценным туристическим вариантом.

Из систем активной и пассивной безопасности в Honda Accord Wagon присутствуют подушки безопасности (водительская и переднего пассажира), крепления детского сиденья, усилители жесткости в дверях, передние ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. А также электронные системы: антиблокировочная (ABS), вспомогательная система торможения (Brake Assist). Стандартом именно для этой версии является кузов повышенной прочности, что позволило модели успешно проявить себя в краш-тестах.

Honda Accord Wagon демонстрирует высокое качество сборки и надежность, характерную для автомобилей, выпущенных на внутреннем рынке. Отличные потребительские параметры позволяют включить его в список самых популярных и востребованных автомобилей, потенциальные потребители которых составляют особую группу покупателей, для которых на первом плане стоят не только вместительность и практичность, но и динамика и мощь. В безусловные плюсы модели можно занести высокий уровень комфорта и оснащения.

Diesel Forum

Honda Accord Wagon CF6, CF7, CH9, CL2 (09.97 -.

• Нравится
• Не нравится

Akolit 18-10-2012

Куда то исчезла тема про CF6, CF7, CH9, CL2. Предлагаю возобновить тему. Если модераторы будут против, то удалите.

Сообщение отредактировал Akolit: 21 Октябрь 2012 – 10:37

• Нравится
• Не нравится

Akolit 18-10-2012

Хочу поставить разминусовку на Accord CH9, читал на российских сайтах о преимуществах, но хочу услышать мнения наших хондоводов. Кто ставил поделитесь впечатлениями. Стоит ли . Или это все же больше для красоты..

• Нравится
• Не нравится

East-West 22-10-2012

Akolit

просто никто не ставил сам.приходили с Япии с машиной уже установленные. Можно ссылку?
Скорее всего из практики никто не скажет. Только на теории.

• Нравится
• Не нравится

Synergy 22-10-2012

Akolit

Хочу поставить разминусовку на Accord CH9, читал на российских сайтах о преимуществах, но хочу услышать мнения наших хондоводов. Кто ставил поделитесь впечатлениями. Стоит ли . Или это все же больше для красоты.

все эт на уровне гербалайфа и fuel-saver’ов – туфта.
если у вас стоковый овощ, то вам за глаза хватит родного минуса. все-таки на заводе не идиоты двигателя разрабатывали

если вы строите гоночный корч, тогда, возможно, смысл имеет. все остальное – от лукавого

Сообщение отредактировал Synergy: 22 Октябрь 2012 – 09:42

• Нравится
• Не нравится

Akolit 22-10-2012

Synergy

спасибо за исчерпывающий ответ, я тоже склонялся к тому, что хватит мне родного минуса.

Сообщение отредактировал Akolit: 22 Октябрь 2012 – 22:52

• Нравится
• Не нравится

Akolit 23-10-2012

Есть вопрос на счет лампочек подсветки блока климат-контроля, перепробовал разные: китайские по 7 сом, корейские по 30, осталось попробовать Osram по 40 и оригинал по 3,5$. Китайские горят ярко но недолго, корейские долго но тускло. Не могу найти золотую середину, а по 3,5$ жалко как то.

Кто что ставил себе?

• Нравится
• Не нравится

Slav_OK 24-10-2012

Akolit
Когда приезжал надо было напомнить про лампочки , протестировать то как они горят не проблема

• Нравится
• Не нравится

D a n 24-10-2012

Ставил китай. Но хватило их не на долго. Тер так и ездию без подсветки MODE A/C

• Нравится
• Не нравится

Akolit 25-10-2012

И все. Никто больше не сталкивался с такой проблемой?

• Нравится
• Не нравится

Synergy 25-10-2012

Akolit
у меня китайские лампочки подсветки ниразу не сгорали после того, как я их ставил, поэтому и нечего сказать

• Нравится
• Не нравится

Akolit 25-10-2012

Китайские тоже разные бывают, я же хочу чтоб подсказали где купить. Точное место. Если кто то ещё помнит. Там то суть в том что напряжение около 14В, а китайские в основном 12В горят ярко, потом чернеют и сдыхают. Поэтому ищу место где можно купить нормальные. Но думаю придется ехать к Славику, если Осрам не будут гореть как нужно, придется заказать оригинал.

• Нравится
• Не нравится

sansay 25-10-2012

Akolit
а резюк подобрать не варьянт*

• Нравится
• Не нравится

Slav_OK 25-10-2012

Synergy

у меня китайские лампочки подсветки ниразу не сгорали после того, как я их ставил, поэтому и нечего сказать

как долго Ты катался на авто ? (кроме одика с аэрографией))

• Нравится
• Не нравится

Synergy 26-10-2012

Slav_OK

как долго Ты катался на авто ? (кроме одика с аэрографией))

базару нет, это шах и мат ))))))))

• Нравится
• Не нравится

Akolit 26-10-2012

Akolit
а резюк подобрать не варьянт*

А вы попробуйте его туда запихнуть )))

• Нравится
• Не нравится

Slav_OK 26-10-2012

Akolit
Заедь , посмотришь на осрам , есть и китайские пару видов, покажу для сравнения

а если хочешь заморочиться то можно всё в диоды перелицевать те быстро не горят

Сообщение отредактировал Slav_OK: 26 Октябрь 2012 – 13:34

• Нравится
• Не нравится

Akolit 26-10-2012

Slav_OK

Ok. Вопрос с лампочками закрыт!

• Нравится
• Не нравится

propan 28-10-2012

подскажите пожалуйста как правильно проверить уровень масла в акпп CF6
на работающем двигателе или на заглушенном после езды через минуту или как . заранее спасибо.

Прикрепленные изображения

• Нравится
• Не нравится

Slav_OK 28-10-2012

propan

подскажите пожалуйста как правильно проверить уровень масла в акпп CF6

Мереется так :
– на прогретом авто ,
– на ровной площадке ,
– глушим двигатель (То есть замер производим на заглушенном авто )
– ждём сек 30-40
– вытаскиваем щуп , вытераем
– вставляем до упора пауза 2-5 сек
– Вытаскиваем и смотрим

Сообщение отредактировал Slav_OK: 28 Октябрь 2012 – 19:04

• Нравится
• Не нравится

Slav_OK 28-10-2012

DimonR
В районе |xxx|
(если будет выше на 1-2 мм, не страшно) главное не меньше