Смотреть видео ford escape hybrid на 2018video.ru
Обзор четырех поколений Ford Escape Hybrid
Ford Escape, задуманный как небольшой автомобиль с показателями повышенной проходимости, появился на свет в 2000 году в формате кроссовера, способного составить достойную конкуренцию реальным внедорожникам. Ford Escape Hybrid, судя по экспертным выводам, признан первым серийным гибридом в США, пользовавшимся серьезной популярностью до начала рестайлинговых экспериментов.
Описание автомобиля Ford Escape Hybrid
Благодаря плодотворной совместной разработке двух брендовых автопроизводителей – Ford и Mazda, на рубеже столетий появилась автомобильная модель, ставшая известной в Японии как Tribute, в Америке – Escape, а на европейском континенте – Maverick.
Первое поколение создавалось на платформе модели 626 легкового авто, укомплектовывалось фордовскими движками и вариациями коробки передач. Конструкцию отличал:
- несущий тип кузова;
- подвеска с независимыми характеристиками;
- полный/передний привод.
Платформа нового поколения моделей от 2007 года не изменилась – Ford CD2. Однако машина, с полностью обновленным интерьером и «внешностью», стала весьма схожа с крупными фордовскими внедорожниками. Компактный SUV от компании Ford двигался с помощью 4-цилиндрового двигателя и электромотора.
Более современные модели гибрида обладают:
- усовершенствованным электронным блоком управления;
- улучшенным взаимодействием моторов (бензинового, электрического);
- отличными показателями безопасности (передние, боковые подушки, контроль устойчивости) и характеристиками хода.
На заметку! Эксперты отмечают удачное конструкционное решение и адекватность соотношения ценовых и качественных показателей.
Технические характеристики Ford Escape Hybrid
Кроссовер признан одной из самых экологичных машин на мировых просторах. Стоит подробнее остановиться на технических характеристиках всех вариантов форд эскейп гибрид.
Характеристики Escape с 2012 года
Эксперты утверждают, что машины модельного ряда указанного года выпуска кардинально сменили не только внешние характеристики, но и внутреннее устройство. Кроссовер, выпускающийся в четырех модификациях, является обладателем четырехцилиндрового мотора, с объемом двигателя от 1596 до 2490 м 3 . Автомобильные модификации предлагаются как переднеприводные, так и полноприводные.
- длина – 4524 мм;
- ширина – 1839 мм;
- высота –1684 мм;
- дорожный просвет зафиксирован на отметке 201 мм.
Снаряженная масса машины, в зависимости от модификации, может составлять от 1588 до 1693 кг. Объем багажника — 971 л. Объем двигателя может быть 1,6, 2,0 и 2,5 л, с мощностью в 178, 237 и 168 л.с. Расход топлива, в среднем, достигает показателей 8,6 – 9,6 л/100 км.
Характеристики Escape с 2008 года
Именно в этом году американская компания создала модель эскейп гибрида, оснастив кроссовер 2,5-литровым 171-сильным двигателем, более обтекаемыми формами и электромотором, способным экономить расход топлива, со средними показателями 7,2 л/100 км, на 20 %.
При этом машина стала намного легче предшественников. В сравнении с первым поколением форд эскейп гибрид стал обладателем топливного бака на 61 литр и механической КПП с 5-ю ступенями.
- длина – 4480 мм;
- ширина – 1845 мм;
- высота –1730 мм
Снаряженная масса авто составила 1664 кг. Объем гибридного двигателя – 2488 см 3 , движок на 4 цилиндра. Клиренс переднеприводной модели показывает 211 мм. Объем багажника равен 787/1872 л.
Характеристики Escape 2007-2008
На экономном Escape Hybrid установлен 2,3-литровый 135-сильный двигатель. Несмотря на высокую стоимость нового авто, выгода его приобретения прослеживалась в существенно более экономном расходовании топлива.
Пятидверный переднеприводной внедорожник обладает 6V гибридным двигателем объемом 2261 см 3 . Средний расход топлива фиксируется на отметках 7-11,3 л/100 км, в зависимости от скорости передвижения. Топливный бак объем в 57 л.
Характеристики Escape 2000-2007
Первоначальная версия эскейп гибрид представлялась некрупным внедорожником.
- длина – 4394 мм;
- ширина – 1780 мм;
- высота –1755 мм;
Бак на 57 л, а базовая масса – 1470 кг.
Спустя четыре года автомобиль стал длиннее на 48 см, шире на 9 см и выше на 15 см. базовая масса увеличилась до 1642 кг. Стал больше и объем бака, который стал вмещать 62 литра. Двигатель на 2 литра заменяется собратом на 2,3, приобретающим вариативную мощность 135 и 155 л.с. Максимальный расход топлива, в зависимости от модификации, – 9,8-10,6 л/100 км.
Комплектации и цены
На отечественном рынке гибрид Ford Escape можно найти не часто. Средняя стоимость кроссовера, зафиксированная в официальных информационных источниках, в зависимости от модификации и года выпуска, может составлять 434 (2000 г.) – 1682 (2013) тыс. рублей.
В России официальные продажи кроссовера велись в 2008-2010 гг. Стоимость авто, в полноприводной комплектации с 2,3 литровым двигателем мощностью в 145 л.с. и 4-ступенчатой коробкой передач, могла достигать 790 тыс. руб.
В 2013 году обновленный гибрид появился на российском рынке под названием Kuga, обладающим четырьмя комплектациями: Trend, Trend Plus, Titanium, Titanium Plus. Стоимость авто стартует в самой простой комплектации с отметки в 949 тыс. руб. и может достигать в самой дорогой версии 1520 тыс. руб.
Ford Escape признается надежным и достаточно комфортабельным автомобилем. На отечественном рынке эскейп гибрид – гость не частый. Но в исправном состоянии может порадовать владельцев хорошими ходовыми показателями и невысоким расходом топлива.
Обзор Американского автопрома, Ford Escape hybrid 2008
Автор на Youtube: HYBRID
Количество просмотров на
Похожее видео
Смотрите так же: #форд
Скачать Обзор Американского автопрома, Ford Escape hybrid 2008
Поделитесь этим видео
QR-код с URL-адресом:
Ссылка на страницу с видео:
HTML-ссылка на страницу с видео:
Код для вставки плеера:
Комментарии к этому видео:
Последние комментарии на сайте
Дмитрий Гордон: «Не хочу, чтобы Украина вступала в Евросоюз»
⇒ “Сколько раз этот “лысый” уже будет “переобуваться”. Во время майдана была одна точка зрения, после другая, сейчас третья. Не один из его прогнозов так и не сбылся, и всё равно он считает себя лидером мнений. Не понимаю тех людей, которые его до сих пор смотрят и воспринимают в. ” Смотреть полностью.
Добавлено – 02.04.2020 Спецназ 2. Взлетная полоса
⇒ “Рации у меня , как у главного тер**иста в этой серии “Взлетная полоса”” Смотреть полностью.
Добавлено – 02.04.2020 Девушка спасла собаку из ледяной воды
⇒ “Разве можно злиться на дерево? Как можно злиться на таких людей? Ирин,он ничего не хочет,просто он такой бездушный,сам до конца этого не осознавая.Поймите,если нет души и совести,её нельзя купить,вставить.Он такой вот.Это мы знаем,что это уродство души,но ведь он этого не може. ” Смотреть полностью.
Добавлено – 02.04.2020 Дети танцуют детские танцы детки малыши крохи забавные видео с детьми kids dancing children dances
⇒ “Какие замечательные малышки. Когда моя дочь была немного поменьше, мы тоже снимали как она прикольно танцевала. Дети такие милые. Им будет очень интересно посмотреть на себя даже спустя 5 лет. Как жаль, что когда мы были маленькими не было видеокамер и таких современных телефо. ” Смотреть полностью.
Добавлено – 02.04.2020 НОВЫЙ РАБОЧИЙ ЧИТ ДЛЯ NEXT RP. СПИДХАК ДЛЯ NEXT RP. БОТ NEXT RP
⇒ “Ти самий лутший скажи чит код я скинул тебе 300руьлей” Смотреть полностью.
Добавлено – 02.04.2020 МУЗЫКА ИЗ ВИДЕО ИЗВЕСТНЫХ ЮТУБЕРОВ [БЕЗ АП] #2
⇒ “топ” Смотреть полностью.
Добавлено – 02.04.2020
Смотрите и скачивайте видео из YouTube в высоком качестве.
First Drive! The 2020 Ford Escape Hybrid and Plug-In
Просмотров: 63 548
19 сентября 2019
Nav Teh
Styling . below average . but finish looks good
fullmotiondriver
That is one of worst 12 volt battery installations I’ve seen. They must do better.
Boatdesigner
Old tried and true trouble free technology as this is the same system used in the Fusions for the last ten years.
twisterwiper
Does it have an electric heat pump so you can go all electric on colder days, or is it ICE heated?
Gavin Wrigley
FYI, saying FYI every other sentence is SOOOOOO annoying!
HereIgoAgain
Nice review. I think I like the styling better than my 2019 RAV4 Hybrid. Good job Ford!
Tom Mackenzie
This model visually appealing.
Bearly Comedy
No AWD plug in hybrid. Thanks Ford. Why knock it out of the park when bunting is an option?
Thomas Russell
Mediocre Review! I know it’s an early review but do better next time.
JBM425
1) Although the seats are not actively cooled and ventilated, at least in the Titanium trim, they are perforated. That helps some in hot weather.
2) Hybrids got a bad rap for performance, possibly because the first hybrids leaned more toward fuel economy. I own a Toyota Avalon Hybrid and have rented a Ford Fusion Hybrid; thanks to the torque of the electric motors, those cars can jump when the light turns green or you need a burst of speed for merging onto freeways or passing. They won’t win 0-60 but they have get-up-and-go. It appears from your review that the Ford Escape Hybrid is of the same mold.
3) Battery packs have to go somewhere. In the Ford Fusion Hybrid, the battery had a really funky shape that took away from actual usable trunk space (the measured cubic footage was deceptive). It appears the Ford Escape Hybrid doesn’t lose a lot of space thanks to improved/smaller battery technology. In another review of the Escape Hybrid, it appears you can even put a real spare tire on top of that 12V battery in the spare tire well.
Why do you remind me of Mr Rogers?
highlandersh44
How fast are you going to get 30 miles to the charge?
Eric Jaye
My 2017 Escape SE with the 1.5 litre Ecoboost gets 19.9 mpg. 38 mph for the hybrid, glad my lease ends in May 2020.
ncstate220
Reminds me if Porsche, Kia, and Mazda all had an orgy, birthed whatever this is and couldn’t figure out who the father is.. wasn’t a fan of the RAV-4 but after seeing this. I say I’m on my way to Toyota..
felicitysfetiche
Great stuff. I have the regular Escape and the gas trips are frequent. This is my next vehical.
Lou M LL
I love it except the start button is in a weird location.
Trudeau da fraud
I like it. If I wasn’t piss ass broke I’d buy.
jdonalds2001
Key question about the PHEV. what is the EV Range?
British Entertainment
In my opinion new Escape, new Rav4 and CX5 are the best SUV’s for the price
First Drive! The 2020 Ford Escape Hybrid and Plug-In
Просмотров: 63 548
19 сентября 2019
Nav Teh
Styling . below average . but finish looks good
fullmotiondriver
That is one of worst 12 volt battery installations I’ve seen. They must do better.
Boatdesigner
Old tried and true trouble free technology as this is the same system used in the Fusions for the last ten years.
twisterwiper
Does it have an electric heat pump so you can go all electric on colder days, or is it ICE heated?
Gavin Wrigley
FYI, saying FYI every other sentence is SOOOOOO annoying!
HereIgoAgain
Nice review. I think I like the styling better than my 2019 RAV4 Hybrid. Good job Ford!
Tom Mackenzie
This model visually appealing.
Bearly Comedy
No AWD plug in hybrid. Thanks Ford. Why knock it out of the park when bunting is an option?
Thomas Russell
Mediocre Review! I know it’s an early review but do better next time.
JBM425
1) Although the seats are not actively cooled and ventilated, at least in the Titanium trim, they are perforated. That helps some in hot weather.
2) Hybrids got a bad rap for performance, possibly because the first hybrids leaned more toward fuel economy. I own a Toyota Avalon Hybrid and have rented a Ford Fusion Hybrid; thanks to the torque of the electric motors, those cars can jump when the light turns green or you need a burst of speed for merging onto freeways or passing. They won’t win 0-60 but they have get-up-and-go. It appears from your review that the Ford Escape Hybrid is of the same mold.
3) Battery packs have to go somewhere. In the Ford Fusion Hybrid, the battery had a really funky shape that took away from actual usable trunk space (the measured cubic footage was deceptive). It appears the Ford Escape Hybrid doesn’t lose a lot of space thanks to improved/smaller battery technology. In another review of the Escape Hybrid, it appears you can even put a real spare tire on top of that 12V battery in the spare tire well.
Why do you remind me of Mr Rogers?
highlandersh44
How fast are you going to get 30 miles to the charge?
Eric Jaye
My 2017 Escape SE with the 1.5 litre Ecoboost gets 19.9 mpg. 38 mph for the hybrid, glad my lease ends in May 2020.
ncstate220
Reminds me if Porsche, Kia, and Mazda all had an orgy, birthed whatever this is and couldn’t figure out who the father is.. wasn’t a fan of the RAV-4 but after seeing this. I say I’m on my way to Toyota..
felicitysfetiche
Great stuff. I have the regular Escape and the gas trips are frequent. This is my next vehical.
Lou M LL
I love it except the start button is in a weird location.
Trudeau da fraud
I like it. If I wasn’t piss ass broke I’d buy.
jdonalds2001
Key question about the PHEV. what is the EV Range?
British Entertainment
In my opinion new Escape, new Rav4 and CX5 are the best SUV’s for the price