Сброс сервисных интервалов для BMW E53 — BMW X5, л., года на DRIVE2

Сбрасываем сервисный интервал на различных моделях BMW

О том, что такое Oil Service и Inspection мы уже писали и подробно рассказывали как интерпретировать эти данные, так что самое время разобраться в том, как же сбросить сервисный интервал не обращаясь в сервис.

Если вы проходите техническое обслуживание в сервисе, то там обязательно сбросят сервисный интервал при помощи специального ключа. Но что делать если вы меняете масло самостоятельно?

Сложность работы:

Примерное время: 15 минут

Вариант первый – затратный. Приобрести устройство для сброса сервисного интервала. Когда я писал этот материал то заглянул на E-bay – первое попавшееся мне устройство стоило 12 долларов, плюс доставка, плюс надо ждать пока почта России доставит его.

Поэтому нам нужен второй вариант. В моторном отсеке расположен многоконтактный электрический разъем. К нему подключается диагностическое оборудование, через него мы и будем сбрасывать сервисный интервал. Обнаружить его легко – он круглый, прикрыт пластиковой крышкой. На обратной стороне крышки разъема размещены номера контактов.

Автомобили до 1987 года

На авто, выпущенных до 1987 года разъем имеет 15 контактов. Для сброса необходимо будет замкнуть 7 и 1 контакты, для чего используется обычная перемычка.

Автомобили после 1987 года

На таких авто разъем имеет уже 20 контактов. Соответственно для того, чтобы сбросить интервал придется замкнуть 7 и 19 контакты.

Процедура сброса

Итак, переходим к самой процедуре сброса.

1. Выключаем зажигание

2. Замыкаем контакты. Если контактов 15 – то 7 и 1, если 20 – то 7 и 19. Для этого используем обычную перемычку.

3. Поворачиваем ключ в положение 2 (когда зажигание выключено – то ключ в положении 0)

4. Ждем до тех пор, пока не загорятся все индикаторы зеленого цвета (приблизительно 15 секунд)

5. Выключаем зажигание, вытаскиваем перемычку.

Вариант 2 – если по первому ничего не получилось.

1. Выключаем зажигание

2. Замыкаем контакты. Если контактов 15 – то 7 и 1, если 20 – то 7 и 19. Для этого используем обычную перемычку.

3. Поворачиваем ключ в положение 2

4. Ждем 15 секунд.

5. Вытаскиваем перемычку.

6. Выключаем зажигание.

Если после сброса индикаторов через некоторое время они опять загорятся, то придется заменить аккумуляторы, которые находятся в приборной панели (аккумуляторы типоразмера АА, годятся, например, «Varta») и повторить процедуру сброса.

Автомобили после 1999 года

В конце 90-ых – начале 00-ых BMW перешли на стандарт OBD. На кузовах E38 и E39 – после сентября 2000 года, на E46 – после сентября 1999 года. Поэтому в подкапотном пространстве вы уже не встретите такого 20-пинового разъема. Новый разъем расположен уже не в подкапотном пространстве, а в салоне автомобиля, но он нам не понадобится.

1. Выключаем зажигание

2. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега (кнопка слева).

3. Поворачиваем ключ в положение 1 (удерживая кнопку нажатой).

4. Ждем 5 секунд, пока не увидим на приборной панели одно из следующих слов «Oil Service» или «Inspection» в сочетании с «Reset» или «Re»), после чего отпускаем кнопку сброса;

5. Снова нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега – слово «Reset» должно начать мигать.

6. Пока индикатор продолжает мигать, еще одно короткое нажатие на кнопку сбросит сервисный интервал. Если все прошло корректно – на экране на несколько секунд появится надпись «RESET / END SIA».

Повторно сбросить сервисный интервал сразу невозможно, необходимо сначала истратить 10 литров бензина.

Модели E82, E90, E92 и E93

На моделях конца 2000-ых процедура сброса также отличается. Данная последовательность действий должна работать на моделях e82, e90, e92, и e93, но многие сообщают что таким образом получается сбросить не с первого раза. Так что если не получилось – пробуйте снова.

Для начала необходимо попасть в сервисное меню

1. Вставить ключ в зажигание.

2. Никуда не нажимая (не выжимая сцепление и не нажимая на тормоз) нажать кнопку start/stop.

3. Дождаться пока на дисплее не исчезнет напоминание о сервисном обслуживании.

4. Сразу после того, как индикатор исчезнет нажать и удерживать кнопку сброса одометра (суточного пробега). Появится предупреждающий треугольник. Продолжаем удерживать кнопку еще 2-3 секунды, пока треугольник не исчезнет, а на дисплее высветится иконка сервисного меню. Если вы продержали слишком долго и иконка сервисного меню исчезла – начинайте сначала.

Теперь сбрасываем индикатор Oil Service

5. Используйте переключатель вверх/вниз на рычаге переключателя поворотов, чтобы осуществлять навигацию по сервисному меню.

6. Листайте, пока на центральном дисплее не появится символ масленки.

Обслуживание передних тормозов на 47 000 км. Обслуживание задних тормозов на 60 000 км. Замена тормозной жидкости в 2012 году. А вот и долгожданная масленка

7. Нажмите кнопку BС на кончике рычага переключателя поворотов. На дисплее под иконкой масленки появится надпись «Reset».

8. Нажмите и удерживайте кнопку BС на протяжении 2-3 секунд, пока не покажется индикатор часов. Индикатор сервисного обслуживания сброшен.

Если вы знаете процедуры сброса сервисного интервала на других моделях – описывайте в комментариях, или пишите нам и мы дополним руководство.

„OILSERVICE“ или „INSPECTION“.

„OILSERVICE“ или „INSPECTION“.

mushko83 » 08 июн 2013 22:47

Re: „OILSERVICE“ или „INSPECTION“.

SashokRostov » 09 июн 2013 09:50

Re: „OILSERVICE“ или „INSPECTION“.

mushko83 » 09 июн 2013 10:05

Re: „OILSERVICE“ или „INSPECTION“.

absurdist » 09 июн 2013 12:47

Это кстати не ошибки, а предупреждение о необходимости замены масла.

Естественно для начала меняем масло

Затем :
для приборки HIGH:
– Повернуть ключ зажигания в положение “0”
– Нажать на клавишу счетчика суточного пробега (в комбинации приборов) и, удерживая ее нажатой, повернуть ключ зажигания в положение “1”
– Удерживать кнопку нажатой еще примерно 5 сек. до того момента, пока на дисплее не появится надпись OILSERVISE или INSPEKTION с RESET (обнуление) или RE
– Нажать еще раз на кнопку и удерживать нажатой примерно 5 сек., пока указанная выше надпись не замигает
– При мигающей надписи коротко нажать кнопку, для обнуления индикатора предстоящего ТО
– После того, как индикатор покажет новый интервал, индикация сменится на обнуление индикатора замены тормозной жидкости. На дисплее появится индикация “Символ часов”
– Коротко нажимаем кнопку для того, чтобы “перепрыгнуть” через меню обнуления индикатора замены тормозной жидкости
– В заключении на дисплее прим. на 2 секунды появляется надпись “END SIA”
– Ключ в положение “0”

для приборки LOW:
– Ключ в положение “0”
– Нажимаешь и удерживаешь кнопку на щитке
– Поворачиваешь ключ в “1” положение
– Через несколько секунд появится надпись “reset sia” (в зависимости от машины может появится надпись OILSERVISE или INSPEKTION с RESET высвечиваться, у меня на лов OILSERVISE светился.)
– Отпускаешь кнопку и снова нажимаешь и держишь
– Надпись “reset” замигает ,отпускаешь кнопку и снова нажимаешь.

HIGH это с бегущей строкой и двумя кнопками.
LOW с одной кнопкой

ПЫ СЫ админы в полезное по Е 53 сброс интервала закиньте уже

BMWTOOLS.INFO

Сменить сервисный интервал E53 дорест

• Нравится
• Не нравится

PAS 23 авг 2010

• Нравится
• Не нравится

xDrive 23 авг 2010

• Нравится
• Не нравится

PAS 23 авг 2010

Можно ручками, в приборке вроде. Только при первом же кодировании по ZCS всё вернётся на круги своя.

А как через приборку.

• Нравится
• Не нравится

xDrive 23 авг 2010

Можно ручками, в приборке вроде. Только при первом же кодировании по ZCS всё вернётся на круги своя.

А как через приборку.

Руки + нцс.

• Нравится
• Не нравится

PAS 23 авг 2010

Можно ручками, в приборке вроде. Только при первом же кодировании по ZCS всё вернётся на круги своя.

А как через приборку.

Руки + нцс.

А! Я уж было подумал, что через сервисное меню приборки с кнопок
Так скажите – какой параметр в блоке приборки и на что менять?

• Нравится
• Не нравится

Lion 23 авг 2010

Можно ручками, в приборке вроде. Только при первом же кодировании по ZCS всё вернётся на круги своя.

А как через приборку.

Руки + нцс.

А! Я уж было подумал, что через сервисное меню приборки с кнопок
Так скажите – какой параметр в блоке приборки и на что менять?

Ты случайно не Петр? Из Питера? Не ломай машину

• Нравится
• Не нравится

PAS 23 авг 2010

Можно ручками, в приборке вроде. Только при первом же кодировании по ZCS всё вернётся на круги своя.

А как через приборку.

Руки + нцс.

А! Я уж было подумал, что через сервисное меню приборки с кнопок
Так скажите – какой параметр в блоке приборки и на что менять?

Ты случайно не Петр? Из Питера? Не ломай машину

Саша, еще как это я!
Вот хочу ТО вовремя проходить и чтобы машина за меня это помнила. =)

• Нравится
• Не нравится

GUNhed 23 авг 2010

• Нравится
• Не нравится

PAS 23 авг 2010

прикольно!
потом все что здесь ответят, будет лежать на БНВ клубе в теме “Помогите с формированием ZCS” под грифом “Я разобрался как это делать” и тру-ля-ля

Не надо “ля-ля”:
1. все что я там написал – я разобрался действительно самостоятельно (дальний в пол. накала, противотуманки с дальним, комфорт закрытие)
2. а потом – почему нет, чего в этом такого . если же меня попросят этого НЕ ДЕЛАТЬ (тот кто поделится!) – я этого не сделаю.

• Нравится
• Не нравится

PAS 23 авг 2010

• Нравится
• Не нравится

Lion 23 авг 2010

• Нравится
• Не нравится

GUNhed 23 авг 2010

+ если это Вам важно, я еще на эту тему общаюсь на “бнвпосте”

вот потому и не ждите ответов на свои вопросы от людей которые знают как это делается. хотя все делается проще чем делаете вы

• Нравится
• Не нравится

PAS 23 авг 2010

Петь, когда поломаешь, знаешь где меня найти)))))

Ага ! Если че рядом.
Странный народ, такие тайны делает. из ничего (имхо). Не, ну я понимаю, если я бы на этом зарабатывал – нехорошо, согласен. Но я же для себя и для собственного развития. Саша, ты же знаешь, что это немой бизнес!

+ если это Вам важно, я еще на эту тему общаюсь на “бнвпосте”

вот потому и не ждите ответов на свои вопросы от людей которые знают как это делается. хотя все делается проще чем делаете вы

Ваще не понял. Это что огромные секреты, а если бы я не обменивался опытом, то Вы бы рассказали, занимая позицию по секрету, но каждому ? Странная логика.

Проще – через ZCS?

• Нравится
• Не нравится

mlexa 23 авг 2010

• Нравится
• Не нравится

PAS 23 авг 2010

через ФСВ_ПСВ наверное проще всего, чем этот ЗКС пересчитывать

ну, как его пересчитывать я минут 10 назад вроде осилил. хотя гемор еще тот.
так а как через MAN сделать. в каком блоке живет этот SIA_KURZ ?

• Нравится
• Не нравится

GUNhed 23 авг 2010

через ФСВ_ПСВ наверное проще всего, чем этот ЗКС пересчитывать

есть всетаки разница между “далать правильно” и делать “через одно место”

• Нравится
• Не нравится

PAS 23 авг 2010

через ФСВ_ПСВ наверное проще всего, чем этот ЗКС пересчитывать

есть всетаки разница между “далать правильно” и делать “через одно место”

а чем (почему) через ZCS правильнее, нежели чем через “fsw_psw.man” опции в блоке(ах) ?
в недрах сознания тоже более корректным кажется обновление ZCS для всей машины, но почему нечерез опции?
и, кстати, например как быть с комфортным открытием, дальним в полнакала и т.п. их ведь нет в SA?
или они появятся в кар-кей мемори, когда правильно сформируешь ZCS (европейский например)?

• Нравится
• Не нравится

Lion 23 авг 2010

через ФСВ_ПСВ наверное проще всего, чем этот ЗКС пересчитывать

есть всетаки разница между “далать правильно” и делать “через одно место”

а чем (почему) через ZCS правильнее, нежели чем через “fsw_psw.man” опции в блоке(ах) ?
в недрах сознания тоже более корректным кажется обновление ZCS для всей машины, но почему нечерез опции?
и, кстати, например как быть с комфортным открытием, дальним в полнакала и т.п. их ведь нет в SA?
или они появятся в кар-кей мемори, когда правильно сформируешь ZCS (европейский например)?

Кей мемори формируется исходя из ZCS

• Нравится
• Не нравится

GUNhed 23 авг 2010

Кей мемори формируется исходя из ZCS

намного больше чем кей мемори

• Нравится
• Не нравится

moroz12 24 авг 2010

через ФСВ_ПСВ наверное проще всего, чем этот ЗКС пересчитывать

ну, как его пересчитывать я минут 10 назад вроде осилил. хотя гемор еще тот.
так а как через MAN сделать. в каком блоке живет этот SIA_KURZ ?

Сброс сервисных интервалов для BMW E53 — BMW X5, л., года на DRIVE2

Сброс индикации сервиса замены масла на BMW E39 (после смены автомобильного масла) и прохождения технического сервиса.

Inspection, вычисляемый по километражу

Выключить зажигание
Нажать и удерживать клавишу суточного пробега на приборке
Повернуть ключ зажигания в положение 1
Через 5 секунд OIL SERVICE и INSPECTION зажгутся вместе с сообщением “reset” или “re”
Отпустить кнопку и снова нажать и удерживать, через 5 секунд сообщение “reset” начнёт мигать
Отпустить кнопку, снова нажать и отпустить
Появиться новый сервис интервал
Нажать и отпустить кнопку, появиться сообщение “END SIA”
Выключить зажигание

Inspection, вычисляемый по времени

Выключить зажигание
Нажать и удерживать клавишу суточного пробега на приборке
Повернуть ключ зажигания в положение 1
Через 5 секунд OIL SERVICE и INSPECTION зажгутся вместе с сообщением “reset” или “re”
Отпустить кнопку и снова нажать и удерживать, сообщение “reset” начнёт мигать
Отпустить кнопку и ждать пока сообщение не перестанет мигать
Нажать и удерживать кнопку в течении 5 секунд.
Inspection, вычисляемый по времени зажгётся вместе с сообщением “reset” или “re”
Отпустить кнопку и снова нажать и удерживать, через 5 секунд сообщение “reset” начнёт мигать
Отпустить кнопку, снова нажать и отпустить
Появиться новый сервис интервал
Нажать и отпустить кнопку, появиться сообщение “END SIA”
Выключить зажигание

Inspection, вычисляемый по километражу и времени

Выключить зажигание
Нажать и удерживать клавишу суточного пробега на приборке
Повернуть ключ зажигания в положение 1
Через 5 секунд OIL SERVICE и INSPECTION зажгутся вместе с сообщением “reset” или “re”
Отпустить кнопку и снова нажать и удерживать, через 5 секунд сообщение “reset” начнёт мигать
Отпустить кнопку, снова нажать и отпустить
Появиться новый сервис интервал
Нажать и удерживать кнопку в течении5 секунд.
Inspection, вычисляемый по времени зажгётся вместе с сообщением “reset” или “re”
Отпустить кнопку и снова нажать и удерживать, через 5 секунд сообщение “reset” начнёт мигать
Отпустить кнопку, снова нажать и отпустить
Появиться новый сервис интервал
Нажать и отпустить кнопку, появиться сообщение “END SIA”
Выключить зажигание

До рейстайлинговые модели BMW E39

Сбрасываются эти индикаторы достаточно просто. Найди в моторном отсеке диагностический разьем. Он находится сверху: круглая колодка около 3см диаметром, прикрытая крышкой. Под крышкой 20 контактов Необходимо при выключенном зажигании замкнуть контакты 7 и 19. Номера контактов обозначены на обратной стороне крышки разъема. При замкнутых контактах включи зажигание (заводить двигатель не надо!) Жди 8-10 секунд. Сначала погаснет “OILSERVICE”, затем “INSPECTION”, и загорится линейка зеленых светодиодов. Можно выключить зажигание и убрать перемычку.