Предохранители Lexus GS , , () » Схемы предохранителей, электросхемы автомобилей
Предохранители Lexus GS , , () » Схемы предохранителей, электросхемы автомобилей
Подобная неисправность может образоваться как на дорогом автомобиле, так и на дешёвом. Источник причины – “человеческий фактор”
Итак, начало: приехал клиент на Лексусе LX470 с жалобой на то, что при включении задней передачи, перегорает предохранитель в монтажном блоке, гаснет индикация “P-R-N-D…” на щитке приборов, спидометр перестаёт работать, АКПП “как-то неправильно переключается”, управление раздаточной коробкой тоже не адекватно работает и пр.
Сначала подумал, что виновата нештатная камера заднего хода, отключил от неё питание. Но это, к сожалению, не помогло. Тогда пришлось открывать схему электрооборудования данного автомобиля и шаг за шагом постепенно продвигаться в поисках виновника короткого замыкания.
Следующим подозреваемым стал разъем прицепного устройства – фаркопа, но в данном случае, штатно установленного. Осмотр жгута разъёма фаркопа показал, что иду в правильном направлении. Вот тут и открылась вся картина: проводка сплавилась в монолит!
Несколько часов “хирургического” вмешательства, и жгут как новый.
Ну ладно, а что всё-таки стало причиной сплавления жгута проводки? Чтобы выяснить, надо внимательно сравнить установленные предохранители с их номинальными данными тока (А), на крышках монтажных блоков или с помощью программы МОТОРДАТА.
И в монтажном блоке под капотом, мы видим установленный предохранитель на 30А защищающий цепь “TAIL” (габаритные огни), вместо 15А!
Давайте попытаемся проанализировать и представить, как развивались события:
1. Вначале, жгут фаркопа не был надежно закреплён и стал перетираться об элементы кузова автомобиля.
2. Первым повредился провод на питание габаритных огней. Реагенты и соль сделали свое коварное дело, и образовалось первое КЗ (короткое замыкание) вследствие которого сгорел предохранитель на 15А.
3. По всей видимости, хозяин автомобиля (или другой “доброжелатель”), решили поставить предохранитель побольше и помощнее – авось прокатит!
4. Не “прокатило”, правда, предохранитель перегорать перестал. А то, что под днищем провода стали плавиться, никто не подозревал.
5. Так постепенно КЗ дошло и до провода на питание фонарей заднего хода.
Время сейчас такое, что люди перестали выпендриваться покупкой новых авто и стали ремонтировать старые и очень старые автомобили – это выгоднее. На этой волне принесло ко мне на ремонт Toyota Prado выпуска приблизительно 1990 года. Проблема такая: по каким-то причинам стал плавиться предохранитель. Не вопрос, у клиента в заначке много, целая горсть – он спокойно ставит новый. Через какое-то время предохранитель снова плавится – снова достаёт из коробочки и снова ставит. Но, наверное, надоело. Приплыл ко мне:
– Плавятся предохранители,- сказал он,- ставлю новые – и они скоро снова плавятся. Запах неприятный.
Вот как. Человеку не нравится запах. А так бы, наверное, ездил и ездил? И ждал бы пожара? Автомобили горят быстро, как свечка … Снимаю панель в салоне, смотрю.
Картина Репина под названием “Приплыли”. И хорошо ещё, что приплыл он вовремя. На фото видно, что один предохранитель уже расплавился, второй начинается плавиться, третий стоит на очереди.
Выковырял предохранители. Рассмотрел. Ну, что и требовалось понять: предохранители ВСЕ китайские! А они вот какие:
– плавкие вставки или перегорают при небольшом токе или наоборот – не перегорают даже при большом токе
– корпус китайских плавких предохранителей (пластмасса), может расплавиться даже при небольшом нагреве и заплавить посадочное место для предохранителя
– ножки китайского “предохранителя” тонкие, гнутся при нажатии и могут даже сломаться при установке в посадочное место
– если серьёзные производители изготавливают предохранители на основе точных расчётов и длинных испытаний, то товарищи китайцы этим не заморачиваются: увидел китаец на свалке проволочку – и уволок в свой подвальчик, где на коленке делает предохранители и потом с удовольствием продаёт партиями русским коллегам.
“Toyota Camry “Предохранитель. Это важно?”
Для более лучшего понимания “Почему НЕЛЬЗЯ ставить в свой автомобиль китайские предохранители”, процитирую:
“Русский ученый Ленц и английский физик Джоуль одновременно и независимо один от другого установили, что
При прохождении электрического тока по проводнику количество теплоты, выделяемое в проводнике, прямо пропорционально квадрату тока, сопротивлению проводника и времени, в течение которого электрический ток протекал по проводнику”.
Приведу графическое понимание:
Вот именно по причине наличия такого Закона автомобили классно горят!
Кстати, даже несмотря на уверения продавца, что “Это супер-предохранители! Себе ставлю!”, вы можете самостоятельно определить страну-производителя по цвету предохранителя: китайские умельцы часто не могут найти на свалке около дома пластмассу нужного цвета, и лепят “из того, что было”. На самом деле в принято различать предохранители строго по цвету:
1 Aмпер – чёрный
5 Aмпер – оранжевый-жёлтый
7,5A – коричневый
10A – красный
15A – голубой
20A – жёлтый
25A – белый
30A – зелёный
40A – оранжевый
60A – голубой
70A – коричневый
80A – светло-жёлтый
100A – сиреневый
И запомните, цвет должен быть ясным и понятным, а не каким-то там “перламутрово-похожим”.
Электрические схемы – общая информация
Электрические схемы – общая информация
Так как включение в данное Руководство электрических схем, соответствующих моделям всех лет выпуска, является невозможным, то в данном Разделе собраны и представлены лишь наиболее типичные из схем, требующие частого обращения к ним.
Перед тем как приступать к диагностике неисправностей электрических контуров проверьте состояние предохранителей и прерывателей цепи (если таковые предусмотрены), так как именно их перегорание может явится причиной отказа контура. Удостоверьтесь, что батарея полностью заряжена, а наконечники проводов надежно подсоединены к ее клеммам (Глава
Типичная схема контура осветительных приборов передка автомобиля (1 из 2)
Типичная схема контура осветительных приборов передка автомобиля (2 из 2)
Типичная схема контура выключателя головных фар (1 из 2)
Типичная схема контура выключателя головных фар (2 из 2)
Типичная схема контура выключателя автоматических головных фар (1 из 2)
Типичная схема контура выключателя автоматических головных фар (2 из 2)
Типичная схема контура автоматического переключения режимов (день/ночь) зеркала заднего вида и прикуривателя
Типичная схема контура стеклоочистителей/омывателей (1 из 2)
Типичная схема контура стеклоочистителей/омывателей (2 из 2)
Типичная схема контура прерывателя указателей поворотов/аварийной сигнализации (1 из 2)
Типичная схема контура прерывателя указателей поворота/аварийной сигнализации (2 из 2)
Типичная схема контура магнитолы (1 из 2)
Типичная схема контура магнитолы (2 из 2)
Типичная схема контура комбинации приборов (1 из 4)
Типичная схема контура комбинации приборов (2 из 4)
Типичная схема контура комбинации приборов (3 из 4)
Типичная схема контура комбинации приборов (4 из 4)
Типичная схема контура реле системы кондиционирования воздуха
Типичная схема контура обогревателя стекла двери задка (1 из 2)
Типичная схема контура обогревателя стекла двери задка (2 из 2)
Типичная схема контура электропривода зеркал (1 из 2)
Типичная схема контура электропривода зеркал (2 из 2)
Типичная схема электропривода центрального замка (1 из 2)
Типичная схема электропривода центрального замка (2 из 2)
Типичная схема электропривода опускания-поднимания стекол (1 из 3)
Типичная схема электропривода опускания-поднимания стекол (2 из 3)
Типичная схема электропривода опускания-поднимания стекол (3 из 3)
Типичная схема контура осветительных приборов задка автомобиля (1 из 3)
Типичная схема контура осветительных приборов задка автомобиля (2 из 3)
Типичная схема контура осветительных приборов задка автомобиля (3 из 3)
Типичная схема контура системы впрыска топлива (1 из 6)
Типичная схема контура системы впрыска топлива (2 из 6)
Типичная схема контура системы впрыска топлива (3 из 6)
Типичная схема контура системы впрыска топлива (4 из 6)
Типичная схема контура системы впрыска топлива (5 из 6)
Типичная схема контура системы впрыска топлива (6 из 6)
Схема автоматического кондиционера воздуха (КВ)
Клеммы блока управления К/В C1 – мотор выбора режима (+)
C2 – мотор привода смесительной заслонки (-)
C3 – положение мотора выбора режима
C5 – парковочные огни
C6 – сигнал выбора К/В
C8 – +5В опорное напряжение
C9 – привод вентилятора
C10 – линия обмена данными (прием) (+)
C11 – линия обмена данными (передача) (-)
C12 – питание К/В от зажигания
C13 – цепь батареи через предохранитель/памяти
C14 – положение мотора привода смесительной заслонки
C15 – переключатель систем измерения
D1 – мотор выбора режима (+)
D2 – обратная связь вентилятора
D3 – положение “циркуляция” мотора привода заслонки
D4 – положение “подача свежего воздуха” мотора привода заслонки
D5 – реле высокоскоростного режима вентилятора
D6 – мотор привода смесительной заслонки (-)
D7 – опорное заземление
D9 – возврат датчика кондиционера воздуха/отопителя
D12 – датчик температуры наружного воздуха
D13 – подсветка приборов
D14 – датчик температуры наружного воздуха
D15 – датчик солнечного излучения
Выводы блока управления двигателем (PCM)
26 – линия обмена данными (прием) (+)
27 – линия обмена данными (передача) (-)
28 – выбор К/В
34 – реле сцепления К/В
27 – датчик -выключатель низкого давления
Схема автомобиля — Тойота Ленд Крузер — предохранители
Рассмотрим назначение плавких и обычных предохранителей на Toyota Land Cruiser 100 с 1998 по 2007 г.в. Едва в продаже появилась Toyota Land Cruiser 200, как подержанные машины сотой серии на вторичном рынке стали дешеветь. Но не прошло и года, как вопреки законам рынка цены выросли вновь! У «двухсотки» обнаружились «проблемы роста» — например, стали требовать замены рулевые механизмы и карданные передачи. А Land Cruiser 100 считается не убиваемым — как и Крузеры предыдущих поколений, все эти выводы сделаны конечно же по статистике и общим опросам автовладельцев данного авто….
Расположение плавких предохранителей на Тойота Ленд Крузер с одной и двумя аккумуляторными батареями
Расположение плавких предохранителей в моторном отсеке на Тойота Ленд Крузер
Предохранители на приборной панели
Плавкие предохранители (тип А)
1. ALT-S 7,5 А: Система зарядки Z AM1 N0.2 20 А: Система запуска
3. А.С 20 А; Система воэушного кондиционирования
4. POWER HTR 10 А: Система воздушного кондиционирования
5. SEAT HTR 15 А: Обогреватели сидений
6. FUEL HTR 20 А: Обогреватель топлива
7. MIR HTR 15 А: Обогреватель внешних зеркал заднего вида
8. HEAD CLNER 20 А: Очиститель фар
9. CDS FAN 20 А: Нет цепи
10. EFI or ECD 20 А: Многоточечная система впрыска топлива/последовательная многоточечная система впрыска топлива, система понижения токсичности выхлопа, топливный насос
11. HORN 10 А: Звуковые сигналы
12. THROTTLE 15 А: Электронная система управления дроссельной заслонкой
13. RADIO 20 А: Автомобильная аудиосистема
14. HAZ-TRN 15 А: Аварийные мигающие сигналы, световые сигналы поворотов
15, АМ2 30 А: Система запуска, многоточечная система впрыска топлива/последовательная многоточечная система впрыска топлива, система понижения токсичности выхлопа, все компоненты в цепи плавкого предохранителя “IGN”
16, ECU-B1 10 А: Система контроля блокировки дверей с приводом, электроприводы окно, очиститель и обогреватель заднего окна, систем подсвечиваемого ввода, система беспроводного дистанционного управления, измерительные приборы и указатели, зеркало заднего вида с электроприводом, задний противотуманный фонарь, система воздушного кондиционирования
17. HEAD (LH-UPR) 20 А: Левая фара (дальний свет)
18. HEAD (RH-UPR) 20 А: Правая фара (дальний свет, передние противотуманные фары)
19. HEAD (LH-LWR) 10 А: Левая фара (ближний свет)
20. HEAD (RH-LWR) 10 А: Правая фара (ближний свет, регулятор уровня луча фар)
21. MIRR 10 А: Зеркало заднего вида с электроприводом
22. SRS 15 А: Система пневмоподушки SRS, натяжители ремней безопасности
23. CIGAR 15 А: Сигаретный прикуриватель. автомобильная аудиосистема, антенна с электроприводом
24. IGN10 А: Многоточечная система впрыска топлива/последовательная многоточечная система впрыска топлива, система понижения токсичности выхлопа, система пневмоподушки SRS. предупреждающий световой сигнал разрядки
25. DOME 10 А: внутреннее освещение, персональное освещение
26. AHC-IG 20 А: Нет цепи
27. D1FF 20 А: Система блокировки заднего дифференциала, система блокировки переднего и заднего дифференциала
28. GAUGE 15 А: Измерительные приборы и датчики, сервисные предупреждающие индикаторы и предупреждающие зуммерные сигналы (за исключением предупреждающих световых сигналов разрядки, пневмоподушки SRS и открытой двери), световые сигналы заднего хода, система воздушного кондиционирования, электронно контролируемая система автоматической трансмиссии, система беспроводного дистанционного управления, электрическая лебедка
29. WIPER 20 А: Стеклоочистители и стеклоомыватель ветрового стекла, стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего окна
30. I/UP 7.5 А: Система холостого хода двигателя
31. FR FOG 15A: Передние противотуманные фары
32. STOP 1S А: Световые стоп-сигналы, высоко установленный световой стоп-сигнал
33. RR А.С 30 А: Система воздушного кондиционирования
34. DEFOG 20 А: Обогреватель заднего окна
35. ECU-B 15 А: Система наклона и удлинения рулевого управления
36. TAIL 15 А: Задние световые сигналы. освещение номерного знака, стояночные световые сигналы
37. АНС-В 15 А: Нет цепи
38. OBD 10 А: Система диагностики в пути
39. RR HTR 10 А: Система воздушного кондиционирования
40. ECU-IG 15 А: Противоблокировочная тормозная, регулятор крейсерского режима, антенна с электроприводом
41. PWR OUTLET 15 А: Точки отбора мощности
Плавкие предохранители (тип В)
42. ABS NO.1 40 А; Противоблокировочная тормозная система
43. АНС 50 А: Нет цепи
44. АСС 50 А: Все компоненты в цепи “PRW OUTLET”
45. ABS NO.2 40 А: Противоблокирооочиая тормозная система
46. STARTER 30 А: Система запуска
47. POWER 30 А: Система управления блокировкой дверей с приводом, окна с электроприводом стекла, электрическая откидная крыша
Плавкие предохранители (тип С)
48. MAIN 100 А; Все компоненты в цепях плавких предохранителей “АМ2”, “STARTER4”, “EFI or ECD”, “HORN”, “HAZ-TRN”, “ABS NO-2”, “HEAD(LH-UPR)”, “HEAD(RH-UPR)”, “HEAD(LH-LWR)”, “HEAD(RH-LWR)”, “GLOW”, “THROTTLE” и “RADIO”
49. ALT 140 А: Все компоненты в цепях плавких предохранителей “J/B N0.2”, “MIR HTR”, “SEAT HTR”, “АМ1 N0.1”, “АСС”. “CDS FAN”, “HTR”. “AHC”, “ABS N0.1” и “HEAD CLNEAR”
50. J/B N0.2 100 A: Все компоненты в цепях плавких предохранителей “ECU-B”, “FR FOG”, “DEFOG’, “AHC-B”, “OBD”, “TAIL”, “STOP”, “DOME TOWER”, “RR AC” и “RR HTR”
51. AM N0.1 80 А: Система запуска, очиститель фар, все компоненты а цепи плавкого предохранителя “АС”
Предохранители и реле Lexus LS 400 / Toyota Celsior UCF 10/11 c 1989 по 1994 год
Схема расположения предохранителей и реле в моторном отсеке.
1 Реле фар
2 Реле стартера
3 Многофункциональное реле
4 Реле электродвигателя вентилятора отопителя
5 Реле звукового сигнала
6 Реле электронного блока управления двигателем
7 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
8 Реле ближнего света фар
F1 (20А) Аудиосистема, привод антенны
F2 (15А) Аварийная сигнализация, звуковой сигнал, противоугонная система
F3 (10А) Лампы освещения салона, система кондиционирования, блок управления системой поддержания скорости, лампы подсветки багажника, блок управления регулировкой сидений, блок управления приводом зеркал заднего вида на дверях, блок управления приводом регулировки рулевой колонки
F4 (15А) Телефон
F5 (20А) Система впрыска, шина данных, топливный насос, клапан управления частотой вращения холостого хода, кислородные датчики, система рециркуляции отработавших газов
F6 (20А) Подогреватель сидений
F7 (20А) Блоку правления подвеской
F8 (30А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F9 (20А) Подогреватель заднего сиденья
F10 (40А) Система управления подвеской
F11 (60А) Электродвигатель вентилятора отопителя
F12 Запасной
F13 (15А) Ближний свет-правая фара
F14 (15А) Ближний свет-левая фара
F15 (15А) Дальний свет — левая фара
F16 (15А) Дальний свет- правая фара
Блок под панелью приборов
1 — Реле-прерыватель указателей поворота
F1 — Запасной
F2 (7,5A) — Реле стартера, форсунка холодного пуска
F3 (15A) — Электронный блок управления ABS
F4 — Запасной
Блок предохранителей и реле под приборной панелью
1 Реле электропривода стеклоподъемников
2 Реле противотуманных фар
3 Реле задних габаритов
4 Реле обогревателя заднего стекла
F1 (30A) Электропривод стеклоподъемников, люк, регулятор положения рулевой колонки
F2 (40A) Обогреватель заднего стекла
F3 (30A) Центральный замок, привод регулировки сидений
F4 (10A) Стоп-сигналы, блок управления ABS, блок управления подвеской, блок контроля неисправности ламп
F5 (7,5A) Аудиосистема, привод антенны, кондиционер, зуммер включения освещения, привод регулировки зеркал заднего вида на дверях
F6 (10A) Указатели комбинации приборов, индикаторы комбинации приборов, блок управления ABS, блок контроля уровня охлаждающей жидкости
F7 Указатели поворота аварийная сигнализация
F8 (15A) Задние габариты, противотуманные фары, передние габариты, лампы подсветки номерного знака, блок контроля исправности ламп, задние противотуманные фонари
F9 (15A) Противотуманные фары
F10 (15A) Предохранителя прикуривателя Lexus LS400, подушка безопасности, противоугонная система
F11 Генератор
F12 (15A) Кондиционер, генератор, электродвигатель вентилятора отопителя, электронный блок управления двигателем, обогреватель заднего стекла
F13 (7,5A) Подсветка комбинации приборов, подсветка переключателей
F14 (15A) Блок управления ABS, блок управления подвеской, шина данных, блок управления SRS, реле задних противотуманных фонарей
F15 (10A) Обогреватели зеркал заднего вида на дверях
F16 (15A) Блок управления ABS, блок управления подвеской, блок управления SRS, привод антенны, приборная панель, система поддержания скорости, блок управления приводом регулировки сидений, усилитель рулевого управления, блок управления регулировкой рулевой колонки
F17 (20A) Электродвигатель очистителей лобового стекла, электродвигатель омывателей лобового стекла, омыватели фар
F18 (7,5A) Подушка безопасности, реле 1 топливного насоса, электронный блок управления двигателем, реле основных цепей зажигания, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Блок реле в моторном отсеке
1 — Реле системы управления подвеской
2 — Реле 3 электродвигателя вентилятора системы охлаждения
3 — Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения
4 — Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения
